Visa källa för De Havilland Vampire

Du har inte behörighet att redigera denna sida, av följande anledningar:
Du har försökt redigera en sida på Wikipedia, men för närvarande kan du inte redigera sidor. Ditt användarnamn eller ditt IP-nummer har blivit spärrat av administratören ‪Tournesol‬ med motiveringen: Öppen proxy. Blockeringens varaktighet: 6 november 2026 kl. 15.24.
- Om du skriver oinloggad ifrån ett allmänt IP-nummer (offentliga datorer) kan någon annan användare av samma IP-nummer ha orsakat skadegörelse på Wikipedia varpå IP-numret blockerats. Om detta är fallet kan du registrera ett användarnamn (processen är enkel) som skiljs från det blockerade IP-numret. Ytterligare information om anledningen till blockeringen kan finnas på diskussionssidan för det blockerade kontot eller IP-adressen.
- Om du anser att blockeringen bör tas bort för att den är felaktig eller för att den drabbar andra användare, lägg till texten {{avblockering}} på din diskussionssida. Ge också en motivering till varför blockeringen bör tas bort.
- Om du är en registrerad användare och har angivit din e-postadress i dina inställningar kan du fortfarande skicka wikimail via systemet, såvida inte den administratör som blockerade dig stängde av denna möjlighet.
- Your IP address is in a range that has been blocked on all Wikimedia Foundation wikis.
The block was made by ‪EPIC‬. The reason given is Open proxy/Webhost: See the help page if you are affected.
- Start of block: 2 juli 2024 kl. 09.48
- Expiry of block: 2 juli 2025 kl. 09.48
Your current IP address is 206.189.44.186. The blocked range is 206.189.32.0/20. Inkludera alla ovanstående detaljer i alla frågor du ställer. If you believe you were blocked by mistake, you can find additional information and instructions in the No open proxies global policy. Otherwise, to discuss the block please post a request for review on Meta-Wiki. You could also send an email to the stewards VRT queue at stewards@wikimedia.org including all above details.
Du kan se och kopiera denna sidas källtext.
{{DISPLAYTITLE:de Havilland Vampire}}
{{Global|Avsnitt om användning i Sverige och i Finland. Ingenting om de länder som faktiskt har använt Vampire i strid.|datum=2016-10}}
{{flyg
|             namn = de Havilland Vampire
|             bild = [[Fil:15 Dehavilland Vampire (15650244059).jpg|300px]]
|         bildtext = Vampire F. Mk. 1
|              typ = [[Jaktflygplan]]
|       besättning = 1 eller 2
|  första flygning = [[20 september]] [[1943]]
|     aktiv tjänst = 1945 – 1972
|        varianter = 
|         ursprung = {{GBR}}
|      tillverkare = [[de Havilland]]
|            antal = 3 268
|            längd = 9,37 meter
|        vingbredd = 11,58 meter
|             höjd = 1,88 meter
|          vingyta = 24,34
|          tomvikt = 3 297 kg
|      lastförmåga = 
|    max startvikt = 5 618 kg
|            motor = 1 × [[de Havilland Goblin]]
|      motoreffekt =
|        dragkraft = 1 500 kp
|    max hastighet = 720 km/h
|     räckvidd max = 1 755 km
|transporträckvidd = 
|      max altitud = 12 200 meter
|      stigförmåga = 
|       kraft/vikt = 
|       elektronik = 
|          kanoner = '''Vampire Mk 1'''<br>4 × 20&nbsp;mm [[Hispano-Suiza HS.404|Hispano Mk 2]]<br>'''Vampire Mk 3''' (och framåt)<br>4 × 20&nbsp;mm [[Hispano-Suiza HS.404|Hispano Mk 5]]<br>150 patroner per kanon
|           bomber = '''Vampire Mk 5''' (och framåt)<br>2 × 1000 [[lb]] [[minsprängbomb]]er
|          robotar = 
|          raketer = '''Vampire Mk 5''' (och framåt)<br>8 × [[RP-3]] i dubbelhängning
|           övrigt=
<!--Ritning-->
|           ritning = [[Fil:De Havilland Vampire 3-view.svg|250px]]
|      ritning text = De Havilland Vampire Mk 6
}}
'''de Havilland Vampire''' ([[Vampyr]]), även känt under produktnamnen '''DH 100''', '''DH 113''' och '''DH 115''' beroende på variant, var ett [[brittiskt]] [[jetmotor|jetdrivet]] [[jaktflygplan]] från [[1940-talet]]s andra hälft. Typen togs i bruk hos [[Storbritanniens flygvapen]] år 1945 precis innan [[andra världskriget]]s slut men hann inte delta i någon form av strid innan kriget tog slut. Typen kom dock att tjäna i främsta linjen hos det brittiska flygvapnet fram till 1955.

Vad som utmärker de Havilland Vampire historiskt är dess [[export]] under följande [[decennium]]. Typen kom att exporteras till ett stort antal länder, däribland [[Australien]], [[Kanada]], [[Finland]], [[Frankrike]], [[Indien]], [[Nya Zeeland]], [[Norge]], [[Rhodesia]], [[Sverige]] och [[Schweiz]]. Planet kom även att [[licenstillverka]]s i flera länder, bland annat [[Australien]], [[Frankrike]] och [[Schweiz]]. Typen är också känd för sin okonventionella konfiguration av [[dubbel stjärtbom]].

Nästan 3&nbsp;300 Vampire kom att tillverkas, varav en fjärdedel på licens. De Havilland Vampire kom även att vidareutvecklas till [[de Havilland Venom]], en kraftigare version med svepta vingar och en [[de Havilland Ghost]]-motor. Venom, likt Vampire, kom också att exporteras och licenstillverkas.

== Historia ==
=== Projektering och utprovning ===
Vampire började som ett experimentflygplan, till skillnad från [[Gloster Meteor]] som hade specificerats som ett jaktplan. Det nya flygplanet gavs specifikationen E.6/41 och konstruktionsarbetet på DH-100 började vid [[de Havilland]]s fabrik vid [[Hatfield, Hertfordshire|Hatfield]] i mitten av år 1942, två år efter Meteoren.

Flygplanet kallades ursprungligen ''Spidercrab'' och var helt och hållet ett de Havillandprojekt. Man använde företagets breda expertkunskaper i att använda formad plywood för flygplanskonstruktion (se [[De Havilland Mosquito|Mosquito]]). Detta var sista gången man använde en komposit-trä/metall-konstruktion i ett högpresterande militärt flygplan. Flygplanet hade konventionella, raka vingar och en jetmotor som var placerad i den äggformade, aluminiumtäckta flygkroppen. Utblåset satt direkt bakom motorn. För att minimera dragkraftsförlusten gjordes utblåset så kort som möjligt, och flygplanet fick därför [[Dubbel stjärtbom|två stjärtbommar]], liknande dem som fanns på [[Saab 21]].

[[Geoffrey de Havilland Jr.|Geoffrey de Havilland]] flög den första prototypen LZ548/G den 30 september 1943 från Hatfield, endast sex månader efter Meteoren. Den första flygningen hade försenats eftersom man måste sända den enda kvarvarande motorn till Lockheed för att ersätta en som förstörts i marktester i prototypen hos [[P-80 Shooting Star|XP-80]]. Produktionsversionen Mark&nbsp;I flög först i april 1945 och de flesta byggdes av [[English Electric|English Electric Aircraft]] på grund av det produktionstryck för övriga flygplanstyper, som fanns på de Havillands produktionsenheter. Trots att flygplanet togs emot med öppna armar av [[Storbritanniens flygvapen|RAF]] höll jaktversionen fortfarande på att utvecklas när kriget tog slut.

=== Vidareutveckling ===
[[Fil:First RAF Vampire F1 at Boscombe Down 1945.jpg|miniatyr|Vampire Mk. 1]]
Den första motorn som användes på de Havilland Vampire var en [[de Havilland Goblin]] med 9,3&nbsp;[[Newton (enhet)|kN]] dragkraft som hade konstruerats av Frank Halford och byggts av [[de Havilland]]. Motorn var av centrifugalflödestyp, en design som snart skulle passeras av smalare axialflödesmotorer. Denna motor gav inledningsvis flygplanet kort räckvidd – ett problem som gällde alla tidiga jetplan. Det sades även att flygplanet, på grund av att motorn var belägen så nära marken, inte kunde stå stilla någon längre stund med motorn på, eftersom värmen från motorn kunde smälta asfalten som det stod på.

När nya Vampire-versioner konstruerades var det ofta motorn som uppgraderades. Tidiga Vampire Mk 1 använde Goblin I men under produktionens gång bytte man senare till den starkare Goblin&nbsp;II. Vampire Mk 2 och Mk 4 planerades använda den betydligt starkare [[Rolls-Royce Nene]]-motorn, men enbart ett mindre antal prototyper och försöksvarianter kom att byggas av Mk 2, medan Mk 4 stannade på ritbordet.<ref name=":0">{{Webbref|url=http://www.airvectors.net/avvamp_2.html|titel=[2.0] Vampire In Foreign Service|hämtdatum=2021-04-12|utgivare=airvectors.net}}</ref> Vampire Mk&nbsp;3 och följande brittiska varianter kom att använda den mycket starkare Goblin&nbsp;III-motorn. Vampire byggda i Australien och Frankrike kom dock att använda Nene-motorn.<ref name=":0" />

Vampire Mk&nbsp;5 kom att utformas som ett [[jaktbombflygplan]] för att utöka flygrollerna från jakt- till markattackflygplan. Vingarna kortades ner, förstärktes och utrustades med fästen för bomber eller raketer.<ref name=":1">{{Webbref|url=http://www.airvectors.net/avvamp_1.html|titel=[1.0] Vampire Variants|hämtdatum=2021-04-12|utgivare=airvectors.net}}</ref> Jaktbombplanet Mk&nbsp;5 (FB.5) blev den mest numerära varianten med sin 473 byggda flygplan.

[[Fil:DeHavilland Vampire HMS Ocean Dec1945 NAN1 47.jpg|miniatyr|Vampire som testas som marint jaktflygplan ombord på [[hangarfartyg]]et [[HMS Ocean (R68)]] 1945.]]
Vampire kom även att göra tjänst som marinflygplan hos den [[Brittiska flottan]]. Den brittiska flottan hade varit mycket imponerad av flygplanet sedan den 3 december 1945, när en Vampire testades ombord [[hangarfartyg]]et {{HMS|Ocean|R68|6}}. Detta ledda till att den brittiska flottan beställde en marinanpassad variant av Vampire Mk&nbsp;5 under namnet ''Sea&nbsp;Vampire''. Detta blev den [[Brittiska flottan]]s första reaflygplan.

Den sista Vampiremodellen var Mk&nbsp;11 – ett skolflygplan. Detta flygplan flög för första gången år 1950 och över 600 flygplan producerades både för flygvapnet och flottan. Träningsflygplanet förblev i brittisk tjänst fram till 1966.

=== Rekord ===
Vampire var ett exceptionellt mångsidigt flygplan som satte många rekord. Bland annat var det det första RAF-flygplanet med en topphastighet över 500&nbsp;mph. Med kapten [[Eric Brown|Eric "Winkle" Brown]] vid spakarna blev en Sea&nbsp;Vampire det första jetflygplanet som startade och landade på ett [[hangarfartyg]] och 1948 satte John Cunningham, en officerare i [[Storbritanniens flygvapen]], ett nytt höjdrekord på 18&nbsp;119 meter. Den 14 juli 1948 blev Vampire F3:or från No. 54 Squadron RAF de första jetflygplanen som flög över [[Atlanten]]. De flög via [[Stornoway Airport|Stornoway]], [[Island]] och [[Labrador (region)|Labrador]] till [[Montréal]] på sin första rutt i en goodwillturné i Kanada och [[USA]], där de gjorde flera uppvisningar i formationsflygning och luftakrobatik.

=== Flygande exemplar ===
Flera Vampireflygplan är ännu flygvärdiga idag och många har bevarats. Vissa exemplar har ställts ut vid Mosquito Aircraft Museum i Hertfordshire, vid Museum of Transport and Technology i [[Auckland]], Canadian Warplane Heritage Museum och Royal New Zealand Air Force Museum. Ett exemplar, en tvåsitsare, står för tillfället i en hangar i Tatui, São Paulo, [[Brasilien]], efter att ha gjort den längsta flygresan någonsin för ett Vampireflygplan.

== {{flaggbild|Sverige}} Användning i Sverige ==
=== J 28A (Vampire Mk 1) ===
[[Fil:J 28A Landning (cropped).png|miniatyr|''J 28A'' med tidiga okortade vingar]]
[[File:FVMF.002274 (cropped 2).jpg|miniatyr|Två stycken ''J 28A'' från [[F 3 Malmen|F 3]] med senare nerkortade vingar]]
Det [[Svenska Flygvapnet]] tecknade den 23 januari 1946, som planets första utländska kund, en beställning om 70 Vampire Mk 1. Typen började levereras till [[Bråvalla flygflottilj]] (F&nbsp;13) i juni samma år och betecknades till en början enbart ''J&nbsp;28''. Beteckningen ändrades sedan till ''J&nbsp;28A'' den 11 augusti 1948<ref name=":3">{{Webbref |url=https://forum.flyghistoria.org/viewtopic.php?f=30&t=7434 |titel=28021, J 28A |hämtdatum=2021-04-12 |citat=Typbeteckning ändrad till J 28A jämlikt ToMT 830-5B daterad 1948-08-11}}</ref> i och med köpet av Vampire Mk 50 som blev J 28B.<ref name="Reaepoken">{{Bokref |titel=Vampire - reaepoken |efternamn=Widfeldt |förnamn=Bo |författarlänk= |medförfattare=Åke Hall |år=1998 |utgivare=Air Historic Research AB |utgivningsort=Nässjö |sid=68 }}</ref>

J 28A var bestyckad med fyra [[Hispano-Suiza HS-404|20&nbsp;mm Hispano mk.II]] automatkanoner, i Sverige betecknade ''20&nbsp;mm automatkanon m/46'', kort ''20&nbsp;mm akan m/46'', och var försedd med en [[De Havilland Goblin|Goblin II]]-motor, i Sverige betecknad ''Reaktionsmotor 1'', kort ''[[RM1]]'', vilket var den första reaktionsmotorn i det svenska flygvapnet. RM1 kom även att importeras separat för användning flygplanet i [[J 21R]]A. För övning kunde de fyra 20&nbsp;mm [[automatkanon]]erna bytas ut mot två [[12,7 × 99 mm NATO|12,7&nbsp;mm]] [[12,7 mm automatkanon m/39|akan m/39]] med 120 skott var som monterades i de yttre vapenlägena.<ref name="Reaepoken" />

J 28A var till en början i stor del identisk med brittiska Vampire Mk 1, men 1950 skickades alla J&nbsp;28A till [[CVM]]<ref name=":3"/> för att få vingarna nerkortade i regi med J&nbsp;28B (fast 1&nbsp;cm kortare) för att förbättra flygegenskaperna.<ref>{{Webbref |url=https://svfplhist.home.blog/fpl-28-i-flygvapnet/ |titel=Fpl 28 – I Flygvapnet |hämtdatum=2021-04-12 }}</ref>

J 28A tjänstgjorde på [[Bråvalla flygflottilj|F 13]] fram till 1950 då de blev ersatta av [[J 29|J&nbsp;29 Tunnan]]. J&nbsp;28A överfördes då till [[Östgöta flygflottilj]] (F&nbsp;3) på Malmslätt där de användes till 1953. Efter att J&nbsp;28A varit stationerad vid F&nbsp;3 skickades de till [[Flygvapnets Uppsalaskolor|flygkadettskolan]] (F&nbsp;20) i Uppsala för att användas som [[skolflygplan]]. Versionen fanns i aktiv tjänst till 1955, varefter första flygplanet, 28001, gömdes på Malmslätt för ett framtida museum. J&nbsp;28A fanns kvar i det svenska flygvapnet fram till 1956, vartefter de flesta planen troligen skrotades.

=== J 28B (Vampire Mk 50) ===
[[Fil:J 28B raketer.png|miniatyr|''J 28B'' lastad med svenska attackraketer, typ 15&nbsp;cm sprängraket m/51.]]
[[Fil:Vampires-ready-in-the-hangar-142370511461.jpg|miniatyr|''J 28B'' på högsta beredskap i en [[berghangar]].]]
Erfarenheterna med J 28A var så goda att det [[Svenska Flygvapnet]] senare köpte en modernare Vampire-version kallad Vampire FB Mk 6, vilken exporterades till Sverige under exportnamnet Vampire FB Mk&nbsp;50. I Sverige fick typen beteckningen ''J&nbsp;28B''.

J 28B skiljde sig från J 28A i följande avseenden:

*Större bränslekapacitet
*Starkare motor i form av [[De Havilland Goblin|de Havilland Goblin III]], vilken licenstillverkades i Sverige under beteckningen [[RM1]]A<ref>{{Tidskriftsref|rubrik=RM 1A (DH Goblin III)|tidskrift=Kontakt 86 Flygmotorer|utgivare=Kontaktgruppen för flyghistorisk forskning}}</ref>
*Förbättrad bestyckning i form av fyra [[20 mm akan m/47]]B automatkanoner
*Attackkapacitet i form av 4-8 attackraketer: [[RP-3|8&nbsp;cm prak m/46]], [[RP-3|15 cm srak m/46]], 14,5&nbsp;cm psrak m/49, 15&nbsp;cm srak m/51
*Förbättrad aerodynamik i form av nerkortade [[kvadrat]]iska vingspetsar och ovala [[sidroder]]fenor

Första flygplanen levererades 1949 till [[Svea flygflottilj]] (F&nbsp;8) där de ersatte den då föråldrade [[J 22|J&nbsp;22]]. Leveranserna fortsatte fram till 1952 då totalt 310 flygplan levererats. Övriga flottiljer som fick J&nbsp;28B var [[Jämtlands flygflottilj]] (F&nbsp;4) , [[Göta flygflottilj]] (F&nbsp;9), [[Skånska flygflottiljen]] (F&nbsp;10), [[Hälsinge flygflottilj]] (F&nbsp;15) samt [[Södertörns flygflottilj]] (F&nbsp;18).

J 28B blev som jaktplan ganska snabbt föråldrad men fanns i aktiv tjänst i första linjen till 1955. 1956 var typen helt ersatt i första linjen med J&nbsp;29 och [[Hawker Hunter|J&nbsp;34 Hawker Hunter]].

J 28B kom även att användas som [[attackflygplan]]. 1953 skickades J 28B till [[Hallands flygflottilj]] (F&nbsp;14) för att ersätta deras [[Saab 18|B&nbsp;18B]] i väntan på att SAAB kunde leverera [[A 32]]A [[Saab 32 Lansen|Lansen]]. Typen fungerade tillfredsställande som attackflygplan eftersom den kunde bära åtta attackraketer under vingarna. Automatkanonerna var också användbara mot markmål. Dessa J&nbsp;28A, som ibland kallas A&nbsp;28B, ersattes av [[A 32|A&nbsp;32A Lansen]] år 1957.

Förutom sina officiella roller som jakt- och attackflygplan användes J 28B även som inskolningsflygplan hos spaningsflottiljer som [[Södermanlands flygflottilj]] (F&nbsp;11) och [[Norrbottens flygflottilj]] (F 21) innan de fick sina första [[S 29|S&nbsp;29C Tunnan]]. Dessa J&nbsp;28B utrustades inte med kameror, utan användes för att ge flottiljerna erfarenhet av [[Jetflygplan|reaflygplan]], då F&nbsp;11 skulle gå från [[S 31 Spitfire]] till [[S 29 Tunnan|S&nbsp;29C Tunnan]] och F&nbsp;21 från [[S 26 Mustang]] till S&nbsp;29C Tunnan. Under denna period kallades dessa J&nbsp;28B ibland för S&nbsp;28B.

År 1956 började man överföra ett större antal J 28B till [[Krigsflygskolan]] (F&nbsp;5) där de skulle användas som [[skolflygplan]]. 1966 var sista året som aspiranter ur kategori C652 flög J&nbsp;28B. Likt A&nbsp;28B och S&nbsp;28B blev dessa J&nbsp;28B ibland kallade Sk&nbsp;28B.

=== J 28C (Vampire Mk 55) ===
[[Fil:J28-F18.jpg|miniatyr|''J 28C-1'' med "växthus-huv" och de senare [[sidroder]]fenorna.]]
[[Fil:DH115 Vampire (Sk-28C2) 28444 74 (7684162768).jpg|miniatyr|''J 28C-2'' med den förbättrade huven hos [[Svedinos Bil- och Flygmuseum]].]]
I januari 1952 beställde det svenska flygvapnet 20 stycken tvåsitsiga de Havilland DH&nbsp;115 Mk&nbsp;55, en exportversion Vampire&nbsp;T Mk 11. Dessa fick beteckningen ''J&nbsp;28C'' och kom inledningsvis att användas som jaktplan på de flottiljer som hade J&nbsp;28B, det vill säga [[Jämtlands flygflottilj]] (F&nbsp;4), [[Hälsinge flygflottilj]] (F&nbsp;15) och [[Södertörns flygflottilj]] (F&nbsp;18).<ref name="Reaepoken" />

J 28C hade samma [[20 mm akan m/47]]B-kanoner som J 28B men var försedd med en ny tvåsitsig [[förarkabin]] uppbyggd av flera olika glaspaneler i regi med ett [[växthus]] (denna typ av förarkabin brukar kallas "birdcage" ([[fågelbur]]) på engelska) och nya [[sidroder]]fenor. Det förekom två typer av sidroderfenor; en typ med liknande konstruktion till J&nbsp;28B fast med förhöjda spetsar och sidomonterade spetsar i linje med [[Höjdroder|höjdrodret]], och en typ där man utöver tidigare nämnda ändringar även förlängt fenytorna framåt för att skapa större fenytor. Den senare var mer lämpad för spinnövningar än den tidigare konstruktionen och förekom på alla individer förutom de tre först levererade exemplaren: 28411, 28412 och 28413.<ref name="Reaepoken"/>

Efter ett år i tjänst beställdes ytterligare tio J 28C vilka tillfördes [[Hallands flygflottilj]] (F&nbsp;14), samt F&nbsp;4 och F&nbsp;15. Ytterligare ett år senare lät man på försök två elevomgångar från [[Krigsflygskolan]] genomföra en del av sin grundläggande flygutbildning på J&nbsp;28C hos [[Skånska flygflottiljen]] (F&nbsp;10) och F&nbsp;14 parallellt med flygning med [[North American T-6 Texan|Sk&nbsp;16]] i skede 2. Resultatet var så lyckat att man bestämde sig att ersätta Sk 16 helt som skolflygplan med Vampire. Därför beställdes ytterligare 15 tvåsitsiga flygplan av de Havilland, denna gången av modellen ''DH 115 Vampire Mk.&nbsp;55A''. Dessa hade en ny huv uppbyggd av två stora glaspaneler som till skillnad från den tidigare modellen gav förbättrad utsikt och gjorde i- och urstigning enklare, samt även nödutsprång. Sidroderfenorna var av den senare typen beskriven ovan som hade förlängda ytor. Flygplanen saknade även beväpning helt. Detta tillsammans med ett något annorlunda elsystem gjorde att de nya flygplanen fick beteckningen ''J&nbsp;28C-2'', medan tidigare J&nbsp;28C blev ombetecknade ''J&nbsp;28C-1''.<ref name="Reaepoken"/>

När F&nbsp;14 började få sina [[A 32]]A bestämdes det att 12 av deras J&nbsp;28B skulle byggas om till J&nbsp;28C. Framkroppar och stjärtpartier beställdes från [[de Havilland]] i [[Storbritannien]] och dessa monterades på i Sverige av [[Centrala Flygverkstaden Malmslätt]] (CVM). Dessa individer var i stort sett identiska med J&nbsp;28C-2 men fick dock en egen beteckning i form av ''J&nbsp;28C-3''.<ref name="Reaepoken"/>

Samtliga J&nbsp;28C-1, C-2 och C-3 baserades på [[Krigsflygskolan]] i Ljungbyhed tillsammans med kvarvarande J&nbsp;28B, med undantag för en J&nbsp;28C som flög på stabsdivisionen på [[Svea flygflottilj|F&nbsp;8]] fram till sommaren 1968. Första omgången fältflygarelever som ryckte in 1967 på Krigsflygskolan blev sista kullen att flyga Vampire under sin utbildning. De flög enbart den tvåsitsiga versionen. Efter deras examen togs typen helt ur tjänst.

J 28C kallas relativt ofta för Sk 28C, vilket egentligen bara är ett smeknamn.

Samtliga Vampire i det svenska flygvapnet saknade [[katapultstol]].

=== Basering av J 28 ===
{| class="wikitable"
!Beteckning
!Typ
!Antal
!Tjänstetid
!Roll
!Basering
|-
|J 28A
|Vampire Mk 1
|70
|1946 – 1956
|[[Jaktflygplan]]
|[[Östgöta flygflottilj|F 3]], [[Bråvalla flygflottilj|F 13]], [[Flygvapnets Uppsalaskolor|F 20]]
|-
|J 28B
|Vampire Mk 50
|310
|1949 – 1965
|[[Jaktflygplan]], [[Attackflygplan]], [[Spaningsflygplan]], [[Skolflygplan]]
|[[Jämtlands flygflottilj|F 4]], [[Svea flygflottilj|F 8]], [[Göta flygflottilj|F 9]], [[Skånska flygflottiljen|F 10]], [[Södermanlands flygflottilj|F 11]], [[Hallands regemente|F 14]], [[Hälsinge flygflottilj|F 15]], [[Södertörns flygflottilj|F 18]], [[Norrbottens flygflottilj|F 21]]
|-
|J 28C-1
|Vampire Mk 55
|30
|1953 – 1967
|[[Jaktflygplan]], [[Skolflygplan]]
|[[Jämtlands flygflottilj|F 4]], [[Krigsflygskolan|F 5]], [[Hallands flygflottilj|F 14]], [[Hälsinge flygflottilj|F 15]], [[Södertörns flygflottilj|F 18]]
|-
|J 28C-2
|Vampire Mk 55
|15
|1953 – 1967
|[[Skolflygplan]]
|[[Krigsflygskolan|F 5]]
|-
|J 28C-3
|Vampire Mk 55
|12
|1953 –1967
|[[Skolflygplan]]
|[[Krigsflygskolan|F 5]]
|}

=== Bevarade J 28 ===
Ett exemplar av vardera J&nbsp;28A, J&nbsp;28B och J&nbsp;28C finns idag bevarade på [[Flygvapenmuseum]] i [[Linköping]].

Sedan början på 1990-talet finns det några privatägda civilregistrerade en- och tvåsitsiga Vampire i Sverige. Dessa är före detta [[schweiz]]iska flygplan som aldrig tjänstgjort i [[Svenska flygvapnet]] även om de nu är målade som J&nbsp;28.

== {{flaggbild|Schweiz}} Användning i Schweiz ==
=== Flz. DH 100 Mk. 6 (Vampire Mk 6) ===
[[Fil:De Havilland Vampire Mk.6, Private JP7211063.jpg|miniatyr|[[Schweiz]]isk Vampire Mk&nbsp;6 med senare förlängd nos.]]
Efter lyckade tjänsteförsök med några Vampire Mk&nbsp;1 i några år beslutade [[Schweiz flygvapen]] att köpa in 75 stycken brittiskt byggda Vampire Mk&nbsp;6 [[jaktbombflygplan]] 1949.<ref name=":0" /><ref name=":1" /> Schweiz följde upp på detta med att köpa en licens för att bygga Vampire Mk&nbsp;6 i Schweiz. 100 flygplan skulle byggas mellan 1951 och 1952 och produktionen sattes upp mellan flera olika företag.<ref name=":0" /><ref name=":1" /> Flygplanskomponenter producerades av [[Pilatus Flugzeugwerke]] AG i [[Stans]], Flug- und Fahrzeugwerke AG (FFA) i [[Altenrhein]], samt två andra firmor i [[Schlieren, Zürich|Schlieren]] och [[Grenchen]], medan Eidgenössisches Flugzeugwerk (F+W) i [[Emmen, Luzern|Emmen]] utförde slutmontering av flygplanen.<ref name=":4" />

I [[Schweiz]] fick typen beteckningen ''Flugzeug DH 100 Mk. 6 "Vampire"'' (kort ''Flz. DH 100 Mk. 6'') på Tyska,<ref name="56.117/00d">{{Bokref |titel=Technisches Reglement der Fliegertruppe 56.117/00d, Flugzeug DH 100 Mk. 6, Betriebsvorschrift, Band 00: Allgemeine Angaben über das Flz. DH 100 |år=1950/62 |utgivare=Schweizerische Armee }}</ref> samt ''Avion DH 100 Mk. 6 "Vampire"'' på franska.<ref>{{Bokref |efternamn=Armée Suisse |titel=Avion DH 100 Vampire, Manuel du pilote |år=1964 års upplaga}}</ref> Schweiziska Vampire Mk 6 var bestyckade med fyra stycken [[Hispano-Suiza HS-404|20&nbsp;mm Hispano mk.V]] [[automatkanon]]er, i Schweiz betecknade ''20&nbsp;mm Flugzeuge Kanone&nbsp;48'', kort ''20&nbsp;mm Flz&nbsp;Kan&nbsp;48'' ({{lang-sv|20&nbsp;mm flygplanskanon 48}}),<ref name=":5">{{Tidskriftsref|författare=Ivo Sturzenegger|rubrik=Die Bewaffnung der Flugzeuge der Schweizer Flugwaffe|tidskrift=Schweizer Soldat + FHD : unabhängige Monatszeitschrift für Armee und Kader, nummer 58 1983.}}</ref> och var försedda med en [[De Havilland Goblin|Goblin III]]-motor. Planen var likt sin brittiska förfader, Vampire Mk&nbsp;5, kapabel att bära bomber och raketer. Under var vinge kunde en 200&nbsp;kg [[sprängbomb]] bäras och under luftintagen kunde 8 stycken attackraketer typ ''8&nbsp;cm Flugzeuge Rakete Oerlikon'', kort ''8&nbsp;cm Flz Rakete Oer'' ({{lang-sv|8&nbsp;cm flygraket Oerlikon}}), monteras.<ref name=":5" /> Dessa bomb- och raketlaster var unika för Schweiz. [[Förarkabin]]en var även försedd med instrument på både [[tyska]] och [[franska]].

Schweiz kom enbart att använda Vampire som [[jaktflygplan]] fram till 1954 då de blev ersatta av Schweizbyggda [[de Havilland Venom]], varefter de blev relegerade till [[attackflygplan]]. År 1960<ref name=":6">{{Webbref|url=https://www.dehavillandmuseum.co.uk/aircraft/de-havilland-dh100-vampire-fb-6/|titel=DE HAVILLAND DH100 VAMPIRE FB.6|hämtdatum=2021-04-12|utgivare=dehavillandmuseum.co.uk}}</ref> modifierades överlevande flygplan med [[Martin-Baker]] Mark 2F/V<ref name=":0" /> [[katapultstol]]ar för att öka säkerheten vid nöduthopp. Samma år byggdes även 3 nya flygplan från reservdelar.<ref name=":0" />

År 1968 blev Vampire helt ersatt som [[attackflygplan]] av Schweiziska [[Hawker Hunter]] och blev därefter relegerade till ensitsiga skolflygplan. På 1970-talet blev 55 överlevande Vampire Mk 6 modifierade med en ny förlängd nos<ref name=":0" /> för att kunna förses med [[Ultrahög frekvens|UHF-radio]] och ett [[igenkänningssystem]].<ref>{{Webbref|url=https://www.gazette-online.ch/blog/nullam-vitae-nibh-un-odio-2-4/|titel=DH-112 VENOM – Der vielseitige|hämtdatum=2021-04-12}}</ref> 1978 blev 12 individer modifierade till målbogseringsflygplan och målade i svartröd randmålning.<ref name=":0" />

[[Schweiz]] kom att bruka Vampire Mk 6 fram till 1990<ref name=":0" /> i olika roller vartefter alla överlevande flygplan skrotades eller såldes.

== {{flaggbild|Finland}} Användning i Finland ==
=== VA (Vampire Mk 52) ===
[[Fil:De Havilland Vampire VA-2 and VT-9 Ilmailumuseo 2.JPG|miniatyr|Bevarade VA och VT "Vamppi". VA-2 (övre) och VT-9 (nedre).]]
Det [[finländska flygvapnet]] kom in i jetåldern den 22 januari 1953, när den första av tre Vampire Mk&nbsp;52 landade på [[Björneborg]]s flygfält. Ledare för gruppen var [[de Havilland]]s testpilot George Thornton. Under sommaren samma år levererades ytterligare tre flygplan. I Finland fick Vampire Mk&nbsp;52 beteckning ''VA'' (från Vampire)<ref name=":2">{{Webbref|url=https://corporalfrisk.com/2015/05/22/corporal-frisks-guide-to-how-to-spell-aircrafts-correctly/|titel=Beskrivning av det finska flygvapnets beteckningssystem.|hämtdatum=2021-03-30|utgivare=corporalfrisk.com}}</ref> och de sex individerna fick koderna VA-1 till VA-6. Typen kallades populärt för "Vamppi".

Anledningen att inga fler än 6 individer inskaffades berodde på de militära begränsningar [[Finland]] fick efter [[andra världskriget]] i och med deras samarbeta med [[axelmakterna]]. [[Parisfreden (1947)|Parisfreden 1947]] begränsade Finlands flygvapen till 60 [[stridsflygplan]], varav majoriteten av dessa platser uppfylldes av existerande materiell vid införskaffandet av Vampire Mk 52.

VA var först baserad vid 2:a flottiljen (som från 1957 hette [[Satakunta flygflottilj]]) i [[Björneborg]]. I slutet på 1950-talet överfördes dock flygplanen till 1:a flygflottiljen (från 1957 [[Tavastlands flygflottilj]] i [[Tikkakoski]]). 3:e flottiljens (från 1957 [[Karelens flygflottilj]]) huvudbas på 1950-talet var den grusbelagda banan i [[Uttis]], vilket gjorde att flygplanen enbart kunde starta och landa där på vintrarna.

=== VT (Vampire Mk 55) ===
Trots det begränsade antalet stridsflygplan fanns det ingen begränsning på skolflygplan, även om dessa kunde agera stridsflygplan som en sekundär roll. Därför inskaffades nio tvåsitsiga Vampire Mk 55 år 1955. I Finland fick denna typbeteckningen ''VT'' (för Vampire trainer)<ref name=":2" /> och de nio individerna fick koderna VT-1 till VT-9.

VT kom att tjänstgöra vid samma flottiljer som VA.

Sista flygningen med VT i det finländska flygvapnet skedde den 15 juli 1965 vid [[Luonetjärvi]] då VT-8 flögs av [[överste]] Aimo Huhtala.

== Varianter ==
[[Fil:Vampire-rafhist.gif|miniatyr|Vampire Mk. 1 var den första varianten av Vampire och har unika [[sidroder]]fenor bland alla Vampire-varianter.]]
[[Fil:Sea Vampire landing on HMS Vengeance (R71) 1951 (cropped).jpg|miniatyr|Sea Vampire Mk. 20 var en [[hangarfartyg]]sbaserad variant av Vampire som var försedd med bromskrok.]]
[[Fil:Vampire_-_Duxford_(30045913837).jpg|miniatyr|Vampire Mk. 11 var en [[Skolflygplan|skolvariant]] av Vampire som var försedd med tvåsitsig [[förarkabin]].]]

=== Benämningar ===
Det finns ett otal varianter av Vampire. Vissa varianter har inte ens typbeteckningar för att särskilja dem, till exempel Vampire F.1, som förekom med antingen [[De Havilland Goblin|Goblin I]]- eller [[De Havilland Goblin|Goblin II]]-motor.

Något som bör förtydligas gällande namn av Vampire-varianter är att det finns flera olika beteckningssystem för typen. Vanliga delbeteckningar är '''DH 100''', '''DH 113''' och '''DH 115'''. Dessa tillhör fabrikören [[de Havilland]]s beteckningssystem och agerar produktnamn för huvudtyper:
*'''DH 100''' har ensitsig [[förarkabin]] och enkelnos
*'''DH 113''' har tvåsitsig [[förarkabin]] och radarnos
*'''DH 115''' har tvåsitsig [[förarkabin]] och enkelnos

Andra vanliga delbeteckningar är bokstäverna '''F''', '''FB''', '''NF''', '''T''' och '''PR''', etc; vilka skrivs ihop med modellnummer (Mark, Mk) för att förkorta namnet på en variant, till exempel ''F.1'' för ''F. Mk.1''. Dessa bokstäver tillhör det [[brittiska flygvapnet]]s beteckningssystem och är förkortningar för variantens avsedda roll.
*'''F''' står för '''Fighter''' ([[Jaktflygplan]])
*'''FB''' för '''Fighter-Bomber''' ([[Jaktbombflygplan]])
*'''NF''' för '''Night-Fighter''' ([[Nattjaktflygplan]])
*'''T''' för '''Trainer''' ([[Skolflygplan]])
*'''PR''' för '''Photo-Reconnaissance''' ([[Spaningsflygplan]])

De olika modellnumren följer också ett beteckningssystem baserat på deras nummer:
*'''Mk 1''' till '''Mk 19''' tillhör de modeller som konstruerats för bruk i [[Storbritanniens flygvapen]]
*'''Mk 20''' till '''Mk 29''' tillhör de modeller som konstruerats för bruk i [[Storbritanniens flotta]]
*'''Mk 30''' till '''Mk 39''' tillhör de modeller som konstruerats för bruk i [[Australiens flygvapen]]
*'''Mk 40''' till '''Mk 49''' tillhör okänd serie
*'''Mk 50''' till '''Mk 59''' tillhör de modeller som konstruerats för export

=== Lista över varianter ===
Nedan beteckningar i tjock text följer '''de Havillands mark-nummer (mk)''' medan beteckningar i lutande text följer ''flygvapenbeteckningar'' eller andra beteckningar, först full beteckning följt av förkortad beteckning.

Notera att flera av nedan beteckningar historiskt vid tillfällen har skrivits utan punkter, men skrivs med punkter nedan för att se så formellt ut som möjligt. Punkt används för att visa att föregående bokstäver är en förkortning, till exempel Mk. för Mark, och F. för Fighter. Det bör även nämnas att det brittiska flygvapnet använde romerska nummer under 1940-talet; så beteckningarna Vampire Mk. 1, Mk. 3 och Mk. 5, som exempel, skrevs till en början Mk. I, Mk. III och Mk. V.

==== {{resize|1.2em|Vampire Mk. 1 – 19}} ====
Modeller konstruerade för [[Storbritanniens flygvapen]].

[[Fil:De Havilland Vampire F.1 three-view silhouette.png|miniatyr|''D.H. 100 Vampire Mk. 1'']]
:'''D.H. 100 Vampire Mk. 1'''
{{col-begin|width=70%}}{{col-break|width=50%}}
:*{{Flaggbild|Storbritannien|flygvapen}} ''Vampire F. Mk. 1'' – ''Vampire F.1'' – (Goblin I variant) – ensitsig [[jaktflygplan]]; beväpning: 4 × [[Hispano-Suiza HS-404|20&nbsp;mm Hispano Mk 2]] [[Automatkanon|akan]]; motor: [[De Havilland Goblin|Goblin I]]; runda vingspetsar i jämförelse med senare modeller; 40 byggda<ref name=":1" />
:*{{Flaggbild|Storbritannien|flygvapen}} ''Vampire F. Mk. 1'' – ''Vampire F.1'' – (Goblin II variant) – ensitsig [[jaktflygplan]]; beväpning: 4 × [[Hispano-Suiza HS-404|20&nbsp;mm Hispano Mk 2]] [[Automatkanon|akan]]; motor: [[De Havilland Goblin|Goblin II]]; uppdaterad version med Goblin II motor; 118 byggda{{anmärkning|Enligt airvectors byggdes 228 F.1, varav 40 hade Goblin 1 motor och 70 byggdes som J 28A för [[Sverige]].<ref name=":0" /> Därav lär 118 F.1 ha byggts i sen brittisk utformning med Goblin 2 motor.}}
{{col-break|width=50%}}
:*{{Flaggbild|Sverige}} ''Flygplan 28A'' – ''J 28A Vampire'' – (1946 konfiguration) – ensitsig [[jaktflygplan]]; beväpning: 4 × [[Hispano-Suiza HS-404|20&nbsp;mm akan m/46]] [[Automatkanon|akan]]; motor: [[RM1]]; liknande F.1 fast med [[förarkabin]]instrument i [[metersystemet]]; 70 byggda<ref name=":0" />
:*{{Flaggbild|Sverige}} ''Flygplan 28A'' – ''J 28A Vampire'' – (1950 konfiguration) – år 1950 uppdaterades J 28A med nerkortade [[kvadrat]]iska vingspetsar i regi med F.B.5; 63 konverterade{{Anmärkning|Enbart 63 av 70 J 28A var i bruk vid modifikationen av vingarna.}}
{{col-end}}

:'''D.H. 100 Vampire Mk. 2'''
{{col-begin|width=70%}}{{col-break|width=50%}}
:*{{flaggikon bild|Flag of None.svg}} ''Vampire F. Mk. 2'' – ''Vampire F.2'' – ensitsig [[jaktflygplan]]; beväpning: 4 × [[Hispano-Suiza HS-404|20&nbsp;mm Hispano Mk 2]] [[Automatkanon|akan]]; motor: [[Rolls-Royce Nene]]; Nene-variant av Vampire; försedd med nya ovala [[sidroder]]fenor och mer bränsle; 5 prototyper skapade (2 nybyggda + 3 konverteringar)<ref name=":0" />
{{col-end}}

[[Fil:De Havilland Vampire F.3 three-view silhouette.png|miniatyr|''D.H. 100 Vampire Mk. 3'']]
:'''D.H. 100 Vampire Mk. 3'''
{{col-begin|width=70%}}{{col-break|width=50%}}
:*{{Flaggbild|Storbritannien|flygvapen}} ''Vampire F. Mk. 3'' – ''Vampire F.3'' – ensitsig [[jaktflygplan]]; beväpning: 4 × [[Hispano-Suiza HS-404|20&nbsp;mm Hispano Mk 5]] [[Automatkanon|akan]]; motor: [[De Havilland Goblin|Goblin II]]; uppdaterad F.1 med nya ovala [[sidroder]]fenor och mer bränsle; 224 byggda<ref name=":0" />
{{col-end}}

:'''D.H. 100 Vampire Mk. 4'''
{{col-begin|width=70%}}{{col-break|width=50%}}
:*{{flaggikon bild|Flag of None.svg}} ''Vampire F.B. Mk. 4'' – ''Vampire F.B.4'' – ensitsig [[jaktbombflygplan]]; beväpning: 4 × [[Hispano-Suiza HS-404|20&nbsp;mm Hispano Mk 5]] [[Automatkanon|akan]]; motor: [[Rolls-Royce Nene|Nene]]; [[jaktbombflygplan|jaktbombvariant]] av F.2; ej byggd<ref name=":0" />
{{col-end}}

[[Fil:De Havilland Vampire FB.5 three-view silhouette.png|miniatyr|''D.H. 100 Vampire Mk. 5'']]
[[Fil:De Havilland Vampire FB.5 silhouette showing external stores.png|miniatyr|139px|[[Balkläge]]n hos [[Jaktbombflygplan|jaktbombvarianter]] av Vampire]]
:'''D.H. 100 Vampire Mk. 5'''
{{col-begin|width=70%}}{{col-break|width=50%}}
:*{{Flaggbild|Storbritannien|flygvapen}} ''Vampire F.B. Mk. 5'' – ''Vampire F.B.5'' – ensitsig [[jaktbombflygplan]]; beväpning: 4 × [[Hispano-Suiza HS-404|20&nbsp;mm Hispano Mk 5]] [[Automatkanon|akan]], 2 × [[Balkläge|bomblägen]], 4 × [[Balkläge|raketlägen]]; motor: [[De Havilland Goblin|Goblin II]]; [[jaktbombflygplan|jaktbombvariant]] av F.3 uppdaterad med nerkortade [[kvadrat]]iska vingspetsar och [[balkläge]]n för bomber och raketer; 1&nbsp;123 byggda<ref name=":0" />
{{col-end}}

:'''D.H. 100 Vampire Mk. 6'''
{{col-begin|width=70%}}{{col-break|width=50%}}
:*{{Flaggbild|Schweiz}} ''Flugzeug DH 100 Vampire'' – ''Flz DH 100 Vampire'' – (1949 modifikation) – ensitsig [[jaktbombflygplan]]; beväpning: 4 × [[Hispano-Suiza HS-404|20&nbsp;mm Flz Kan 48 HS]] [[Automatkanon|akan]], 2 × [[Balkläge|bomblägen]], 4 × [[Balkläge|raketlägen]]; motor: [[De Havilland Goblin|Goblin III]]; FB.5 variant för Schweiz med Goblin III motor; 75 byggda av [[de Havilland]], 100 byggda i Schweiz av F+W, [[Pilatus Flugzeugwerke|Pilatus]] och FFA<ref name=":4">{{Bokref |titel=Military Review: Volume 32, Issue 5 |år=1952 |sid=90 }}</ref>
:*{{Flaggbild|Schweiz}} ''Flugzeug DH 100 Vampire'' – ''Flz DH 100 Vampire'' – (1960 modifikation) – schweiziska Mk.6 uppdaterades med [[Martin-Baker]] Mark 2F/V<ref name=":0" /> [[katapultstol]]ar 1960; okänt antal uppdaterade<ref name=":6" />
:*{{Flaggbild|Schweiz}} ''Flugzeug DH 100 Vampire'' – ''Flz DH 100 Vampire'' – (1970-tal modifikation) – schweiziska Mk.6 uppdaterades med förlängd elektroniknos på 1970-talet; 55 uppdaterade<ref name=":0" />
:*{{Flaggbild|Schweiz}} ''Flugzeug DH 100 Vampire'' – ''Flz DH 100 Vampire'' – (1978 modifikation) – schweiziska Mk.6 uppdaterade till målbogseringsflygplan 1978; 12 uppdaterade<ref name=":0" />
{{col-end}}

:'''D.H. 100 Vampire Mk. 7'''
{{col-begin|width=70%}}{{col-break|width=50%}}
:*{{flaggikon bild|Flag of None.svg}} ''Vampire F.B. Mk. 7'' – ''Vampire F.B.7'' – [[jaktbombflygplan]]; okända detaljer<ref name=":1" />
{{col-end}}

:'''D.H. 112 Vampire Mk. 8'''
{{col-begin|width=70%}}{{col-break|width=50%}}
:*{{flaggikon bild|Flag of None.svg}} ''Vampire F.B. Mk. 8'' – ''Vampire F.B.8'' – ensitsig [[jaktbombflygplan]]; beväpning: 4 × [[Hispano-Suiza HS-404|20&nbsp;mm Hispano Mk 5]] [[Automatkanon|akan]]; motor: [[De Havilland Ghost|Ghost]]; 2 prototyper från Vampire Mk 5; utvecklades till [[de Havilland Venom]]<ref name=":1" />
{{col-end}}

:'''D.H. 100 Vampire Mk. 9'''
{{col-begin|width=70%}}{{col-break|width=50%}}
:*{{Flaggbild|Storbritannien|flygvapen}} ''Vampire F.B. Mk. 9'' – ''Vampire F.B.9'' – Vampire F.B. Mk. 5 försedda med [[klimatanläggning]] i höger luftintag; 348 byggda<ref name=":0" /><ref name=":1" />
{{col-end}}

{{multiple image
| image1 = De Havilland Vampire NF.10 two-view silhouette.png
| width1 = 145
| caption1 = ''D.H. 113 Vampire Mk. 10''<br>''D.H. 115 Vampire Mk. 11'' (tidig produktion)
| image2 = De Havilland Vampire T.11 (late) two-view silhouette.png
| width2 = 153
| caption2 = ''D.H. 115 Vampire Mk. 11'' (sen produktion)
}}
:'''D.H. 113 Vampire Mk. 10'''
{{col-begin|width=70%}}{{col-break|width=50%}}
:*{{Flaggbild|Storbritannien|flygvapen}} ''Vampire N.F. Mk. 10'' – ''Vampire N.F.10'' – tvåsitsig nattjaktflygplan med [[radar]]nos och förhöjda [[sidroder]]fenspetsar, samt ytterspetsar i linje med [[Höjdroder|höjdrodret]]; beväpning: 4 × [[Hispano-Suiza HS-404|20&nbsp;mm Hispano Mk 5]] [[Automatkanon|akan]]; radar: AI Mk.10 [[radar]];<ref name="dehavillandmuseum">{{Webbref |url=https://www.dehavillandmuseum.co.uk/aircraft/de-havilland-dh113-vampire-nf10/ |titel=DE HAVILLAND DH113 VAMPIRE NF10 |hämtdatum=2021-05-19 |utgivare=dehavillandmuseum.co.uk }}</ref> motor: [[De Havilland Goblin|Goblin III]];<ref name="dehavillandmuseum" /> 78 byggda<ref name=":0" /><ref name=":1" />
:*{{Flaggbild|Storbritannien|flygvapen}} ''Vampire N.F.(T). Mk. 10'' – ''Vampire N.F.(T).10'' – Vampire N.F. Mk. 10 konverterad till [[skolflygplan]]; radar utbytt mot [[barlast]]; 36 konverteringar<ref name=":0" /><ref name=":1" />
{{col-end}}

:'''D.H. 115 Vampire Mk. 11'''
{{col-begin|width=70%}}{{col-break|width=50%}}
:*{{Flaggbild|Storbritannien|flygvapen}} ''Vampire T. Mk. 11'' – ''Vampire T.11'' – (tidig produktion) – tvåsitsig [[skolflygplan]] baserad på Vampire NF.10 fast med utan radarnos; beväpning: 4 × [[Hispano-Suiza HS-404|20&nbsp;mm Hispano Mk 5]] [[Automatkanon|akan]]; motor: [[De Havilland Goblin|Goblin III]]; 143 byggda<ref name=":0" /><ref name=":1" />
:*{{Flaggbild|Storbritannien|flygvapen}} ''Vampire T. Mk. 11'' – ''Vampire T.11'' – (senare produktion) – tvåsitsig [[skolflygplan]] baserad på N.F.10; beväpning: 4 × [[Hispano-Suiza HS-404|20&nbsp;mm Hispano Mk 5]] [[Automatkanon|akan]]; motor: [[De Havilland Goblin|Goblin III]]; vid produktionen av flygskrov 144 av Vampire T.11 introducerades en förbättrad [[förarkabin]] med mer utrymme, bättre sikt (helfönster istället för växthusfönster) och [[katapultstol]]ar, samt förlängda förbättrade [[sidroder]]fenor; 383 byggda<ref name=":0" /><ref name=":1" />
{{col-end}}

==== {{resize|1.2em|Vampire Mk. 20 – 29}} ====
Modeller konstruerade för [[Storbritanniens flotta]].

[[Fil:De Havilland Sea Vampire F.20 top-view silhouette.png|miniatyr|139px|''D.H. 100 Vampire Mk. 20'' (''Sea Vampire'') med förlängd stjärt och bromskrok]]
:'''D.H. 100 Vampire Mk. 20'''
{{col-begin|width=70%}}{{col-break|width=50%}}
:*{{flaggbild|Storbritannien|flotta}} ''Sea Vampire F. Mk. 20'' – ''Sea Vampire F.20'' – ensitsig [[jaktflygplan]] för [[hangarfartyg]] baserad på F.3; beväpning: 4 × [[Hispano-Suiza HS-404|20&nbsp;mm Hispano Mk 5]] [[Automatkanon|akan]], motor: [[De Havilland Goblin|Goblin II]]; försedd med större [[vingklaff]]ar, större luftbromsar, bromskrok och kraftigare [[landställ]] med längre [[stötdämpare]]; 18 byggda från Vampire F.3 och F.B.5<ref name=":1" />
{{col-end}}

:'''D.H. 100 Vampire Mk 21'''
{{col-begin|width=70%}}{{col-break|width=50%}}
:*{{flaggbild|Storbritannien|flotta}} ''Sea Vampire F. Mk. 21'' – ''Sea Vampire F.21'' – ensitsig [[jaktflygplan]] för [[hangarfartyg]] baserad på F.20; beväpning: 4 × [[Hispano-Suiza HS-404|20&nbsp;mm Hispano Mk 5]] [[Automatkanon|akan]], motor: [[De Havilland Goblin|Goblin II]]; liknande F.20 men med förstärkt buk och andra småförändringar för hangarbuklandningar; 2 byggda<ref name=":1" />
{{col-end}}

:'''D.H. 115 Vampire Mk 22'''
{{col-begin|width=70%}}{{col-break|width=50%}}
:*{{flaggbild|Storbritannien|flotta}} ''Sea Vampire T. Mk. 22'' – ''Sea Vampire T.22'' – tvåsitsig [[skolflygplan]] baserad på Vampire T.11 för [[brittiska flottan]]; beväpning: 4 × [[Hispano-Suiza HS-404|20&nbsp;mm Hispano Mk 5]] [[Automatkanon|akan]]; motor: [[De Havilland Goblin|Goblin III]]; 73 byggda<ref name=":0" /><ref name=":1" />
{{col-end}}

==== {{resize|1.2em|Vampire Mk. 30 – 39}} ====
Modeller konstruerade för [[Australien]].

:'''D.H. 100 Vampire Mk. 30'''
{{col-begin|width=70%}}{{col-break|width=50%}}
:*{{Flaggbild|Australien|flygvapen}} ''A79 Vampire Mk.30'' – ''Vampire F. Mk. 30'' – ''Vampire F.30'' – (tidig konfiguration) – ensitsig [[jaktflygplan]]; beväpning: 4 × [[Hispano-Suiza HS-404|20&nbsp;mm Hispano Mk 5]] [[Automatkanon|akan]]; motor: [[Rolls-Royce Nene|CAC Nene 2-VH]];<ref name="Nene 2VH">{{Webbref |url=http://www.boeing.com.au/resources/en-au/pdf/RAAF-100-Years/Vampire-PC.pdf |titel=A79 Vampire |hämtdatum=2021-05-17 |arkivurl=https://web.archive.org/web/20210517095051/http://www.boeing.com.au/resources/en-au/pdf/RAAF-100-Years/Vampire-PC.pdf |arkivdatum=2021-05-17 }}</ref> variant för [[Australiens flygvapen]] utvecklad från Vampire F.2; försedd med 2 extra luftintag (så kallade [[elefant]][[öron]]) på ryggen bakom [[förarkabin]]en; 80 beställda, 57 byggda under licens av de Havilland Aircraft Pty Ltd (DHA), även kallad de Havilland Australia, med motorer från Commonwealth Aircraft Corporation (CAC)<ref name=":0" /><ref name="AHSA">{{Webbref |url=http://ahsa.org.au/wp/wp-content/uploads/2020/11/AHSA_1964_JN_Vol_05_No_01.pdf |titel=AHSA_1964_AH_Vol_5_No_1 |hämtdatum=2021-05-19 |format=pdf |verk= |utgivare=ahsa.org.au |arkivurl=https://web.archive.org/web/20210519035851/http://ahsa.org.au/wp/wp-content/uploads/2020/11/AHSA_1964_JN_Vol_05_No_01.pdf |arkivdatum=2021-05-19 }}</ref>
:*{{Flaggbild|Australien|flygvapen}} ''A79 Vampire Mk.30'' – ''Vampire F. Mk. 30'' – ''Vampire F.30'' – (sen konfiguration) – Vid okänt datum modifierades alla Vampire Mk.30 genom att flytta "elefantöron"-luftintagen ner till buken under vingarna för att öka manöverprastanda vid höga [[machtal]]; runt 29 modifierade<ref name="AHSA" /><ref name="adf" />
:*{{Flaggbild|Australien|flygvapen}} ''A79 Vampire Mk.30'' – (måldragare) – 1956 modifierades ett antal Vampire Mk.30 till [[målbogserare]]; minst 2 modifierade<ref name="adf" />
{{col-end}}

[[Fil:Vampire fb31 79-160.png|miniatyr|De extra luftintagen på en ''D.H. 100 Vampire Mk. 31'']]
:'''D.H. 100 Vampire Mk. 31'''
{{col-begin|width=70%}}{{col-break|width=50%}}
:*{{Flaggbild|Australien|flygvapen}} ''A79 Vampire Mk.31'' – ''Vampire F.B. Mk. 31'' – ''Vampire F.B.31'' – ensitsig [[jaktbombflygplan]]; beväpning: 4 × [[Hispano-Suiza HS-404|20&nbsp;mm Hispano Mk 5]] [[Automatkanon|akan]], 2 × [[Balkläge|bomblägen]], 4 × [[Balkläge|raketlägen]]; motor: [[Rolls-Royce Nene|CAC Nene 2-VH]];<ref name="Nene 2VH"/> [[jaktbombflygplan|jaktbombvariant]] av Vampire F.30 uppdaterad med nerkortade [[kvadrat]]iska vingspetsar, förstärkta vingar, [[balkläge]]n för bomber och raketer, samt att "elefantöron"-luftintagen flyttats från ryggen ner till buken under vingarna för att öka manöverprestanda vid höga [[machtal]]; 23 byggda under licens av de Havilland Aircraft Pty Ltd (DHA), även kallad de Havilland Australia, med motorer från Commonwealth Aircraft Corporation (CAC),<ref name=":0" /> samt ytterligare 28 konverterade från Vampire Mk. 30 vid senare datum<ref name="AHSA" />
:*{{Flaggbild|Australien|flygvapen}} ''A79 Vampire Mk.31TT'' – en Vampire Mk.31 ombyggd till [[målbogserare]] år 1953 på försök<ref name="adf" />
:*{{Flaggbild|Australien|flygvapen}} ''A79 Vampire Mk.31'' – (måldragare) – 1956 modifierades ett antal Vampire Mk.31 till [[målbogserare]] med [[katapultstol]]; minst 4 modifierade<ref name="adf" />
{{col-end}}

:'''D.H. 100 Vampire Mk. 32'''
{{col-begin|width=70%}}{{col-break|width=50%}}
:*{{Flaggbild|Australien|flygvapen}} ''A79 Vampire Mk.32'' – ''Vampire F.B. Mk. 32'' – ''Vampire F.B.32'' – Förslagen uppgradering av Vampire F.31 försedd med [[klimatanläggning]], större luftintag och katapultstol; funktionsförsök utförda på A79-737; projekt nerlagt på grund av att produktion av Vampire Mk.30/31 skulle avslutas<ref name="adf">{{Webbref |url=http://www.adf-serials.com.au/2a79.htm |titel=ADF-SERIALS, RAAF A78, A79 and RAN N6., de Havilland DH-100/DH-115 Vampire |hämtdatum=2021-05-17 |utgivare=adf-serials.com.au |citat= A79-737; Fitted with experimental larger wing root inlets, Used for cockpit air conditioning trials (Prototype for proposed FB.32 that was not proceeded with) }}</ref>
{{col-end}}

[[Fil:128863VampireT.33.jpg|miniatyr|''D.H. 115 Vampire Mk. 33'']]
:'''D.H. 115 Vampire Mk. 33'''
{{col-begin|width=70%}}{{col-break|width=50%}}
:*{{Flaggbild|Australien|flygvapen}} ''A79 Vampire Mk.33'' – ''Vampire T. Mk. 33'' – ''Vampire T.33'' – tvåsitsig [[skolflygplan]]; beväpning: 4 × [[Hispano-Suiza HS-404|20&nbsp;mm Hispano Mk 5]] [[Automatkanon|akan]], 2 × [[Balkläge|bomblägen]], 4 × [[Balkläge|raketlägen]]; motor: [[De Havilland Goblin|Goblin 35]]; exportvariant av Vampire T.11 för [[Australiens flygvapen]]; byggd med tidig Vampire T.11 [[förarkabin]] och roder; 36 byggda under licens av Commonwealth Aircraft Corporation (CAC) och de Havilland Australia<ref name=":0" /><ref name=":1" /><ref name="adf" />
{{col-end}}

:'''D.H. 115 Vampire Mk. 34'''
{{col-begin|width=70%}}{{col-break|width=50%}}
:*{{Flaggbild|Australien|flotta}} ''A79 Vampire Mk.34'' – ''Vampire T. Mk. 34'' – ''Vampire T.34'' – tvåsitsig [[skolflygplan]]; beväpning: 4 × [[Hispano-Suiza HS-404|20&nbsp;mm Hispano Mk 5]] [[Automatkanon|akan]]; motor: [[De Havilland Goblin|Goblin 35]]; exportvariant av Sea Vampire T.22 för [[Australiens flotta]]; byggd med tidig Vampire T.11 [[förarkabin]] och roder; 5 byggda under licens av Commonwealth Aircraft Corporation (CAC) och de Havilland Australia<ref name=":0" /><ref name=":1" /><ref name="adf"/>
:*{{Flaggbild|Australien|flotta}} ''A79 Vampire Mk.34A'' – ''Vampire T. Mk. 34A'' – ''Vampire T.34A'' – A79 Vampire Mk.34 uppdaterad med senare Vampire T.11 [[förarkabin]] med [[katapultstol]]ar men ej nya [[sidroder]]fenor; 3 konverterade och en nybyggd<ref name=":0" /><ref name=":1" /><ref name="adf"/>
{{col-end}}

[[Fil:P00448.086VampireT35.jpg|miniatyr|''D.H. 115 Vampire Mk. 35A'']]
{{col-begin|width=70%}}{{col-break|width=50%}}
:'''D.H. 115 Vampire Mk. 35'''
:*{{Flaggbild|Australien|flygvapen}} ''A79 Vampire Mk.35'' – ''Vampire T. Mk. 35'' – ''Vampire T.35'' – tvåsitsig [[skolflygplan]]; beväpning: 4 × [[Hispano-Suiza HS-404|20&nbsp;mm Hispano Mk 5]] [[Automatkanon|akan]], 2 × [[Balkläge|bomblägen]], 4 × [[Balkläge|raketlägen]]; motor: [[De Havilland Goblin|Goblin 35]]; exportvariant av Vampire T.11 för [[Australiens flygvapen]]; byggd med senare Vampire T.11 [[förarkabin]] och roder; en T.33 konverterad och 70 byggda under licens av Commonwealth Aircraft Corporation (CAC) och de Havilland Australia<ref name=":0" /><ref name=":1" /><ref name="adf"/>
:*{{Flaggbild|Australien|flygvapen}} ''A79 Vampire Mk.35A'' – ''Vampire T. Mk. 35A'' – ''Vampire T.35A'' – A79 Vampire Mk.33 uppdaterad med senare Vampire T.11 [[förarkabin]] med [[katapultstol]]ar och förlängda [[sidroder]]fenor; 32 konverterade från T.33<ref name=":0" /><ref name=":1" /><ref name="adf"/>
:*{{Flaggbild|Australien|flygvapen}} ''A79 Vampire Mk.35W'' – ''Vampire T. Mk. 35W'' – ''Vampire T.35W'' – A79 Vampire Mk.35 som använt upp flygtimmarna på sina vingar fick de ersätta med vingar tagna från skrotade T.33 och T.35A som fortfarande hade flygtimmar kvar på sina vingar. Då dessa vingar var utrustade med säcktankar i vingarna med mindre bränslekapacitet döptes ombyggda T.35 till T.35W; runt 8 ombyggda<ref name="adf"/>
{{col-end}}

==== {{resize|1.2em|Vampire Mk. 50 – 59}} ====
Modeller konstruerade för export.

{{col-begin|width=70%}}{{col-break|width=50%}}
:'''D.H. 100 Vampire Mk. 50'''
:*{{Flaggbild|Sverige}} ''Flygplan 28B'' – ''J 28B'' – exportversion av Vampire F.B. Mk. 6 för [[Sverige]]; 310 byggda<ref name=":0" />
{{col-end}}

{{col-begin|width=70%}}{{col-break|width=50%}}
:'''D.H. 100 Vampire Mk. 51'''
:*{{Flaggbild|Frankrike}} ''Vampire F.B. Mk. 51'' – ''Vampire F.B.51'' – exportversion av Vampire F.B. Mk. 6 för [[Frankrike]]; 67 de Havilland-producerade flygplan ihopsatta av SNCASE (Sud-Est), samt 120 nytillverkade flygplan på licens av SNCASE (Sud-Est)<ref name=":0" />
{{col-end}}

[[Fil:Img PAN dh100 3 (1).jpg|miniatyr|''D.H. 100 Vampire Mk. 52A'']]
:'''D.H. 100 Vampire Mk. 52'''
{{col-begin|width=70%}}{{col-break|width=50%}}
:*{{flaggikon bild|Flag white.svg}} ''Vampire F.B. Mk. 52'' – ''Vampire F.B.52'' – exportversion av Vampire F.B. Mk. 6; massproducerad
{{col-break|width=50%}}
:*{{Flaggbild|Italien}} ''Vampire F.B. Mk. 52A'' – ''Vampire F.B.52A'' – exportversion av Vampire F.B. Mk. 6 för [[Italien]]; massproducerad
{{col-end}}

:'''D.H. 100 Vampire Mk. 53'''
{{col-begin|width=70%}}{{col-break|width=50%}}
:*{{Flaggbild|Frankrike}} ''SE.530 Mistral'' – ''Vampire F.B. Mk. 53'' – ''Vampire F.B.53'' – ensitsig [[jaktbombflygplan]] för [[Frankrike]]; beväpning: 4 × [[Hispano-Suiza HS-404|20&nbsp;mm Hispano Mk 5]] [[Automatkanon|akan]], 2 × [[Balkläge|bomblägen]], 4 × [[Balkläge|raketlägen]]; motor: [[Rolls-Royce Nene|Nene 102]]; 4 prototyper byggda på licens av SNCASE (Sud-Est)<ref name=":0" />
:*{{Flaggbild|Frankrike}} ''SE.532 Mistral'' – ''Vampire F.B. Mk. 53'' – ''Vampire F.B.53'' – ensitsig [[jaktbombflygplan]] för [[Frankrike]], produktionsversion av SE.530; beväpning: 4 × [[Hispano-Suiza HS-404|20&nbsp;mm Hispano Mk 5]] [[Automatkanon|akan]], 2 × [[Balkläge|bomblägen]], 4 × [[Balkläge|raketlägen]]; motor: [[Rolls-Royce Nene|Nene 102]]; 93 byggda på licens av SNCASE (Sud-Est)<ref name=":0" />
:*{{Flaggbild|Frankrike}} ''SE.535 Mistral'' – ''Vampire F.B. Mk. 53'' – ''Vampire F.B.53'' – ensitsig [[jaktbombflygplan]] för [[Frankrike]], förbättrad variant av SE.532; beväpning: 4 × [[Hispano-Suiza HS-404|20&nbsp;mm Hispano Mk 5]] [[Automatkanon|akan]], 2 × [[Balkläge|bomblägen]], 4 × [[Balkläge|raketlägen]]; motor: [[Rolls-Royce Nene|Nene 102]]; 150 byggda på licens av SNCASE (Sud-Est)<ref name=":0" />
{{col-end}}

[[Fil:ID606 De Havilland Vampire NF.54 Indian Air Force (8447284877).jpg|miniatyr|''D.H. 113 Vampire Mk. 54'' från [[Indiska flygvapnet]]]]
{{col-begin|width=70%}}{{col-break|width=50%}}
:'''D.H. 113 Vampire Mk. 54'''
:*{{flaggikon bild|Flag white.svg}} ''Vampire N.F. Mk. 54'' – ''Vampire N.F.54'' – exportversion av Vampire N.F. Mk. 10; massproducerad
{{col-end}}

[[Fil:De Havilland D.H.115 Vampire Trainer Mk.55 (VT-8) K-SIM 08.jpg|miniatyr|''D.H. 115 Vampire Mk. 55'' från [[Finska flygvapnet]]]]
:'''D.H. 115 Vampire Mk. 55'''
{{col-begin|width=70%}}{{col-break|width=33%}}
:*{{flaggikon bild|Flag white.svg}} ''Vampire T. Mk. 55'' – ''Vampire T.55'' – exportversion av Vampire T. Mk. 11; massproducerad
:*{{Flaggbild|Indien}} ''Vampire P.R. Mk. 55'' – ''Vampire P.R.55'' – Vampire T. Mk. 55 konverterad till [[spaningsflygplan]] i [[Indien]]; 5 konverterade<ref name=":0" />
{{col-break|width=33%}}
:*{{Flaggbild|Sverige}} ''Flygplan 28C-1'' – ''J 28C-1'' – (tidigt utförande) – exportversion av Vampire T.11 för [[Sverige]]; försedd med tidig Vampire T.11 [[förarkabin]] och [[sidroder]]fenor; 3 byggda (28411, 28412, 28413)<ref name="Reaepoken" />
:*{{Flaggbild|Sverige}} ''Flygplan 28C-1'' – ''J 28C-1'' – (senare utförande) – exportversion av Vampire T.11 för [[Sverige]]; försedd med tidig Vampire T.11 [[förarkabin]] och senare förlängda [[sidroder]]fenor; 27 byggda<ref name="Reaepoken" />
{{col-break|width=33%}}
:*{{Flaggbild|Sverige}} ''Flygplan 28C-2'' – ''J 28C-2'' – ''Vampire T. Mk. 55A'' – ''Vampire T.55A'' – exportversion av Vampire T.11 för [[Sverige]]; försedd med senare Vampire T.11 [[förarkabin]] utan [[katapultstol]], samt senare förlängda [[sidroder]]fenor; ej beväpnad; 15 byggda<ref name="Reaepoken" />
:*{{Flaggbild|Sverige}} ''Flygplan 28C-3'' – ''J 28C-3'' – J 28B ombyggd till [[skolflygplan]]; nästintill identisk med J 28C-2; 12 konverterade av [[Centrala Flygverkstaden Malmslätt]] (CVM) med framkroppar från [[de Havilland]]<ref name="Reaepoken" />
{{col-end}}

== Användare ==
{{Kolumner|antal=3}}
*{{Flagga|Australien}}
*{{Flagga|Burma}} (Myanmar)
*{{Flagga|Ceylon}} (Sri Lanka)
*{{Flagga|Chile}}
*{{Flagga|Dominikanska Republiken}}
*{{Flagga|Egypten}}
*{{Flagga|Irland}}
*{{Flagga|Finland}}
*{{Flagga|Frankrike}}
*{{Flagga|Indien}}
*{{Flagga|Indonesien}}
*{{Flagga|Irak}}
*{{Flagga|Italien}}
*{{Flagga|Japan}}
*{{Flagga|Jordanien}}
*{{Flagga|Kanada}}
*{{Flagga|Libanon}}
*{{Flagga|Mexiko}}
*{{Flagga|Nya Zeeland}}
*{{Flagga|Norge}}
*{{Flagga|Portugal}}
*{{Flagga|Rhodesia}} (Zimbabwe)
*{{Flagga|Sydafrika}}
*{{Flagga|Schweiz}}
*{{Flagga|Storbritannien}}
*{{Flagga|Sverige}}
*{{Flagga|Syrien}}
*{{Flagga|Venezuela}}
*{{Flagga|Österrike}}
{{Kolumner-slut}}

== Galleri ==
<gallery widths="150" heights="100">
Fil:De Havilland DH.100 Vampire FB.6 ‘J-1008’ (50115668968).jpg|Schweizisk Vampire Mk. 6
Fil:Vampire FB9s 213 Sqn RAF over Egypt 1952.jpg|Brittiska Vampire Mk. 9 under flygning
Fil:613 Squadron Vampire FB.9 WR257.jpg|En Vampire Mk. 9 från skvadron 613, [[Storbritanniens flygvapen]]
Fil:DH.113 Vampire NF.10 WM713 25 Sqn Speke 04.04.54 edited-2.jpg|Vampire Mk. 10 nattjaktflygplan med radarnos
Fil:dh115.vampire.t11.june2004.arp.jpg|Flygvärdig Vampire Mk. 11 under Kemble Air Day, [[Gloucestershire]], [[England]], 2004
</gallery>

== Anmärkningar ==
{{Anmärkningslista}}

== Referenser ==
=== Noter ===
<references/>

=== Tryckta källor ===
*{{bokref |titel=Svenskt militärflyg: Svenska militära flygplan och helikoptrar 1911–2005 |efternamn= Widfeldt|förnamn=Bo|författarlänk= |medförfattare=Hall, Åke |år=2005 |utgivare=Air Historic Research AB |utgivningsort=Nässjö |isbn=91-975467-1-2 |libris=9962242|sid=}}

=== Webbkällor ===
*{{webbref |url=http://www.aef.se/Flygvapnet/Notiser/J28A,_B,_C_Vampire_notis_2.htm |titel=De Havilland Vampire |hämtdatum=18 augusti 2015 |format= |verk=aef.se }}
*{{webbref |url=http://www.airvectors.net/avvamp_1.html#m4 |titel=Vampire Variants |hämtdatum=18 augusti 2015 |format= |verk=airvectors.net }}

== Externa länkar ==
*{{Commonscat|De Havilland DH.100 Vampire}}
*[http://wp.scn.ru/en/ww3/f/169/9/0 Färgning De Havilland Vampire]

{{Brittiska militärflygplan under kalla kriget}}

{{Svenska flygvapnets flygplansbeteckningar}}

[[Kategori:Brittiska jaktflygplan]]
[[Kategori:Brittiska militärflygplan under kalla kriget]]
[[Kategori:Flygplan tillverkade av De Havilland]]
[[Kategori:Finländska militärflygplan under kalla kriget]]
[[Kategori:Italienska militärflygplan under kalla kriget]]
[[Kategori:Australiska militärflygplan under kalla kriget]]
[[Kategori:Kanadensiska militärflygplan under kalla kriget]]
[[Kategori:Franska militärflygplan under kalla kriget]]
[[Kategori:Norska militärflygplan under kalla kriget]]
[[Kategori:Svenska militärflygplan under kalla kriget]]
Mallar som används på den här sidan:
Mall:Ambox (visa wikitext) (endast etablerade användare)
Mall:Ambox/styles.css (visa wikitext) (endast etablerade användare)
Mall:Anmärkning (visa wikitext) (delvis skyddad)
Mall:Anmärkningslista (visa wikitext) (delvis skyddad)
Mall:Anmärkningslista/styles.css (visa wikitext) (delvis skyddad)
Mall:Bokref (visa wikitext) (delvis skyddad)
Mall:Brittiska militärflygplan under kalla kriget (redigera)
Mall:Citation/core (visa wikitext) (endast etablerade användare)
Mall:Cite book (visa wikitext) (delvis skyddad)
Mall:Cite journal (visa wikitext) (delvis skyddad)
Mall:Cite web (visa wikitext) (endast etablerade användare)
Mall:Col-begin (redigera)
Mall:Col-break (redigera)
Mall:Col-end (redigera)
Mall:Commonscat (visa wikitext) (delvis skyddad)
Mall:Date (visa wikitext) (endast etablerade användare)
Mall:Faktamall (visa wikitext) (endast etablerade användare)
Mall:Faktamall/styles.css (visa wikitext) (endast etablerade användare)
Mall:Flagga (redigera)
Mall:Flagga/core (redigera)
Mall:Flaggbild (visa wikitext) (delvis skyddad)
Mall:Flaggbild/core (visa wikitext) (delvis skyddad)
Mall:Flaggbild2 (visa wikitext) (endast etablerade användare)
Mall:Flaggbild2/core (visa wikitext) (endast etablerade användare)
Mall:Flaggikon bild (redigera)
Mall:Flyg (redigera)
Mall:GBR (redigera)
Mall:Global (redigera)
Mall:Global common (redigera)
Mall:HMS (redigera)
Mall:ISBN (visa wikitext) (delvis skyddad)
Mall:Italiclink (visa wikitext) (delvis skyddad)
Mall:Iwcommonscat (visa wikitext) (delvis skyddad)
Mall:Kolumner (redigera)
Mall:Kolumner-slut (redigera)
Mall:Kolumner/styles.css (redigera)
Mall:Landsdata Australien (redigera)
Mall:Landsdata Burma (redigera)
Mall:Landsdata Ceylon (redigera)
Mall:Landsdata Chile (redigera)
Mall:Landsdata Dominikanska Republiken (redigera)
Mall:Landsdata Dominikanska republiken (redigera)
Mall:Landsdata Egypten (redigera)
Mall:Landsdata Finland (redigera)
Mall:Landsdata Frankrike (redigera)
Mall:Landsdata Indien (redigera)
Mall:Landsdata Indonesien (redigera)
Mall:Landsdata Irak (redigera)
Mall:Landsdata Irland (redigera)
Mall:Landsdata Italien (redigera)
Mall:Landsdata Japan (redigera)
Mall:Landsdata Jordanien (redigera)
Mall:Landsdata Kanada (redigera)
Mall:Landsdata Libanon (redigera)
Mall:Landsdata Mexiko (redigera)
Mall:Landsdata Myanmar (redigera)
Mall:Landsdata Norge (redigera)
Mall:Landsdata Nya Zeeland (redigera)
Mall:Landsdata Portugal (redigera)
Mall:Landsdata Rhodesia (redigera)
Mall:Landsdata Schweiz (redigera)
Mall:Landsdata Storbritannien (redigera)
Mall:Landsdata Sverige (visa wikitext) (delvis skyddad)
Mall:Landsdata Sydafrika (redigera)
Mall:Landsdata Syrien (redigera)
Mall:Landsdata Venezuela (redigera)
Mall:Landsdata Österrike (redigera)
Mall:Lang (redigera)
Mall:Lang-sv (redigera)
Mall:LangWithName (redigera)
Mall:Libris post (redigera)
Mall:Link (visa wikitext) (endast etablerade användare)
Mall:Multiple image (redigera)
Mall:Multiple image/styles.css (redigera)
Mall:Navbar (visa wikitext) (delvis skyddad)
Mall:Navbox (visa wikitext) (delvis skyddad)
Mall:Navbox/styles.css (visa wikitext) (endast etablerade användare)
Mall:Navbox subgroup (redigera)
Mall:Resize (redigera)
Mall:Skepp (redigera)
Mall:Svenska flygvapnets flygplansbeteckningar (redigera)
Mall:Tidskriftsref (visa wikitext) (delvis skyddad)
Mall:Transkludera (visa wikitext) (delvis skyddad)
Mall:Void (visa wikitext) (endast etablerade användare)
Mall:Webbref (visa wikitext) (endast etablerade användare)
Mall:· (visa wikitext) (delvis skyddad)
Mall:• (visa wikitext) (delvis skyddad)
Modul:ISBN (visa wikitext) (delvis skyddad)
Modul:Kalenderfunktioner (visa wikitext) (endast etablerade användare)
Modul:Multiple image (redigera)
Modul:String (visa wikitext) (endast etablerade användare)
Modul:Webbtest (visa wikitext) (endast etablerade användare)
Modul:Åtgärdskategorier Wikidata (visa wikitext) (delvis skyddad)
Tillbaka till De Havilland Vampire.
Hämtad från ”https://sv.wikipedia.org/wiki/De_Havilland_Vampire”