Pojdi na vsebino

Ogled vira Tom Pryce

Za urejanje te strani nimate dovoljenja zaradi naslednjih razlogov:

Urejanje z vašim uporabniškim imenom oziroma IP-naslovom je onemogočeno.
Blokiral vas je ‪MZaplotnik‬. Utemeljitev (glej pravila blokiranja):

Wikipedija:Dolgotrajni vandalizem/HOY, napadi z open proxyja

Vaš IP-naslov je 206.189.44.186.

Preprečeno vam je le urejanje strani, še vedno pa jih lahko berete. Če ste želeli stran le prebrati in ste naleteli na to sporočilo, ste verjetno sledili rdeči povezavi. Te povezave vodijo na še neobstoječe strani, na mestu katerih se prikaže urejevalni zaslon. Težav ne boste imeli, če boste sledili le modrim povezavam.

Če vas zanima, kdaj blokiranje poteče, poiščite svoje uporabniško ime ali IP-naslov na spisku blokiranj.

Če je kot razlog za blokiranje navedeno »uporabniško ime«, »username« ali kaj podobnega, ste bili vi ali kdo, s katerim si delite IP-naslov, blokirani zaradi neprimernega ali sumljivega uporabniškega imena. Za več informacij si preberite pravila glede uporabniških imen. Če ste mnenja, da ime ni neprimerno ali če ga niste registrirali vi, se po spodaj opisanem postopku obrnite na administratorja, ki vas je blokiral.

Nedolžni?

Urejanje Wikipedije smo včasih prisiljeni preprečiti IP-razponom ali skupnim posredniškim strežnikom. S tem urejanje žal onemogočimo tudi nedolžnim. Tedaj bi to moralo biti pojasnjeno zgoraj.

Včasih, navadno za 24 ur, blokiramo tudi posamezne dinamične IP-naslove. Občasno s tem preprečimo urejanje ljudem, ki imajo z blokiranim uporabnikom skupen dinamični IP-naslov.

Opravičujemo se za kakršne koli nevšečnosti, ki bi jih to lahko povzročilo. Če na tovrstno težavo naletite pogosto in bi nam jo radi pomagali odpraviti, navežite stik s katerim izmed administratorjev ter z vašim ponudnikom internetnih storitev (ISP). Administratorji lahko ugotovijo čas, datum in IP-naslov, katerega uporabnik se je neprimerno vedel, ter vam opišejo vzrok težave. Te podatke lahko potem sporočite svojemu ISP s pojasnilom, da zaradi neprimernega vedenja druge pri njih registrirane stranke ne morete urejati Wikipedije in ga prosite za pomoč.

Kaj storiti

Vaš IP-naslov je 206.189.44.186. Prosimo, da ga skupaj z uporabniškim imenom, če ga imate, navedete pri vseh morebitnih poizvedovanjih.

O tem se lahko po e-pošti pogovorite s sodelavcem ‪MZaplotnik‬ ali katerim drugim administratorjem. Če boste zahtevali odblokiranje, pri tem navedite »Wikipedija:Dolgotrajni vandalizem/HOY, napadi z open proxyja«, saj vam administrator brez tega podatka ne bo mogel pomagati. Če je le mogoče, navedite tudi svoj IP-naslov (206.189.44.186), saj bo morda potreboval tudi tega.

Vedite, da lahko pripomoček »Pošlji uporabniku e-pismo« uporabljate le, če ste se v Wikipediji registrirali in ste v uporabniških nastavitvah navedli veljaven e-poštni naslov.

Če želite izvoziti izvorno besedilo članka, uporabite orodje izvoz strani ali izvorno besedilo.

Urejanje z vašim uporabniškim imenom oziroma IP-naslovom je onemogočeno.
Blokiral vas je ‪MZaplotnik‬. Utemeljitev (glej pravila blokiranja):

Wikipedija:Dolgotrajni vandalizem/HOY, napadi z open proxyja

Vaš IP-naslov je 206.189.44.186.

Preprečeno vam je le urejanje strani, še vedno pa jih lahko berete. Če ste želeli stran le prebrati in ste naleteli na to sporočilo, ste verjetno sledili rdeči povezavi. Te povezave vodijo na še neobstoječe strani, na mestu katerih se prikaže urejevalni zaslon. Težav ne boste imeli, če boste sledili le modrim povezavam.

Če vas zanima, kdaj blokiranje poteče, poiščite svoje uporabniško ime ali IP-naslov na spisku blokiranj.

Če je kot razlog za blokiranje navedeno »uporabniško ime«, »username« ali kaj podobnega, ste bili vi ali kdo, s katerim si delite IP-naslov, blokirani zaradi neprimernega ali sumljivega uporabniškega imena. Za več informacij si preberite pravila glede uporabniških imen. Če ste mnenja, da ime ni neprimerno ali če ga niste registrirali vi, se po spodaj opisanem postopku obrnite na administratorja, ki vas je blokiral.

Nedolžni?

Urejanje Wikipedije smo včasih prisiljeni preprečiti IP-razponom ali skupnim posredniškim strežnikom. S tem urejanje žal onemogočimo tudi nedolžnim. Tedaj bi to moralo biti pojasnjeno zgoraj.

Včasih, navadno za 24 ur, blokiramo tudi posamezne dinamične IP-naslove. Občasno s tem preprečimo urejanje ljudem, ki imajo z blokiranim uporabnikom skupen dinamični IP-naslov.

Opravičujemo se za kakršne koli nevšečnosti, ki bi jih to lahko povzročilo. Če na tovrstno težavo naletite pogosto in bi nam jo radi pomagali odpraviti, navežite stik s katerim izmed administratorjev ter z vašim ponudnikom internetnih storitev (ISP). Administratorji lahko ugotovijo čas, datum in IP-naslov, katerega uporabnik se je neprimerno vedel, ter vam opišejo vzrok težave. Te podatke lahko potem sporočite svojemu ISP s pojasnilom, da zaradi neprimernega vedenja druge pri njih registrirane stranke ne morete urejati Wikipedije in ga prosite za pomoč.

Kaj storiti

Vaš IP-naslov je 206.189.44.186. Prosimo, da ga skupaj z uporabniškim imenom, če ga imate, navedete pri vseh morebitnih poizvedovanjih.

O tem se lahko po e-pošti pogovorite s sodelavcem ‪MZaplotnik‬ ali katerim drugim administratorjem. Če boste zahtevali odblokiranje, pri tem navedite »Wikipedija:Dolgotrajni vandalizem/HOY, napadi z open proxyja«, saj vam administrator brez tega podatka ne bo mogel pomagati. Če je le mogoče, navedite tudi svoj IP-naslov (206.189.44.186), saj bo morda potreboval tudi tega.

Vedite, da lahko pripomoček »Pošlji uporabniku e-pismo« uporabljate le, če ste se v Wikipediji registrirali in ste v uporabniških nastavitvah navedli veljaven e-poštni naslov.

Če želite izvoziti izvorno besedilo članka, uporabite orodje izvoz strani ali izvorno besedilo.

Vaš IP-naslov je v razponu, ki je blokiran v vseh vikijih Fundacije Wikimedia.
Blokiranje je opravil_a uporabnik_ca ‪EPIC‬. Navedeni razlog: Open proxy/Webhost: See the help page if you are affected.
- Začetek blokiranja: 09:48, 2. julij 2024
- Pretek blokiranja: 09:48, 2. julij 2025
Vaš trenutni IP-naslov je 206.189.44.186. Blokirani razpon je 206.189.32.0/20.
Prosimo, da v vseh morebitnih poizvedbah vključite vse zgornje podrobnosti. Če menite, da ste bili blokirani po pomoti, lahko najdete dodatne informacije in navodila v globalnem pravilniku Brez odprtih posredniških strežnikov.
V nasprotnem primeru prosimo, da za razpravo o blokiranju objavite zahtevek za pregled v Meta-Wikiju. Lahko tudi pošljete e-pošto v čakalno vrsto upravnikov VRT na stewards@wikimedia.org, vključno z vsemi zgornjimi podatki.

Vsebino te strani si lahko ogledate in jo kopirate.

{{zvezdica}}
{{Infopolje Bivši dirkač F1|
 Name = Tom Pryce |
 Image = TomPryce BrandsHatch.jpg |
 Caption = Pryce na [[Brands Hatch]]u leta 1974 |
 Nationality = {{ikonazastave|Združeno kraljestvo}} [[Britanci|Britanec]] | 
 Years = {{F1|1974}} – {{F1|1977}} |
 Team(s) = [[Token (Racing team)|Token]], [[Shadow Racing Cars|Shadow]] |
 Races = 42 |
 Podiums = 2 |
 Points = 19 |
 Poles = 1 |
 First race = [[Velika nagrada Belgije 1974]] |
 Last race = [[Velika nagrada Južne Afrike 1977]] |
 NC Races = 6 |
 NC Wins = 1 |
 NC Poles = 1 |
 NC Fastest laps = 1 |
 NC First race = [[BRDC International Trophy 1974]] |
 NC Only win =  [[Race of Champions 1975]] |
 NC Last race = [[BRDC International Trophy 1976]] |
}}

'''Thomas Maldwyn »Tom« Pryce''', [[Britanci|britanski]] [[dirkač]] [[Formula 1|Formule 1]], * [[11. junij]] [[1949]], [[Ruthin]], [[Denbighshire]], [[Wales]], [[Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske|Združeno kraljestvo]], † [[5. marec]] [[1977]], [[Gauteng]], [[Južna Afrika]].

Tom Pryce je predvsem znan po zmagi na neprvenstveni dirki Formule 1 [[Race of Champions 1975|Race of Champions]] v [[Formula 1 sezona 1975|sezoni 1975]] in nenavadnih okoliščinah svoje [[Seznam nesreč s smrtnim izidom v Formuli 1|smrtne nesreče]]. Pryce je edini [[Valižani|valižanski]] dirkač, ki je zmagal na dirki Formule 1 in vodil na prvenstveni dirki Formule 1, dva kroga na dirki za [[Velika nagrada Velike Britanije 1975|Veliko nagrado Velike Britanije]] v sezoni 1975. 

Pryce je kariero Formule 1 začel v manjšem moštvu [[Token (Racing team)|Token]], s katerim je štartal le na dirki za [[Velika nagrada Belgije 1974|Veliko nagrado Belgije]] v [[Formula 1 sezona 1974|sezoni 1974]]. Kmalu po zmagi na dirki [[Formula 3|Formule 3]] za [[Velika nagrada Monaka (Formula 3)|Velika nagrada Monaka]] istega leta, je prestopil v moštvo [[Shadow Racing Team|Shadow]], s katerim je na le svoji četrti dirki osvojil prvo prvenstveno točko s šestim mestom na dirki za [[Velika nagrada Nemčije 1974|Veliko nagrado Nemčije]]. Pryce je v naslednji sezoni 1975 dosegel svojo prvo uvrstitev na stopničke s tretjim mestom na dirki za [[Velika nagrada Avstrije 1975|Veliko nagrado Avstrije]], dosežek pa je ponovil tudi na dirki za [[Velika nagrada Brazilije 1976|Veliko nagrado Brazilije]] v naslednji [[Formula 1 sezona 1976|sezoni 1976]]. V svojem moštvu Shadow je veljal za odličnega dirkača v mokrem. Na prostem treningu pred dirko za [[Velika nagrada Južne Afrike 1977|Veliko nagrado Južne Afrike]] v [[Formula 1 sezona 1977|sezoni 1977]], ki je potekal v dežju, je Pryce postavil najhitrejši čas, premagal je tudi prvaka [[Niki Lauda|Nikija Laudo]] in [[James Hunt|Jamesa Hunta]]. V svoji tretji polni sezoni se je smrtno ponesrečil prav na dirki za Veliko nagrado Južne Afrike v sezoni 1977, ko je pri veliki hitrosti trčil v delavca ob progi, Frederika Jansena Van Vuurena. 

Leta 2007 je bilo oznanjeno, da bodo mestne oblasti postavile Prycev kip v njegovem rodnem mestu [[Ruthin]] ob trideseti obletnici njegove smrti. 23. januarja 2008 so se predstavniki mesta sestali pod predsedovanjem [[David Richards|Davida Richardsa]] in se dogovorili za postavitev kipa do konca leta 2008.

==Privatno in zgodnje življenje==
Tom Pryce se je rodil 11. junija 1949 v Ruthinu, Denbighshire, Wales, Jacku in Gwynethi Pryce. Jacku je delal v [[Kraljevo vojno letalstvo|kraljevem vojnem letalstvu]] kot upravljavec orožja na repu [[bombnik]]a [[Avro Lancaster|Lancaster]], nato pa je delal kot lokalni politik. Gwyneth je bila medicinska sestra.{{sfn|Tremayne|2006|p=27}} Prycev starejši brat David je umrl v starosti treh let, tako da je Pryce večino mladosti odraščal kot edinec, čeprav je družina nekaj časa skrbela za mlado deklico Sandro.{{sfn|Tremayne|2006|p=28}}

Pryce se je začel zanimati za avtomobile ob vožnji pekovega kombija v starosti desetih let, ko je starše obvestil, da želi postati dirkač. Toda v intervjuju z [[Alan Henry|Alanom Henryjem]] leta 1975 je povedal, da si je še bolj želel postati [[pilot]], toda ni se imel za dovolj inteligentnega.{{sfn|Tremayne|2006|p=28}} Kot mnogo poznejših [[Britanci|britanskih]] dirkačev Formule 1, je Pryce že od mladosti občudoval znamenitega [[Škoti|škotskega]] dirkača [[Jim Clark|Jima Clarka]].{{sfn|Tremayne|2006|p=27}} Pryceva mati se spomni, da je bil ob smrtni nesreči Clarka leta 1968 na [[Hockenheimring]]u zelo prizadet. Njegov oče pa je povedal, da je bil Pryce zelo prizadet tudi ob smrtni nesreči [[Jochen Rindt|Jochena Rindta]].{{sfn|Tremayne|2006|p=27}} Po končanem šolanju v starosti šestnajstih let je Pryceva mati vztrajala, da se izšola za mehanika za traktorje na Llandrillo Technical College za primer neuspeha dirkaške kariere.{{sfn|Tremayne|2006|p=28}}

Leta 1975 se je Pryce poročil s Fenello, bolj znano kot Nella, ki jo je spoznal v [[otford]]ski diskoteki leta 1973.{{sfn|Tremayne|2006|p=120}} Po smrti moža je Nella odprla starinarnico v [[Fulham]]u z Janet Brise, vdovo [[Tony Brise|Tonyja Brisa]].{{sfn|Tremayne|2006|p=257}}

==Čelada==
Dizajn čelade Toma Pryca je bil v primerjavi s čeladami modernih dirkačev zelo enostaven. Njegova čelada je bila popolnoma bela do leta 1970, ko je oče Pryca na dirkališču [[Castle Combe Circuit|Castle Combe]] prosil, naj naredi čelado bolj prepoznavno, da bi ga lahko prepoznal v množici dirkačev. Pryce je dodal pet navpičnih črnih, tik nad vizirjem čelade.{{sfn|Tremayne|2006|p=34}} Od takrat ni več spremenil dizajna čelade, le 1974 je na stran dodal še valižansko zastavo, edini sponzor na čeladi pa je bil [[Goodyear Tire and Rubber Company|Goodyear]].

==Kariera==
===Pred Formulo 1===
====1969–1971: Zgodnja leta====
Pryce je prve korake v motošportu naredil na dirkališču [[Mallory Park]] v [[Leicestershire|Leicestershiru]] v starosti dvajsetih let. V začetku mu je pomagal [[Trevor Taylor]], nekdanji [[Team Lotus|Lotusov]] dirkač in moštveni kolega Clarka. Kmalu je dominiral v seriji [[Formula 5000]], nato je nastopal v ''[[Daily Express]] Crusader Championship'', kjer so dirkali z dirkalniki [[Formula Ford|Formule Ford]] [[Lotus 51]]. Dirke so se izmenjaje odvijale na dirkališčih [[Brands Hatch]] in [[Silverstone Circuit|Silverstone]], Pryce je debitiral na prvem. Dirke so takrat stale 35 [[Funt šterling|£]]. Zato je moral prodati svojega [[Mini]]ja, pomagala pa sta mu tudi starša.{{sfn|Tremayne|2006|p=29}}

Nagrada za zmago v prvenstvu [[Formula Ford]], [[Lola Racing Cars|Lola T200]], je bila takrat vredna 1.500 £. Odločitev o naslovu prvaka je padla na zadnji dirki prvenstva na dirkališču [[Silverstone Circuit|Silverstone]], dan pred neprvenstveno dirko Formule 1 [[BRDC International Trophy 1970]].{{sfn|Tremayne|2006|p=29}} Pryce se je kvalificiral v tretjo vrsto, dirka pa je potekala v dežju. Jack Pryce se spomni, da se je njegov sin pred dirko veselil, saj je zelo rad dirkal v dežju. Na začetku je povedel Chris Smith, toda kasneje je začelo deževati še močneje, tako da je Pryce ujel Smitha, ga prehitel in zmagal z veliko prednostjo. Nagrado, dirkalnik Lola, mu je podelil [[Sir Max Aitken, 2nd Baronet|Sir Max Aitken]].{{sfn|Tremayne|2006|p=30}}

Pryce je svoj novi dirkalnik pripeljal v Brands Hatch, kjer ga je lahko imel parkiranega v garaži ob koncu paddocka.{{sfn|Tremayne|2006|p=30}} Pryce je kmalu opustil kmetovanje in se preselil v [[West Kingsdown]], ki je v bližini dirkališča Brands Hatch.{{sfn|Tremayne|2006|p=31}} Leta 1971 je Pryce uspešno nastopal v novi seriji športnih dirkalnikov Formula F100, ki jo je dobil z »veliko lahkoto«, kot je to opisal motošportni novinar [[David Tremayne]]. Nato se je preselil v serijo [[Formula Vee|Formula SuperVee]] z dirkalnikom Royale RP9, ki je bil takrat zelo zaželen dirkalnik,{{sfn|Tremayne|2006|p=35}} kmalu pa je z dirkalnikom istega konstruktorja debitiral tudi na dirki [[Formula 3|Formule 3]] na Brands Hatchu.

====1972–1973: Nižje Formule====
{{quote box|quote=»Igral sem se z dirkalnikom, ko sem nenadoma opazil, da [[Peter Lamplough]] prihaja naravnost proti meni. Naslednji dogodek, ki se ga spomnim, je kako so me pobrali iz izložbe trgovine, kamor je ob trčenju pristal moj dirkalnik«|source=Tom Pryce{{sfn|Tremayne|2006|p=61}}|width=22%|align=right}}

V dirki na Brands Hatchu je Pryce v debiju z nekonkurenčnim dirkalnikom Royale RP11 zmagal na dirki Formule 3, ki je potekala ob neprvenstveni dirki Formule 1 [[Race of Champions 1972|Race of Champions]] v [[Formula 1 sezona 1972|sezoni 1972]], pri tem pa je premagal tudi že uveljavljene dirkače v Formuli 3, kot so bili [[Roger Williamson]], [[Jochen Mass]] in [[James Hunt]].{{sfn|Tremayne|2006|p=56}} Zaradi zelo velike prednosti Pryca ob koncu dirke so mnoga moštva trdila, da je njegov dirkalnik prelahek, toda po dirki se je izkazalo, da je tehtnica dirkališča okvarjena, tako da so bili vsi dirkalniki prelahki.{{sfn|Tremayne|2006|p=60}} Na naslednjih dveh dirkah na dirkališčih [[Oulton Park]] in [[Circuit Park Zandvoort|Zandvoort]] je Pryce odstopil, po tem ko je bil v vodilni skupini, na dirki v [[Circuit de Monaco|Monaku]] pa se je zaradi izpuljenega kabla ustavil že na treningu pred ovinkom ''Casino Square''. Izstopil je iz dirkalnika in ga želel popraviti, ob tem pa je [[Peter Lamplough]] ravno na tistem mestu izgubil nadzor nad dirkalnikom in trčil v Prycev dirkalnik [[Royale RP11]]. Pryca je pri tem odneslo v izložbo trgovine, utrpel pa je zlom noge.{{sfn|Tremayne|2006|p=61}} Pryce je ponovno dirkal že dva tedna po monaški nesreči. Ob Formuli 3 je dirkal tudi v prvenstvu Formula SuperVee, ki ga je osvojil z veliko prednostjo. »Zmagal sem praktično na vsaki dirki, na kateri sem nastopil«, se je kasneje spominjal Pryce. Z Royalovem moštvom je nastopal tudi v [[Formula Atlantic|Formuli Atlantic]] v sezoni 1972, kjer je na zadnjih treh dirkah osvojil [[najboljši štartni položaj]], na zadnji dirki na Brand Hatchu je tudi zmagal.{{sfn|Tremayne|2006|p=62}}

V Formuli Atlantic je dirkal tudi v sezoni 1973, ko je dosegel tri zmage.{{sfn|Tremayne|2006|p=70}} Royale je imel načrte za vstop v [[Formula 2|Formulo 2]] zaradi talenta Pryca.{{sfn|Tremayne|2006|p=70}} Vstop v Formulo 2 naj bi financiral nekdanji lihtenštajnski dirkač [[Manfred Schurti]], toda zgrajen je bil le en dirkalnik, nato pa je bil projekt opuščen, [[Bob King]] pa je zato zapustil Royale.

Po povabilu na testiranje je Pryce vseeno nastopal v Formuli 2, v moštvu [[Ron Dennis|Rona Dennisa]], [[Rondel Racing]], najboljši rezultat sezone je dosegel na dirki na [[Norisring]]u, ko je po dolgem vodstvu zaradi okvare zavor moral zmago prepustiti moštvenemu kolegu [[Tim Schenken|Timu Schenkenu]], vseeno pa je osvojil drugo mesto.<ref name="GP Encyclopedia">{{navedi splet |url=http://www.grandprix.com/gpe/drv-prytom.html |title=GP Encyclopedia > Drivers > Tom Pryce |accessdate=11. septembra 2006 |publisher=GrandPrix.com |pages= |archiveurl=https://web.archive.org/web/20060220092700/http://www.grandprix.com/gpe/drv-prytom.html |archivedate=2006-02-20 |quote= |language=en |url-status=live }}</ref> Ob koncu leta 1973 je Pryce osvojil nagrado Grovewood za dosežke pretekle sezone. Jack Pryce se spomni, da si njegov sin ni želel te nagrade, saj je menil, da je to nekakšno slabo znamenje za nadaljnjo kariero.{{sfn|Tremayne|2006|p=72}}

===Formula 1===
====1974: Token====
V starosti petindvajsetih let je Pryce napredoval v Formulo 1, najvišjo kategorijo dirkanja na dirkališčih, kot jo definira krovna motošportna organizacija [[FIA]]. Pridružil se je novoustanovljenem moštvu [[Token (Racing team)|Token Racing]]. Moštvo sta ustanovila Tony Vlassopulos in Ken Grob, po tem ko je leta 1973 originalno moštvo Token propadlo zaradi finančnih težav. Pryce je dobil sedež v moštvi zaradi poznanstva s Titan Properties in kot je opisal David Tremayne, zaradi »evidentnega talenta.«{{sfn|Tremayne|2006|p=127–129}} Pryce je debitiral na neprvenstveni dirki [[BRDC International Trophy 1974]], toda zaradi težav s hlajenjem in pokrovom motorja ter neizkušenosti je med šestnajstimi dirkači najpočasnejši na kvalifikacijah, 26 sekund za najhitrejšim [[James Hunt|Jamesom Huntom]] s [[Hesketh Racing|Heskethom]].<ref name="Token">{{navedi splet |url=http://www.f1rejects.com/teams/token/profile.html |title=Token Profile |accessdate=26. septembra 2006 |date=15. september 2003 |publisher=F1Rejects.com |archiveurl=https://web.archive.org/web/20070305171114/http://f1rejects.com/teams/token/profile.html |archivedate=2007-03-05 |quote= |language=en |url-status=dead }}</ref> Price je odstopil v petnajstem krogu zaradi okvare menjalnika. V svetovnem prvenstvo Formule 1 pa je debitiral na dirki za [[Velika nagrada Belgije 1974|Veliko nagrado Belgije]], ko se je kvalificiral na dvajseto mesto, tri sekunde za najhitrejšim [[Clay Regazzoni|Clayem Regazzonijem]]. V 66-em krogu dirke je zaradi poškodovanega vzmetenja po trčenju z [[Tyrrell Racing|Tyrrellovim]] dirkačem [[Jody Scheckter|Jodyjem Scheckterjem]] odstopil. 

Prycu niso dovolili nastopa na naslednji dirki za [[Velika nagrada Monaka 1974|Veliko nagrado Monaka]] zaradi neizkušenosti. Namesto tega je nastopil na dirki Formule 3 za [[Velika nagrada Monaka (Formula 3)|Velika nagrada Monaka]], ki jo je z dirkalnikom [[March Engineering|March]] 743 dobil z dvajsetimi sekundami prednosti.<ref name="Monaco F3 results">{{navedi splet |url=http://www.formula2.net/F374_18.htm |title=1974 Monaco F3 Support Race results |accessdate=15. marca 2007 |date=4. avgust 2003 |publisher=Formula2.net |language=en |archive-date=2007-11-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20071103112043/http://www.formula2.net/F374_18.htm |url-status=dead }}</ref>

====1974–1977: Shadow====
;1974
Po suvereni zmagi v Monaku in nekaj dirkah v [[Formula 2|prvenstvu Formule 2]] v [[Evropska Formula 2 sezona 1974|sezoni 1974]],{{sfn|Tremayne|2006|p=135–136}} je Pryce podpisal za Shadow, kjer je nadomestil [[Brian Redman|Briana Redmana]], ki je začasno nadomestil smrtno ponesrečenega [[Peter Revson|Petra Revsona]].<ref name="GPRacing.net">{{navedi splet |url=http://www.gpracing.net192.com/drivers/careers/471.cfm |title=Tom Pryce Profile at GPRacing.net |accessdate = 14. marca 2006 |publisher=GPRacing.net |language=en}}</ref> Pryce je z novim moštvom debitiral na dirki za [[Velika nagrada Nizozemske 1974|Veliko nagrado Nizozemske]], osmi dirki prvenstva Formule 1 v [[Formula 1 sezona 1974|sezoni 1974]], kjer je v prvem krogu po trčenju z [[Hans Joachim Stuck|Hansom Joachimom Stuckom]] odstopil. Pryce se je na naslednjo dirki za [[Velika nagrada Francije 1974|Veliko nagrado Francije]] kvalificiral na dobro četrto mesto, toda zaradi še enega trčenja, tokrat z [[James Hunt|Jamesom Huntom]], je odstopil. Kasneje v sezoni je Pryce dobil sto steklenic [[šampanjec|šampanjca]] za najhitrejši čas na prostem treningu dirki za [[Velika nagrada Velike Britanije 1974|Veliko nagrado Velike Britanije]]. Na svojem »domačem« dirkališču [[Brands Hatch]] se je kvalificiral v četrto štartno vrsto. 
{{quote box|quote=»Mislim, da imajo ljudje, ki so udeleženi v motošportu in so tu tudi nekaj dosegli, sposobnost opaziti talent. Bilo je nedvoumno jasno, da so bile Tomove sposobnosti nad večino njegovih konkurentov.«|source=[[John Watson (racing driver)|John Watson]]<ref name="Quotes">{{navedi splet |url=http://www.bbc.co.uk/wales/northeast/sites/sport/pages/tom_quotes.shtml | title=BBC North East Wales Sport - quotes | accessdate = 8. septembra 2006 |publisher=bbc.co.uk/Wales |language=en}}</ref>|width=22%|align=right}}

Pryce je osvojil svojo prvo prvenstvo točko v karieri na dirki za [[Velika nagrada Nemčije 1974|Veliko nagrado Nemčije]], kjer je dosegel šesto mesto iz enajstega štartnega mesta. Na naslednjo dirko za [[Velika nagrada Avstrije 1974|Veliko nagrado Avstrije]] se je kvalificiral na šestnajsto mesto, toda v dvaindvajsetem krogu je zletel s steze in odstopil. Na dirki za [[Velika nagrada Italije 1974|Veliko nagrado Italije]] se je kvalificiral le na dvaindvajseto mesto, toda med dirko je pridobil kar dvanajst mest. Zaključek sezone je bil za Pryca slab, saj je odstopil zaradi okvare motorja na dirki za [[Velika nagrada Kanade 1974|Veliko nagrado Kanade]], na dirki za [[Velika nagrada ZDA 1974|Veliko nagrado ZDA]] pa je bil Shadow evidentno nekonkurenčen. Na koncu svoje prve nepopolne sezone je zasedel osemnajsto mesto v dirkaškem prvenstvu, katerega si je delil z [[Graham Hill|Grahamom Hillom]] in [[Vittorio Brambilla|Vittoriom Brambillo]].

;1975
[[Slika:Tom pryce watglen 75.jpg|thumb|left|Pryce s [[Shadow Racing Cars|Shadowom]] na dirki za [[Velika nagrada ZDA 1975|Veliko nagrado ZDA 1975]]]]

Na začetku [[Formula 1 sezona 1975|sezone 1975]] je bila Pryceva dirkaška prihodnost predmet številnih govoric, ki so ga povezovale z Lotusom, ki ga je vodil [[Colin Chapman]] in je že od leta 1973 spremljal njegov napredek. Lotus je bil takrat v finančnih težavah, govorice pa so nakazovale, da naj bi Shadow in Lotus med seboj zamenjala dirkača Pryca in [[Ronnie Peterson|Ronnieja Petersona]]. Ta zamenjava bi koristila obema moštvoma, saj je Pryce veljal za podobno hitrega dirkača kot Peterson, toda za Lotus bi bil veliko cenejši, med tem ko bi Peterson lahko privabil nove sponzorje v novo moštvo Shadow.{{sfn|Tremayne|2006|p=150}} Dogovor ni bil izvršen, čeprav je šef moštva Shadow [[Alan Rees]] zatrdil, da je zelo malo manjkalo do njegove uresničitve.{{sfn|Tremayne|2006|p=152}}

Moštveni kolega [[Jean-Pierre Jarier]] se je na prvih dirkah sezone bolje kvalificiral od Pryca, toda francoski dirkač je dirkal z novo različico [[Shadow DN5]], med tem ko je Pryce dirkal še s starejšo različico [[Shadow DN3]].{{sfn|Tremayne|2006|p=151}} Šele na tretji dirki sezone za [[Velika nagrada Južne Afrike 1975|Veliko nagrado Južne Afrike]] je bil dirkalnik DN5 na voljo tudi zanj.{{sfn|Tremayne|2006|p=153}} Četrta dirka za moštvo v tej sezoni je bila neprvenstvena dirka [[Race of Champions 1975|Race of Champions]] na [[Brands Hatch]]u. Pryce je osvojil [[najboljši štartni položaj]], toda ni najbolje štartal. Nato mu je uspelo prehiteti Petersona in [[Jacky Ickx|Jackyja Ickxa]] ter se je podal v lov za vodilnim [[Jody Scheckter|Jodyjem Scheckterjem]], ki je imel že osem sekund prednosti. Tik preden bi ga ujel, je Scheckterju odpovedal motor,{{sfn|Gill|1976|p=96–97}} Pryce pa je tako postal prvi valižanski dirkač z zmago na dirki Formule 1.{{sfn|Tremayne|2006|p=158}} Pryce je tudi na prvenstvenih dirkah dokazal svoj talent, najbolj na dirkah za [[Velika nagrada Monaka 1975|Veliko nagrado Monaka]] in [[Velika nagrada Velike Britanije 1975|Veliko nagrado Velike Britanije]], na katerih se je kvalificiral v prvo vrsto, na slednji je osvojil najboljši štartni položaj. Ob tem je dosegel svojo prvo uvrstitev na stopničke s tretjim mestom na dežni dirki za [[Velika nagrada Avstrije 1975|Veliko nagrado Avstrije]], in še štiri uvrstitve med dobitnike točk, tudi četrto mesto na dirki za [[Velika nagrada Nemčije 1975|Veliko nagrado Nemčije]], ki ga je dosegel kljub iztekanju goriva v cockpit dirkalnika v zadnjih krogih dirke na [[Nürburgring]]u, ki naj bi mu žgalo kožo in ga zaslepljevalo s hlapi.{{sfn|Gill|1976|p=73–75}} Po končani sezoni je za svoje obetavne dosežke dobil nagrado ''Prix Rouge et Blanc [[Jo Siffert]]''.{{sfn|Tremayne|2006|p=189}}

;1976

[[Slika:2006FOS 1978Lotus79.jpg|thumb|240px|[[Lotus 79]], s katerim bi dirkal Pryce v primeru prestopa k Lotusu v [[Formula 1 sezona 1975|sezoni 1975]].{{sfn|Tremayne|2006|p=244}}]]
Pred štartom [[Formula 1 sezona 1976|sezone 1976]], sta se Pryce in [[David Richards (racing)|Dave Richards]] z dirkalnikom [[Lancia]] [[Lancia Stratos|Stratos]] udeležila [[reli]] dirke Tour of Epynt. Pryce je že po 16-ih km trčil in poškodoval dirkalnik, tako da sta lahko nastopala šele na popoldanskih vožnjah, ko je bil dirkalnik obnovljen.{{sfn|Tremayne|2006|p=214–218}}

Pryce je prvenstvo Formule 1 začel odlično, s tretjim mestom na prvi dirki sezone za [[Velika nagrada Brazilije 1976|Veliko nagrado Brazilije]]. Spremembe v pravilih so narekovale moštvom, da so spremenile aerodinamiko in spremenjene pnevmatike [[Goodyear Tire and Rubber Company|Goodyear]], zaradi katerih dirkalnik DN5B ni bil več konkurenčen za mesta pri vrhu. Pryce je drugo uvrstitev med dobitnike točk tako dosegel šele v drugem delu sezone za dirki za [[Velika nagrada Velike Britanije 1976|Veliko nagrado Velike Britanije]], kjer je osvojil četrto mesto.{{sfn|Tremayne|2006|p=218}} Nov dirkalnik [[Shadow DN8]] je debitiral na dirki za [[Velika nagrada Nizozemske 1976|Veliko nagrado Nizozemske]], kjer je Pryce osvojil tretje štartno mesto, na dirki pa je bil ponovno četrti. To je bila njegova zadnja uvrstitev med dobitnike točk v karieri, kajti na zadnjih štirih dirkah sezone je dvakrat odstopil, dvakrat pa je bil uvrščen okoli desetega mesta. Svojo zadnjo polno sezono je Pryce končal na dvanajstem mestu v dirkaškem prvenstvu z desetimi točkami, 59 točk za prvakom Jamesom Huntom. 

;1977
Jarier je pred začetkom [[Formula 1 sezona 1977|sezone 1977]] zapustil moštvo in prestopil v [[ATS (wheels)|ATS]], nadomestil pa ga je [[Renzo Zorzi]]. [[Jackie Oliver]], ki je bil član vodstva moštva Shadow, je kasneje Zorzija označil za najslabšega dirkača, ki ga je moštvo Shadow kadarkoli imelo.{{sfn|Tremayne|2006|p=252}} Toda njegov prestop je prinesel v moštvo tudi nekaj sponzorskega denarja in tako nekoliko izboljšal Shadowovo finančno situacijo. Pryce je prvo dirko sezone za [[Velika nagrada Južne Afrike 1977|Veliko nagrado Južne Afrike]] začel z devetega štartnega mesta, do svojega odstopa v 45-em krogu zaradi okvare menjalnika pa je vozil med vodilnimi dirkači. Na drugo dirko sezone za [[Velika nagrada Brazilije 1977|Veliko nagrado Brazilije]] se je kvalificiral na dvanajsto štartno mesto, ob odstopu v 34-em krogu zaradi okvare motorja pa je držal drugo mesto.

==Smrtna nesreča==
Tom Pryce je svojo zadnjo dirko za [[Velika nagrada Južne Afrike 1977|Veliko nagrado Južne Afrike]] na [[Kyalami]]ju začel s postavitvijo najboljšega časa na sredinem kvalifikacijskem treningu, ki je potekal v dežju. Pryce je s časom 1:31,57 za sekundo prehitel drugega najhitrejšega, [[Niki Lauda|Nikija Laudo]], ki je kasneje osvojil naslov prvaka v sezoni 1977. V četrtek je bilo vreme suho, tako da je Pryce zdrsnil na petnajsto štartno mesto, skoraj dve sekundi za Jamesom Huntom, ki je osvojil [[najboljši štartni položaj]].{{sfn|Tremayne|2006|p=231–232}}

Z dirkalnikom Shadow DN8 je slabo štartal in bil ob koncu prvega kroga prav na zadnjem mestu. Nato je začel pridobivati mesta, prehitel je [[Brett Lunger|Bretta Lungerja]] in moštvenega kolego Zorzija v drugem krogu ter [[Alex Ribeiro|Alexa Ribeira]] in [[Boy Hayje|Boya Hayja]] v tretjem krogu. Do osemnajstega kroga se je iz 22-ega mesta prebil že do trinajstega.{{sfn|Tremayne|2006|p=232–233}}

[[Slika:Kyalami1968 kinkcrawthorne.svg|thumb|240px|Tik za ovinkom ''The Kink'' sta trčila Pryce in Jansen Van Vuuren, v ovinku ''Crowthorne'' pa sta trčila dirkalnika Pryca in [[Jacques Laffite|Jacquesa Laffita]]]]

V enaindvajsetem krogu je Zorzi ustavil na levem delu ciljne ravine, tik za mostom čez progo. Italijanski dirkač je imel okvaro črpalke za motor, ki je zagorel. Zorzi ni takoj izstopil iz dirkalnika, ker je imel težave z odklopom cevi za kisik s čelade.{{sfn|Tremayne|2006|p=232–233}}{{efn|Cevi s kisikom so bile uporabljene, da preprečijo zadušitev dirkača, če je bil v primeru požara ujet v dirkalnik.}}

Zaradi tega sta dva delavca ob progi, ki sta stala ob zidu na drugi strani steze, ukrepala. Prvi je stekel čez progo petindvajsetletni William (Bill), za njim pa še devetnajstletni Frederick Jansen Van Vuuren, ki je nosil [[gasilni aparat]].{{sfn|Tremayne|2006|p=232–233}} George Witt, šef delavcev ob progi na dirki, je povedal da je bil postopek v primeru požara, da dva delavca takoj prideta na mesto nesreče, še dva pa sta v pripravljenosti, če gašenje prvih dveh ne bi bilo dovolj. Witt je še povedal, da sta Bill in Van Vuuren stezo prečkala brez njegovega predhodnega dovoljenja.{{sfn|Tremayne|2006|p=239}} Prvemu je uspelo priti čez stezo, ko pa je čez stezo stekel Van Vuuren, so na štartno-ciljno ravnino ravno zapeljali [[Hans-Joachim Stuck]], Pryce, [[Jacques Laffite]] in [[Gunnar Nilsson]].
{{quote box|quote=»Ko smo zapeljali na vrh klanca, sem nenadoma opazil delavca teči čez progo z gasilnim aparatom. Veliko sem tvegal in ne vem kako se mi je uspelo izogniti. Ni bilo časa, reagiral sem popolnoma instinktivno.«|source=[[Hans-Joachim Stuck]]{{sfn|Tremayne|2006|p=235}}|width=21%|align=right}}

Pryce je bil za Stuckovim dirkalnikom na ciljni ravnini, Stuck je opazil Van Vuurena in se obema delavcema umaknil na desno, Tremayne poroča, da je Billa zgrešil za nekaj milimetrov. Pryce je bil za Stuckom, zato ni mogel videti delavcev in se jima izogniti. Van Vuurena je zadel pri hitrosti okoli 275&nbsp;km/h, pri tem je južnoafriškega delavca vrglo visoko v zrak in je pristal več deset metrov naprej, umrl pa je takoj ob stiku z dirkalnikom Pryca.{{sfn|Tremayne|2006|p=234}} Ob tem pa je gasilni aparat, ki ga je imel v rokah, zadel Pryca v glavo, nato pa se je odbil med gledalce in naprej na parkirišče.{{sfn|Tremayne|2006|p=235}}

Udarec v glavo je bil za Pryca usoden, njegov dirkalnik Shadow DN8 pa je kljub temu peljal počasi še čez štartno-ciljno ravnino do prvega ovinka ''Crowthorne''. Tam je zapeljal s steze, toda od ograde se je odbil in nekaj kasneje trčil v [[Ligier]] Laffita, ki je zaradi tega odstopil. Poškodbe Van Vuurena so bile tako hude da so ga lahko prepoznali le z izključevanjem, po dirki je direktor poklical vse delavce ob progi, Van Vuuren pa se edini ni pojavil.<ref>{{navedi splet |url=http://www.historicracing.com/index.cfm?driverID=1077 | work=Historic Racing |title=Tom Pryce | accessdate = 23. novembra 2006 |language=en}}</ref>

Dirko je dobil [[Niki Lauda]], kar je bila njegova prva zmaga po hudi nesreči na dirki za [[Velika nagrada Nemčije 1976|Veliko nagrado Nemčije]] v predhodni [[Formula 1 sezona 1976|sezoni 1976]]. Povedal je, da je bila to njegova največja zmaga v karieri, toda ko je na odru za zmagovalce zvedel za smrtno nesrečo Pryca, je povedal, da je vse veselje ob zmagi zbledelo.{{sfn|Tremayne|2006|p=239}}

===Po smrti===
Pryce je pokopan na pokopališču pri cerkvi St Bartholomew's Church v [[Otford]]u, okolica [[Sevenoaks]]a, [[Kent]],<ref>{{navedi splet |url=http://www.findagrave.com/cgi-bin/fg.cgi?page=gr&GSsr=121&GSvcid=4821&GRid=12907252& |title=Tom Pryce |accessdate=21. novembra 2006 |date=26. januar 2006 |work=[[Find a Grave]] |archiveurl=https://web.archive.org/web/20070305172822/http://www.findagrave.com/cgi-bin/fg.cgi?page=gr&GRid=12907252 |archivedate=2007-03-05 |quote= |language=en |url-status=live }}</ref> isti cerkvi, kjer sta se bila z Nello poročila dve leti prej. 

Prycove predstave v Formuli 1 so mu prinesle veliko spoštovanje v paddocku Formule 1. [[David Tremayne]] je celo poimenoval svojega sina po Prycu.<ref>{{navedi splet |url=http://www.carkeys.co.uk/features/books/11708.asp |title=The Lost Generation" book review > Tom Pryce | accessdate = 6. novembra 2006 |last=Finlay |first=David |date = 23. oktober 2006 |work= |publisher=CarKeys.co.uk |archiveurl=http://www.webcitation.org/query?url=http%3A%2F%2Fwww.carkeys.co.uk%2Ffeatures%2Fbooks%2F11708.asp&date=2008-01-08 |archivedate= 8. januarja 2008 |quote=  |language=en}}</ref> Od takrat tudi podeljujejo nagrado ''Tom Pryce Award'' oziroma ''Tom Pryce Trophy'' najobetavnejšemu valižanskemu dirkaču.{{sfn|Tremayne|2006|p=255}}

Januarja 2007 je mestni svet Ruthina pokazal zanimanje za postavitev spomenika Tomu Prycu v dolini [[Clwyd]]u, za počastitev spomina na tridesetletnico njegove smrtne nesreče.<ref name="Pryce Statue">{{navedi splet |url=http://news.bbc.co.uk/1/hi/wales/north_west/6251329.stm |title=Memorial for racing driver Pryce |accessdate = 22. januarja 2007 |publisher=BBC News |date = 17. januar 2007  |language=en}}</ref> Na prenovljenem dirkališču [[Anglesey Circuit|Anglesey]] je ena od ravnin po njem poimenovana ravnina ''The Tom Pryce Straight''.<ref>{{navedi splet |url=http://www.angleseycircuit.com/news.html |title=Angelsey Circuit - News |accessdate=7. marca 2007 |year=2007 |publisher=Angelsey Circuit |language=en |archive-date=2007-12-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20071215171921/http://www.angleseycircuit.com/news.html |url-status=dead }}</ref>

==Popolni rezultati Formule 1==
{{Glava za dirkača F1|17}}
|-
!rowspan="2"| {{F1|1974}}
! [[Token (Racing team)|Token Racing]]
! [[Token (Racing team)|Token]] [[Token RJ02|RJ02]]
!rowspan="2"| [[Cosworth DFV|Cosworth]] [[V8]]
| [[Velika nagrada Argentine 1974|ARG]]<br /><small></small>
| [[Velika nagrada Brazilije 1974|BRA]]<br /><small></small>
| [[Velika nagrada Južne Afrike 1974|JAR]]<br /><small></small>
| [[Velika nagrada Španije 1974|ŠPA]]<br /><small></small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Velika nagrada Belgije 1974|BEL]]<br /><small>Ret</small>
| [[Velika nagrada Monaka 1974|MON]]<br /><small></small>
| [[Velika nagrada Švedske 1974|ŠVE]]<br /><small></small>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
!rowspan="2"| 18.
!rowspan="2"| 1
|-
! [[UOP LLC|UOP]] [[Shadow Racing Cars|Shadow Racing Team]]
! [[Shadow Racing Cars|Shadow]] [[Shadow DN3|DN3]]
|
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Velika nagrada Nizozemske 1974|NIZ]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Velika nagrada Francije 1974|FRA]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Velika nagrada Velike Britanije 1974|VB]]<br /><small>8</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Velika nagrada Nemčije 1974|NEM]]<br /><small>6</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Velika nagrada Avstrije 1974|AVT]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Velika nagrada Italije 1974|ITA]]<br /><small>10</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Velika nagrada Kanade 1974|KAN]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Velika nagrada ZDA 1974|ZDA]]<br /><small>NC</small>
|
|
|-
!rowspan="2"| {{F1|1975}}
!rowspan="2"| [[UOP LLC|UOP]] [[Shadow Racing Cars|Shadow Racing Team]]
! [[Shadow Racing Cars|Shadow]] [[Shadow DN3|DN3]]
!rowspan="2"| [[Cosworth DFV|Cosworth]] [[V8]]
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Velika nagrada Argentine 1975|ARG]]<br /><small>12</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Velika nagrada Brazilije 1975|BRA]]<br /><small>Ret</small>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
!rowspan="2"| 10.
!rowspan="2"| 8
|-
! [[Shadow Racing Cars|Shadow]] [[Shadow DN5|DN5]]
|
|
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Velika nagrada Južne Afrike 1975|JAR]]<br /><small>9</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Velika nagrada Španije 1975|ŠPA]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Velika nagrada Monaka 1975|MON]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Velika nagrada Belgije 1975|BEL]]<br /><small>6</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Velika nagrada Švedske 1975|ŠVE]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Velika nagrada Nizozemske 1975|NIZ]]<br /><small>6</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Velika nagrada Francije 1975|FRA]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| '''[[Velika nagrada Velike Britanije 1975|VB]]'''<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Velika nagrada Nemčije 1975|NEM]]<br /><small>4</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Velika nagrada Avstrije 1975|AVT]]<br /><small>3</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Velika nagrada Italije 1975|ITA]]<br /><small>6</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Velika nagrada ZDA 1975|ZDA]]<br /><small>NC</small>
|
|
|
|-
!rowspan="2"| {{F1|1976}}
!rowspan="2"| [[Shadow Racing Cars|Shadow Racing Team]]
! [[Shadow Racing Cars|Shadow]] [[Shadow DN5|DN5B]]
!rowspan="2"| [[Cosworth DFV|Cosworth]] [[V8]]
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Velika nagrada Brazilije 1976|BRA]]<br /><small>3</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Velika nagrada Južne Afrike 1976|JAR]]<br /><small>7</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Velika nagrada zahodnih ZDA 1976|ZZDA]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Velika nagrada Španije 1976|ŠPA]]<br /><small>8</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Velika nagrada Belgije 1976|BEL]]<br /><small>10</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Velika nagrada Monaka 1976|MON]]<br /><small>7</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Velika nagrada Švedske 1976|ŠVE]]<br /><small>9</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Velika nagrada Francije 1976|FRA]]<br /><small>8</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Velika nagrada Velike Britanije 1976|VB]]<br /><small>4</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Velika nagrada Nemčije 1976|NEM]]<br /><small>8</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Velika nagrada Avstrije 1976|AVT]]<br /><small>Ret</small>
|
|
|
|
|
|
!rowspan="2"| 12.
!rowspan="2"| 10
|-
! [[Shadow Racing Cars|Shadow]] [[Shadow DN8|DN8]]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Velika nagrada Nizozemske 1976|NIZ]]<br /><small>4</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Velika nagrada Italije 1976|ITA]]<br /><small>8</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Velika nagrada Kanade 1976|KAN]]<br /><small>11</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Velika nagrada ZDA 1976|ZDA]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Velika nagrada Japonske 1976|JAP]]<br /><small>Ret</small>
|
|-
!rowspan="2"|  {{F1|1977}}
!rowspan="2"|  [[Shadow Racing Cars|Shadow Racing Team]]
! [[Shadow Racing Cars|Shadow]] [[Shadow DN8|DN8]]
!rowspan="2"|  [[Cosworth DFV|Cosworth]] [[V8]]
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Velika nagrada Argentine 1977|ARG]]<br /><small>NC</small>
|
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Velika nagrada Južne Afrike 1977|JAR]]<br /><small>Ret</small>
| [[Velika nagrada zahodnih ZDA 1977|ZZDA]]<br /><small></small>
| [[Velika nagrada Španije 1977|ŠPA]]<br /><small></small>
| [[Velika nagrada Monaka 1977|MON]]<br /><small></small>
| [[Velika nagrada Belgije 1977|BEL]]<br /><small></small>
| [[Velika nagrada Švedske 1977|ŠVE]]<br /><small></small>
| [[Velika nagrada Francije 1977|FRA]]<br /><small></small>
| [[Velika nagrada Velike Britanije 1977|VB]]<br /><small></small>
| [[Velika nagrada Nemčije 1977|NEM]]<br /><small></small>
| [[Velika nagrada Avstrije 1977|AVT]]<br /><small></small>
| [[Velika nagrada Nizozemske 1977|NIZ]]<br /><small></small>
| [[Velika nagrada Italije 1977|ITA]]<br /><small></small>
| [[Velika nagrada ZDA 1977|ZDA]]<br /><small></small>
| [[Velika nagrada Kanade 1977|KAN]]<br /><small></small>
| [[Velika nagrada Japonske 1977|JAP]]<br /><small></small>
!rowspan="2"|  -
!rowspan="2"|  0
|-
! [[Shadow Racing Cars|Shadow]] [[Shadow DN5|DN5B]]
|
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Velika nagrada Brazilije 1977|BRA]]<br /><small>Ret</small>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|}

== Opombe ==
{{notelist}}

== Sklici ==
{{sklici}}

==Viri==
*{{navedi knjigo | editor-last = Gill | editor-first = Barrie | title = The World Championship 1975 - John Player Motorsport yearbook 1976 | publisher = Queen Anne Press Ltd. | date = 1976 | isbn=0-362-00254-1 |language=en }}
*{{navedi knjigo | last = Tremayne | first = David | title = Racers Apart: Memories of motorsport heroes | publisher = Motor Racing Publications Ltd |date = 1991 | location = UK | isbn = 0947981586 | language=en}}
*{{navedi knjigo |last=Tremayne |first= David |title=The Lost Generation |year=2006 |publisher= Haynes Publishing |isbn=1-84425-205-1 |language=en}}

== Zunanje povezave ==
{{zbirka in kategorija}}
* {{sports links}}

{{normativna kontrola}}

{{DEFAULTSORT:Pryce, Tom}}
[[Kategorija:Valižani]]
[[Kategorija:Britanski dirkači]]
[[Kategorija:Britanski vozniki Formule 1]]
[[Kategorija:Tokenovi dirkači Formule 1]]
[[Kategorija:Shadowovi dirkači Formule 1]]
[[Kategorija:Smrtno ponesrečeni dirkači]]

Predloge, uporabljene na tej strani:

Predloga:Basepage subpage (uredi)
Predloga:Br separated entries (uredi)
Predloga:Category handler (uredi)
Predloga:Dane (uredi)
Predloga:Efn (uredi)
Predloga:F1 (uredi)
Predloga:File title (uredi)
Predloga:Formatiranje slike (uredi)
Predloga:Glava za dirkača F1 (uredi)
Predloga:If pagename (uredi)
Predloga:Ikona zastave (uredi)
Predloga:Ikonazastave (uredi)
Predloga:Ikonazastave/core (uredi)
Predloga:Image (uredi)
Predloga:Infopolje (izvorno besedilo) (zaščitena)
Predloga:Infopolje Bivši dirkač F1 (uredi)
Predloga:Infopolje Dirkač F1 (uredi)
Predloga:Main other (izvorno besedilo) (zaščitena)
Predloga:Namespace detect (uredi)
Predloga:Navedi knjigo (izvorno besedilo) (zaščitena)
Predloga:Navedi splet (izvorno besedilo) (zaščitena)
Predloga:Ni prevedeno 5 (uredi)
Predloga:Ni prevedeno 5/lang (uredi)
Predloga:Normativna kontrola (izvorno besedilo) (zaščitena)
Predloga:Notelist (uredi)
Predloga:Osnovnastran podstran (uredi)
Predloga:Plainlist/styles.css (uredi)
Predloga:Podatki države Združeno kraljestvo (uredi)
Predloga:Polje za navedke (uredi)
Predloga:Quote box (uredi)
Predloga:Quote box/styles.css (uredi)
Predloga:Reflist (uredi)
Predloga:Seznam opomb (uredi)
Predloga:Sfn (uredi)
Predloga:Side box (uredi)
Predloga:Sister (uredi)
Predloga:Sklici (izvorno besedilo) (zaščitena)
Predloga:Sorodni (uredi)
Predloga:Sports links (uredi)
Predloga:Str index/getchar (uredi)
Predloga:Str index any (uredi)
Predloga:Str left (uredi)
Predloga:Str len (izvorno besedilo) (zaščitena)
Predloga:Str rightc (uredi)
Predloga:Str sub long (uredi)
Predloga:Str ≥ len (uredi)
Predloga:Stranski okvirček (uredi)
Predloga:Template other (uredi)
Predloga:Upravitelj kategorij (uredi)
Predloga:Upravitelj kategorij/blacklist (uredi)
Predloga:Upravitelj kategorij/numbered (uredi)
Predloga:Wikidata (uredi)
Predloga:Wikidata/p18 (uredi)
Predloga:Wikidata/p19 (uredi)
Predloga:Wikidata/p20 (uredi)
Predloga:Wikidata/p569 (uredi)
Predloga:Wikidata/p570 (uredi)
Predloga:Wikidata datum rojstva (uredi)
Predloga:Wikidata datum smrti (uredi)
Predloga:Wikidata image (uredi)
Predloga:Yesno (uredi)
Predloga:Yesno-no (uredi)
Predloga:Zbirka in kategorija (uredi)
Predloga:Zgornja ikona (uredi)
Predloga:Zvezdica (uredi)
Modul:Arguments (uredi)
Modul:Authority control (izvorno besedilo) (zaščitena)
Modul:Check for unknown parameters (izvorno besedilo) (zaščitena)
Modul:Citation/CS1 (izvorno besedilo) (delno zaščitena)
Modul:Citation/CS1/COinS (uredi)
Modul:Citation/CS1/Configuration (uredi)
Modul:Citation/CS1/Date validation (uredi)
Modul:Citation/CS1/Identifiers (uredi)
Modul:Citation/CS1/Utilities (uredi)
Modul:Citation/CS1/Whitelist (uredi)
Modul:Citation/CS1/styles.css (uredi)
Modul:Dates (uredi)
Modul:EditAtWikidata (uredi)
Modul:External links (uredi)
Modul:External links/conf (uredi)
Modul:External links/conf/Sports (uredi)
Modul:Footnotes (izvorno besedilo) (zaščitena)
Modul:Footnotes/anchor id list (uredi)
Modul:Footnotes/anchor id list/data (uredi)
Modul:Footnotes/whitelist (uredi)
Modul:Infobox (uredi)
Modul:Infobox/styles.css (uredi)
Modul:Namespace detect (uredi)
Modul:Namespace detect/config (uredi)
Modul:Namespace detect/data (uredi)
Modul:Navbar (izvorno besedilo) (zaščitena)
Modul:Navbar/configuration (uredi)
Modul:Navbox (uredi)
Modul:Niz (uredi)
Modul:No globals (izvorno besedilo) (zaščitena)
Modul:ResolveEntityId (uredi)
Modul:Side box (uredi)
Modul:Side box/styles.css (uredi)
Modul:Sources (uredi)
Modul:Wikidata (izvorno besedilo) (zaščitena)
Modul:Wikidata/Places (uredi)
Modul:Wikidata/date (uredi)
Modul:Wikidata:Dictionary/P1464 (uredi)
Modul:Wikidata:Dictionary/P1465 (uredi)
Modul:WikidataCache/Q172835 (uredi)
Modul:WikidataSelectors (uredi)
Modul:Yesno (uredi)

Vrnitev na Tom Pryce.

Pridobljeno iz »https://sl.wikipedia.org/wiki/Tom_Pryce«