Zobrazení zdroje stránky Seznam železničních tunelů v Česku

Z následujícího důvodu nemáte oprávnění upravit tuto stránku:
Vaše IP adresa je v rozsahu, který byl zablokován na všech projektech nadace Wikimedia Foundation.
Blokování bylo provedeno uživatelem ‪EPIC‬. Uvedený důvod je Open proxy/Webhost: See the help page if you are affected.
Začátek blokování: 2. 7. 2024, 09:48
Blokování vyprší: 2. 7. 2025, 09:48
Vaše současná IP adresa je 206.189.44.186 a blokovaný rozsah je 206.189.32.0/20. Prosím, uvádějte tyto údaje ve všech dotazech.
Pokud se domníváte, že jste byli zablokováni omylem, můžete najít další informace a instrukce v globálním pravidle Žádné open proxy. Nebo pokud chcete blok prodiskutovat, vložte žádost o revizi na Meta-Wiki nebo pošlete e-mail do VRT fronty stevardům na adrese stewards@wikimedia.org. Výše uvedené údaje uvádějte ve všech dotazech.
Můžete si zobrazit a zkopírovat zdrojový kód této stránky:
== Seznam tunelů ==

{| class="wikitable sortable"
!Evid. č.<ref name="tunely" />
!Název<ref name="tunely" />
![[Obec]] ([[Katastrální území|k. ú.]]) místo
![[Okres]]
!Úsek
!Trať
![[Kolej]]í (stav./prov.)<ref name="tunely" />
!Délka [m]<ref name="tunely" />
!Zahájení provozu<ref name="tunely" />
|-
|2
|[[Svojšínský tunel|Svojšínský]]
| [[Ošelín]] {{Souřadnice|49.7841667|12.8605556}} 
| [[okres Tachov]]
| [[Svojšín]]–[[Ošelín]], km 395,700–395,853
|[[Železniční trať Plzeň – Cheb|178]] Plzeň – Cheb 
|1
|151,78
|1871
|-
|3
|[[Ošelínský tunel|Ošelínský]]
| [[Bor (okres Tachov)|Bor]] ([[Damnov]]) {{Souřadnice|49.7880556|12.8405556}} 
| [[okres Tachov]]
|[[Ošelín]]–[[Pavlovice (Planá)|Pavlovice]]
|[[Železniční trať Plzeň – Cheb|178]] Plzeň – Cheb 
|1
|52,55
|1871
|-
|4
|[[Pavlovický tunel|Pavlovický]]
| [[Planá]] ([[Pavlovice (Planá)|Pavlovice nad Mží]]) {{Souřadnice|49.8227778|12.7872222}} 
| [[okres Tachov]]
|[[Ošelín]]–[[Pavlovice (Planá)|Pavlovice]]
|[[Železniční trať Plzeň – Cheb|178]] Plzeň – Cheb 
|1
|220,80
|1871
|-
|5
|[[Železnorudský tunel|Železnorudský]]
| [[Železná Ruda]] {{Souřadnice|49.1394444|13.2352778}} 
| [[okres Klatovy]]
| [[Železná Ruda centrum]] – [[Železná Ruda město]]
|[[Železniční trať Plzeň – Klatovy – Železná Ruda|183]] [[Plzeň]] – [[Železná Ruda]]
|2/1
|198,00
|1878
|-
|6
|[[Špičácký tunel|Špičácký]]
| [[Železná Ruda]] ([[Špičák (Železná Ruda)|Špičák]]) {{Souřadnice|49.1713889|13.2202778}} 
| [[okres Klatovy]]
|[[Hojsova Stráž-Brčálník]] – [[Špičák (Železná Ruda)|Špičák]]
|[[Železniční trať Plzeň – Klatovy – Železná Ruda|183]] [[Plzeň]] – [[Železná Ruda]]
|2/1
|1747,25
|1878
|-
|7
|[[Milenecký tunel|Milenecký]]
| [[Dešenice]] ([[Milence]]) {{Souřadnice|49.2627778|13.1575}} 
| [[okres Klatovy]]
|[[Dešenice]] – [[Zelená Lhota]]
|[[Železniční trať Plzeň – Klatovy – Železná Ruda|183]] [[Plzeň]] – [[Železná Ruda]]
|2/1
|162,00
|1878
|-
|8 
|[[Velký Plaský tunel|Velký Plaský]]
| [[Plasy]] {{Souřadnice|49.9461111|13.3672222}} 
| [[okres Plzeň-sever]]
| [[Plasy]] – [[Horní Hradiště]]
| [[Železniční trať Plzeň–Žatec|160]] [[Plzeň]] – [[Žatec]]
|1
|247,90
|1872
|-
|9
|[[Malý Plaský tunel|Malý Plaský]]
| [[Pláně (okres Plzeň-sever)|Pláně]] ([[Vrážné (Pláně)|Vrážné]]) {{Souřadnice|49.9541667|13.3588889}} 
| [[okres Plzeň-sever]]
| [[Horní Hradiště]] – [[Mladotice zastávka]]
| [[Železniční trať Plzeň–Žatec|160]] [[Plzeň]] – [[Žatec]]
|1
|132,80
|1872
|-
|10
|[[Stříbrný tunel|Stříbrný]]
| [[Zbečno]] ([[Újezd nad Zbečnem]])  {{Souřadnice|50.0163889|13.8869444}} 
| [[okres Rakovník]]
| [[Újezd nad Zbečnem]] – [[Roztoky u Křivoklátu]]
| [[Železniční trať Beroun–Rakovník|174]] [[Beroun]] – [[Rakovník]]
|1
|34,90
|1875
|-
|11
|[[Tunel Nad Budy|Nad Budy]] 
| [[Velká Buková]]  {{Souřadnice|50.035|13.87}} 
| [[okres Rakovník]]
| [[Roztoky u Křivoklátu]] – [[Křivoklát]]
| [[Železniční trať Beroun–Rakovník|174]] [[Beroun]] – [[Rakovník]]
|1
|234,80
|1875
|-
|12
|[[Tunel Pod královskou pěšinkou|Pod královskou pěšinkou]]
| [[Velká Buková]] {{Souřadnice|50.0413889|13.8680556}} 
| [[okres Rakovník]]
| [[Křivoklát]] – [[Městečko u Křivoklátu]]
| [[Železniční trať Beroun–Rakovník|174]] [[Beroun]] – [[Rakovník]]
|1
|154,50
|1875
|-
|13
|[[Tunel Pod Basou|Pod Basou]]
| [[Městečko (okres Rakovník)|Městečko]] {{Souřadnice|50.0480556|13.8611111}} 
| [[okres Rakovník]]
| [[Křivoklát]] – [[Městečko u Křivoklátu]]
| [[Železniční trať Beroun–Rakovník|174]] [[Beroun]] – [[Rakovník]]
|1
|217,40
|1875
|-
|14
|[[Chlumský tunel|Chlumský]]
| [[Pavlíkov]] ([[Chlum (Pavlíkov)|Chlum u Rakovníka]]) {{Souřadnice|50.0736111|13.7808333}} 
| [[okres Rakovník]]
| [[Lašovice]] – [[Chlum u Rakovníka]]
| [[Železniční trať Beroun–Rakovník|174]] [[Beroun]] – [[Rakovník]]
|1
|79,90
|1875
|-
|15
|[[Tunel Džbán|Džbán]]
| [[Mutějovice]] ([[Lhota pod Džbánem]]) {{Souřadnice|50.2166667|13.7122222}} 
| [[okres Rakovník]]
| [[Domoušice]] – [[Mutějovice]]
| [[Železniční trať Most–Rakovník|126]] [[Most]] – [[Rakovník]]
|1
|105,42
|1904
|-
|16
|[[Žlutický tunel|Žlutický]]  
| [[Žlutice]] {{Souřadnice|50.0800411|13.1403406}}
| [[okres Karlovy Vary]]
| [[Žlutice]] – [[Borek u Žlutic (železniční zastávka)|Borek&nbsp;u&nbsp;Žlutic]]
| [[Železniční trať Rakovník – Bečov nad Teplou|161]] [[Rakovník]] – [[Bečov nad Teplou]]
|1
|25,00
|1898
|-
|17
|[[Borecký tunel|Borecký]]
| [[Pšov]] ([[Borek (Pšov)|Borek]]) {{Souřadnice|50.0593339|13.1340425}}
| [[okres Karlovy Vary]] 
| [[Borek u Žlutic (železniční zastávka)|Borek&nbsp;u&nbsp;Žlutic]] – [[Štědrá]]
| [[Železniční trať Rakovník – Bečov nad Teplou|161]] [[Rakovník]] – [[Bečov nad Teplou]]
|1
|86,00
|1898
|-
|18
|[[Vlkovický tunel|Vlkovický]]
| [[Vlkovice (okres Cheb)|Vlkovice]] ([[Martinov (Vlkovice)|Martinov u Mariánských Lázní]]) {{Souřadnice|49.9403678|12.7407450}}
| [[okres Cheb]]
| [[Vlkovice (okres Cheb)|Vlkovice]] – [[Mariánské Lázně]] město
| [[Železniční trať Karlovy Vary – Mariánské Lázně|149]] [[Mariánské Lázně]] – [[Karlovy Vary]]
|1
|240,90
|1898
|-
|19
|[[Dolnohamerské tunely|Dolnohamerský I]]
| [[Nová Ves (okres Sokolov)|Nová Ves]] ([[Louka (Nová Ves)|Louka]]) {{Souřadnice|50.0434931|12.8233194}}
| [[okres Sokolov]]
| [[Bečov nad Teplou]] – [[Louka u Mariánských Lázní]]
| [[Železniční trať Karlovy Vary – Mariánské Lázně|149]] [[Mariánské Lázně]] – [[Karlovy Vary]]
|1
|132,38
|1898
|-
|20
|[[Dolnohamerské tunely|Dolnohamerský II]]
| [[Nová Ves (okres Sokolov)|Nová Ves]] ([[Louka (Nová Ves)|Louka]]) {{Souřadnice|50.0495903|12.8255028}}
| [[okres Sokolov]]
| [[Bečov nad Teplou]] – [[Louka u Mariánských Lázní]]
| [[Železniční trať Karlovy Vary – Mariánské Lázně|149]] [[Mariánské Lázně]] – [[Karlovy Vary]]
|1
|40,60
|1898
|-
|21
|[[Dolnohamerské tunely|Dolnohamerský III]]
| [[Otročín]] ([[Tisová (Otročín)|Tisová u Otročína]]) {{Souřadnice|50.05108|12.825005}}
| [[okres Karlovy Vary]]
| [[Bečov nad Teplou]] – [[Louka u Mariánských Lázní]]
| [[Železniční trať Karlovy Vary – Mariánské Lázně|149]] [[Mariánské Lázně]] – [[Karlovy Vary]]
|1
|115,10
|1898
|-
|22
|[[Dolnohamerské tunely|Dolnohamerský IV]]
| [[Nová Ves (okres Sokolov)|Nová Ves]] ([[Louka (Nová Ves)|Louka]]) {{Souřadnice|50.05563|12.830646}}
| [[okres Sokolov]]
| [[Bečov nad Teplou]] – [[Louka u Mariánských Lázní]]
| [[Železniční trať Karlovy Vary – Mariánské Lázně|149]] [[Mariánské Lázně]] – [[Karlovy Vary]]
|1
|134,60
|1898
|-
|23
|[[Bečovský tunel|Bečovský]]
| [[Bečov nad Teplou]] {{Souřadnice|50.088979|12.838096}}
| [[okres Karlovy Vary]]
| [[Vodná (Bečov nad Teplou)|Vodná]] – [[Bečov nad Teplou]]
| [[Železniční trať Karlovy Vary – Mariánské Lázně|149]] [[Mariánské Lázně]] – [[Karlovy Vary]]
|1
|248,20
|1898
|-
|24
|[[Doubský tunel|Doubský]]
| [[Karlovy Vary]] ([[Doubí (Karlovy Vary)|Doubí u Karlových Var]]) {{Souřadnice|50.207351|12.830458}}
| [[okres Karlovy Vary]]
| [[Doubí (Karlovy Vary)|Doubí u Karlových Varů]] – [[Březová (okres Karlovy Vary)|Karlovy Vary-Březová]]
| [[Železniční trať Karlovy Vary – Mariánské Lázně|149]] [[Mariánské Lázně]] – [[Karlovy Vary]]
|1
|126,12
|1898
|-
|28
|[[Loketský tunel II|Loketský II]]
| [[Loket (okres Sokolov)|Loket]] {{Souřadnice|50.187836|12.756073}}
| [[okres Sokolov]]
| [[Loket (okres Sokolov)|Loket]] – [[Loket (okres Sokolov)|Loket]] předměstí
| [[Železniční trať Nové Sedlo u Lokte – Loket|144]] [[Nové Sedlo|Nové Sedlo u Lokte]] – [[Loket (okres Sokolov)|Loket]] 
|1
|66,20
|1901
|-
|32
|[[Novosedelský tunel|Novosedelský]]
| [[Nové Sedlo]] {{Souřadnice|50.199308|12.737579}}
| [[okres Sokolov]]
| [[Nové Sedlo|Nové Sedlo u Lokte]] – [[Královské Poříčí]]
| [[Železniční trať Chomutov–Cheb|140]] [[Chomutov]] – [[Cheb]]
|2
|210,00
|1980
|-
|51
|[[Ještědský tunel|Ještědský]]
| [[Křižany]], [[Kryštofovo Údolí]] ([[Novina (Kryštofovo Údolí)|Novina]]) {{Souřadnice|50.755631|14.92692}}
| [[okres Liberec]]
| [[Novina (Kryštofovo Údolí)|Novina]] – [[Křižany]]
| [[Železniční trať Liberec – Česká Lípa|086]] [[Liberec]] – [[Česká Lípa]]
|1
|815,44
|1900
|-
|52
|[[Tunel U Myslivny|U Myslivny]]
| [[Kryštofovo Údolí]] {{Souřadnice|50.76216|14.943274}}
| [[okres Liberec]]
| [[Kryštofovo Údolí]] – [[Novina (Kryštofovo Údolí)|Novina]]
| [[Železniční trať Liberec – Česká Lípa|Trať 086]] [[Liberec]] – [[Česká Lípa]]
|1
|40,55
|1900
|-
|53
|[[Kryštofský tunel|Kryštofský]]
| [[Kryštofovo Údolí]] {{Souřadnice|50.770269|14.939336}}
| [[okres Liberec]]
| [[Kryštofovo Údolí]] – [[Novina (Kryštofovo Údolí)|Novina]]
| [[Železniční trať Liberec – Česká Lípa|Trať 086]] [[Liberec]] – [[Česká Lípa]]
|1
|48,00
|1900
|-
|54
|[[Karlovský tunel I|Karlovský I]]
| [[Liberec]] ([[Machnín]]) {{Souřadnice|50.776294|14.963691}}
| [[okres Liberec]]
| [[Karlov pod Ještědem]] – [[Kryštofovo Údolí]]
| [[Železniční trať Liberec – Česká Lípa|086]] [[Liberec]] – [[Česká Lípa]]
|1
|317,70
|1900
|-
|55
|[[Karlovský tunel II|Karlovský II]]
| [[Liberec]] ([[Machnín]]) {{Souřadnice|50.776294|14.963691}}
| [[okres Liberec]]
| [[Karlov pod Ještědem]] – [[Kryštofovo Údolí]]
| [[Železniční trať Liberec – Česká Lípa|086]] [[Liberec]] – [[Česká Lípa]]
|1
|51,10
|1900
|-
|56
|[[Františkovský tunel|Františkovský]]
|[[Františkov nad Ploučnicí]]<br>{{Souřadnice|50.7279527|14.3227839}}
| [[okres Děčín]]
| [[Benešov nad Ploučnicí]] – [[Františkov nad Ploučnicí]]
| [[Železniční trať Benešov nad Ploučnicí – Česká Lípa|086]] [[Děčín]] – [[Česká Lípa]]
|2/1
|362,70
|1902
|-
|58
|[[Jakubský tunel|Jakubský]]
| [[Děčín]] ([[Nebočady]])<br>{{Souřadnice|50.7233823|14.1915460}}
| [[okres Děčín]]
| [[Těchlovice (okres Děčín)|Těchlovice]] – [[Boletice nad Labem]]
| [[Železniční trať Ústí nad Labem – Velké Březno – Děčín|073]] [[Ústí nad Labem-Střekov]] – [[Děčín]] východ
|2
|86,80
|1874
|-
|59
|[[Děčínský tunel|Děčínský]]
| [[Děčín]]<br>{{Souřadnice|50.7855600|14.2241513}}
| [[okres Děčín]]
| [[Děčín východ|Děčín východ dolní nádraží]] – Děčín-Prostřední Žleb, km&nbsp;458,165 – 458,560
| [[Železniční trať Ústí nad Labem – Velké Březno – Děčín|073]] Děčín východ dolní nádraží – Děčín-Prostřední Žleb
|2/1
|395,30
|1874
|-
|60
|[[Úpořínský tunel|Úpořínský]]
| [[Bžany]] ([[Lysec]]) {{Souřadnice|50.603119|13.868578}}
| [[okres Teplice]]
| [[Hradiště (Bžany)|Hradiště v Čechách]] – [[Úpořiny]]
| [[Železniční trať Lovosice – Teplice v Čechách|097]] [[Lovosice]] – [[Teplice|Teplice v Čechách]]
|1
|233,70
|1897
|-
|61
|[[Mikulovský tunel|Mikulovský]]
| [[Mikulov (okres Teplice)|Mikulov]] {{Souřadnice|50.693856|13.721341}}
| [[okres Teplice]]
| [[Mikulov v Krušných horách]] – [[Mikulov-Nové Město]]
| [[Moldavská horská dráha|135]] [[Most]] – [[Moldava|Moldava v Krušných horách]]
|1
|334,00
|1885
|-
|62
|[[Novoměstský tunel|Novoměstský]]
| [[Moldava]] ([[Nové Město (Moldava)|Nové Město u Mikulova]]) {{Souřadnice|50.697488|13.705757}}
| [[okres Teplice]]
| [[Mikulov v Krušných horách]] – [[Mikulov-Nové Město]]
| [[Moldavská horská dráha|135]] [[Most]] – [[Moldava|Moldava v Krušných horách]]
|1
|210,10
|1885
|-
|63
|[[Nelahozeveský tunel I|Nelahozeveský I]]
| [[Kralupy nad Vltavou]] ([[Lobeč (Kralupy nad Vltavou)|Lobeč]]) {{Souřadnice|50.249886|14.302452}}
| [[okres Mělník]]
| [[Kralupy nad Vltavou]] – [[Nelahozeves]] zámek
| [[Železniční trať Praha–Vraňany–Děčín|090]] [[Děčín]] – [[Praha]]
|2
|23,30
|1850
|-
|64
|[[Nelahozeveský tunel II|Nelahozeveský II]]
| [[Kralupy nad Vltavou]] ([[Lobeč (Kralupy nad Vltavou)|Lobeč]]) {{Souřadnice|50.25038|14.302382}}
| [[okres Mělník]]
| [[Kralupy nad Vltavou]] – [[Nelahozeves]] zámek
|[[Železniční trať Praha–Vraňany–Děčín|090]] [[Děčín]] – [[Praha]]
|2
|41,00
|1850
|-
|65
|[[Nelahozeveský tunel III|Nelahozeveský III]]
| [[Kralupy nad Vltavou]] ([[Lobeč (Kralupy nad Vltavou)|Lobeč]]) {{Souřadnice|50.252165|14.302197}}
| [[okres Mělník]]
| [[Kralupy nad Vltavou]] – [[Nelahozeves]] zámek
|[[Železniční trať Praha–Vraňany–Děčín|090]] [[Děčín]] – [[Praha]]
|2
|291,20
|1850
|-
|66
|[[Karlovarský tunel|Karlovarský]]
| [[Karlovy Vary]] ([[Bohatice (Karlovy Vary)|Bohatice]]) {{Souřadnice|50.2363889|12.8738889}} 
| [[okres Karlovy Vary]]
| [[Karlovy Vary]] – [[Karlovy Vary dolní nádraží]]
| [[Železniční trať Karlovy Vary – Johanngeorgenstadt|142]] [[Karlovy Vary]] – [[Johanngeorgenstadt]]
|2/1
|81,40
|1899
|-
|67
|[[Nejdecký tunel|Nejdecký]]
| [[Nejdek]] {{Souřadnice|50.325229|12.727884}} 
| [[okres Karlovy Vary]]
| [[Nejdek]] –  [[Vysoká Pec (okres Karlovy Vary)|Vysoká Pec]]
| [[Železniční trať Karlovy Vary – Johanngeorgenstadt|142]] [[Karlovy Vary]] – [[Johanngeorgenstadt]]
|1
|230,20
|1899
|-
|68
|[[Vysokopecký tunel|Vysokopecký]]
| [[Nejdek]] {{Souřadnice|50.339948|12.714312}}
| [[okres Karlovy Vary]]
| [[Nejdek]] –  [[Vysoká Pec (okres Karlovy Vary)|Vysoká Pec]]
| [[Železniční trať Karlovy Vary – Johanngeorgenstadt|142]] [[Karlovy Vary]] – [[Johanngeorgenstadt]]
|1
|68,00
|1899
|-
|69
|[[Novohamerský tunel|Novohamerský]]
| [[Nové Hamry]] {{Souřadnice|50.359702|12.715792}}
| [[okres Karlovy Vary]]
| [[Vysoká Pec (okres Karlovy Vary)|Vysoká Pec]] – [[Nové Hamry]]
| [[Železniční trať Karlovy Vary – Johanngeorgenstadt|142]] [[Karlovy Vary]] – [[Johanngeorgenstadt]]
|1
|252,34
|1899
|-
|70
|[[Rotavský tunel|Rotavský]]
| [[Studenec u Oloví]]<br>{{Souřadnice|50.26828379496311|12.550252003879848}}
| [[okres Sokolov]]
| [[Oloví]] – [[Rotava]]
| [[Železniční trať Sokolov–Kraslice|Trať 145]] [[Sokolov]] – [[Kraslice (okres Sokolov)|Kraslice]]
|1
|176,7
|1876
|-
|72
|[[Tunel Pod Větruší|Pod Větruší]]
|[[Ústí nad Labem]]<br>{{Souřadnice|50.6556965|14.0408714}}
|[[okres Ústí nad Labem]]
|[[Ústí nad Labem západ|Ústí n.L. západ]] - [[Ústí nad Labem hlavní nádraží|Ústí n.L. hl.n.-jih]]
|spojka [[Ústí nad Labem západ|Ústí n.L. západ]] - [[Lovosice (nádraží)|Lovosice]]
|2
|103,68
|1949
|-
|73
|[[Loubský tunel|Loubský]]
|[[Děčín I-Děčín|Děčín I]]<br>{{Souřadnice|50.7849398|14.220644}}
|[[okres Děčín]]
|[[Děčín východ|Děčín východ dolní nádraží]] – Překladiště [[Loubí (Děčín)|Loubí]]
|
|1
|124,00
|1874
|-
|74
|[[Tunel Ovčí stěna|Ovčí stěna]]
|[[Podmokly (Děčín)|Děčín IV-Podmokly]],<br>[[Pastýřská stěna]]<br>{{Souřadnice|50.7793333|14.2043611}}
|[[okres Děčín]]
|Děčín hlavní nádraží — Děčín-Přípeř
|[[Železniční trať Děčín - Bad Schandau|Trať 098 Děčín - Bad Schandau]]
|2
|279,35
|1849
|-
|75
|[[Tunel Červená skála|Červená skála]]
|[[Podmokly (Děčín)|Děčín IV-Podmokly]],<br>Červený vrch<br>{{Souřadnice|50.7826667|14.2070278}}
|[[okres Děčín]]
|Děčín hlavní nádraží — Děčín-Přípeř
|[[Železniční trať Děčín - Bad Schandau|Trať 098 Děčín - Bad Schandau]]
|2
|149,74
|1849
|-
|101
|[[Vinohradské železniční tunely|Vinohradský]] I
|[[Praha]] ([[Vinohrady (Praha)|Vinohrady]]) {{Souřadnice|50.0746839|14.4338472|zobrazení=|typ=}}
|[[hl. m. Praha]]
|[[Praha hlavní nádraží|Praha hl.n.]] - [[Praha-Vyšehrad (nádraží)|Praha-Vyšehrad]]
|[[Železniční trať Praha–Plzeň|Trať 171 Praha - Beroun]]
|2
|1145,50
|1871
|-
|102
|[[Vinohradské železniční tunely|Vinohradský]] II
|[[Praha]] ([[Vinohrady (Praha)|Vinohrady]]) {{Souřadnice|50.0747664|14.4341153|zobrazení=|typ=}}
|[[hl. m. Praha]]
|[[Praha hlavní nádraží|Praha hl.n.]] - [[Praha-Vršovice (nádraží)|Praha-Vršovice]]
|[[Železniční trať Praha – České Budějovice|Trať 221 Praha - Benešov]]
|2
|1126,32
|1944
|-
|103
|[[Vinohradské železniční tunely|Vinohradský]] III
|[[Praha]] ([[Vinohrady (Praha)|Vinohrady]]) {{Souřadnice|50.0776997|14.4331839|zobrazení=|typ=}}
|[[hl. m. Praha]]
|[[Praha hlavní nádraží|Praha hl.n.]] - [[Praha-Vršovice (nádraží)|Praha-Vršovice]]
|[[Železniční trať Praha – České Budějovice|Trať 221 Praha - Benešov]]
|2
|333,00
|1989
|-
|105
|[[Malešický tunel|Malešický]]
(Pod Táborem)
|[[Praha]] ([[Hrdlořezy (Praha)|Hrdlořezy]]) {{Souřadnice|50.0899831|14.5206025|zobrazení=|typ=}}
|[[hl. m. Praha]]
|[[Malešice|Praha-Malešice]] - [[Praha-Libeň (nádraží)|Praha-Libeň]]
|[[Železniční uzel Praha|Trať 091 Praha-Hostivař - Roztoky u Prahy]]
|2/1
|357,84
|1919
|-
|106
|[[Bubenečský tunel (železniční)|Bubenečský]]
|[[Praha]] ([[Bubeneč]]) {{Souřadnice|50.103427|14.418685|zobrazení=|typ=}}
|[[hl. m. Praha]]
|[[Praha-Bubny (nádraží)|Praha-Bubny]] - [[Praha-Dejvice (nádraží)|Praha-Dejvice]]
|[[Železniční trať Praha – Lužná u Rakovníka – Chomutov/Rakovník|Trať 120 Praha - Kladno - Rakovník]]
|1
|103,60
|1868
|-
|107
|[[Rynholecký tunel|Rynholecký]]
| [[Rynholec]] {{Souřadnice|50.134271|13.913160|zobrazení=|typ=}}
|[[okres Rakovník]]
|[[Rynholec]] - [[Nové Strašecí]]
|[[Železniční trať Praha – Lužná u Rakovníka – Chomutov/Rakovník|Trať 120 Praha - Kladno - Rakovník]]
|2/1
|476,20
|1870
|-
|109
|[[Jarovský tunel|Jarovský]]
|[[Zvole (okres Praha-západ)|Zvole]] {{Souřadnice|49.9440778|14.3977044|zobrazení=|typ=}}
|[[okres Praha-západ]]
|[[Jarov (Dolní Břežany)|Dolní Břežany-Jarov]] - [[Vrané nad Vltavou (nádraží)|Vrané nad Vltavou]]
|[[Železniční trať Praha – Vrané nad Vltavou – Čerčany/Dobříš|Trať 210 Praha - Vrané n.Vlt. - Čerčany / Dobříš]]
|1
|393,00
|1897
|-
|110
|[[Klínecký tunel|Klínecký]]
|[[Klínec]] {{Souřadnice|49.8939139|14.3601081|zobrazení=|typ=}}
|[[okres Praha-západ]]
|[[Klínec]] - [[Bojov]]
|[[Železniční trať Praha – Vrané nad Vltavou – Čerčany/Dobříš|Trať 210 Praha - Vrané n.Vlt. - Čerčany / Dobříš]]
|1
|67,50
|1897
|-
|111
|[[Jílovský tunel I|Jílovský I]]
|[[Jílové u Prahy]] {{Souřadnice|49.8731825|14.4894922|zobrazení=|typ=}}
|[[okres Praha-západ]]
|[[Luka pod Medníkem]] - [[Jílové u Prahy (nádraží)|Jílové u Prahy]]
|[[Železniční trať Praha – Vrané nad Vltavou – Čerčany/Dobříš|Trať 210 Praha - Vrané n.Vlt. - Čerčany / Dobříš]]
|1
|96,25
|1881
|-
|112
|[[Jílovský tunel II|Jílovský II]]
|[[Jílové u Prahy]] ([[Luka pod Medníkem]]) {{Souřadnice|49.8693972|14.4782314|zobrazení=|typ=}}
|[[okres Praha-západ]]
|[[Luka pod Medníkem]] - [[Jílové u Prahy (nádraží)|Jílové u Prahy]]
|[[Železniční trať Praha – Vrané nad Vltavou – Čerčany/Dobříš|Trať 210 Praha - Vrané n.Vlt. - Čerčany / Dobříš]]
|1
|145,10
|1881
|-
|113
|[[Pikovický tunel|Pikovický]]
|[[Jílové u Prahy]] ([[Luka pod Medníkem]]) {{Souřadnice|49.8757897|14.4522622|zobrazení=|typ=}}
|[[okres Praha-západ]]
|[[Petrov (okres Praha-západ)|Petrov u Prahy]] - [[Luka pod Medníkem]]
|[[Železniční trať Praha – Vrané nad Vltavou – Čerčany/Dobříš|Trať 210 Praha - Vrané n.Vlt. - Čerčany / Dobříš]]
|1
|50,00
|1881
|-
|114
|[[Davelský tunel|Davelský]]
|[[Davle]] {{Souřadnice|49.8913786|14.4039128|zobrazení=|typ=}}
|[[okres Praha-západ]]
|[[Skochovice (Vrané nad Vltavou)|Odb. Skochovice]] - [[Davle (nádraží)|Davle]]
|[[Železniční trať Praha – Vrané nad Vltavou – Čerčany/Dobříš|Trať 210 Praha - Vrané n.Vlt. - Čerčany / Dobříš]]
|1
|180,00
|1881
|-
|115
|[[Libřický tunel|Libřický]]
|[[Březová-Oleško]] ([[Oleško (Březová-Oleško)|Oleško u Zvole]]) {{Souřadnice|49.8939014|14.4040039|zobrazení=|typ=}}
|[[okres Praha-západ]]
|[[Skochovice (Vrané nad Vltavou)|Odb. Skochovice]] - [[Davle (nádraží)|Davle]]
|[[Železniční trať Praha – Vrané nad Vltavou – Čerčany/Dobříš|Trať 210 Praha - Vrané n.Vlt. - Čerčany / Dobříš]]
|1
|98,06
|1881
|-
|116
|[[Skochovický tunel|Skochovický]]
|[[Březová-Oleško]] ([[Oleško (Březová-Oleško)|Oleško u Zvole]]) {{Souřadnice|49.8959333|14.4030331|zobrazení=|typ=}}
|[[okres Praha-západ]]
|[[Skochovice (Vrané nad Vltavou)|Odb. Skochovice]] - [[Davle (nádraží)|Davle]]
|[[Železniční trať Praha – Vrané nad Vltavou – Čerčany/Dobříš|Trať 210 Praha - Vrané n.Vlt. - Čerčany / Dobříš]]
|1
|209,35
|1881
|-
|117
|[[Ratajský tunel I|Ratajský I]]
|[[Rataje nad Sázavou]] {{Souřadnice|49.8399928|14.9568903|zobrazení=|typ=}}
|[[okres Kutná Hora]]
|Rataje nad Sázavou předm. - [[Rataje nad Sázavou (železniční zastávka)|Rataje nad Sázavou]]
|[[Železniční trať Kolín–Ledečko|Trať 014 Kolín - Ledečko]]
|1
|93,60
|1902
|-
|118
|[[Ratajský tunel II|Ratajský II]]
|[[Ledečko]] {{Souřadnice|49.8468933|14.9465253|zobrazení=|typ=}}
|[[okres Kutná Hora]]
|[[Ledečko (nádraží)|Ledečko]] - Ledečko St. 1
|[[Železniční trať Čerčany – Světlá nad Sázavou|Trať 212 Čerčany - Světlá nad Sázavou]]
|1
|197,00
|1903
|-
|119
|[[Ledečský tunel I|Ledečský I]]
|[[Ledečko]] {{Souřadnice|49.8491936|14.9255236|zobrazení=|typ=}}
|[[okres Kutná Hora]]
|[[Samopše]] - [[Ledečko (nádraží)|Ledečko]]
|[[Železniční trať Čerčany – Světlá nad Sázavou|Trať 212 Čerčany - Světlá nad Sázavou]]
|1
|124,00
|1901
|-
|120
|[[Ledečský tunel II|Ledečský II]]
|[[Sázava (okres Benešov)|Sázava]] {{Souřadnice|49.8704800|14.9084981|zobrazení=|typ=}}
|[[okres Benešov]]
|[[Sázava (okres Benešov)|Sázava]] - [[Samopše]]
|[[Železniční trať Čerčany – Světlá nad Sázavou|Trať 212 Čerčany - Světlá nad Sázavou]]
|1
|54,00
|1901
|-
|121
|[[Samopšecký tunel|Samopšecký]]
|[[Sázava (okres Benešov)|Sázava]] {{Souřadnice|49.8712847|14.9103208|zobrazení=|typ=}}
|[[okres Benešov]]
|[[Sázava (okres Benešov)|Sázava]] - [[Samopše]]
|[[Železniční trať Čerčany – Světlá nad Sázavou|Trať 212 Čerčany - Světlá nad Sázavou]]
|1
|33,00
|1901
|-
|122
|[[Kácovský tunel|Kácovský]]
|[[Kácov]] {{Souřadnice|49.7669300|15.0152972|zobrazení=|typ=}}
|[[okres Kutná Hora]]
|Kácov zast. - [[Střechov nad Sázavou]]
|[[Železniční trať Čerčany – Světlá nad Sázavou|Trať 212 Čerčany - Světlá nad Sázavou]]
|1
|93,00
|1903
|-
|123
|[[Vlastějovický tunel|Vlastějovický]]
|[[Vlastějovice]] {{Souřadnice|49.7301997|15.1674969|zobrazení=|typ=}}
|[[okres Kutná Hora]]
|[[Laziště (Pertoltice)|Laziště]] - [[Vlastějovice]]
|[[Železniční trať Čerčany – Světlá nad Sázavou|Trať 212 Čerčany - Světlá nad Sázavou]]
|1
|88,00
|1903
|-
|124
|[[Podhradský tunel|Podhradský]]
|[[Ledeč nad Sázavou]] ([[Obrvaň]]) {{Souřadnice|49.7054700|15.2430247|zobrazení=|typ=}}
|[[okres Havlíčkův Brod]]
|[[Chřenovice|Chřenovice-Podhradí]] - [[Ledeč nad Sázavou (nádraží)|Ledeč nad Sázavou]]
|[[Železniční trať Čerčany – Světlá nad Sázavou|Trať 212 Čerčany - Světlá nad Sázavou]]
|1
|251,00
|1903
|-
|125
|[[Hornoledečský tunel|Hornoledečský]]
|[[Ledeč nad Sázavou]] {{Souřadnice|49.6968583|15.2815419|zobrazení=|typ=}}
|[[okres Havlíčkův Brod]]
|[[Ledeč nad Sázavou (nádraží)|Ledeč nad Sázavou]] - [[Horní Ledeč]]
|[[Železniční trať Čerčany – Světlá nad Sázavou|Trať 212 Čerčany - Světlá nad Sázavou]]
|1
|30,00
|1903
|-
|126
|[[Chuchelský tunel|Chuchelský]]
|[[Praha]] ([[Malá Chuchle]]) {{Souřadnice|50.0249575|14.3907167|zobrazení=|typ=}}
|[[hl. m. Praha]]
|[[Praha-Krč (nádraží)|Praha-Krč]] - [[Praha-Velká Chuchle (železniční zastávka)|Praha-Velká Chuchle]]
|[[Železniční uzel Praha|spojka Praha-Krč - Praha - Radotín]]
|2/1
|500,00
|1954
|-
|127
|[[Železniční tunel pod Bílou skálou|Libeňský]]
|[[Praha]] ([[Libeň]]) {{Souřadnice|50.1146711|14.4551242|zobrazení=|typ=}}
|[[hl. m. Praha]]
|Praha-Rokytka - [[Praha-Holešovice (nádraží)|Praha-Holešovice]]
|[[Železniční trať Praha–Děčín|Trať 090 Praha - Ústí nad Labem]]
|2
|331,00
|1975
|-
|128
|[[Vinohradské železniční tunely|Vinohradský IIIA]]
|[[Praha]] ([[Vinohrady (Praha)|Vinohrady]]) {{Souřadnice|50.0734033|14.4356303|zobrazení=|typ=}}
|[[hl. m. Praha]]
|[[Praha hlavní nádraží|Praha hl.n.]] - [[Praha-Vršovice (nádraží)|Praha-Vršovice]]
|[[Železniční trať Praha – České Budějovice|Trať 221 Praha - Benešov]]
|1
|769,00
|1989
|-
|129
|[[Vinohradské železniční tunely|Vinohradský IIIB]]
|[[Praha]] ([[Vinohrady (Praha)|Vinohrady]]) {{Souřadnice|50.0734583|14.4365528|zobrazení=|typ=}}
|[[hl. m. Praha]]
|[[Praha hlavní nádraží|Praha hl.n.]] - [[Praha-Vršovice (nádraží)|Praha-Vršovice]]
|[[Železniční trať Praha – České Budějovice|Trať 221 Praha - Benešov]]
|1
|791,00
|1989
|-
|151
|[[Litický tunel|Litický]]
|[[Litice nad Orlicí]]<br>{{Souřadnice|50.082868|16.355665}}
|[[okres Ústí nad Orlicí]]
|Sopotnice – Litice nad Orlicí
|[[Železniční trať Týniště nad Orlicí – Letohrad]]
|2/1
|263,57
|1874
|-
|152
|[[Hanušovický tunel|Hanušovický]]
|[[Vlaské]]<br>{{Souřadnice|50.08838426|16.903798094}}
|[[Okres Šumperk]]
|Hanušovice – Vlaské
|[[Železniční trať Dolní Lipka – Hanušovice|Trať 025]] [[Dolní Lipka]] – [[Hanušovice]]
|2/1
|92,20
|1873
|-
|153
|[[Vlaský tunel|Vlaský]]
|[[Vlaské]]<br>{{Souřadnice|50.090687|16.8756875}}
|[[Okres Šumperk]]
|Vlaské – Podlesí
|[[Železniční trať Dolní Lipka – Hanušovice|Trať 025]] [[Dolní Lipka]] – [[Hanušovice]]
|2/1
|158,80
|1873
|-
|154
|[[Rybenský tunel|Rybenský]]
|[[Vamberk]]<br>{{Souřadnice|50.1261603|16.3420508}}
|[[okres Rychnov nad Kněžnou]]
| Peklo nad Zdobnicí–Rybná nad Zdobnicí
| [[Železniční trať Doudleby nad Orlicí – Rokytnice v Orlických horách|Trať 023]]
|1
|75,06
|1906
|-
|155
|[[Pěčínský tunel|Pěčínský]]
|[[Pěčín]]<br>{{Souřadnice|50.1606253|16.4119764}}
|[[okres Rychnov nad Kněžnou]]
|Slatina nad Zdobnicí a Pěčín
| [[Železniční trať Doudleby nad Orlicí – Rokytnice v Orlických horách|Trať 023]]
|1
|100,76
|1906
|-
|156
|[[Bohuslavický tunel|Bohuslavický]]
|[[Suchovršice]]<br>{{Souřadnice|50.5422778|15.9820278}}
|[[Okres Trutnov]]
|Velké Svatoňovice–Trutnov střed
|[[Železniční trať Jaroměř–Trutnov]]
|1
|187,50
|1868
|-
|157
|[[Teplický tunel|Teplický]]
|{{Souřadnice|50.5856389|16.1801667}}
|[[Okres Náchod]]
|Teplice nad Metují–Teplice nad Metují
|[[Železniční trať Trutnov – Teplice nad Metují]]
|1
|230,00
|1908
|-
|158
|[[Petrovický tunel|Petrovický]]
|[[Petrovice (Velké Petrovice)|Petrovice]]<br>{{Souřadnice|50.5191392|16.2111506}}
|[[Okres Náchod]]
|Police nad Metují a Žďár nad Metují
|[[Železniční trať Týniště nad Orlicí – Otovice zastávka|Trať 026]]
|2/1
|289,80
|1874
|-
|159
|[[Říkovské tunely|Říkovský I]]
|[[Chuchelna]] {{Souřadnice|50.6160275|15.3072214}}
|[[Okres Semily]]
|[[Železný Brod (nádraží)|Železný Brod]] — [[Semily (nádraží)|Semily]]
|[[Železniční trať Pardubice – Jaroměř – Liberec]]
|2/1
|297,00
|1859
|-
|160
|[[Říkovské tunely|Říkovský II]]
|[[Chuchelna]] {{Souřadnice|50.6199256|15.3044019}}
|[[Okres Semily]]
|[[Železný Brod (nádraží)|Železný Brod]] — [[Semily (nádraží)|Semily]]
|[[Železniční trať Pardubice – Jaroměř – Liberec]]
|2/1
|307,00
|1859
|-
|161
|[[Říkovské tunely|Říkovský III]]
|[[Proseč (Záhoří)]] {{Souřadnice|50.6248781|15.3017475}}
|[[Okres Semily]]
|[[Železný Brod (nádraží)|Železný Brod]] — [[Semily (nádraží)|Semily]]
|[[Železniční trať Pardubice – Jaroměř – Liberec]]
|2/1
|264,85
|1859
|-
|162
|[[Říkovské tunely|Říkovský IV]]
|[[Proseč (Záhoří)]] {{Souřadnice|50.6281586|15.3028678}}
|[[Okres Semily]]
|[[Železný Brod (nádraží)|Železný Brod]] — [[Semily (nádraží)|Semily]]
|[[Železniční trať Pardubice – Jaroměř – Liberec]]
|2/1
|199,85
|1859
|-
|163
|[[Líšeňský tunel|Líšeňský]]
|[[Líšný]] {{Souřadnice|50.6490153|15.2168353}}
|[[Okres Jablonec nad Nisou]]
|[[Malá Skála]] — [[Železný Brod (nádraží)|Železný Brod]]
|[[Železniční trať Pardubice – Jaroměř – Liberec]]
|2/1
|423,86
|1859
|-
|164
|[[Rakouský tunel|Rakouský]]
|[[Rakousy (okres Semily)|Rakousy]] {{Souřadnice|50.6202433|15.1807306}}
|[[Okres Semily]]
|[[Turnov]] — [[Malá Skála]]
|[[Železniční trať Pardubice – Jaroměř – Liberec]]
|2/1
|211,15
|1859
|-
|165
|[[Sychrovský tunel|Sychrovský]]
|[[Radimovice (okres Liberec)|Radimovice]] {{Souřadnice|50.6243233|15.0813258}}
|[[Okres Liberec]]
|[[Sychrov (okres Liberec)|Sychrov]] — [[Turnov]]
|[[Železniční trať Pardubice – Jaroměř – Liberec]]
|2/1
|640,21
|1859
|-
|166
|[[Sedlejovický tunel|Sedlejovický]]
|[[Radostín (Sychrov)|Radostín]] {{Souřadnice|50.6337889|15.0918236}}
|[[Okres Liberec]]
|[[Hodkovice nad Mohelkou]] — [[Sychrov (okres Liberec)|Sychrov]] 
|[[Železniční trať Pardubice – Jaroměř – Liberec]]
|2/1
|77,12
|1859
|-
|167
|[[Mníšecký tunel|Mníšecký]]
|[[Oldřichov v Hájích]] - [[Raspenava]] {{Souřadnice|50.8626450|15.1036928}}
|[[Okres Liberec]]
|[[Mníšek]] —  [[Raspenava]]
|[[Železniční trať Liberec–Zawidów]]
|2/1
|529,37
|1875
|-
|168
|[[Rigelský tunel|Rigelský]]
|[[Frýdlant]] {{Souřadnice|50.9308831|15.0431506}}
|[[Okres Liberec]]
|[[Frýdlant v Čechách (železniční stanice)|Frýdlant v Čechách —]] [[Višňová (okres Liberec)|Višňová]]
|[[Železniční trať Liberec–Zawidów]]
|2/1
|139,05
|1875
|-
|169
|[[Novopacký tunel|Novopacký]]
|[[Heřmanice (Nová Paka)]]<br>{{Souřadnice|50.4780900|15.5257503}}
|[[Okres Jičín]]
|Horní Nová Ves – [[Nová Paka (nádraží)|Nová Paka]]
|[[Železniční trať Chlumec nad Cidlinou – Trutnov|Trať 040]]
|1
|347,95
|1871
|-
|170
|[[Hradský tunel|Hradský]]
|[[Jablonec nad Jizerou]]<br>{{Souřadnice|50.6786267|15.4536217}}
|[[okres Semily]]
| Poniklá zastávka – Jablonec nad Jizerou-Hradsko
|[[Železniční trať Martinice v Krkonoších – Rokytnice nad Jizerou|Trať 042]]
|1
|118,00
|1899
|-
|171
|[[Skalský tunel|Skalský]]
|[[Sudoměř (okres Mladá Boleslav)|Sudoměř]]<br>{{Souřadnice|50.4311339|14.7631219}}
|[[Okres Mladá Boleslav]]
|Katusice – Skalsko
| [[Železniční trať Mladá Boleslav – Mělník|Trať 064]]
|1
|80,96
|1905
|-
|172
|[[Návarovský tunel|Návarovský]]
|[[Držkov]]<br>{{Souřadnice|50.6841408|15.3223772}}
|[[Okres Jablonec nad Nisou]]
|[[Návarov (železniční zastávka)|Návarov]] – [[Držkov (železniční zastávka)|Držkov]]
|[[Železniční trať Železný Brod – Tanvald|Trať 035]]
|1
|172,14
|1876
|-
|173
|[[Haratický tunel|Haratický]]
|[[Držkov]]<br>{{Souřadnice|50.695029|15.3246731}}
|[[Okres Jablonec nad Nisou]]
|[[Držkov (železniční zastávka)|Držkov]] – [[Plavy (železniční zastávka)|Plavy]]
|[[Železniční trať Železný Brod – Tanvald|Trať 035]]
|1
|191,70
|1876
|-
|174
|[[Prosečský tunel|Prosečský]]
|[[Jablonec nad Nisou]]<br>{{Souřadnice|50.7209931|15.1497567}}
|[[Okres Jablonec nad Nisou]]
| Proseč nad Nisou – Jablonec nad Nisou dolní nádraží
|[[Železniční trať Liberec–Tanvald–Harrachov|036]] Tanvald – Harrachov
|1
|63,35
|1890
|-
|175
|[[Dolnolučanský tunel|Dolnolučanský]]
|[[Lučany nad Nisou]]<br>{{Souřadnice|50.7358769|15.2104292}}
|[[Okres Jablonec nad Nisou]]
|Jablonecké Paseky – [[Lučany nad Nisou (železniční zastávka)|Lučany nad Nisou]]
|[[Železniční trať Liberec–Tanvald–Harrachov|036]] Tanvald – Harrachov
|1
|82,00
|1894
|-
|176
|[[Smržovský tunel|Smržovský]]
|[[Lučany nad Nisou]]<br>{{Souřadnice|50.7392922|15.2330092}}
|[[Okres Jablonec nad Nisou]]
|[[Lučany nad Nisou (železniční zastávka)|Lučany nad Nisou]] – [[Smržovka (nádraží)|Smržovka]]
|[[Železniční trať Liberec–Tanvald–Harrachov|036]] Tanvald – Harrachov
|1
|417,00
|1894
|-
|177
|[[Hornotanvaldský tunel|Hornotanvaldský]]
|[[Tanvald]]<br>{{Souřadnice|50.7350147|15.2942944}}
|[[Okres Jablonec nad Nisou]]
|Smržovka dolní nádraží – Tanvald zastávka
|[[Železniční trať Liberec–Tanvald–Harrachov|036]] Tanvald – Harrachov
|1
|71,00
|1894
|-
|178
|[[Dolnotanvaldský tunel|Dolnotanvaldský]]
|[[Tanvald]]<br>{{Souřadnice|50.7347397|15.2985753}}
|[[Okres Jablonec nad Nisou]]
|Smržovka dolní nádraží – Tanvald zastávka
|[[Železniční trať Liberec–Tanvald–Harrachov|036]] Tanvald – Harrachov
|1
|48,00
|1894
|-
|179
|[[Žďárský tunel|Žďárský]]
|[[Tanvald]]<br>{{Souřadnice|50.7469731|15.3126097}}
|[[Okres Jablonec nad Nisou]]
|[[Tanvald (nádraží)|Tanvald]] – [[Desná (nádraží)|Desná]]
|[[Železniční trať Liberec–Tanvald–Harrachov|036]] Tanvald – Harrachov
|1
|67,18
|1890
|-
|180
|[[Desenský tunel|Desenský]]
|[[Desná]]<br>{{Souřadnice|50.7589467|15.3100300}}
|[[Okres Jablonec nad Nisou]]
|[[Desná (nádraží)|Desná]] – [[Desná-Riedlova vila (železniční zastávka)|Desná-Riedlova vila]]
|[[Železniční trať Liberec–Tanvald–Harrachov|036]] Tanvald – Harrachov
|1
|252,05
|1890
|-
|181
|[[Dolnopolubenský tunel|Dolnopolubenský]]
|[[Desná]]<br>{{Souřadnice|50.7603119|15.3204381}}
|[[Okres Jablonec nad Nisou]]
|[[Desná-Riedlova vila (železniční zastávka)|Desná-Riedlova vila]] – Dolní Polubný
|[[Železniční trať Liberec–Tanvald–Harrachov|036]] Tanvald – Harrachov
|1
|166,30
|1890
|-
|182
|[[Polubenský tunel|Polubenský]]
|[[Desná]] a [[Kořenov]]<br>{{Souřadnice|50.7661042|15.3538208}}
|[[Okres Jablonec nad Nisou]]
|[[Kořenov zastávka]] – Kořenov
|[[Železniční trať Liberec–Tanvald–Harrachov|036]] Tanvald – Harrachov
|1
|940,00
|1890
|-
|183
|[[Harrachovský tunel|Harrachovský]]
|[[Kořenov]]<br>{{Souřadnice|50.7790700|15.3724458}}
|[[Okres Jablonec nad Nisou]]
|Kořenov – Harrachov
|[[Železniční trať Liberec–Tanvald–Harrachov|036]] Tanvald – Harrachov
|1
|279,74
|1890
|-
|201
|[[Budkovický tunel|Budkovický]]
| [[Ivančice]] ([[Budkovice (Ivančice)|Budkovice]]) {{Souřadnice|49.0797222|16.3820833}} 
| [[okres Brno-venkov]]
| Moravské Bránice – Budkovice
| [[Železniční trať Brno – Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov|244]] [[Brno]] – [[Hrušovany nad Jevišovkou]]
|2/1
|139,86
|1870
|-
|202
|[[Tunel Na Réně|Na Réně]]
| [[Ivančice]] ([[Budkovice (Ivančice)|Budkovice]], [[Kounické Předměstí]]) {{Souřadnice|49.0813889|16.3883333}} 
| [[okres Brno-venkov]]
| Moravské Bránice – Budkovice
| [[Železniční trať Brno – Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov|244]] [[Brno]] – [[Hrušovany nad Jevišovkou]]
|2/1
|147,32
|1870
|-
|203
|[[Velký Prštický tunel|Velký Prštický]]
| [[Prštice]], [[Radostice]] {{Souřadnice|49.1302778|16.4640278}} 
| [[okres Brno-venkov]]
| Radostice – Silůvky
| [[Železniční trať Brno – Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov|244]] [[Brno]] – [[Hrušovany nad Jevišovkou]]
|2/1
|322,15
|1870
|-
|204
|[[Malý Prštický tunel|Malý Prštický]]
| [[Radostice]] {{Souřadnice|49.1388889|16.46375}} 
| [[okres Brno-venkov]]
| Střelice – Radostice
| [[Železniční trať Brno – Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov|244]] [[Brno]] – [[Hrušovany nad Jevišovkou]]
|2/1
|85,07
|1870
|-
|205
|[[Blanenský tunel č. 1|Blanenský č. 1]]
| [[Brno]] ([[Obřany]]) {{Souřadnice|49.2255556|16.66375}} 
| [[okres Brno-město]]
| Brno-Maloměřice – Bílovice nad Svitavou
| [[Železniční trať Brno - Česká Třebová|260]] [[Brno]] – [[Česká Třebová]]
|2
|87,80
|1849
|-
|206
|[[Blanenský tunel č. 2|Blanenský č. 2]]
| [[Brno]] ([[Obřany]]) {{Souřadnice|49.2330556|16.6704167}} 
| [[okres Brno-město]]
| Brno-Maloměřice – Bílovice nad Svitavou
| [[Železniční trať Brno - Česká Třebová|260]] [[Brno]] – [[Česká Třebová]]
|2
|164,50
|1849
|-
|207
|[[Blanenský tunel č. 3|Blanenský č. 3]]
| [[Bílovice nad Svitavou]] {{Souřadnice|49.2704167|16.6655556}} 
| [[okres Brno-venkov]]
| Bílovice nad Svitavou – Babice nad Svitavou
| [[Železniční trať Brno - Česká Třebová|260]] [[Brno]] – [[Česká Třebová]]
|2
|276,13
|1849
|-
|208
|[[Blanenský tunel č. 4|Blanenský č. 4]]
| [[Babice nad Svitavou]] {{Souřadnice|49.2733333|16.6680556}} 
| [[okres Brno-venkov]]
| Bílovice nad Svitavou – Babice nad Svitavou
| [[Železniční trať Brno - Česká Třebová|260]] [[Brno]] – [[Česká Třebová]]
|2
|244,00
|1849
|-
|211
|[[Blanenský tunel č. 7|Blanenský č. 7]]
| [[Adamov]] {{Souřadnice|49.3097222|16.6416667}} 
| [[okres Blansko]]
| Adamov zastávka – Blansko
| [[Železniční trať Brno - Česká Třebová|260]] [[Brno]] – [[Česká Třebová]]
|2
|165,00
|1849
|-
|212
|[[Blanenský tunel č. 8/1|Blanenský č. 8/1]]
| [[Olomučany]] {{Souřadnice|49.3247222|16.6408333}} 
| [[okres Blansko]]
| Adamov zastávka – Blansko
| [[Železniční trať Brno - Česká Třebová|260]] [[Brno]] – [[Česká Třebová]]
|2/1
|493,56
|1849
|-
|213
|[[Blanenský tunel č. 9|Blanenský č. 9]]
| [[Blansko]] ([[Olešná (Blansko)|Olešná u Blanska]]) {{Souřadnice|49.3370833|16.6468056}} 
| [[okres Blansko]]
| Adamov zastávka – Blansko
| [[Železniční trať Brno - Česká Třebová|260]] [[Brno]] – [[Česká Třebová]]
|2
|327,30
|1849
|-
|214
|[[Blanenský tunel č. 10|Blanenský č. 10]]
| [[Blansko]] ([[Olešná (Blansko)|Olešná u Blanska]]) {{Souřadnice|49.3406944|16.6493056}} 
| [[okres Blansko]]
| Adamov zastávka – Blansko
| [[Železniční trať Brno - Česká Třebová|260]] [[Brno]] – [[Česká Třebová]]
|2
|103,00
|1849
|-
|215
|[[Muzlovský tunel|Muzlovský]]
| [[Banín]] {{Souřadnice|49.665|16.4805556}} 
| [[okres Svitavy]]
| Dlouhá – Hradec nad Svitavou
| [[Železniční trať Brno - Česká Třebová|260]] [[Brno]] – [[Česká Třebová]]
|2
|227,00
|1849
|-
|216
|[[Doubravnický tunel|Doubravnický]]
| [[Doubravník]] {{Souřadnice|49.4202778|16.3675}} 
| [[okres Brno-venkov]]
| Prudká zastávka – Doubravník
| [[Železniční trať Žďár nad Sázavou - Tišnov|251]] [[Žďár nad Sázavou]] – [[Tišnov]]
|1
|110,60
|1905
|-
|217
|[[Obřanský tunel|Obřanský]]
| [[Brno]] ([[Obřany]]) {{Souřadnice|49.23|16.6513889}} 
| [[okres Brno-město]]
| Brno-Maloměřice – Brno-Lesná
| [[Železniční trať Brno – Havlíčkův Brod|250]] [[Havlíčkův Brod]] – [[Kúty]] (SK)
|2
|64,58
|1951
|-
|218
|[[Cacovický tunel|Cacovický]]
| [[Brno]] ([[Husovice]]) {{Souřadnice|49.2244444|16.6355556}} 
| [[okres Brno-město]]
| Brno-Maloměřice – Brno-Lesná
| [[Železniční trať Brno – Havlíčkův Brod|250]] [[Havlíčkův Brod]] – [[Kúty]] (SK)
|2
|70,00
|1947
|-
|219
|[[Husovický tunel (železniční)|Husovický]]
| [[Brno]] ([[Husovice]], [[Lesná (Brno)|Lesná]]) {{Souřadnice|49.2202778|16.6336111}} 
| [[okres Brno-město]]
| Brno-Maloměřice – Brno-Lesná
| [[Železniční trať Brno – Havlíčkův Brod|250]] [[Havlíčkův Brod]] – [[Kúty]] (SK)
|2
|260,24
|1947
|-
|220
|[[Královopolský tunel (železniční)|Královopolský]]
| [[Brno]] ([[Královo Pole]]) {{Souřadnice|49.2266667|16.6047222}} 
| [[okres Brno-město]]
| Brno-Lesná – Brno-Královo Pole
| [[Železniční trať Brno – Havlíčkův Brod|250]] [[Havlíčkův Brod]] – [[Kúty]] (SK)
|2
|88,00
|1950
|-
|221
|[[Loučský tunel|Loučský]]
| [[Dolní Loučky]] {{Souřadnice|49.355|16.3611111}} 
| [[okres Brno-venkov]]
| Tišnov – Dolní Loučky
| [[Železniční trať Brno – Havlíčkův Brod|250]] [[Havlíčkův Brod]] – [[Kúty]] (SK)
|2
|632,75
|1953
|-
|222
|[[Lubenský tunel|Lubenský]]
| [[Lubné]] {{Souřadnice|49.3522222|16.2844444}} 
| [[okres Brno-venkov]]
| Říkonín – Níhov
| [[Železniční trať Brno – Havlíčkův Brod|250]] [[Havlíčkův Brod]] – [[Kúty]] (SK)
|2
|212,85
|1953
|-
|223
|[[Níhovský tunel|Níhovský]]
| [[Lubné]], [[Níhov]] {{Souřadnice|49.3458333|16.2766667}} 
| [[okres Brno-venkov]]
| Říkonín – Níhov
| [[Železniční trať Brno – Havlíčkův Brod|250]] [[Havlíčkův Brod]] – [[Kúty]] (SK)
|2
|531,05
|1953
|-
|224
|[[Havlíčkobrodský tunel|Havlíčkobrodský]]
| [[Havlíčkův Brod]] {{Souřadnice|49.5947222|15.6066667}} 
| [[okres Havlíčkův Brod]]
| Havlíčkův Brod – [[Pohledští Dvořáci]]
| [[Železniční trať Brno – Havlíčkův Brod|250]] [[Havlíčkův Brod]] – [[Kúty]] (SK)
|2
|623,00
|1952
|-
|225
|[[Znojemský tunel|Znojemský]]
| [[Znojmo]] {{Souřadnice|48.8695833|16.0306944}} 
| [[okres Znojmo]]
| Znojmo – Citonice
| [[Železniční trať Znojmo - Okříšky|241]] [[Znojmo]] – [[Okříšky]]
|2/1
|35,42
|1870
|-
|226
|[[Blanenský tunel č. 8/2|Blanenský č. 8/2]]
| [[Olomučany]] {{Souřadnice|49.3247222|16.6413889}} 
| [[okres Blansko]]
| Adamov zastávka – Blansko
| [[Železniční trať Brno - Česká Třebová|260]] [[Brno]] – [[Česká Třebová]]
|1
|556,71
|1992
|-
|251
|[[Smilovský tunel I|Smilovský I]]
| [[Hlubočky]] ([[Hrubá Voda]]) {{Souřadnice|49.6980556|17.4411111}} 
| [[okres Olomouc]]
| Hrubá Voda-Smilov – Jívová
| [[Železniční trať Olomouc - Opava|310]] [[Olomouc]] – [[Opava]]
|1
|107,25
|1872
|-
|252
|[[Smilovský tunel II|Smilovský II]]
| [[Hlubočky]] ([[Hrubá Voda]]) {{Souřadnice|49.6995833|17.4375}} 
| [[okres Olomouc]]
| Hrubá Voda-Smilov – Jívová
| [[Železniční trať Olomouc - Opava|310]] [[Olomouc]] – [[Opava]]
|1
|119,44
|1872
|-
|253
|[[Jívovský tunel|Jívovský]]
| [[Hlubočky]] ([[Hrubá Voda]]), [[Jívová]] {{Souřadnice|49.7023611|17.4341667}} 
| [[okres Olomouc]]
| Hrubá Voda-Smilov – Jívová
| [[Železniční trať Olomouc - Opava|310]] [[Olomouc]] – [[Opava]]
|1
|152,58
|1872
|-
|254
|[[Domašovský tunel|Domašovský]]
| [[Domašov nad Bystřicí]] {{Souřadnice|49.7218056|17.4495833}} 
| [[okres Olomouc]]
| Jívová – Domašov nad Bystřicí
| [[Železniční trať Olomouc - Opava|310]] [[Olomouc]] – [[Opava]]
|1
|120,70
|1872
|-
|255
|[[Milotický tunel|Milotický]]
| [[Nové Heřminovy]] {{Souřadnice|50.0169444|17.5291667}} 
| [[okres Bruntál]]
| Bruntál – Milotice nad Opavou
| [[Železniční trať Olomouc - Opava|310]] [[Olomouc]] – [[Opava]]
|1
|249,41
|1872
|-
|256
|[[Dolnolipovský tunel|Dolnolipovský]]
| [[Lipová-lázně]] ([[Dolní Lipová]]) {{Souřadnice|50.2320833|17.1458333}} 
| [[okres Jeseník]]
| Lipová Lázně – Lipová Lázně jeskyně
| [[Železniční trať Lipová Lázně - Javorník ve Slezsku|295]] [[Lipová-lázně|Lipová Lázně]] – [[Javorník (okres Jeseník)|Javorník ve Slezsku]]
|1
|105,00
|1897
|-
|261
|[[Brumovský tunel|Brumovský]]
| [[Brumov-Bylnice]] ([[Brumov (Brumov-Bylnice)|Brumov]]) {{Souřadnice|49.0919444|18.0286111}} 
| [[okres Zlín]]
| Brumov – Brumov střed
| [[Železniční trať Horní Lideč - Bylnice|283]] [[Horní Lideč]] – [[Bylnice]]
|2/1
|250,29
|1928
|-
|262
|[[Návojský tunel|Návojský]]
| [[Brumov-Bylnice]] ([[Brumov (Brumov-Bylnice)|Brumov]]), [[Návojná]] {{Souřadnice|49.1041667|18.0361111}} 
| [[okres Zlín]]
| Valašské Klobouky – Návojná
| [[Železniční trať Horní Lideč - Bylnice|283]] [[Horní Lideč]] – [[Bylnice]]
|1
|887,83
|1928
|-
|263
|[[Střelenský tunel|Střelenský]]
| [[Střelná]] {{Souřadnice|49.1755556|18.1052778}} 
| [[okres Vsetín]]
| Střelná – Strelenka (SK)
| [[Železniční trať Hranice na Moravě - Púchov|280]] [[Hranice (okres Přerov)|Hranice na Moravě]] – [[Púchov]] (SK)
|2
|298,17
|1936
|-
|501
|[[Tunel Vepřek|Vepřek]]<ref>Jiří Wohlmuth: [http://www.tunely.cz/tunely/zajimavosti/zaj4.htm Tunel Vepřek v km 446,030 – 446,420 trati Kralupy nad Vltavou - Vraňany, Výstavba tunelu Vepřek z pohledu technického dozoru investora] {{Wayback|url=http://www.tunely.cz/tunely/zajimavosti/zaj4.htm |date=20080505060534 }}, Tunely.cz, nedatováno (cca 2002)</ref>
| [[Nová Ves (okres Mělník)|Nová Ves]] ([[Vepřek]]) {{Souřadnice|50.3119444|14.3288889}} 
| [[okres Mělník]]
| Nové Ouholice – Mlčechvosty
| [[Železniční trať Kralupy nad Vltavou - Děčín|090]] [[Kralupy nad Vltavou]] – [[Děčín]]
|2
|389,85
|2002
|-
|502
|[[Březenský tunel|Březenský]]
| [[Březno (okres Chomutov)|Březno]], [[Droužkovice]] {{Souřadnice|50.4153056|13.4288333}} 
| [[okres Chomutov]]
| Březno u Chomutova – Droužkovice
| [[Železniční trať Lužná u Rakovníka - Chomutov|124]] [[Lužná (okres Rakovník)|Lužná u Rakovníka]] – [[Chomutov]]
|1
|1758,2
|2007
|-
|503
|[[Jižní Vítkovský tunel|Vítkovský jižní]]
| [[Praha]] ([[Žižkov]]) {{Souřadnice|50.0890278|14.4529167}} 
| hlavní město [[Praha]]
| Praha hlavní nádraží – Praha-Vysočany/Praha-Holešovice
| [[Železniční trať Praha - Turnov|070]], [[Železniční trať Praha - Kralupy nad Vltavou|091]], [[Železniční trať Praha - Benešov u Prahy|221]], [[Železniční trať Praha - Lysá nad Labem - Kolín|231]]
|2
|1365,1
|2008
|-
|504
|[[Severní Vítkovský tunel|Vítkovský severní]]
| [[Praha]] ([[Žižkov]]) {{Souřadnice|50.0893056|14.4529167}} 
| hlavní město [[Praha]]
| Praha hlavní nádraží – Praha-Libeň
| [[Železniční trať Praha - Kolín|011]] [[Praha]] – [[Kolín]]
|2
|1314
|2008
|-
|505
|[[Tunel Osek|Osek]]
| [[Osek (okres Beroun)]] {{Souřadnice|49.826834|13.854406}} 
| [[okres Beroun]]
| Beroun – Zbiroh
| [[Železniční trať Praha – Plzeň|170]] Praha – Plzeň
|2
|324
|2011
|-
|506
|[[Votický tunel|Votický]]
| [[Votice]] {{Souřadnice|49.6531944|14.6255}} 
| [[okres Benešov]]
| Olbramovice – Votice
| [[Železniční trať Benešov u Prahy - České Budějovice|220]]
|2
|590
|2011<ref name="4koridor">[http://www.4koridor.cz/archives/3740/ Z Votic do Olbramovic jezdíme tunely], Mirek K., 4koridor.cz, 26. 11. 2011</ref>
|-
|507
|[[Olbramovický tunel|Olbramovický]]
| [[Olbramovice (okres Benešov)|Olbramovice]] {{Souřadnice|49.6579444|14.62275}} 
| [[okres Benešov]]
| Olbramovice – Votice
| [[Železniční trať Benešov u Prahy - České Budějovice|220]]
|2
|480
|2011<ref name="4koridor" />
|-
|508
|[[Zahradnický tunel|Zahradnický]]
| [[Zahradnice (Olbramovice)|Zahradnice]] {{Souřadnice|49.6875|14.6311111}}  
| [[okres Benešov]]
| Olbramovice – Tomice
| [[Železniční trať Benešov u Prahy - České Budějovice|220]]
|2
|1044
|2012<ref name="4koridor2">[http://www.4koridor.cz/archives/5526/ Postup stavby z Tomic do Bystřice 21.7.2012], Mirek K., 4koridor.cz, 21. 7. 2012</ref>
|-
|509
|[[Tomický tunel I|Tomický I]]
| [[Olbramovice (okres Benešov)|Olbramovice]] {{Souřadnice|49.7022222|14.6597222}}   
| [[okres Benešov]]
| Tomice – Bystřice u Benešova
| [[Železniční trať Benešov u Prahy - České Budějovice|220]]
|2
|324
|2012<ref name="4koridor2" />
|-
|510
|[[Tomický tunel II|Tomický II]]
| [[Olbramovice (okres Benešov)|Olbramovice]] {{Souřadnice|49.7094444|14.6627778}} 
| [[okres Benešov]]
| Tomice – Bystřice u Benešova
| [[Železniční trať Benešov u Prahy - České Budějovice|220]]
|2
|252
|2012<ref name="4koridor2" />
|-
|551
|[[Krasíkovský tunel|Krasíkovský]]
| [[Krasíkov (okres Ústí nad Orlicí)|Krasíkov]] {{Souřadnice|49.8551389|16.7041667}} 
| [[okres Ústí nad Orlicí]]
| Krasíkov – Tatenice
| [[Železniční trať Česká Třebová – Přerov|270]] [[Česká Třebová]] – [[Bohumín]]
|2
|1091
|2004<ref name="trinove">Jitka Habigerová: [http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2004/4_42barb.htm Tři nové tunely na spojovací větvi], týdeník Železničář č. 42/2004</ref>
|-
|552
|[[Tatenický tunel|Tatenický]]
| [[Tatenice]] {{Souřadnice|49.86|16.7118056}} 
| [[okres Ústí nad Orlicí]]
| Tatenice – Hoštejn
| [[Železniční trať Česká Třebová – Přerov|270]] [[Česká Třebová]] – [[Bohumín]]
|2
|142
|2004<ref name="trinove" />
|-
|553
|[[Třebovický tunel|Třebovický]]
| [[Třebovice]] {{Souřadnice|49.8594444|16.5166667}} 
| [[okres Ústí nad Orlicí]]
| Třebovice v Čechách – Rudoltice v Čechách
| [[Železniční trať Česká Třebová – Přerov|270]]
|2
|94,97
|2005
|-
|554
|[[Tunel Malá Huba|Malá Huba]]<ref name="trinove" />
| [[Tatenice]] {{Souřadnice|49.8647222|16.7308333}} 
| [[okres Ústí nad Orlicí]]
| Tatenice – Hoštejn
| [[Železniční trať Česká Třebová – Přerov|270]] [[Česká Třebová]] – [[Přerov]]
|2<ref name="trinove" />
|324<ref name="trinove" />
|2005<ref name="stavebnictvi">[http://www.casopisstavebnictvi.cz/clanek.php?detail=612 Dopravní stavba roku 2006: Optimalizace traťového úseku Zábřeh-Krasíkov] {{Wayback|url=http://www.casopisstavebnictvi.cz/clanek.php?detail=612 |date=20181210015915 }}, casopisstavebnictvi.cz</ref>
|-
|555
|[[Hněvkovský tunel I|Hněvkovský I]]<ref name="trinove" />
| [[Zábřeh]] ([[Hněvkov (Zábřeh)|Hněvkov]]) {{Souřadnice|49.8640278|16.8109722}} 
| [[okres Šumperk]]
| Hoštejn – Lupěné
| [[Železniční trať Česká Třebová – Přerov|270]] [[Česká Třebová]] – [[Přerov]]
|2<ref name="trinove" />
|180<ref name="trinove" />
|2006<ref name="trinove" />
|-
|556
|[[Hněvkovský tunel II|Hněvkovský II]]<ref name="trinove" />
| [[Zábřeh]] ([[Hněvkov (Zábřeh)|Hněvkov]]) {{Souřadnice|49.8648611|16.8259722}} 
| [[okres Šumperk]]
| Hoštejn – Lupěné
| [[Železniční trať Česká Třebová – Přerov|270]] [[Česká Třebová]] – [[Přerov]]
|2<ref name="trinove" />
|461,85
|2006<ref name="zelpage" /><ref name="trinove" />
|-
|561
|[[Jablunkovský tunel II|Jablunkovský II]]
| [[Mosty u Jablunkova]] {{Souřadnice|49.5141667|18.7522222}} 
| [[okres Frýdek-Místek]]
| Mosty u Jablunkova – Mosty u Jablunkova zastávka
| [[Železniční trať Bohumín - Čadca|320]] [[Bohumín]] – [[Čadca]] (SK)
|2
|612
|2013
|-
|?
|[[Sudoměřický tunel|Sudoměřický]]
|[[Sudoměřice u Tábora]] {{Souřadnice|49.4981747|14.6548297}}
|[[okres Tábor]]
|Sudoměřice u Tábora – Chotoviny 
|[[Železniční trať Praha – České Budějovice|220]] Praha – České Budějovice
|2
|444
|2015
|-
|?
|[[Ejpovický tunel|Ejpovický]]
|[[Kyšice (okres Plzeň-město)|Kyšice]], [[Plzeň]] {{Souřadnice|49.7669225|13.4479953}} 
|[[okres Plzeň-město]]
|Ejpovice – Plzeň-Doubravka
|[[Železniční trať Praha – Plzeň|170]] Praha – Plzeň
|2
|4150
|2018
|-
|?
|[[Tunel Deboreč|Deboreč]]
|[[Ješetice]], [[Horní Borek]], [[Červený Újezd u Miličína]] {{Souřadnice|49.5757558|14.6017622}}
|[[okres Benešov]]
|Votice – Sudoměřice u Tábora
|[[Železniční trať Praha – České Budějovice|220]] Praha – České Budějovice
|2
|660
|2022
|-
|?
|[[Tunel Mezno|Mezno]]
|[[Střezimíř]], [[Stupčice]] {{Souřadnice|49.5397331|14.6283053}}
|[[okres Benešov]]
|Votice – Sudoměřice u Tábora
|[[Železniční trať Praha – České Budějovice|220]] Praha – České Budějovice
|2
|840
|2022
|-
|?
|[[Zvěrotický tunel|Zvěrotický]]
|[[Zvěrotice]] {{Souřadnice|49.2685900|14.7328164}}
|[[okres Tábor]]
|Planá nad Lužnicí – Soběslav
|[[Železniční trať Praha – České Budějovice|220]] Praha – České Budějovice
|2
|370
|2022
|}
Návrat na stránku „Seznam železničních tunelů v Česku“.
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/wiki/Seznam_železničních_tunelů_v_Česku“