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固戍站

坐标22°36′13.6″N 113°50′31.3″E / 22.603778°N 113.842028°E / 22.603778; 113.842028
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固戍

Gushu
固戍站站台
固戍站站台
位置 中华人民共和国
广东省深圳市宝安区
宝安大道與固戍二路
地理坐标22°36′13.6″N 113°50′31.3″E / 22.603778°N 113.842028°E / 22.603778; 113.842028
途经线路 深圳地铁1号线
车站构造
站体类型地下車站
出口数目5個
车站色系  粉藍色
站台1個島式月台、1個側式月台
其他信息
使用状态使用中
历史
启用日期2011年6月15日
营运信息
列车服务时间06:36-01:00
服务
上一站 深圳地鐵 下一站
后瑞 1號線 西���
站线配置图
Down arrow 后瑞
B2
Down arrow 西乡
位置
地图

固戍站深圳地铁1号綫的一個車站,位於中华人民共和国广东省深圳市宝安区宝安大道與固戍二路的交叉路中,沿寶安大道路中呈“一字形”佈置。車站於2011年6月15日隨1號綫續建段的建成而投入使用。

車站結構

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固戍站為地下兩層一式月台車站,總建築面積為26,300平方米[1]。车站设三条轨道,往西乡方向轨道及一条备用轨道夹在2、3号站台之间。當1號線的西段發生故障時或是颱風來襲時需要停運露天段時,往機場東方向的列車會通過此折返線站前折返,以本站為臨時終點站。

樓層

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地面-出入口
地下一层车站大堂站厅售票机
地下二层月台
1號線机场东后瑞
島式站台 · 開左邊车门
备用月台
1號線罗湖西乡
側式站台 · 開右邊车门

站厅

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站台

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出入口

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福民站共設有五個出口,其中E出口设有垂直电梯。

出口编号 出口图片 建议前往的目的地
出口A 盲道标志  寶安大道東側
固戍二路南側
松園大廈
航城大道南側
石街新村
出口C 盲道标志  寶安大道西側
航城大道南側
出口D 盲道标志  寶安大道西側
航城大道南側
華豐工業園
出口E 盲道标志 升降机标志  固戍二路北側
寶安大道西側
航城大道南側
華豐工業園
出口F 盲道标志  寶安大道西側
固戌二路南側
下圍園新村
華豐工業園
註:盲道标志 設有盲道 | 升降机标志 設有升降机

接駁交通

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运营时刻表

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行驶方向 首班车 末班车 所属线路 高峰间隔 平峰间隔
罗湖 06:36(工作日、休息日及节假日) 23:06(工作日)
23:07(休息日)
00:06(节假日)
1号线 2分45秒(工作日)
3分钟(节假日及休息日)
5分30秒(工作日)
6分钟(节假日及休息日)
机场东 06:32(工作日)
06:48(休息日及节假日)
00:00(工作日及休息日)
01:00(节假日)

利用状况

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本站周边为城中村和工业区,但随着周边城中村进行公寓化住房改造,选择在该地居住的市民增多,车站客流量连年增长。2017年车站日均客流量为6.8万人次,2018年已突破9.4万人次。由于站厅空间有限,车站在工作日7:00至9:30于出口实施人流管制,导致早高峰期间进站乘客大排长龙。[2]

历史

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本站为1号线续建工程机场段的一个车站,在2007年深圳市政府发布的《深圳特区近期轨道建设交通影响评估及交通疏解规划要点》中曾同时出现“航城站”和“固戍站”两个站名[3],站名最终在2008年4月公布的命名方案中确定为固戍站。[4]1号线续建工程机场段土建工程于2008年8月启动。[5]2009年10月28日,固戍站主体结构封顶。[6]2011年6月15日,本站随1号线续建工程机场段开通而启用。

參考資料

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  1. ^ -1号线(罗宝线)续建站点简介. 深圳地鐵. [2008-08-10]. (原始内容存档于2008-09-25). 
  2. ^ 深圳地铁5号线突发故障,上班族纷纷迟到!还有1号线固戍站更虐心!. 深圳广电集团. 2018-07-24 [2018-12-02]. (原始内容存档于2018-12-02). 
  3. ^ 深圳特区近期轨道建设交通影响评估及交通疏解规划要点. 深圳市人民政府. 2007-12-12 [2018-12-02]. (原始内容存档于2018-12-02). 
  4. ^ 关于我市近期建设地铁线路及站点命名的通告页面存档备份,存于互联网档案馆),2008年4月23日,深圳市规划局
  5. ^ 1号线(罗宝线)续建工程进度计划. 深圳市地铁有限公司. 2008-04-30 [2018-12-02]. (原始内容存档于2008-06-01). 
  6. ^ 深圳地铁1号线机场段固戍车站主体结构封顶. 深圳新闻网. 2009-10-28 [2010-02-11]. (原始内容存档于2009-12-17).