中华人民共和国铁道部

此條目介紹的是已撤销的国务院组成部门。关于2013年组建的交通运输部管理的国家局，请见「国家铁路局」。关于2013年成立的中国铁路运输运营机构，请见「中国铁路总公司」。关于中华民国大陆时期铁道部，请见「中華民國鐵道部」。

中华人民共和国铁道部

1999年规定：国务院组成部门的印章直径5厘米，中央刊国徽，由国务院制发。
中华人民共和国铁路路徽
机构概况
上级机构	中华人民共和国国务院
机构类型	国务院组成部门
行政级别	正部级
总资产	4.48万亿元人民币 (2012年12月)[1]
总负债	2.79万亿元人民币 (2012年12月)[1]
资产负债率	62.2% (2012年12月)[1]
下级机构
铁路局／公司	18
专业运输公司	3
联络方式
总部
实际地址	北京市海淀区复兴路10号
机构沿革
1949-1954	中央人民政府铁道部
1954-1970	中华人民共和国铁道部
1970-1975	中华人民共和国交通部
1975-2013	中华人民共和国铁道部
接替者	国家铁路局 中国铁路总公司
影像资料
原铁道部机关驻地，现为中国国家铁路集团总部
对应机构 公路、水运：中华人民共和国交通运输部 民用航空：中国民用航空局

中华人民共和国铁道部，是已撤销的中华人民共和国国务院主管铁路运输的组成部门。

2013年3月14日，根据第十二届全国人民代表大会第一次会议审议通过的《国务院关于提请审议国务院机构改革和职能转变方案》的议案，为了实行铁路政企分开，铁道部被撤销。其行政职责被划入交通运输部及其下辖的新组建的国家铁路局，其企业职责被划入新组建的中国铁路总公司。

铁道部是中华人民共和国政府成立最早的部门之一；1949年10月1日，根据9月27日中国人民政治协商会议第一届全体会议通过的《中华人民共和国中央人民政府组织法》第十八条的规定，设置中央人民政府铁道部。1951年2月中共中央发出《关于加强铁道政治部工作的指示》，决定铁路系统自上而下的建立政治部。

1954年9月，第一届全国人民代表大会第一次会议在北京召开，会议通过了《中华人民共和国宪法》和《中华人民共和国国务院组织法》，成立中华人民共和国国务院。根据国务院《关于设立、调整中央和地方国家机关及有关事项的通知》，中央人民政府铁道部即告结束。国务院按照《国务院组织法》的规定，将原中央人民政府铁道部改为中华人民共和国铁道部，成为国务院组成部门。

1958年8月1日至1961年11月，实施下放地方，省部共管、“工管合一”的体制改革，施工单位按照处级为单位归属铁路局管辖。

文化大革命期間事业受到重创。为保障运输，于1967年实行军事管制。任命苏静为军管会主持工作。他挺了5个月后，再派副主任杨杰接手。但仍未能阻挡“文革”勢力对铁路的破壞。后期，铁道部曾与原交通部、邮电部合并成立交通部。^[2]1975年恢复独立建制后，一直延续至2013年第十二届全国人大第一次会议召开劃入新設交通運輸部。历任铁道部长后晋升为党和国家领导人的，也不在少数，如万里、吕正操、段君毅、丁关根、韩杼滨等人。

2008年3月，第十一届全国人民代表大会第一次会议上，决定成立新的交通运输部。曾有建议，将铁道部归入新设的部门，��减少机构的重叠设置。但是，铁道部副部长陆东福解释说，“铁路对中国有着包括国土开发、国防建设、维护国家民族统一的作用；而保留铁道部，则是从国家战略的需要考虑的”^[3]。

2013年3月10日，根据第十二届全国人民代表大会第一次会议审议通过的《国务院关于提请审议国务院机构改革和职能转变方案》的议案，国务院将实行铁路政企分开，将铁道部拟定铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部；组建国家铁路局，由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责；组建中国铁路总公司，承担铁道部的企业职责；不再保留铁道部^[4]。

根据《铁道部职能配置、内设机构和人员编制规定》，铁道部承担下列职能^[5]：

根据《铁道部职能配置、内设机构和人员编制规定》，铁道部设置下列机构：

• 铁道部视察室
• 铁道部商务局：1958年之前设立。类似于运输局
• 铁道部新建铁路工程总局：1950年3月成立。1958年合并为铁道部基本建设总局
• 铁道部设计总局：1950年3月成立。1958年合并为铁道部基本建设总局
• 铁道部基本建设总局：1958年成立。1989年7月1日组建为中国铁路工程总公司。2003年5月起隶属国务院国资委管理。2007年9月，整体重组创立中国中铁股份有限公司
• 1958年铁道部机车车辆工厂管理总局-->1966年改组为铁道部工厂总局-->1975年铁道部工业局-->1978年1月1日铁道部工业总局-->1986年2月7日铁道部机车车辆工业总公司--->1989年9月1日中国铁路机车车辆工业总公司
• 东北铁路办事处：1985年10月22日《国务院办公厅关于撤销东北铁路办事处的复函》，批复铁道部1985年8月23日（85）铁劳人字913号文，同意撤销东北铁路办事处。

铁路局、直属铁路公司

撤消前，铁道部直属的铁路局和铁路公司共有18个，以下按中国铁路系统的传统排序：

其他直属企业

• 中铁快运股份有限公司
• 中铁集装箱运输有限责任公司
• 中铁特货运输有限责任公司
• 中国铁道科学研究院
• 中国铁路建设投资公司
• 铁道第三勘察设计院集团有限公司

肖像 姓名	籍贯	在任时期	前后最高职务
滕代远	湖南麻阳	1949年－1965年	中国人民政治协商会议全国委员会副主席
吕正操	辽宁海城	1965年－1970年	中国人民政治协商会议全国委员会副主席
万里	山东东平	1975年－1976年	中国共产党中央政治局委員 全国人民代表大会常务委员会委员长
段君毅	河南范县	1976年－1978年	中国共产党中央顾问委员会常务委员会委员
郭维城	辽宁义县	1978年－1981年
刘建章	河北景县	1981年－1982年	中国共产党中央纪律检查委员会常务委员会委员
陈璞如	山东博兴	1982年－1985年
丁关根	江苏无锡	1985年－1988年	中国共产党中央政治局委员 中国共产党中央书记处书记
李森茂	天津宁河	1988年－1993年
韩杼滨	黑龙江哈尔滨	1993年－1998年	最高人民检察院检察长 中国共产党中央纪律检查委员会副书记
傅志寰	辽宁海城	1998年－2003年	全国人民代表大会财政经济委员会主任委员
刘志军	湖北鄂州	2003年－2011年
盛光祖	江苏南京江宁	2011年－2013年	全国人民代表大会财政经济委员会副主任委员

铁路车站：

• 车务段：负责铁路列车运营，是各车站的领导机构。
• 机务段：主要负责铁路机车的运用、维护和保养等。
• 工务段：负责线路设备（包括路基、轨枕、轨道、道岔及其附属设备）的维护。
• 电务段：负责铁路信号、铁路通信、道岔设置、调试、应用、工作等。
• 车辆段：主要负责所属铁路局配属的铁路车辆的管理，小规模检修，整备等。
• 動車段：負責大規模、大範圍、各等級（一級至五級）動車組檢修工作，主要作為客運專線的動車檢修基地，
• 客運段：主要负责旅客列车工作人员的管理工作。
• 供電段：主要负责电气化铁路的牵引供电、铁路运输信号供电、铁路地区的电力供应、电力设备的检修与保养等工作。
• 通信段。

在2011年甬台温铁路列车追尾事故发生後，铁道部在事故中的调查和处理方法备受社会质疑及谴责，要求撤销铁道部的呼声再次出现。2012年6月16日發行的第574期《經濟觀察報》以記者溫淑萍編採的頭版專文《籌組三大集團 鐵道部政企分開》公開铁道部即将被分拆的“方案”；翌日鐵道部矢口否認，並對其謠言可能造成的後果保留依法追究責任的權利^[6]。该報在下期（2012年6月25日發行）頭版刊登「道歉啟事」，並予責任編輯胡家源留社察看一年、記者溫淑萍除名的處分^[7]。

2013年4月28日，中国经济网报道指，截至2012年年末，原铁道部辖下的总资产为44,877亿元，负债27,925亿元，资产负债率为62.2%，税后利润则为1.96亿元^[1]。

• 大中华地区铁路运输
  • 中華人民共和國鐵路運輸
    • 中国高速铁路领军人物：刘志军、张曙光
    • 中华人民共和国交通运输部、国家铁路局
    • 中国国家铁路集团
      • 中国铁路客户服务中心（12306网站）
    • 铁路用地 (中华人民共和国)