喬治·布殊洲際機場

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喬治·布殊洲際機場(英語:George Bush Intercontinental AirportIATA代码IAHICAO代码KIAHFAA代码IAH),是一座位於美國德薩斯州休士頓的民用機場。2006年的客運量是1520萬人,是大陸航空及過去泛美航空的樞杻港。它位於侯斯頓以北37公里(23英里),以美国前总统乔治·赫伯特·沃克·布什(即老布什)命名。喬治·布什洲際機場是德薩斯州僅次於達拉斯—沃斯堡國際機場的面积第二大和第二繁忙的机场,提供往世界主要城市等地的航班。本機場是聯合航空的最大樞杻,每日執行超過700班航班。[5]

喬治·布殊洲際機場

George Bush Intercontinental Airport
概览
机场类型民航
營運者侯斯頓航空局
服務城市大休士頓
地理位置美國得克萨斯州侯斯頓
樞紐航空公司

貨運

重點航空公司貨運
海拔高度97英尺(30米)
坐标29°59′04″N 095°20′29″W / 29.98444°N 95.34139°W / 29.98444; -95.34139
網址Fly2Houston.com
地圖
FAA airport diagram
FAA airport diagram
IAH在德克薩斯州的位置
IAH
IAH
在得克萨斯州的位置
IAH在美国的位置
IAH
IAH
IAH (美国)
IAH在北美洲的位置
IAH
IAH
IAH (北美洲)
跑道
方向 长度 表面
英尺
15L/33R 12,001 3,658 混凝土
15R/33L 10,000 3,048 混凝土
9/27 10,000 3,048 混凝土
8L/26R 9,000 2,743 混凝土
8R/26L 9,402 2,866 混凝土
統計數據(2019)
起落架次478,070
客流量(人次)45,264,059 [2]
來源:Fly2Houston.com[3] and 美国联邦航空管理局[4]

歷史

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本機場原名休士頓洲際機場,於1969年完工啟用。原本休士頓市計畫將舊有的哈比機場的旅客全數轉至本機場,將哈比機場降為該市的第二機場,僅供一般用途不再提供商業航班。但由於哈比機場位於市區,交通有一定的便利性,該機場二年後重新開放供短程的商業航班使用,長程的航線仍使用新的休士頓洲際機場。

機場原本只有A和B二幢航廈,隨著旅客和航班的增加,機場不斷擴建。1981年,C航廈落成啟用;1990年5月,D航廈開始營運,最新的E航廈則於2003年6月3日和2004年1月7日分兩個階段開放使用。D航廈是除大陸航空外所有往休士頓國際航班的抵達站。大陸航空的國際航班則使用E航廈。在2005年1月25日聯邦安檢服務大樓完工前,海關和移民關設於D航廈。

機場在1997年冠上美國第41任總統老布希之名,成為休士頓喬治·布希洲際機場。

營運統計

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喬治·布什洲際機場是全美第九大機場及第七大國際樞杻,全球起降量第六大機場 [6]。2006年,美國運輸局評喬治布什洲際機場為全美擴張速度最快的十大機場之一[7]。 本機場現時為擁有全美第三多國內航線(182條)的機場[8],並是最高準點率機場的其中一個[9]。此外本機場是美國飛往墨西哥最重要的機場之一,飛往墨西哥31個航點,是全美國最多的[10]

IAH年度客流量,1987年至今[11]
年份 客流量 年份 客流量 年份 客流量 年份 客流量
1987 15,388,667 1997 28,678,153 2007 42,998,040 2017 40,696,216
1988 15,109,521 1998 31,017,804 2008 41,708,580 2018 43,807,539
1989 16,013,660 1999 33,051,248 2009 40,007,354 2019 45,264,059
1990 17,515,813 2000 35,251,372 2010 40,479,569 2020 18,217,267
1991 18,127,395 2001 34,763,443 2011 40,187,442 2021 33,677,118
1992 19,349,310 2002 33,913,759 2012 39,890,756 2022 40,977,839
1993 20,173,941 2003 34,208,170 2013 39,625,358
1994 22,456,792 2004 36,513,098 2014 40,302,345
1995 24,690,166 2005 39,716,583 2015 43,023,224
1996 26,460,192 2006 42,550,432 2016 41,692,372

航廈

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33L和33R跑道

布什洲際機場有五個航廈,佔地計40平方公里(1万英畝)的土地。

A航廈

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A航廈是1969年啟用的二個航廈之一。像B航廈一樣,它最初有四個圓型的登機區以輻射狀方式從航廈的四個角落延伸出去。然而,在90年代中期,南北廣場被重建成線狀結構,使得航廈的動線更為平順。A航廈有20個門。

B航廈

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B航廈是機場啟用時就有的二個航廈之一。它是一個沒有大改變的航廈。主要供美國聯合航空使用。 共計31個登機門。

C航廈

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C航廈於1981年第一次機場擴建完工後啟用,其正式名稱為路易·W·卡特日C航廈,為聯合航空主基地。C航廈有31個登機門。

國際D航廈

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D航廈於1990年啟用,僅供國際航班使用,原名為米奇·李蘭入境大樓。原本D航廈是機場中唯一有聯邦安檢系統和海關的航廈。啟用時,所有的國際航班均使用D航廈。

國際E航廈

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E航廈
 
E航廈
 
E航廈

E航廈是布希洲際機場最新的航廈,供大陸航空除了聯合航空快捷以外的所有國際航班以及部份國內航班。航廈採二階段式開放,第一階段開放14個登機門,2003年再開放16個登機門,共計30個登機門。

一開始聯合航空在E航廈主要飛航國內航線,當聯邦安檢大廈啟用後,大陸航空即將其國際航班移至本航廈。E航廈採高度彈性設計,其登機門和空橋可供任何機型的民航機停靠。但有些大陸航空快捷使用巴西航空工業ERJ系列飛機的國際航班使用D航廈作為抵達站。

航空管制

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種類 周波数
CLR 128.1 MHz
GND 118.575 MHz,119.95 MHz,121.7 MHz
TWR 120.725 MHz,125.35 MHz,127.3 MHz
135.15 MHz,288.25 MHz
DEP 119.7 MHz,123.8 MHz,133.6 MHz
257.2 MHz,257.7 MHz
APP 120.05 MHz,124.35 MHz,257.7 MHz
316.15 MHz,379.1 MHz
MONTGOMERY CO RDO 122.4 MHz
ATIS 124.05 MHz
UNICOM 122.95 MHz

航空保安無線設施

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局名 種類 周波数 識別信号 設置距離
MARBE NDB 379.0KHz HS 6.6英哩
HUMBLE VOR 116.6 MHz IAH 1.7英哩
HUMBLE TACAN IAH 1.7英哩

航空公司及航點

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客運

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航空公司目的地
  美國航空 夏洛特芝加哥/奥黑尔达拉斯/沃思堡洛杉磯邁亞密鳳凰城
  美鹰航空 芝加哥/奥黑尔达拉斯/沃思堡洛杉磯邁亞密費城鳳凰城
  精品航空英语Boutique Air 維多利亞(德克薩斯州)英语Victoria Regional Airport
  達美航空 亞特蘭大底特律明尼阿波利斯/圣保罗纽约/甘迺迪纽约/拉瓜地亞盐湖城
  达美连接航空 辛辛那堤底特律明尼阿波利斯/圣保罗
  阿拉斯加航空 西雅圖/塔科馬
  捷藍航空 波士頓纽约/甘迺迪
  聯合航空 國內線:亞特蘭大奧斯汀巴尔的摩波士頓夏洛特芝加哥-奧黑爾克里夫蘭达拉斯/沃思堡丹佛底特律艾爾帕索英语El Paso International Airport勞德代爾堡麥爾茲堡英语Southwest Florida International Airport檀香山傑克遜維爾堪薩斯城英语Kansas City International Airport拉斯維加斯洛杉磯麥卡倫英语McAllen Miller International Airport孟菲斯邁亞密米德蘭英语Midland International Air and Space Port纳什维尔新奧爾良纽约/拉瓜地亞紐華克奧克拉荷馬城橙縣 (加利福尼亞州)奥兰多費城鳳凰城波特蘭(OR)羅利/達拉姆沙加緬度盐湖城聖安東尼奧聖地亞哥三藩市聖荷西聖胡安西雅圖/塔科馬聖路易坦帕华盛顿/杜勒斯华盛顿/國家西棕榈滩
國際線:阿姆斯特丹阿魯巴伯利茲城波哥大博奈爾英语Flamingo International Airport布宜諾斯艾利斯/埃塞薩卡尔加里坎昆科蘇梅爾英语Cozumel International Airport埃德蒙顿法蘭克福開曼群島瓜達拉哈拉英语Miguel Hidalgo y Costilla Guadalajara International Airport危地馬拉城哈瓦那利韋里亞英语Daniel Oduber Quirós International Airport利馬倫敦馬拿瓜梅里達英语Mérida International Airport墨西哥城蒙特哥貝英语Sangster International Airport慕尼黑巴拿馬城西班牙港巴亞爾塔港英语Licenciado Gustavo Díaz Ordaz International Airport蓬塔卡納英语Punta Cana International Airport基多里約熱內盧羅阿坦島英语Juan Manuel Gálvez International Airport聖荷西(哥斯達黎加)聖何塞德爾卡沃英语Los Cabos International Airport聖佩德羅蘇拉聖薩爾瓦多聖地亞哥(智利)圣保罗悉尼德古斯加巴東京/成田多倫多溫哥華
季節性:阿爾伯克基辛辛那提伊格爾甘尼森/克雷斯特德比特英语Gunnison–Crested Butte Regional Airport海登/斯廷博特斯普林斯英语Yampa Valley Airport傑克遜霍爾英语Jackson Hole Airport明尼阿波利斯/圣保罗蒙特罗斯英语Montrose Regional Airport��拿騷諾福克奧馬哈英语Eppley Airfield棕櫚泉普羅維登西亞萊斯聖托馬斯島英语Cyril E. King Airport图森英语Tucson International Airport塔尔萨
  联航快运 阿卡普爾科英语Acapulco International Airport阿瓜斯卡連特斯英语Aguascalientes International Airport阿克倫/坎頓英语Akron–Canton Regional Airport阿爾伯克基亞歷山德里亞英语Alexandria International Airport (Louisiana)阿马里洛英语Rick Husband Amarillo International Airport亞特蘭大奧斯汀巴吞魯日英语Baton Rouge Metropolitan Airport伯明翰(AL)博伊西布朗斯維爾英语Brownsville/South Padre Island International Airport查理斯頓英语Charleston International Airport夏洛特奇瓦瓦市英语Chihuahua International Airport辛辛那堤克里夫蘭德克薩斯州大學城英语Easterwood Airport科羅拉多泉哥伦比亚(SC)英语Columbia Metropolitan Airport哥伦布港科珀斯克里斯蒂英语Corpus Christi International Airport达拉斯/沃思堡代頓英语Daydon International Airport[12]德梅因德斯坦/華爾頓堡灘英语Destin–Fort Walton Beach Airport底特律艾爾帕索英语El Paso International Airport大急流城英语Gerald R. Ford International Airport格林維爾/斯帕坦堡英语Greenville–Spartanburg International Airport瓜達拉哈拉英语Miguel Hidalgo y Costilla Guadalajara International Airport格爾夫波特/比洛克西英语Gulfport–Biloxi International Airport哈靈根英语Valley International Airport哈特福德哈瓦那霍布斯英语Lea County Regional Airport哈靈根英语Valley International Airport亨茨維爾英语Huntsville International Airport印第安納波利斯伊斯塔帕/斯華坦尼奧英语Ixtapa-Zihuatanejo International Airport傑克遜(MS)英语Jackson–Medgar Wiley Evers International Airport傑克遜維爾堪薩斯城英语Kansas City International Airport基林/胡德堡英语Killeen–Fort Hood Regional Airport諾克斯維爾英语McGhee Tyson Airport拉法葉英语Lafayette Regional Airport查爾斯湖英语Lake Charles Regional Airport拉雷多英语Laredo International Airport萊昂/德爾巴吉奧英语Del Bajío International Airport列克星頓小石城英语Clinton National Airport路易維爾拉伯克英语Lubbock Preston Smith International Airport曼薩尼約英语Playa de Oro International Airport麥卡倫英语McAllen Miller International Airport孟菲斯米德蘭英语Midland International Air and Space Port密爾沃基英语General Mitchell International Airport明尼阿波利斯/圣保罗莫比爾英语Mobile Regional Airport門羅英语Monroe Regional Airport (Louisiana)蒙特雷英语Monterrey International Airport莫雷利亞英语Morelia International Airport纳什维尔新奧爾良纽约/拉瓜地亞諾福克瓦哈卡市英语Oaxaca International Airport奧克拉荷馬城奧馬哈英语Eppley Airfield安大略(CA)巴拿馬城(FL)英语Northwest Florida Beaches International Airport彭薩科拉英语Pensacola International Airport匹兹堡普埃布拉克雷塔罗英语Querétaro Intercontinental Airport羅利/達拉姆雷诺/太浩列治文鹽湖城聖安東尼奧圣路易斯波托西英语San Luis Potosí International Airport薩凡納英语Savannah/Hilton Head International Airport什里夫波特英语Shreveport Regional Airport春田(MO)英语Springfield–Branson National Airport聖路易坦皮科英语Tampico International Airport多倫多图森英语Tucson International Airport塔尔萨維拉克魯茲英语Veracruz International Airport华盛顿/杜勒斯华盛顿/國家威奇托英语Wichita Dwight D. Eisenhower National Airport
季節性:阿斯彭英语Aspen/Pitkin County Airport博兹曼杜蘭戈英语Durango–La Plata County Airport甘尼森/克雷斯特德比特英语Gunnison–Crested Butte Regional Airport傑克遜霍爾英语Jackson Hole Airport馬薩特蘭英语Mazatlán International Airport邁亞密蒙特罗斯英语Montrose Regional Airport拿騷棕櫚泉費城鳳凰城大急流城英语Gerald R. Ford International Airport聖何塞德爾卡沃英语Los Cabos International Airport
  邊疆航空 丹佛拉斯維加斯奥兰多
季節性:費城羅利/達拉姆
  精神航空 亞特蘭大巴尔的摩坎昆芝加哥/奧黑爾丹佛底特律勞德代爾堡危地馬拉城拉斯維加斯洛杉磯新奧爾良紐華克奥兰多聖地亞哥聖佩德羅蘇拉聖薩爾瓦多坦帕
季節性:明尼阿波利斯/圣保罗奧克蘭聖何塞德爾卡沃英语Los Cabos International Airport西雅圖/塔科馬
  加拿大航空 多倫多
  加拿大快运航空 卡尔加里蒙特利尔
  西捷航空 卡尔加里
  墨西哥國際航空 季節性:墨西哥城
  墨西哥国际连接航空 墨西哥城
  英特捷特航空 墨西哥城蒙特雷英语Monterrey International Airport
  愉快空中巴士航空 蒙特雷英语Monterrey International Airport
季節性:瓜達拉哈拉英语Miguel Hidalgo y Costilla Guadalajara International Airport
  沃拉里斯航空 瓜達拉哈拉英语Miguel Hidalgo y Costilla Guadalajara International Airport
  新西蘭航空 奧克蘭
  英國航空 倫敦/希斯路
  法國航空 巴黎/戴高乐
  汉莎航空 法兰克福
  中美洲航空英语Avianca El Salvador 萨尔瓦多
  巴哈馬航空 拿騷
  阿联酋航空 杜拜
  埃塞俄比亞航空 亞的斯亞貝巴洛美
  荷蘭皇家航空 阿姆斯特丹
  卡塔爾航空 多哈
  新加坡航空 曼彻斯特新加坡
  全日空 東京/羽田東京/成田
  長榮航空 臺北/桃園
  中国国际航空 北京/首都巴拿馬城

不定期航班

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貨運

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喬治布什洲際機場是全美第11大貨運機場,在2005年處理超過751百萬磅貨物[13]

在次年,著名空運雜誌《Air Cargo World》頒發ACE獎項給喬治布什洲際機場,該獎項屬於機場年貨運量少於50萬噸的類別。[14]

因為過去五年貨運量增長率達4.2%,侯斯頓機場系統決定以125百萬美元,在該機場建立一個面積達550,000示方尺(51,095 m2)的貨運中心,並在2003年1月啟用,能同時處理20架廣體貨機。新貨運中心有自己的聯邦調查設備(FIS)、美國海關、美國公民及移民服務(USCIS)、美國農業部和美國健康檢查服務。

該中心的下一個計劃,叫做國際空運中心II,是為了應付貨運量上升。新的將會有大約60,000平方尺(18,288 m2)的空間來處理易腐壞的貨物。該中心位於IAH貨運中心,該地點不但接近貨機的停機坪,而且能夠方便處理和分發易腐壞貨物。

航空公司目的地
  邏輯航空 法蘭克福多倫多
  空橋貨運航空 安克雷奇阿姆斯特丹芝加哥/奥黑尔洛杉磯莫斯科/谢列梅捷沃上海/浦东
  法國航空 巴黎/戴高乐墨西哥城
  亞馬遜航空英语Amazon Air 巴尔的摩辛辛那堤邁亞密波特蘭(OR)河濱縣
  Ameristar Jet Charter英语Ameristar Jet Charter 拉雷多英语Laredo International Airport明尼阿波利斯/圣保罗

交通

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航廈之間

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在B、C、D、E航廈及國際線入境大樓的管制區內有TerminaLink電車連接,使得在不同航廈之間轉機更為順暢,旅客不需再經安全檢查即可在不同航廈間移動。TermiLink設三站:B航廈、C航廈及D/E航廈與國際線入境大樓。

在管制區外,五座航廈間有電車相連,此電車系統亦通往機場旅館。

A航廈管制區內提供往B、C、E航廈的接駁公車,這使得旅客不需重新經過安檢台即可抵達A航廈的登機門。

地面

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公共汽車

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德州哈里斯郡大都會運輸處在C航廈的南側有公車開往休士頓市區。

免費接客車

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免費接客車是由不同的酒店所營運,接客車電話位於行李處,旅客能夠打電話要求該服務。

接駁服務

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多家業者提供固定班表的巴士或接駁車由機場通往雷利安特公園(Reliant Park)雷利安特太空巨蛋休士頓市區、佳樂利亞購物中心(the Galleria Mall)、綠道廣場(Greenway Plaza)、醫學中心、城西的旅館區及哈比機場。在行李提領處可以找到這些接駁服務的相關資訊。

計程車

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在每個客運大樓外的地面交通運輸處都能夠找到計程車,收費模式是用收費區域或行走距離去計算。


未來計劃

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喬治布什洲際機場現在正計劃下一階段的擴建[15]。近期計劃要求B航廈改建為如同A航廈一般的結構。完工以後,所有設施在南北廣場將連接在一起,形成二道連續的登機長廊。

長期計劃則要求拆除現有航廈,南北廣場將在中央連接。同時修建新的東航廈,作為旅客報到和提領行李之用。新的地下人行自動步道亦會興建。

機場改善包括一條新的跑道8C-26C,一條新的跑道9R-27L和周邊的滑行道,而進出機場的行車線也會有所改進。

參考資料

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  1. ^ Cargo giant Volga-Dnepr opens Operations Base at Bush Airport to serve customers across North and South America. Houston Airports. 2019-12-17 [2020-01-21]. (原始内容存档于2019-05-09). 
  2. ^ Richard Martinez. Summary - Houston Airports Statistics. Houston Airports. [2020-10-20]. (原始内容存档于2020-08-04). 
  3. ^ Department of Aviation Monthly Statistical Summary Report for December 2017 (PDF). Fly2Houston.com. [2018-02-13]. (原始内容存档 (PDF)于2018-02-14). 
  4. ^ IAH的美国联邦航空局机场记录 (PDF),自2018年1月4日起
  5. ^ Facts and Figures. Houston Airport System. [2007-01-10]. (原始内容存档于2007-01-09). 
  6. ^ 2005 North American Final Traffic Report:Total Movements (新闻稿). Airports Council International. 2006-01-15 [2006年12月30日]. (原始内容存档于2007年7月4日). 
  7. ^ 2005 Total Airline System Passenger Traffic Up 4.6 Percent From 2004 (新闻稿). Bureau of Transportation Statistics. 2006-04-27 [2006年12月30日]. [永久失效連結]
  8. ^ 存档副本. [2013-04-28]. (原始内容存档于2012-02-12). 
  9. ^ Ranking of Major Airport On-Time Arrival Performance Year-to-date through December 2005 (新闻稿). Bureau of Transportation Statistics. 2006-04-27 [2006年12月30日]. (原始内容存档于2007年9月29日). 
  10. ^ Houston Emerges As The Premier Gateway In The U.S. For Travelers To Mexico (新闻稿). Houston Airport System. 2005-04-12 [2006年12月30日]. (原始内容存档于2007年9月28日). 
  11. ^ Houston, TX: George Bush Intercontinental/Houston (IAH). [2023-08-31]. (原始内容存档 (PDF)于2020-05-20). 
  12. ^ Zacks Equity Research. "United Airlines to Cease Dayton-George Bush Airport Service". Finance.yahoo.com. [2020-02-24]. (原始内容存档于2020-08-20). 
  13. ^ George Bush Intercontinental Airport (IAH/KIAH), TX, USA. Airport Technology. [2006-12-31]. (原始内容存档于2020-11-29). 
  14. ^ Air Cargo World Air Cargo Excellence Survey. [2006年12月30日]. (原始内容存档于2007年9月28日). 
  15. ^ IAH Master Plan (新闻稿). Houston Airport System. 2005-04-12 [2006年12月30日]. (原始内容存档于2007年3月5日). 

外部連結

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FAA机场平面图 (PDF)(自2024-11-28起)