Пологи (станція)
Станція Пологи
Пологи — Комиш-Зоря | |
---|---|
47°28′36″ пн. ш. 36°15′31″ сх. д. / 47.47667° пн. ш. 36.25861° сх. д. | |
Рік відкриття | 1898 (126 років) |
Тип | вузлова, дільнична |
Колій | 19 |
Платформ | 3 |
Тип платформ(и) | бічна та 2 острівні |
Форма платформи | прямі |
Відстань до Києва, км | 763 |
Відстань до Запоріжжя II, км | 108 |
Відстань до ст. Чаплине, км | 88 |
Відстань до ст. Верхній Токмак II, км | 40 |
Код станції | 463003 ? |
Код «Експрес-3» | 2210850 ? |
Послуги | |
Супутні послуги | |
Пологи на Вікісховищі |
Дільниця Запоріжжя — Комиш-Зоря | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Чаплине — Верхній Токмак | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Верхній Токмак — Комиш-Зоря | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Поло́ги — вузлова дільнична залізнична станція 1-го класу Запорізької дирекції Придніпровської залізниці на перетині неелектрифікованих ліній Пологи — Комиш-Зоря, Пологи — Верхній Токмак I, Запоріжжя II — Пологи та Чаплине — Пологи між станціями Челюскін (10 км), Гусарка (9 км), Гуляйполе (24 км) та Кирилівка (21 км). Розташована у місті Пологи Запорізької області.
На станції Пологи розташовано кілька підрозділів Укрзалізниці:
- локомотивне депо Пологи;
- вагонне депо;
- дистанція сигналізації та зв'язку;
- дистанція колії;
- відбудовчий поїзд.
У 1887 році, у зв'язку з будівництвом залізниці Катеринослав — Бердянськ виникло робітниче селище Пологи. Залізнична станція відкрита 1894 року.
У 1898 році введена в експлуатацію залізнична лінія Чаплине — Бердянськ[1]. З 1904 року, з розвитком залізничного сполучення, селище перетворилося на залізничний вузол[2][3].
Населення селища брало участь в революції 1905 року — тут відбувалися страйки і виступи, у грудні 1905 року був створений страйковий комітет та дружина, але подальша революційна активність була пригнічена після прибуття військ[2].
29 серпня 1917 року було прийнято «Рішення загальних зборів залізничників і громадян селища Пологи з вимогою взяття владу в руки Рад»[4].
У 2005 році, на честь 100-річчя створення локомотивного депо Пологи на станції встановлено пам'ятник Пологівському паровозу, який був побудований на заводі ЧКД (Чехословаччина) у 1951 році. Такий паровоз серії Е, випускався з 1912 по 1957 рік включно. До Другої світової війни паровоз випускався на кількох заводах, в тому числі в Швеції та Німеччині. Впродовж всього періоду виробництва базовий проєкт паровозу серії «Е» послідовно поліпшувався як конструктивних різновидів, так і підсерій. Внесок паровозів серії «Е» в історію величезний. Вони працювали протягом майже всього ХХ століття і стали учасниками всіх перемог і поразок. А за кількістю локомотивів серії (близько 11 тисяч) і за загальною тривалістю випуску паровоз Е є абсолютним рекордсменом в історії світового паровозо- та локомотивобудування. Саме паровозам серії «Е» судилося завершити паровозну епоху на залізницях[5].
На станції Пологи зупиняються пасажирські поїзди далекого та приміського сполучення.
Рух пасажирських поїздів по станції Пологи | ||
№ | Маршрут слідування | Періодичність курсування |
---|---|---|
Далеке сполучення | ||
010/009 «Приазов'я» |
Київ — Маріуполь | Щоденно |
116/115 «Маяк» |
Київ — Бердянськ | Щоденно |
228/227 | Київ — Бердянськ | Щоденно (сезонного курсування) |
Приміське сполучення | ||
6852/6851 | Запоріжжя I — Пологи | Щоденно |
6842/6841 | Пологи — Запоріжжя II | Щоденно |
964 | Пологи — Чаплине | Щоденно |
6855 | Комиш-Зоря — Пологи | Щоденно |
6856 | Пологи — Комиш-Зоря | Щоденно |
6844/6843 | Запоріжжя II — Пологи | Щоденно |
6857 | Комиш-Зоря — Пологи | Щоденно |
6850/6849 | Пологи — Запоріжжя II | Щоденно |
963 | Чаплине — Пологи | Щоденно |
6860 | Пологи — Комиш-Зоря | Щоденно |
З 26 березня 2018 року через станцію Пологи щоденно прямує нічний швидкий поїзд № 116/115 сполученням Київ — Бердянськ (через станції Запоріжжя I, Дніпро-Головний).
З 28 березня 2021 року поїзду № 10/9 «Приазов'я» сполученням Київ — Маріуполь змінено маршрут руху. Замість станції Федорівка, поїзд курсує через станцію Пологи, що дозволило скоротити час руху майже на годину[6][7].
В літній період щороку призначається нічний швидкий поїзд № 227/228 сполученням Київ — Бердянськ, що прямує через станції Чаплине, Дніпро-Головний, Кам'янське-Пасажирське, Імені Тараса Шевченка.
Наприкінці лютого 2022 року, внаслідок широкомасштабного російського вторгнення в Україну, рух поїздів через станцію Пологи тимчасово припинено.
-
Вокзал станції Пологи
-
Вигляд з перону
- ↑ Як виглядав залізничний міст, побудований у Запорізькій області у ХІХ столітті (фото) // Vmestezp.ua
- ↑ а б Пологи // Українська радянська енциклопедія. Том 8. Київ, «Українська радянська енциклопедія», 1982. стор. 384
- ↑ Пологи // Велика радянська енциклопедія / Гол. ред. Б. А. Введенський. 2-е видання. Том 33. М., Державне наукове видавництво «Велика Радянська енциклопедія», 1955. стор. 618
- ↑ Партійний архів Запорізького обкому КП України. ф. 102, д. 20, л. 2
- ↑ У Запорізькій області паровоз піднявся на п'єдестал. Архів оригіналу за 1 травня 2018. Процитовано 30 квітня 2018.
- ↑ «Укрзалізниця» скоротить час руху поїзда Київ — Маріуполь майже на годину з 28 березня 2021 року // Офіційний вебсайт Укрзалізниці. www.uz.gov.ua. Архів оригіналу за 6 травня 2021. Процитовано 4 березня 2021.
- ↑ Поїзд Маріуполь — Київ починає курсувати за новим розкладом з 28 березня 2021 року (рос.)
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021) (рос.) [Архівовано з першоджерела 15.05.2021.]
- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
- Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7.
- Інформація про станцію Пологи на сайті railwayz.info(рос.)
- Розклад руху приміських поїздів на офіційному вебсайті регіональної філії «Придніпровська залізниця» АТ «Укрзалізниця»
- Розклад руху пасажирських поїздів по станції Пологи // Укрзалізниця
Це незавершена стаття про залізничний транспорт. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |