Visa källa för Strandvägskajen

Du har inte behörighet att redigera denna sida, av följande anledningar:

Du har försökt redigera en sida på Wikipedia, men för närvarande kan du inte redigera sidor. Ditt användarnamn eller ditt IP-nummer har blivit spärrat av administratören ‪Tournesol‬ med motiveringen: Öppen proxy. Blockeringens varaktighet: 6 november 2026 kl. 15.24.
- Om du skriver oinloggad ifrån ett allmänt IP-nummer (offentliga datorer) kan någon annan användare av samma IP-nummer ha orsakat skadegörelse på Wikipedia varpå IP-numret blockerats. Om detta är fallet kan du registrera ett användarnamn (processen är enkel) som skiljs från det blockerade IP-numret. Ytterligare information om anledningen till blockeringen kan finnas på diskussionssidan för det blockerade kontot eller IP-adressen.
- Om du anser att blockeringen bör tas bort för att den är felaktig eller för att den drabbar andra användare, lägg till texten {{avblockering}} på din diskussionssida. Ge också en motivering till varför blockeringen bör tas bort.
- Om du är en registrerad användare och har angivit din e-postadress i dina inställningar kan du fortfarande skicka wikimail via systemet, såvida inte den administratör som blockerade dig stängde av denna möjlighet.
- Your IP address is in a range that has been blocked on all Wikimedia Foundation wikis.
The block was made by ‪EPIC‬. The reason given is Open proxy/Webhost: See the help page if you are affected.
- Start of block: 2 juli 2024 kl. 09.48
- Expiry of block: 2 juli 2025 kl. 09.48
Your current IP address is 206.189.44.186. The blocked range is 206.189.32.0/20. Inkludera alla ovanstående detaljer i alla frågor du ställer. If you believe you were blocked by mistake, you can find additional information and instructions in the Stewards Block Wizard.

Du kan se och kopiera denna sidas källtext.

{{coord|59|19|54|N|18|4|49.5|E|region:SE|display=title}}
[[Fil:Strandvägskajen, juni 2022.jpg|miniatyr|stående=1.5|Strandvägskajen västerut, juni 2022.]]
'''Strandvägskajen''' (även kallad ''Strandvägshamnen'') är ett kaj- och hamnområde beläget mellan [[Ladugårdslandsviken]] och [[Strandvägen, Stockholm|Strandvägen]] på [[Östermalm, Stockholm|Östermalm]] i [[Stockholm]]. Strandvägskajen sträcker sig från [[Nybroviken]] i väster och [[Nobelparken]] i öster. Kajen anlades på 1860- och 1870-talen. Den är cirka 900 meter lång (med avbrott för [[Djurgårdsbron]]), omkring 20 meter bred och vattendjupet vid kajkant är mellan 1,2 och 3,6 meter. Enligt [[Stockholms stadsbyggnadskontor]] utgör kajen en av Stockholms viktigaste och vackraste allmänna platser. I januari 2020 fastställdes en [[detaljplan]] för kajområdet vars syfte är bland annat ”att möjliggöra en långsiktigt välfungerande och attraktiv utveckling av kajmiljö som helhet”.<ref>[https://vaxer.stockholm/projekt/strandvagskajen/ Stockholm växer: Strandvägskajen]</ref>

==Historik==
[[Fil:Ladugårdslandsviken omkring 1870.jpg|miniatyr|Ladugårdslandsviken omkring 1870.]]
Strandvägskajens historik är intimt förknippat med tillkomsten av Strandvägen. Den äldsta sjöfartsrelaterade verksamheten i området var skeppsvarvet [[Terra Nova (skeppsvarv)|Terra Nova]] (även kallad ''Köpmannavarvet'') som existerade mellan 1716 och 1817 och fanns ungefär där kvarteren [[kvarteret Korporalen|Korporalen]] och [[kvarteret Sergeanten|Sergeanten]] (Strandvägen 29–41) nu ligger. Här byggdes många [[ostindiefarare]], bland dem bland annat ''Götheborg'' 1738, vars replik, ''[[Ostindiefararen Götheborg]]'', byggdes i Göteborg 1995–2003.<ref>[https://www.stockholmshamnar.se/historia/platser/stockholm/strandvagshamnen/ Stockholms Hamnar: Strandvägshamnens historia]</ref>  

I mitten av 1800-talet fanns här bland annat ångsåg, sillupplag, skjul och lagerlokaler. Mellan 1819 och 1880 hade [[Veterinärinrättningen i Stockholm]] sina lokaler i [[kvarteret Krabaten]] (Strandvägen 11-15).

Redan 1857 började man diskutera en kaj som skulle sträcker sig från [[Ladugårdslandsbron]] i väster till [[Gamla Djurgårdsbron]] i öster. En rak stensatt kaj skulle ersätta den oregelbundna strandlinjen utefter [[Ladugårdslandsviken]]. Här fanns en blandning av bryggor, sjöbodar och båthus och bebyggelsen var sliten och skräpig

==Strandvägskajen blir till==
I de diskussioner som uppstod kring Ladugårdslands strandgatas (Strandvägens) tillkomst målade en av dess förespråkare ut följande framtidsvision: "''Med ståtliga moderna byggnader och med de skuggiga alléerna i sin mitt ledande till Stockholms mest besökta, vackraste och mest omväxlande förlustelseort samt en med fartyg beklädd kaj och fri utsikt över större delen av hamnen skulle vi få en gata, vars make knappt skulle finnas i Europa."''<ref>[https://stockholmskallan.stockholm.se/post/10600 Östermalm II, byggnadsinventering, Stockholms stadsmuseum (1975-1978), sida 18]</ref> 

År 1859 presenterade chefen för stadens vattenbyggnader, [[Edvard von Rothstein]], ett stadsplaneförslag med en bred, kajförsedd och trädplanterad gata som i väster fortsatte i [[Nybrokajen]].<ref>[[:Fil:Stadsplan Nybroplan och Strandvägen, Stockholm,1860-tal.jpg|Edvard von Rothsteins stadsplan (Diarienr
L-275) över Strandvägen och Nybroplan från 1859.]]</ref> I december 1861 började gatans och kajens anläggningsarbeten med omfattande utfyllningar (totalt knappt 422&nbsp;200 m³) och [[Pålning (markförstärkning)|pålning]]ar som pågick till 1876. Hela kostnaden förutom planering och plantering uppgick till 1&nbsp;065&nbsp;402:31 kronor.<ref>{{bokref|redaktör=[[Erik Wilhelm Dahlgren]]|titel=Stockholm: Sveriges hufvudstad: skildrad med anledning af Allmänna konst- och industriutställningen 1897 enligt beslut af Stockholms stadsfullmäktige|år=1897|utgivare=J. Beckman|utgivningsort=Stockholm|språk=swe|libris=20803|sid=300 (del 2)}}</ref>

===Historiska bilder===
<gallery mode="packed">
Strandvaegen 1897.jpg|Strandvägen och kajen 1897.
Grevbron ca 1900.jpg|Grevbrons ångbåtsbrygga omkring 1910.
Olympiaden 1912, roddtävling vid Strandvägskajen.jpg|[[Rodd vid olympiska sommarspelen 1912]], på Strandvägskajen fanns åskådarläktarna.
Snötippning 1958.jpg|Snötippning 1958.
</gallery>

==Verksamheter==
[[Fil:Kungliga Motorbåtklubbens paviljong 1946.jpg|vänster|miniatyr|Almqvists KMK:s klubbhus, 1946.]]
[[Fil:Shell Strandvägen 1950-tal.jpg|miniatyr|Celsings Shellstation, 1959.]]
[[Fil:Kungliga Motorbåt Klubben, Djurgårdshamnen, 1930-tal.jpg|miniatyr|KMK:s bygga med Shell och Esso, 1930.]]
Den nya kajen användes till en början bland annat för lokal tillförsel av ved och byggnadsmaterial som behövdes för den omfattande byggverksamheten på Östermalm kring sekelskiftet 1900. I höjd med [[Grevgatan]] låg den så kallade Grevbron med ångbåtsbrygga. Härifrån gick ångfärjor till och från Gamla stan och Södermalm. Trafiken lades ner i mars 1924.<ref>[https://sites.google.com/site/aangslupslinjeristockholm/saltsjoesidan/grevbron  Grevbron: Ångslupslinjer]</ref>

Därefter blev Strandvägskajen huvudsakligen en stor parkeringsplats för bilar. Det fanns fyra bensinstationer, bland dem den kända [[Shell]]-macken ritad 1954 av arkitekt [[Peter Celsing]] (se fastigheten [[Skeppar Svinfot (byggnad)|Skeppar Svinfot]]). De andra var en [[Gulf|Gulf-mack]] som låg i höjd med [[Banérgatan]] och en [[Oljekonsumenternas förbund|IC-station]] som låg i höjd med [[Grevgatan]]. Den senare hade en automatisk bensinpump som kunde matas med mynt och användas också nattetid när stationen var obemannad.<ref>[[:Fil:IC bensinstation, Strandvägen 1952.jpg|IC bensinstation, Strandvägen, 1952.]]</ref> 

Slutligen fanns även en kombinerad Shell bil- och sjömack, belägen längst i öster vid [[Djurgårdshamnen]] nedanför [[Nobelparken]]. På 1930-talet hade Shell en pump på pontonen och på sommaren hade man mobila pumpar monterade på kärror som rullades fram till båtarna. Då var även [[Esso]] med en mobil pump på plats. Kunderna var talrika eftersom [[Kungliga Motorbåt Klubben]] (KMK) hade, och fortfarande har, sin verksamhet här. 

Idag finns bara Celsings före detta Shell-mack kvar som nyttjades efter nedläggning 2007 som skärgårdsinformation och inhyser sedan 2018 restaurangen ''Glashuset''. Byggnaden klassas av Stadsbyggnadskontoret som kulturhistoriskt värdefull och är grönmärkt. Från äldre tider kvarstår även [[KMK:s klubbhus]] uppfört till [[Stockholmsutställningen 1930]] och tillskriven arkitekt [[Osvald Almqvist]]. Även den byggnaden är grönmärkt och klassas av Stadsbyggnadskontoret som kulturhistoriskt värdefull.

===Miljömonumentet===
{{huvudartikel|Miljömonumentet}}
Längst i väster står det så kallade ''Miljömonumentet''. Det består av två obelisker som visar vatten- respektive luftkvaliteten med hjälp av lysande kurvor. Obelisken för luft visar vindhastighet, luftfuktighet samt koncentrationen av partiklar och kvävedioxid i Stockholms innerstad. Den för vatten indikerar hur mycket avloppsvatten som för närvarande renas i Stockholm och hur mycket kväve och fosfor finns i avloppsvattnet före och efter rening. Ju högre de lysande kurvorna stiger desto högre är respektive värde. Miljömonumentet restes 1994 som en påminnelse om vårt gemensamma ansvar för miljön. Initiativet kom från kung [[Carl XVI Gustaf]].<ref>[https://docplayer.se/1383833-Vatten-den-grona-och-bla-staden-inte-bara-vanligt-sid-4-sid-16-vi-har-ett-friskt-och-halso-samt-dricks-vatten-i-vara-kranar.html Stockholm den gröna och blå staden, sida 12]</ref>

==Upprustning==
[[Fil:Strandvägskajen och Strandvägens fasader, juni 2022.jpg|miniatyr|Strandvägskajen i juni 2022.]]
Med tiden blev Strandvägskajen en skräpig och ogästvänlig parkeringsyta där gående tvingades kryssa mellan bilar, containrar, bensinmackar och ruckel. År 2005 påbörjades ett upprustningsprogram under ledning av [[Stockholms hamnar]] som förvaltar vattenområdet och kajen. Bilparkeringarna minskades till cirka 100 platser och kajen fick ny enhetlig markbeläggning med gatsten, ny enhetlig belysning, nya bänkar, papperskorgar och plats för serveringar och glasskiosker. Förråd och underjordiska sopcontainrar ordnades för sjöfartens behov. 

Man lade stor möda på att låta uppföra estetisk tilltalande byggnader såsom serveringar och kiosker. Utmed Strandvägskajen finns idag (2022) drygt 15 olika publika verksamheter på kajen och på fartyg och pontoner i vattnet utanför. För att kajens miljö även fortsättningsvis skall hålla hög kvalitet upprättades ett gestaltningsprogram som skall vara vägledande för Strandvägskajens möblering, skyltning och verksamheter. 

På längre sikt ser Stockholms stad gärna att bilparkering försvinner helt och ersätts med en öppen plats som gestaltas för rekreativa och sociala aktiviteter. Ett annat framtidsprojekt är en sedan länge diskuterad gång- och cykelbro mellan Strandvägen och [[Södra Djurgården]]. På våren 2014 presenterade [[Trafikkontoret]] två förslag för en ny broförbindelse, en fast och en öppningsbar, och i två alternativa lägen.<ref>[http://www.svd.se/nyheter/stockholm/planen-ny-gangbro-over-till-djurgarden_8942560.svd Svenska Dagbladet: Ny gångbro mellan Strandvägen och Djurgården, publicerad 2014-01-30.]</ref>

Visionen från 1850-talet gick i uppfyllelse och idag utgör lindallén tillsammans med breda gångbanor, caféer, restauranger och den stensatta kajen en paradgata, "som inte har sin like vare sig i Stockholm eller i andra svenska städer".<ref>Detaljplan Dp 2014-14876, gestaltningsprogram (2008), sida 3</ref>

===Nutida bilder===
<gallery mode="packed" caption="Verksamheter på Strandvägskajen">
Skeppar Svinfot, fd Shellmack, Strandvägskajen, maj 2022a.jpg|[[Skeppar Svinfot (byggnad)|Gamla Shellmacken]], nu restaurang "Glashuset".
Strandvägskajen, 8 maj 2022.jpg|Specialritad servering, restaurang "Breeze".
Strandvägskajen, juni 2022d.jpg|Restaurang "Ångbåtsbryggan".
Kungl Motorbåt Klubben, juni 2022a.jpg|[[KMK:s klubbhus]] med café för allmänheten.
</gallery>
<gallery mode="packed" caption="Livet på Strandvägskajen">
Strandvägskajen, juni 2022f.jpg
Strandvägskajen, juni 2022h.jpg
Strandvägskajen juli 2022.jpg
Strandvägskajen, juni 2022e.jpg
</gallery>

==Referenser==
===Noter===
<references/>
===Källor===
*[https://www.stockholmshamnar.se/stockholm/hamndelar--kajer/strandvagskajen/ Stockholms Hamnar: Strandvägskajen]
* [https://etjanster.stockholm.se/Byggochplantjansten/CurrentPlan/GetFile?fileRecordNumber=8177179&journalNumber=2014-14876 Detaljplan Dp 2014-14876 (plankarta)]
*[https://etjanster.stockholm.se/Byggochplantjansten/CurrentPlan/GetFile?fileRecordNumber=6751167&journalNumber=2014-14876 Detaljplan Dp 2014-14876 (gestaltningsprogram)]
*[https://etjanster.stockholm.se/Byggochplantjansten/CurrentPlan/GetFile?fileRecordNumber=8135152&journalNumber=2014-14876 Detaljplan Dp 2014-14876 (planbeskrivning)]

==Externa länkar==
* {{commonscat|Strandvägskajen}}

{{Sjöfart i Stockholm}}
{{Strandvägen, Stockholm}}

[[Kategori:Hamnar i Sverige]]
[[Kategori:Sjöfart i Stockholm]]
[[Kategori:Östermalm]]
[[Kategori:Strandvägen]]

Mallar som används på den här sidan:

Mall:Bokref (visa wikitext) (endast etablerade användare)
Mall:Citation/core (visa wikitext) (endast etablerade användare)
Mall:Cite book (visa wikitext) (endast etablerade användare)
Mall:Commonscat (visa wikitext) (endast etablerade användare)
Mall:Coord (visa wikitext) (endast etablerade användare)
Mall:Diskussion annan (visa wikitext) (endast etablerade användare)
Mall:Huvudartikel (redigera)
Mall:Italiclink (visa wikitext) (endast etablerade användare)
Mall:Iwcommonscat (visa wikitext) (endast etablerade användare)
Mall:Libris post (redigera)
Mall:Navbar (visa wikitext) (endast etablerade användare)
Mall:Navbox (visa wikitext) (endast etablerade användare)
Mall:Navbox/styles.css (visa wikitext) (endast etablerade användare)
Mall:Portal Stockholm (redigera)
Mall:Portal Stockholm/Belowstyle (redigera)
Mall:Sjöfart i Stockholm (redigera)
Mall:Strandvägen, Stockholm (redigera)
Mall:Transkludera (visa wikitext) (endast etablerade användare)
Modul:Coordinates (visa wikitext) (endast etablerade användare)
Modul:Math (visa wikitext) (endast etablerade användare)
Modul:String (visa wikitext) (endast etablerade användare)
Modul:Åtgärdskategorier Wikidata (visa wikitext) (endast etablerade användare)

Tillbaka till Strandvägskajen.

Hämtad från ”https://sv.wikipedia.org/wiki/Strandvägskajen”