步兵登陆艇
步兵登陆艇(英語:Landing Craft Infantry,縮寫:LCI)是美国二战时期几种运输步兵滩头登陆的大型钢制船艇。能运载200名步兵,以15节航渡。 从1943年起建造了923艘。其中一些改装为重装甲火力支援船。
诺曼底登陆前训练中的LCI-326
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概况 | |
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建造者 | |
使用者 | |
服役期 | 1943–1946 |
完成数 | 923 |
保存数 | 2 |
技术数据- LCI(L) | |
船型 | 登陆艇 |
排水量 |
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船長 | 158英尺6英寸(48.31米) |
型宽 | 23英尺3英寸(7.09米) |
吃水 |
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動力來源 | 2套Detroit diesel 6051 quad-71, 2轴(4发美轴), 1,600 bhp(1,193 kW) |
船速 | 16節(30公里每小時;18英里每小時) |
續航力 |
500 nmi (900 km) 在 15节. 4,000 nmi(7,400 km) 在 12 kn(22 km/h)携带额外燃油 |
兵力 | 180人, 后来210人 |
乘員 | 3名军官 21名士兵 |
武器裝備 | 4 × 厄利孔20毫米机炮 (艏部1, 舯部1, 艉部2) |
装甲 | 驾驶室、炮手的防碎片护盾 |
设计建造
编辑最初是英国提出设计用途:能运输200名全副武装士兵航渡英吉利海峡在欧洲大陆登陆的一次性钢壳船,不需要步兵住舱,给步兵提供长凳即可。由于英国的钢都用于制造战斗舰艇,大型LCI的建造任务由美国10家船厂承担。 长48米,宽7米。
有3种主要类型:
- LCI(L)1-349型:方形指挥塔,舷侧跳板
- 圆形指挥塔,舷侧跳板
- LCI 350型:原型指挥塔, 艏跳板,双艏门
所有LCI(L)使用双轴、八发底特律6-71 6051柴油机,两冲程6缸直流扫气水冷直接喷射式,单缸排气量71立方英寸(1163毫升),总计1600马力。采用罗茨式压气机。[1]单发失效可以从变速箱断开维修发动机。通用发动机公司的电动部门提供减速齿轮、可逆槳距螺旋桨、驱动轴、控制单元。可以方便地倒车离开滩头。两部底特律柴油机公司的2-71柴油机驱动2部30kW 120V 直流船用发电机。[2][3][4]
LCI(L)装备4到5门20毫米厄利空防空机炮。每门机炮安装在圆形防盾中。[5]
服役历史
编辑1943年,首批LCI(L)入役英国海军与美国海军。每艘的步兵运载能力为180人,后提高到210人。总计制造了923艘,其中211艘租借给英国海军。1945年6月与7月,在草裙舞计划中,美国在阿拉斯加的冷湾移交给苏联30艘LCI(L)以帮助苏联对日作战。1945年8月18日苏军登陆占守岛作战时,16艘该型号登陆艇有5艘战损。1955年苏联把剩下的15艘登陆艇返还给美国。[6]
1946年,英美两国海军的大部分LCI(L)退出现役,被转入预备役、销售、报废、用作靶舰。阿根廷获得15艘。中华民国海军获得13艘(称作“联”字号登陆舰),印度尼西亚获得7艘,智利获得6艘,多米尼加共和国获得3艘,菲律宾获得3艘,以色列获得2艘,泰国获得2艘,南韩获得1艘。
变种型号
编辑LCI(G)炮艇
编辑装备2或3门40毫米机炮,12.7毫米机枪,10门Mk.7火箭筒。不载步兵。用于登陆提供火力支援。
LCI(M)迫击炮船
编辑装备3门107毫米化学迫击炮。
LCI(R)火箭炮船
编辑装备6门127毫米火箭炮。
中国海军获得的LCI
编辑美军舷号 | 中国海军命名 | 竣工日期 | 移交中国海军日期 |
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LCI-233 | 联珍 | 1943.1.20 | 1946.6.12 |
LCI-514 | 联璧 | 1943.12.3 | |
LCI-517 | 联光 | 1943.12.13 | |
LCI-631 | 联华(265) | 1944.6.16 | |
LCI-418 | 联胜(263) | 1944.2.18 | 1946.7.10 |
LCI-417 | 联利(262) | 1944.2.18 | 1946.12.12 |
LCI-630 | 联铮(264) | 1944.6.15 | 1947.3.1 |
LCI-632 | 联荣 | 1944.6.17 | 1947.4.28 |
联珠(261) | |||
联强(266) | |||
联智(271) | |||
联仁(272) | |||
联勇(273) |
联光舰于1949年4月23日随海防第二舰队起义投奔解放军,改装为“古田”号扫雷舰。
联荣舰是海军第四巡防艇队旗舰。1949年10月14日广州解放,联荣号奉命带着第四巡防艇队撤往澳门海面锚泊待命。舰员李振华、曲振华、刘景龙、杨成德等人策动70余人于1949年10月26日凌晨采取行动,海军第四巡防舰队队长柳炳(陶峙岳的女婿)积极配合下令所属炮艇跟随航行,成功控制该舰,从澳门起锚经江门于10月28日早晨8时,安全抵达广州,受到邓华、洪学智、云广英等首长和军民的欢迎。海军第四巡防舰队25号炮艇随舰起义。[7]编入广东军区江防司令部,更名“勇敢”。后编入中南军区海军,定舷号“3-141”,加装武器被改装成炮舰使用。改造前日制88式75毫米高射炮2门,九六式25毫米双联装机关炮1座,九三式13毫米机枪2挺,美制厄立孔20毫米机关炮4门,轻机枪2挺。美改造后为美制MK-22型76毫米高平两用炮2门,苏制70-K型37毫米机关炮4门。1953年9月9日在珠江口伶仃洋将越界的驻港英军“HDML1323”号炮艇击成重伤,成为中南军区海军拥有战功的一艘军舰。
“桂山”舰原为广西航业公司买下当做货轮使用,1949年在香港投共,回归广州编入广东江防部队,更名“桂山”,加装武器被改装成可以运兵的炮舰。美制40毫米MK-3型机关炮2门,九六式25毫米机关炮4门。1950年5月25日在解放万山群岛战斗中,满载陆军第131师一部,原定去垃圾尾岛附近的青洲、三角岛登岛作战。途中遭敌舰攻击。顽强抵抗,舰体多处中弹起火,甲板上物资几乎全部被毁,机舱进水。舰长池敬樟(曾任国军“同心”号炮舰舰长)牺牲,舰员多半伤亡。陆军战士在甲板使用步兵武器对敌舰射击,伤亡很大。随舰的第131师副团长郭庆隆指挥全速冲向垃圾尾岛钓庭湾抢滩成功,幸存官兵在副团长郭庆隆率领下和敌海军陆战团展开肉搏战,大部壮烈牺牲,仅幸存5人。
“桂海”舰原为广西航业公司买下当做货轮使用,1949年在香港起义,回归广州编入广东江防部队,更名“桂海”,加装武器被改装成可以运兵的炮舰使用。美制40毫米MK-3型机关炮2门,九六式25毫米机关炮4门(改造前)。改造后苏制70-K型37毫米机关炮4门。后使用舷号“3-151”
中国人民解放军海军利用美制LCIL改造的水声调查船“枣庄”舰。后移交中国科学院海洋研究所改为“海鸥”号科考船,目前仍在青岛中港码头作为浮码头使用。
参见
编辑参考文献
编辑- ^ 存档副本 (PDF). [2020-10-25]. (原始内容存档 (PDF)于2020-09-20).
- ^ Landing Craft Infantry LCI. www.navsource.org. [2020-10-25]. (原始内容存档于2020-09-18).
- ^ Detroit Diesel Division of GM in World War Two. [2020-10-25]. (原始内容存档于2021-03-22).
- ^ Electo-Motive in World War Two. [2020-10-25]. (原始内容存档于2021-03-22).
- ^ LCIL Landing Craft, Infantry (Large). www.globalsecurity.org. [2020-06-28]. (原始内容存档于2021-03-22).
- ^ Russell, Richard A., Project Hula: Secret Soviet-American Cooperation in the War Against Japan, Washington, D.C.: Naval Historical Center, 1997, ISBN 0-945274-35-1, pp. 18-20, 30-31, 38, 39-40.
- ^ ([//web.archive.org/web/20210322225436/http://lishisxk.com/lszz/7286.html 页面存档备份,存于互联网档案馆) 王俊彦:“策反联荣舰起义亲历记”,《纵横》,2008(6):44-46.
外部链接
编辑- USS LCI Association National Website
- LCI-713 Amphibious Forces Memorial Museum website (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- LCIL Landing Craft, Infantry (Large) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Template:Navsource
- LCI(L)-713, Historic Naval Ships Association
- LCI(L) WWII Construction records
- LCI-269 and the Battle for Walcheren, November 1944 (页面存档备份,存于互联网档案馆) "Operation Infatuate"
- US Navy, ONI 226, Allied Landing Craft and Ships, April 1944 (页面存档备份,存于互联网档案馆)