西场站 (广州)
西場站是廣州地鐵五號線的車站，位於中國廣東省广州市荔灣區東風西路西場立交以東、和平新村東部的地下。該站於2009年12月28日啟用。
西场 Xichang | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 南站厅外貌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  中华人民共和国广东省广州市荔湾区南源街道 東风西路西場立交以東、和平新村东部 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 23°8′23.73″N 113°13′57.86″E / 23.1399250°N 113.2327389°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站类别 | 地铁车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拥有者 | 广州地铁集团有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 广州地铁集团运营事业总部运营二中心 车站服务三部滘口中心站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途经线路 | 广州地铁5号线 广州地铁13号线（未来发展） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地下车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站厅类型 | 地面站厅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站层数 | 3层 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 换乘方式 | 节点换乘 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出口数目 | 6个 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站色系 | 5号线： 橙黄色 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 5号线：1个分离式岛式站台 13号线：2個側式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 2条 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用状态 | 5号线：正常运营 13号线：在建 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站代码 | 504 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 5号线：2009年12月28日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 预计启用时间 | 13号线：2025年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 营运信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站服務時間 | 06:06 - 23:46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 首班车 | 5号线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 末班车 | 5号线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服务 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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車站結構
编辑車站樓層
编辑本站共有三層，地面兩個站廳被東風西路分隔，附近是東風西路、西場立交、和平新村及其它建築；地下一層為過街通道和設備區；地下二層為5號綫月台。
與5號線使用暗挖法建設站台的各站一樣，本站使用了搪瓷板裝修車站。車站配色為橙黃色。
| 地面 | 北站厅 | 售票機、客服中心、警务室、安检设施 | ||
| 南站厅 | 售票機、客服中心、商店、安检设施 | |||
| 地下一层 | 緩衝平台 （北站廳） |
连接北站厅与月台 車站設備 |
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| 過街通道 | 非付費區來往南北站廳 | |||
| 緩衝平台 （南站廳） |
连接南站厅与月台 車站設備 |
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| 地下二层 | 2 站台 | █5号线 滘口方向（下站：中山八） | ||
| 分离式站台 | ||||
| 通道连接两侧站台 | ||||
| 分离式站台 | ||||
| 1 站台 | █5号线 黄埔新港方向（下站：西村） | |||
站厅
编辑西场站共分为南北两个站厅，均位于地面。地下一层設有橫跨東風西路，連接兩個站廳非付費區且24小时开放的过街通道，供市民橫過東風西路。
为方便乘客進出车站，收费区位于南站厅北侧以及北站厅南侧。两个站厅的收费区内分别设有4条和6条扶手電梯分别连接缓冲平台及站台，而南站厅则设有两段连接缓冲平台和站台的楼梯，并各自设有轮椅升降机以方便轮椅人士在工作人员协助下进出车站，以弥补车站无法直接设置连接站厅和站台升降机的缺陷。
本站设有便利店以及“好易”自助服务机和自动售卖机。
月台
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本站設有一組同層的分離式月台，以島式月台的方式排列，月台之間以行人通道連接，位於和平新村東部的地底，橫跨東風西路。
本站曾經是广州地铁距离地面最深的车站，軌面埋深28米；後來被埋深33.45米的6號線海珠廣場站取代。连接南站厅缓冲平台与月台南端的一組扶手电梯亦曾是广州地铁最长的，該組扶梯垂直距离高达20.5米，搭乘全段扶梯需将近1分20秒；旁边的楼梯亦多达126级[1]。
出入口
编辑西场站共设有6个出入口，南北两个站厅均设置3个出入口。為配合13號線二期建设，A、D两个出入口分别于2022年7月28日和2021年7月30日起暫時關閉[2]。
| 編號 | 设施 | 照片 | 出口指示 | 建議前往的目的地 |
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| 南站廳 | ||||
| （暫時關閉） | ||||
| B | 东风西路 | 广州市人民来访接待厅、和平新村公交车站（东行） | ||
| C | 东风西路 | 广州市南海中学 | ||
| 北站廳 | ||||
| （暫時關閉） | ||||
| E | 东风西路 | |||
| F | 东风西路 | 圆岗路、和平新村、广东广雅中学、广州市人民来访接待厅、和平新村公交车站（西行） | ||
| 註： 設有盲道 | 設有无障碍通道 | 設於同一層 | ||||
接驳交通
编辑| 接駁交通列表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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利用状况
编辑西场站周边一带主要为和平新村、广雅社区等住宅小区[3]，附近亦有著名的广雅中学，因此，使用該站的出入闸人流均为居住於鄰近住宅小区的居民和广雅中学學生为主，以及一部分位于罗冲围、松北一带离地铁站较远的居民会以公交接驳的方式使用本站。除了繁忙時間外，利用該站出入閘的人流僅屬一般。
历史
编辑本站最早出現在1997年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究（最終報告）》，當時的3號綫西段通過西村後繼續沿環市西路行走，到達南岸路後則過江前往大坦沙島上的河沙村，中途在西场立交附近設有車站。後來於2003年方案中，3号线易名为5号线，西段改為西村站後偏离环市西路，大致轉向西南偏南進入中山八路公交總站，途中下穿和平新村，並設有東風西路站[4]。该站位置已與現時相當，並最终得以落实兴建；後來本站正式定名為西場站[5]。後來於2008年方案中，東風路新設地鐵13號線規劃，中途亦设有西场站，与5号线交汇。
2006年6月26日，本站随5號線全線正式動工。车站設計時，已经考虑到施工时要尽量不影响东风西路的交通，因此本站以暗挖方式建造站台，并在东风西路两侧分设兩個站廳。2009年12月28日，本站隨5號線開通而啟用[6]。
未来發展
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13號線二期將在東風西路西场立交和德坭立交之间設有西場站，位于现有5号线车站西侧，與5號線交匯[9]。
由于线路需要避让两个立交的高架桥桥墩，因此13號線將在東風西路兩側的地下分設南北兩個站廳，並與現有5號線緩衝平台連接；同時南北站廳下方将各自設有一个側式月台供13号线不同方向使用。雖然5號線规划及建造時並没有預留未來換乘13號線，但在13號線建造時將会增建扶梯直接連接兩線站台實現換乘。
2024年5月，13号线车站的站台隧道贯通[10]。
- 未來車站結構
| 地面 | 5号线北站厅 | 售票機、 |
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| 5号线南站厅 | 售票機、 |
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| 地下一层 | 13号线北站厅 | 售票機、 來往5號線緩衝平台 |
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| 5號線緩衝平台 （北） |
连接北站厅与5号线月台 車站設備 |
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| 過街通道 | 非付費區來往南北地面站廳 付費區來往南北地下站廳 |
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| 5号线緩衝平台 （南） |
连接南站厅与5号线月台 車站設備 |
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| 13号线南站厅 | 售票機、 來往5號線緩衝平台 |
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| 地下二层 | 侧式站台 | |||
| 4 站台 | █13号线 朝阳方向（下站：罗冲围） | |||
| 3 站台 | █13号线 新沙方向（下站：彩虹桥） | |||
| 侧式站台 | ||||
| 地下三层 | 2 站台 | █5号线 滘口方向（下站：中山八） | ||
| 分离式站台 | ||||
| 通道连接两侧站台 | ||||
| 分离式站台 | ||||
| 1 站台 | █5号线 黄埔新港方向（下站：西村） | |||
註釋
编辑参考资料
编辑- ^ 何道岚. 地铁最长扶梯漏雨. 广州日报. 2011-05-17 [2022-07-30]. （原始内容存档于2022-07-30） –通过新浪新闻.
- ^ 新新播报｜8月初南海可能有台风生成. 新快报. 2022-07-28 [2022-07-30]. （原始内容存档于2022-07-30） –通过ZAKER.
- ^ 刘沣. 五号线西场、西村站：物业虽高龄 青睐者不少. 南方网. 2009-02-25 [2009-03-20]. （原始内容存档于2014-10-27） –通过搜狐焦点.
- ^ 广州地铁五号线规划方案出台 拟设28个站. 广州日报. 2004-03-27 [2022-07-12]. （原始内容存档于2018-03-26） –通过南方网.
- ^ 张睿. 广州地铁站以企业命名引来居民不满导致改名. 南方日报. 2006-08-23. （原始内容存档于2011-09-27）.
- ^ 黄熹; 黄宙辉. 广州地铁五号线正式开通 约50万人受益. 羊城晚报. 2009-12-28 [2022-05-28]. （原始内容存档于2022-05-28） –通过搜狐新闻.
- ^ 11月9日9时起，广州荔湾这四个街道公共交通有调整. 南方网. 2022-11-09. （原始内容存档于2022-11-09）.
- ^ 李佳文. 五号线中山八站西场站 八号线彩虹桥站恢复运营. 新快报. 2022-11-14. （原始内容存档于2022-11-14）.
- ^ 李丹; 宾红霞. 13号线二期设9个换乘站. 南方日报. 2017-08-22 [2022-07-30]. （原始内容存档于2022-07-30） –通过新浪新闻.
- ^ 中铁六院助力广州地铁西场站站台隧道顺利贯通. 中铁六院. 2024-05-17 [2024-05-18]. （原始内容存档于2024-05-18） –通过官方微信公众号.