ATF Dingo

З початком 1995 миротворчої операції IFOR у Боснії і Герцеговині Бундесвер відчув потребу у мобільних повнопривідних машинах, що здатні витримати вибухи на мінах, саморобних вибухових пристроях, атаки із засідок на малих відстанях із застосуванням стрілецької зброї. Додатковий модульний панцирний захист (MSA) транспортерів Fuchs, Wolf^[de] швидко дав позитивні результати, але машини стали менш прохідними через більшу масу.

На замовлення Бундесверу було розпочато дослідну програму Rüstungsaufgabe 41 — Ballistischer Schutz по балістичному захисту на основі досвіду південноафриканських машин з V-подібною формою дна, що дозволяє звести до мінімуму пошкодження від вибуху мін.

Конструкторське бюро компанії IBD Deisenroth Engineering розробило схожий захист на базі повнопривідного шасі 4×4 Unimog U-100-L^[1].

Випроб��вання прототипу ATF 1 показали гарні позашляхові властивості машини, можливість перевезення транспортними літаками, гвинтокрилами, захист екіпажу від мін і бронебійних набоїв. Виявлені недоліки перш за все у шасі спробували усунути у прототипі ATF 2 (1995) з більшою вантажопідйомністю, високою прохідністю і мобільністю на місцевості.

Випробування прототипу ATF 2 були успішними, що поставило його на рівні з важчим GTK Boxer. Підрив на міні у Македонії TPz 1 Fuchs виявив слабкість його захисту і 18 жовтня 1999 року в бюджеті було передбачено 42.000.000 марок на закупівлю 56 ATF Dingo.

24 серпня 2000 року було виготовлено перші дві серійні машини.

Dingo ATF взяли участь у операції KFOR в Косово, у Македонії. Експлуатація у бойових умовах виявила потребу посилити коробку передач, підвіски, для якої маса Dingo була завеликою, що приводило до «морської хвороби» у солдат.

У листопаді 2001 року замовлено 57 машин, у березні 2002 року ще 147.

Через припинення випуску шасі U-1550-L випуск призупинили. на базі шасі U-5000 розробили прототип ATF 3 — майбутньої Dingo 2, з більшою вантажопідйомністю. Це дозволило підвищити степінь захисту. Було збудовано прототипи на довгому (3850 мм) і короткому шасі (3250 мм). У листопаді 2003 — травні 2004 відбулись інтенсивні випробування прототипів на довгому шасі, які рекомендували для виробництва.

Перші 52 Dingo 2 патрулювання і розвідки мали степінь захисту GE A1 (2005), одночасно замовили прототип з захистом 3 класу. Через погіршення ситуації в Афганістані замість 33 виготовили 100 машин (2007). Одночасно були внесені зміни задля зменшення загрози загоряння машини. У липні 2006 було вирішено встановити на базі Dingo 2 радар, що мали б контролювати переміщення на поверхні землі.

У рамках чергового замовлення від 4 червня 2012 на 79 машин було виготовлено 1000 ATF Dingo для Бундесверу.

Із зміною політичної ситуації у 1990-х роках змінилась військова концепція країн-членів НАТО і ATF Dingo призначались в першу чергу для використання у миротворчих операціях (англ. Peace Support Operation (PSO)). Пріоритетом конструкції Dingo став протимінний захист і дистанційне управління зброєю. Одночасно він має гіршу прохідність від TPz Fuchs через колісну формулу 4×4, високо розміщений центр ваги. При транспортуванні в літак Transall C-160^[en] за раз поміщається два ATF Dingo.

3 червня 2005 у Кабулі підірвався Dingo, що йшов в кінці колони. 6-кг вибухівки відкинуло його на 2 м в сторону, утворилась 2 м воронка глибиною 0,5 м. Колесо, підвіска були знищені, але захист днища вистояв. Два члена екіпажу отримали легкі поранення від удару об корпус машини в час вибуху. 27 червня 2007 біля Кундузу Dingo 1 атакував смертник на авто. Екіпаж залишився неушкодженим після вибуху за 25 см від машини. 27 березня 2008 біля Кундузу після детонації 10-кг вибухівки було важко поранено 2 і легко 1 члена екіпажу. 23 липня 2009 Dingo був пошкоджений трьома попаданнями з РПГ, але ніхто з екіпажу не постраждав. 2 квітня 2010 Dingo потрапив у засідку. Після вибуху СВП машина не підлягала відновленню, а 4 солдати були поранені. До квітня 2010 Бундесвер визнав втрату 5 ATF Dingo — 1×GE A1; 3×GE A2; 1×GE A2.3.

ATF Dingo має модульну конструкцію захисту, шасі, моторного відсіку, кабіни екіпажу і десанту і протимінного днища. Конструкція коліс дозволяє із пошкодженою шиною проїхати 40 км на швидкості 50 км/год. Уразливі ділянки корпусу, як то оглядові вікна, встановлено під кутом 20°, що дозволяє витримати попадання великокаліберних набоїв. Велику увагу приділено захисту моторного відсіку задля забезпечення руху машини при обстрілі. Днище складається з композитного захисту Mexas, що дозволяє витримувати вибухи до 4 кг вибухівки. Корпус зібрано з стальних панцирних плит з додатковими захисними матеріалами. Жоден елеме��т корпусу при вибуху, пожежі не може проникнути до кабіни і завдати пошкоджень екіпажу. Ззаду і вантажному відділенні внизу розташовано вибухо- і куленепробивний паливний бак. А верхня частина для полегшення ваги машини закривається брезентовим тентом на стальній рамі. Для полегшення вивантаження ззаду розташовані двері. Спеціальне покриття значно зменшує ймовірність виявлення ATF Dingo тепловізором, чи враження ракетою з тепловим наведенням.

На даху розміщена стандартна станція озброєння KMW 1530 з розвідувальної бронемашини Fennek. До неї входить 7,62-мм кулемет MG3, передбачено місця кріплення станкового гранатомету HK GMG і важкого 12,7-мм кулемету Browning M2. керувати зброєю можна безпосередньо чи дистанційно з кабіни. Розглядається можливість встановлення станції озброєння Krauss-Maffei Wegmann FLW^[de] типу FLW 100 з кулеметами MG3, MG4 і 200 важких FLW 200 з прицілом з 10-кратним збільшенням, тепловізором, системою стабілізації. Вона може автоматично розпізнати зброю потенційного ворога і провести балістичний розрахунок.

• Dingo 1 — базова модель на шасі Unimog U-100-L
• Dingo 2 — базова модель на шасі Unimog U5000
• Dingo 2 A3.2 — модифікація з видовженим кузовом
• Dingo 2 MPPV PC — модифікація командно-штабної машини
• Dingo 2 AC Ambulanz — амбулаторія
• Dingo 2 BÜR — модифікація машини спостереження з радаром
• Dingo 2 Polizei — поліційна модифікація

Німецький уряд надавав допомогу загонам Пешмерга для їхнього посилення в боротьбі з бойовиками Ісламської Держави. Взимку 2015 було вирішено передати додатково 4 тисячі карабінів G36 та 6 мільйонів набоїв до них. Також було вирішено надати 200 ракет MILAN і п'ять бронетранспортерів Dingo ATF^[2].

•   Україна — станом на серпень 2023, 50 машин передано^[3]

Як допомогу у відбитті російської збройної агресії, Німецький уряд у вересні 2022 року оголосив про передачу 50 броньованих автомобілів Dingo Україні^[4].

В звіті за 9 листопада 2022 року Німецький уряд повідомив про передачу, серед іншого, 30 машин Dingo^[5].

З оприлюднених 21 листопада 2022 року фотографій випливає, що певна кількість отриманих машин надійшла на озброєння Десантно-штурмових військ Збройних Сил України^[6].

У межах дії Міжнародного фонду для України у компанії Kongsberg були замовлені системи протидії БПЛА CORTEX Typhon з бойовими модулями Protector RS4. Системи буде встановлено на шасі Dingo 2 передані урядом Норвегії^[7][8].

• TPz 1 Fuchs
• UR-425 Condor
• SpPz 2 Luchs

• Das Allschutz-Transportfahrzeug Dingo 2 [Архівовано 23 вересня 2015 у Wayback Machine.] (нім.)
• ILA 2012 — DINGO Protection in the 10-Tonne Class (англ.)
• Allschutzfahrzeug Dingo 2 [Архівовано 25 лютого 2021 у Wayback Machine.] (нім.)