Прагляд зыходнага тэксту старонкі Air Serbia

Вам не дазволена правіць гэту старонку, з-за наступнай прычыны:

Ваш IP-адрас у дыяпазоне, які быў заблакаваны на ўсіх вікі-праектах Фонда Вікімедыя.

Блакіроўка была зроблена ‪EPIC‬. Названая прычына: Open proxy/Webhost: See the help page if you are affected.

Пачатак блакіроўкі: 11:48, 2 ліпеня 2024
Канец блакіроўкі: 11:48, 2 ліпеня 2025

Ваш бягучы IP-адрас - 206.189.44.186, а заблакаваны дыяпазон - 206.189.32.0/20. Калі ласка, уключайце ўсе гэтыя падрабязнасці ў свае звароты.

Калі вы лічыце, што былі заблакаваны па памылцы, вы можаце знайсці дадатковую інфармацыю і інструкцыі на старонцы Недапушчальнасць выкарыстання адкрытых проксі-сервераў глабальных правіл.

У адваротным выпадку, каб абмеркаваць блакіроўку, калі ласка, звярніцеся з запытам пра перагляд на МетаВікі або адпраўце электроннае паведамленне ў чаргу VRT stewards па адрасе stewards@wikimedia.org, уключаючы ўсе вышэйпералічаныя дэталі.

Можна бачыць і капіраваць зыходны тэкст гэтай старонкі:

{{Авіякампанія
| Авіякампанія               = Air Serbia
|Арыгінальная назва       = Ер Србиjа
| logo                       =
| logo_size                  = 300
| памер флота               = 20 (+7 замоўлена)
| пунктаў прызначэння         = 79
| ІАТА                       = JU
| ІКАА                       = ASL
| пазыўны                   = AIR SERBIA
| дата заснавання             = [[1927]]
| штаб-кватэра              = {{Сцяг|Сербія}} [[Бялград]], [[Сербія]]
| кіраўнік                  = [[Данэ Кондзіч]] (генеральны дырэктар)
| порт прыпіскі              = [[аэрапорт Бялград|Аэрапорт Ніколы Тэслы]]
| бонусная праграма = Etihad Guest
| хабы =
| дадатковыя хабы =
| асноўныя пункты прызначэння =
| сайт = http://www.airserbia.com/ 
}}

[[Файл:Air Serbia Airbus A319 Milinkovic.jpg|міні|Самалёт Air Serbia]]
[[Выява:2010-07-08 B737 JAT YU-ANL EDDF 03.jpg|thumb|right|250px|Самалёт JAT Airways]]
'''Air Serbia''' (на сербскай кірыліцы ''Ер Србиjа'') —  дзяржаўная авіякампанія [[Сербія|Сербіі]], размешчаная ў [[Бялград]]зе. Да распаду [[Югаславія|Югаславіі]] называлася ''Jугословенски Аеротранспорт'' (JAT) і мела міжнародную назву ''Yugoslav Airlines''. [[26 кастрычніка]] 2013 года Jat Airways была пераназвана ў Air Serbia.

== Гісторыя ==
Авіякампанія была заснавана ў [[1927]] годзе пад назвай ''Аеропут'', а ў 1947 яе пераназвалі ў ''Jугословенски Аеротранспорт''. У [[1980-я|1980-х]] гады была адной з найбуйнейшых авіякампаній [[Еўропа|Еўропы]]. Аднак сітуацыя драматычна пагоршылася, калі ў пачатку [[1990-я|1990-х]] [[ААН]] увяла санкцыі, якія азначалі для кампаніі спыненне міжнародных рэйсаў. Падчас [[Бамбардзіроўкі Югаславіі, 1999|натаўскіх бамбардзіровак Югаславіі]] 9 авіялайнераў кампаніі былі эвакуіраваны ў [[Румынія|Румынію]]<ref>[http://ruserbia.com/culture/history/4464-kak-byla-spasena-grazhdanskaya-aviatsiya-yugoslavii Як была выратавана грамадзянская авіяцыя Югаславіі]</ref>. Сёння JAT ізноў здзяйсняе рэйсы ў гарады Еўропы і падтрымлівае партнёрства з некаторымі авіякампаніямі, у тым ліку [[Люфтганза|Люфтганзай]].

У [[2006]] годзе сербскія СМІ паведамлялі пра запланаванае супрацоўніцтва кампаніі з ''[[Air India]]''. Яго мэтай называлася заснаванне новай кампаніі. Да таго ж, паведамлялася пра планы Air India выкарыстоўваць [[аэрапорт Бялград|Бялградскі аэрапорт імя Ніколы Тэслы]] як транспартны вузел для палётаў у [[Паўночная Амерыка|Паўночную Амерыку]]. У жніўні [[2007]] года стала вядома пра прыватызацыю, пасля таго як годам раней кампанія ўпершыню зноў стала прыбытковай. Цікавасць да ўдзелу ў кампаніі праявілі ''[[Air India]]'', ''[[Аэрафлот]]'', ''[[Air Berlin]]'', ''[[Air One]]'' і ''[[Icelandair]]''.

JAT Airways з’яўляецца галоўнай авіякампаніяй Сербіі. Акрамя яе, існуюць таксама авіякампаніі ''Aviogenex'' і ''Master Airways''.

[[1 жніўня]] [[2013]] года JAT Airways і [[Etihad Airways]] падпісалі пагадненне аб стратэгічным партнёрстве. Паводле гэтага пагаднення 49 % акцый JAT Airways пераходзяць да Etihad, пры гэтым [[Урад Сербіі|Сербскі ўрад]] захоўвае 51 % акцый JAT Airways. Паводле гэтага жа пагаднення JAT з [[Кастрычнік|кастрычніка]] [[2013]] года павінна пачаць дзейнасць пад брэндам Air Serbia {{lang-sr|Ер Србиjа}}. [[26 кастрычніка]] [[2013]] года брэнд JAT канчаткова перастаў існаваць і авіякампанія стала выконваць дзейнасць па брэндам Air Serbia.

== Міжнародныя рэйсы ==
JAT Airways здзяйсняе палёты з Бялграда ў [[Франкфурт-на-Майне]], [[Масква|Маскву]], [[Мюнхен]], [[Берлін]], [[Лондан]], [[Парыж]], [[Вена|Вену]], [[Цюрых]] і іншыя еўрапейскія гарады. Максімальная адлегласць рэйсаў, якія здзяйсняюцца кампаніяй, на [[студзень]] [[2010]] — 4074 км. ([[Абу-Дабі]]), мінімальная — 278 км. ([[Сараева]]).<ref>тут і далей у табліцах звесткі па адлегласці з часопіса Jat Airwais New Review</ref>

=== Азія ===

{| class="wikitable sortable"
|-
! Аэрапорт
! Краіна
! Адлегласць, км.
! Самалёт
! Заўвагі
|-
| [[Абу-Дабі]]
| {{ААЭ}} [[ААЭ]]
| 4074
| [[Boeing 737|Boeing 737—300]]
| да [[4 лютага]] [[2010]]
|-
| [[аэрапорт Дубай|Дубай]]
| {{ААЭ}} [[ААЭ]]
|
| [[Boeing 737|Boeing 737—300]] і [[Boeing 737|Boeing 737—700]]
| з [[9 лютага]] [[2010]]
|-
| [[аэрапорт Ларнака|Ларнака]]
| {{Кіпр}} [[Рэспубліка Кіпр|Кіпр]]
| 1780
| [[Boeing 737|Boeing 737—300]]
|
|-
| [[Міжнародны аэрапорт імя Атацюрка|Стамбул]]
| {{Турцыя}} [[Турцыя]]
| 926
| [[Boeing 737|Boeing 737—300]] і [[Boeing 737|Boeing 737—400]]
|
|-
| [[Аэрапорт імя Давіда Бен-Гурыёна|Тэль-Авіў]]
| {{Ізраіль}} [[Ізраіль]]
| 2090
| [[Boeing 737|Boeing 737—300]]
|
|}

=== Афрыка ===

{| class="wikitable sortable"
|-
! Аэрапорт
! Краіна
! Адлегласць, км.
! Самалёт
! Заўвагі
|-
| [[Аэрапорт Манасцір імя Хабіба Бургібы|Манасцір]]
| {{Туніс}} [[Туніс]]
| 1400
| [[Boeing 737|Boeing 737—300]]
|
|-
| [[Трыпалі]]
| {{Сцяг Лівіі}} [[Лівія]]
| 1820
| [[Boeing 737|Boeing 737—300]]
|
|-
| [[Міжнародны аэрапорт Туніс-Карфаген|Туніс]]
| {{Туніс}} [[Туніс]]
|
| [[Boeing 737|Boeing 737—300]]
| сезонны
|}

=== Еўропа ===

{| class="wikitable sortable"
|-
! Аэрапорт
! Краіна
! Адлегласць, км.
|-
| [[Амстэрдам]]
| {{Нідэрланды}} [[Нідэрланды]]
| 1581
|-
| [[Афіны]]
| {{Грэцыя}} [[Грэцыя]]
| 1044
|-
| [[Берлін]]
| {{Германія}} [[Германія]]
| 1126
|-
| [[Брусель]]
| {{Бельгія}} [[Бельгія]]
| 1513
|-
| [[Валета]]
| {{Мальта}} [[Мальта]]
| 1466
|-
| [[Варшава]]
| {{Польшча}} [[Польшча]]
| 967
|-
| [[Вена]]
| {{Аўстрыя}} [[Аўстрыя]]
| 597
|-
| [[Гамбург]]
| {{Германія}} [[Германія]]
| 1380
|-
| [[Гановер]]
| {{Германія}} [[Германія]]
| 1320
|-
| [[Гётэбарг]]
| {{Швецыя}} [[Швецыя]]
| 1710
|-
| [[Дзюсельдорф]]
| {{Германія}} [[Германія]]
| 1348
|-
| [[Капенгаген]]
| {{Данія}} [[Данія]]
| 1462
|-
| [[Лондан]]
| {{Вялікабрытанія}} [[Вялікабрытанія]]
| 1840
|-
| [[Любляна]]
| {{Славенія}} [[Славенія]]
| 510
|-
| [[Мілан]]
| {{Італія}} [[Італія]]
| 1020
|-
| [[Масква]]
| {{Расія}} [[Расія]]
| 1950
|-
| [[Мюнхен]]
| {{Германія}} [[Германія]]
| 900
|-
| [[Парыж]]
| {{Францыя}} [[Францыя]]
| 1542
|-
| [[Падгорыца]]
| {{Сцяг Чарнагорыі}} [[Чарнагорыя]]
| 360
|-
| [[Прага]]
| {{Чэхія}} [[Чэхія]]
| 858
|-
| [[Рым]]
| {{Італія}} [[Італія]]
| 833
|-
| [[Салонікі]]
| {{Грэцыя}} [[Грэцыя]]
| 658
|-
| [[Сараева]]
| {{Боснія і Герцагавіна}} [[Боснія і Герцагавіна]]
| 278
|-
| [[Скоп'е]]
| {{Паўночная Македонія}} [[Паўночная Македонія]]
| 468
|-
| [[Стакгольм]]
| {{Швецыя}} [[Швецыя]]
| 1823
|-
| [[аэрапорт Тыват|Тыват]]
| {{Сцяг Чарнагорыі}} [[Чарнагорыя]]
| 400
|-
| [[Трыест]]
| {{Італія}} [[Італія]]
| 641
|-
| [[Франкфурт-на-Майне]]
| {{Германія}} [[Германія]]
| 1175
|-
| [[Цюрых]]
| {{Швейцарыя}} [[Швейцарыя]]
| 1028
|-
| [[Штутгарт]]
| {{Германія}} [[Германія]]
| 1094
|}

=== Былыя рэйсы ===
У табліцы прыведзены спіс былых маршрутаў, калі-небудзь здзейсненых самалётамі кампаніі Jat:
{| class="wikitable"
|-
! Краіна
! Гарады
|-
| {{AUS}}
| [[Брысбен]], [[Мельбурн]], [[Перт (Аўстралія)|Перт]], [[Сідней]]
|-
| {{AUT}}
| [[Грац]], [[Клагенфурт]], [[Лінц]]
|-
| {{ALB}}
| [[Тырана]]
|-
| {{DZA}}
| [[Алжыр (горад)|Алжыр]]
|-
| {{BLR}}
| [[Мінск]]
|-
| {{BGR}}
| [[Сафія]]
|-
| {{BIH}}
| [[Баня-Лука]], [[Мостар]]
|-
| {{BRA}}
| [[Рыа-дэ-Жанэйра]]
|-
| {{GBR}}
| [[Бірмінгем]], [[Глазга]], [[Манчэстэр]]
|-
| {{HUN}}
| [[Будапешт]]
|-
| {{DEU}}
| [[Мюнхен]], [[Гамбург]], [[Гановер]]
|-
| {{EGY}}
| [[Каір]]
|-
| {{IND}}
| [[Калькута]], [[Мумбаі]]
|-
| {{IDN}}
| [[Джакарта]]
|-
| {{JOR}}
| [[Аман]]
|-
| {{IRQ}}
| [[Багдад]]
|-
| {{IRN}}
| [[Тэгеран]]
|-
| {{ESP}}
| [[Барселона]], [[Мадрыд]]
|-
| {{ITA}}
| [[Венецыя]], [[Турын]]
|-
| {{CAN}}
| [[Ванкувер]], [[Манрэаль]], [[Таронта]]
|-
| {{KEN}}
| [[Найробі]]
|-
| {{CHN}}
| [[Пекін]], {{Ганконг}} [[Ганконг]]
|-
| {{KOR}}
| [[Сеул]]
|-
| {{KWT}}
| [[Кувейт (горад)|эль-Кувейт]]
|-
| {{LBN}}
| [[Бейрут]]
|-
| {{MKD}}
| [[Бітала]]
|-
| {{MYS}}
| [[Куала-Лумпур]]
|-
| {{MEX}}
| [[Мехіка]]
|-
| {{NZL}}
| [[Окленд]]
|-
| {{NOR}} [[Нарвегія]]
| [[Осла]]
|-
| {{UAE}}
| [[Абу-Дабі]]
|-
| {{PAK}}
| [[Карачы]]
|-
| {{POL}}
| [[Варшава]]
|-
| {{POR}}
| [[Лісабон]]
|-
| {{RUS}}
| [[Санкт-Пецярбург]], [[Сочы]]
|-
| {{ROM}}
| [[Бухарэст]], [[Тымішаара]]
|-
| {{SER}}
| [[Ніш]], [[Нові-Сад]], [[Прышціна]], [[Трстэнік]], [[Ужыцы]]
|-
| {{SGP}}
| [[Сінгапур]]
|-
| {{SYR}}
| [[Дамаск]]
|-
| {{SLK}}
| [[Браціслава]]
|-
| {{SLO}}
| [[Марыбар]]
|-
| {{USA}}
| [[Вашынгтон]], [[Дэтройт]], [[Кліўленд]], [[Лос-Анджэлес]], [[Сіэтл]], [[Нью-Ёрк]], [[Х'юстан]], [[Чыкага]]
|-
| {{THA}}
| [[Бангкок]]
|-
| {{TUR}}
| [[Анкара]]
|-
| {{UKR}}
| [[Кіеў]]
|-
| {{FIN}}
| [[Хельсінкі]]
|-
| {{FRA}}
| [[Мюлуз]], [[Ліён]]
|-
| {{CRO}}
| [[Борава]], [[Дуброўнік]], [[Заграб]], [[Задар]], [[Осіек]], [[Рыека]], [[Спліт]]
|-
| {{MNE}}
| [[Бар (Чарнагорыя)|Бар]], [[Беранэ]], [[Жабляк]], [[Херцаг-Нові]]
|-
| {{CZE}}
| [[Брно]], [[Прага]]
|-
| {{CHE}}
| [[Жэнева]], [[Санкт-Гален]]
|-
| {{ZAF}}
| [[Яганэсбург]]
|-
| {{JPN}}
| [[Токіа]]
|}

== Самалёты ў эксплуатацыі ==
На снежань 2016 года, авіяпарк Air Serbia складаецца з<ref>{{Cite web|url=https://www.airserbia.com/ru-RU/nash-samoletnyj-park|title=Наш самалётны парк — Air Serbia|author=Клаус Браўн|work=|date=|publisher=}}</ref>:
* 1 [[Bombardier CRJ|Bombardier CRJ 900]]
* 4 [[Boeing 737-300]]
* 1 [[Airbus A330]]
* 2 [[Airbus A320]]
* 3 [[ATR 72|ATR 72-200]]
* 5 [[ATR 72|ATR 72-500]]
* 10 [[Boeing 737|Boeing 737—300]]
* 8 [[Airbus A320|Airbus A319]]

== Катастрофы ==
[[Выява:Flight JAT367.png|thumb|right|250px|Карта месца крушэння 26 студзеня 1972]]
У гісторыі пасажырскіх перавозак авіякампаніі Jat Airways былі дзве катастрофы, у якіх загінулі 68 чалавек з 69 іх пасажыраў і членаў экіпажа:
* [[26 студзеня]] [[1972]] — падчас палёту па маршруце JU364 [[Стакгольм]]-[[Капенгаген]]-[[Заграб]]-[[Бялград]] адбыўся [[Катастрофа DC-9 над Гермсдорфам|выбух на борце і наступнае крушэнне]] самалёта [[McDonnell Douglas DC-9]]. Самалёт знаходзіўся на вышыні 10000 метраў на ўчастку [[Капенгаген]]-[[Заграб]]. Яго абломкі зваліліся ў раёне вёскі [[Ческа Каменіцы]] ([[Чэхаславакія]], цяпер [[Усцецкі край]], [[Чэхія]]). Загінулі ўсе 23 пасажыры, і чатыры з пяці членаў экіпажа. Выжыла толькі сцюардэса [[Весна Вулавіч]].<ref>[http://www.airdisaster.com/cgi-bin/view_details.cgi?date=01261972&reg=YU-AHT&airline=JAT+Yugoslav+Airlines Accident Database: Accident Synopsis 01261972<!-- Загаловак дададзены ботам -->] {{Архівавана|url=https://web.archive.org/web/20130502185310/http://www.airdisaster.com/cgi-bin/view_details.cgi?date=01261972&reg=YU-AHT&airline=JAT+Yugoslav+Airlines |date=2 мая 2013 }}</ref>
* [[11 верасня]] [[1973]] — самалёт маршруту [[Цітаград]]-[[Скоп’е]] ўрэзаўся ў гару Маганік каля [[Цітаград]]а (цяпер — [[Падгорыца]], [[Чарнагорыя]]). Загінулі ўсе пасажыры і члены экіпажа, усяго 41 чалавек.

{{зноскі}}

== Спасылкі ==
{{навігацыя}}
* [http://www.airserbia.com/ Афіцыйны вэб-сайт]
* {{facebook|airserbia}}
* {{twitter|airserbia}}

[[Катэгорыя:Авіякампаніі Сербіі]]
[[Катэгорыя:Дзяржаўныя авіякампаніі]]

Шаблоны на гэтай старонцы:

Вярнуцца да Air Serbia.

Узята з "https://be.wikipedia.org/wiki/Air_Serbia"