Estació de Bordeta
|
Aquest article tracta sobre l'antiga estació de metro. Vegeu-ne altres significats a «estació de la Bordeta (TBF)». |
 Bordeta | ||||
|---|---|---|---|---|
| Informació general | ||||
| Municipi | L'Hospitalet de Llobregat i Barcelona (Desmantellada) | |||
| Propietari | Transports Metropolitans de Barcelona  | |||
| Nombre vies | 2 | |||
| Nombre andanes | 2 | |||
| Data obertura | 1926 | |||
| Data tancament | 1983 | |||
| Línies i serveis | ||||
| Metro |  | |||
| ||||
| Epònim | la Bordeta | |||
| Dades (Edifici) | ||||
| Data de dissolució o abolició | 23 desembre 1983 | |||
| Clausura | 1983 | |||
| Característiques | ||||
| Estat d'ús | decomissat | |||
Bordeta era una estació del metro de Barcelona que es trobava entre l'Hospitalet de Llobregat i Barcelona. Es trobava al Metro Transversal (L1) entre Mercat Nou i Bordeta Cotxeres (avui Santa Eulàlia), i era una de les poques estacions en superfície del metro.[1]
L'estació es va inaugurar el 1926 quan es va inaugurar el Metro Transversal des de Bordeta a Catalunya, sent-ne la capçalera fins al 1932 quan es va obrir Bordeta Cotxeres. Per perllongar la línia, ja reanomenada L1, fins a Torrassa es va clausurar el 1980 l'estació de Bordeta Cotxeres, que havia estat reanomenada com Santa Eulàlia. El 23 de desembre de 1983 es va tancar l'estació de Bordeta a l'inaugurar-se la nova Santa Eulàlia traslladada més a prop.[2] L'estació ja tancada es va mantenir fins a la dècada del 2000.[1][3]
Referències
[modifica]- ↑ 1,0 1,1 «L'estació 'fantasma' del metro de Barcelona més ben conservada és la de Gaudí, l'única que no ha funcionat mai». directe.cat, 28-09-2008. Arxivat de l'original el 1 d’abril 2011. [Consulta: 16 agost 2010].
- ↑ «Estirón del metro hacia el Llobregat» (PDF) (en castellà). La Vanguardia, 24-12-1983. [Consulta: 7 setembre 2011].
- ↑ Miralles, Mercè «Estacions fantasma». Presència, núm. 1929, 6 al 12 febrer 2009 [Consulta: 16 agost 2010].