Коломия (станція)
Станція Коломия
Хриплин — Коломия | |
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Станція Коломия на світанку | |
48°32′04.7″ пн. ш. 25°03′37.7″ сх. д. / 48.534639° пн. ш. 25.060472° сх. д. | |
Рік відкриття | 1866 (158 років) |
Тип | пасажирська |
Колій | 14 |
Платформ | 2 |
Тип платформ(и) | бічна та острівна |
Форма платформи | бічна вигнута острівна пряма |
Довжина платформи, м | бічна 400 м, острівна 375 м |
Ширина платформи, м | бічна 5 м, острівна 4 м |
Вулиця | Привокзальна площа |
Відстань до Києва, км | 702 |
Відстань до Львова, км | 196 |
Відстань до Івано-Франківська, км | 56 |
Відстань до Чернівців, км | 71 |
Код станції | 388809 ? |
Код «Експрес-3» | 2218030 ? |
Івано-Франківськ — Коломия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Дільниця Коломия — Ділове | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Дільниця Коломия — Стефанешти | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Дільниця Чернівці — Коломия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Коломи́я — вузлова неелектрифікована залізнична станція Івано-Франківської дирекції Львівської залізниці. Розташована в місті Коломия Коломийського району Івано-Франківської області.
Від станції відгалужуються 4 напрямки:
Щодоби станція формує декілька вантажних потягів. Відбувається також сортування вантажів, які надходять від сусідніх малих станцій збірними потягами.
Станцію відкрито 1866 року під час прокладання Львівсько-Чернівецько-Ясської залізниці. З 1894 року розроблявся проєкт будівництва дільниці Делятин — Коломия, а дозвіл на будівництво було надано лише у січні 1896 року. Начальником станції у Делятині тоді був Адольф Носек. 1899 року введено в експлуатацію гілку Делятин — Коломия — Стефанешти.
До вокзалу прилягають вулиці Степана Бандери, Січових Стрільців, Крип'якевича. На Привокзальні площі зупиняються міські та приміські автобуси та маршрутні таксі.
Через станцію Коломию прямують транзитні пасажирські потяги далекого та потяги місцевого і приміського сполучення. Також призначаються додаткові потяги сезонного прямування з Києва до Чернівців, Ворохти та Рахова.
З 11 грудня 2016 року через Коломию курсував «Нічний експрес» Харків — Чернівці через Полтаву, Київ-Пасажирський, Львів (з 10 грудня 2017 року потягу змінений маршрут руху та кінцевий пункт прибуття — Рахів). Дістатися інших південних та східних областей України є можливість із пересадкою в Івано-Франківську, Львові, Києві, Жмеринці, Одесі, Козятині (залежно від конкретного напрямку). У літній період призначається додатковий нічний швидкий потяг сполученням Івано-Франківськ — Генічеськ, що прямує через станції Львів, Здолбунів, Козятин I, Знам'янка-Пасажирська, Дніпро-Головний, Запоріжжя I, Мелітополь, Новоолексіївка.
З 8 грудня 2019 року потягу «Гуцульщина» змінено маршрут руху, який нині прямує через станцію Чернівці замість станції Городенка-Завод.
Рух потягів по станції Коломия | ||
№ | Маршрут сполучення | Періодичність курсування |
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Далеке сполучення | ||
7/8 «Нічний експрес» |
Київ-Пасажирський — Чернівці | Щоденно. |
57/58 | Київ-Пасажирський — Ворохта | Щоденно. |
135/136 «Чорномор» |
Білгород-Дністровський — Чернівці | Курсує за особливим графіком цілорічно, через день, влітку — щоденно до Білгород-Дністровського. |
149/150 | Полтава-Південна — Чернівці | Через день. |
219/220 | Київ-Пасажирський — Чернівці | Курсує за особливим графіком, за вказівкою. |
249/250 | Київ-Пасажирський — Чернівці | |
357/358 «Гуцульщина» |
Київ-Пасажирський — Тернопіль, Рахів | Скасований з 12 грудня 2021 року. |
451/452 | Мінськ-Пасажирський — Варна | Курсує за особливим графіком, з червня по вересень по числам. У 2020 році не призначався через розповсюдження захворювань на COVID-19. |
667/668 | Ковель — Чернівці | Через день. Тимчасово скасований з 18 березня 2020 року. |
701/702 «Обрій» |
Львів — Чернівці | Щоденно, окрім середи зі Львова та окрім четверга — з Чернівців. |
767/768 | Коломия — Варшава-Східна | Щоденно. |
807/808 | Коломия — Ківерці | |
865/866 | Коломия — Рава-Руська | |
Приміське сполучення | ||
6431/6434 6437/6438 |
Коломия — Івано-Франківськ | Щоденно. |
6441/6442 | Коломия — Ділове | |
6446/6445 | Коломия — Ворохта | |
6452/6451 | Коломия — Заліщики | |
6472/6471 | Коломия — Вадул-Сірет | |
6462/6461/6464 6463/6470/6469 |
Коломия — Чернівці |
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021) (рос.) [Архівовано з першоджерела 15.05.2021.]
- Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7.
- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
- Всеукраїнський туристичний журнал «Карпати. Туризм. Відпочинок», № 1 (2004)