Сорокинський тролейбус

Сорокинський тролейбус
Тролейбусна система
Країна	Україна
Регіон	Луганська область
Місто	Сорокине
Дата відкриття	30 грудня1987
Дата закриття	1 червня 2023 (робота електротранспорту призупинена через відключення електроенергії)
Довжина контактної мережі	36,6 км
Моделі тролейбусів в експлуатації	ЗіУ-682, ЮМЗ Т2, Дніпро Т103
Вартість проїзду	1 гривня (2014)
Оператор	Краснодонське тролейбусно-автотранспортне управління
Сорокинський тролейбус у Вікісховищі

Сорóкинський тролéйбус — тролейбусна система в місті Сорокине та Молодогвардійську Луганської області, яка налічувала 3 маршрути та 1 тролейбусне депо. Довжина контактної мережі складала 36,6 км.

Тролейбусний рух у місті Сорокине розпочався з нагоди 65-річчя заснування СРСР — 30 грудня 1987 року. Тролейбусний рух відкривали 20 машин ЗіУ-682 (№ 01—20).

У 1988 році до міста надійшли ще 10 машин ЗіУ-682 (№ 021—030), а у 1990 році — 2 машини (№ 031, 032), у наступному 1991 році — 2 машини (№ 033, 034). У 1993 році був придбаний тролейбус ЮМЗ Т2 (№ 035).

20 грудня 2014 року надійшов перший тролейбус Дніпро Т103 (№ 001)^[1], а друга машина цієї моделі надійшла на підприємство 26 квітня 2015 року (№ 002). На той час тролейбус здійснював щоденно перевезення до 30 тисяч пасажирів.

Станом на 2005 рік на 10 пасажирів пільгових категорій, лише сплачували за проїзд всього 2 особи.

Функціонувала міжміська лінія Сорокине — Молодогвардійськ: маршрути № 1 та № 4 («Квартал Баракова», Сорокине — Молодогвардійськ).

Маршрут № 3 використовувся як спецподача маршруту № 1 у «години пік»^[2].

Сорокине, станом на 2023 рік, було наразі єдиним містом в Луганській області, де ще діяв електротранспорт, а також єдиним, що отримувало будь-яке поповнення тролейбусів з початку російсько-української війни — два нових тролейбуса Дніпро Т103, що надійшли як допомога від «Метінвесту» на межі 2014—2015 років. Тим не менш, подальша ситуація складна через проблеми з фінансуванням, запчастинами, кадрами тощо.

З 1 червня 2023 року, за інформацією керівництва комунального тролейбусно-автотранспортне підприємства, через відключення електроенергії на підприємстві, робота міського електричного транспорту за маршрутами № 1 «Славутич — Первомайка» та № 4 «Квартал Баракова — Первомайка» призупинена.

25 вересня 2023 року, в ході обстрілу, пошкоджено тролейбусне депо та рухомий склад, що перебував на його території^[3].

Станом на 1 січня 2018 рік на балансі підприємства перебуває 16 машин, з яких 13 працюють на лінії, 2 — на плановому ремонті, 1 — не працює.

Перелік рухомого складу
Тип моделі	Виробник	Кількість на 01.01.2018	Роки експлуатації
ЗіУ-682	/  Росія, Завод ім. Урицького	13	з 1987
ЮМЗ Т2	Україна, Південмаш	1	з 1993
Дніпро Т103	Україна, Південмаш	2	з 2014
	Всього:	16

Сорокинські тролейбуси
ЗіУ-682 (№ 011) на маршруті № 1  ЗіУ-682 (№ 030) на маршруті № 4  ЮМЗ Т2 (№ 035) на маршруті № 4

• Сорокинський тролейбус. Міський електротранспорт. (рос.) (укр.)
• Електротранспорт України : енциклопедичний путівник / Сергій Тархов, Кость Козлов, Ааре Оландер. — Київ : Сидоренко В. Б., 2010. — 912 с. — ISBN 978-966-2321-11-1.