Audi

Audi je nemški proizvajalec prestižnih avtomobilov s sedežem v Ingolstadtu. Avtomobili te znamke se proizvajajo v Ingolstadtu, Neckarsulmu, Gjuru (Madžarska), Bratislavi (Slovaška), Bruslju (Belgija), Changchunu (Ljudska republika Kitajska), Aurangabadu (Indija) in Martorellu (Španija).

Audi AG

Tip	Javno
Panoga	Avtomobilska industrija
Predhodnik	NSU Motorenwerke
Ustanovitev	1910
Ustanovitelj	August Horch
Sedež	Ingolstadt, Nemčija
Ključni ljudje	Abraham Schot
Produkti	1.879.840 (2012) Avtomobili
Prihodek	60,128 milijarde € (2017)
Operat. dobiček	5.400.000.000 evro (2019)
Čisti dobiček	3,479 milijarde € (2017)
Št. zaposlenih	84.435 (2015)
Krovno podjetje	Volkswagen Group
Spletna stran	www.audi.com

August Horch (* 1868, † 1951) je 14. novembra 1899 v kraju Köln-Ehrenfeld ustanovil podjetje A. Horch & Cie. Leta 1909 je med Augustom Horchom in nadzornim svetom družbe A. Horch & Cie. Motorwagen-Werke AG prišlo do prepira. Horch je zapustil podjetje, ki ga je ustanovil. Kmalu za tem, 16. julija 1909, je v istem mestu ustanovil drugo podjetje z imenom Horch Automobil-Werke GmbH. Zaradi imena novega podjetja je prišlo do spora. Pravni spor glede imena je izgubil Horch. Težavo je rešil s prevodom svojega imena v latinščino; 25. aprila 1910 je novo ime podjetja – Audiwerke GmbH – postalo pravnomočno. Beseda audi je velelnik od audire (slovensko slišati) in pomeni »Poslušaj!«, kar tudi po nemško pomeni »Horch!«.

29. junija 1932 so se štiri saške znamke motornih vozil – Audi, DKW, Horch in Wanderer – združile v Auto Union AG s sedežem v mestu Chemnitz. Novi koncern je tako pokrival vse tržne segmente, od lahkega motornega kolesa do luksuzne limuzine. Leta 1933 je družba Auto Union AG na avtomobilski razstavi v Berlinu predstavila svoje prvo osebno vozilo srednjega razreda, opremljeno s pogonom na sprednji kolesi. Prvič je bil uporabljen nekakšen modulni sistem, za pogon pa je skrbel šestvaljni motor znamke Wanderer. Največjo slavo so novoustanovljeni družbi Auto Union AG prinesli uspehi na področju konstrukcije dirkalnih avtomobilov. Temelje so pri tem predstavljali načrti, ki jih je razvil Ferdinand Porsche. Šestnajstvaljni motor je bil vgrajen za voznikom, kar je v veliki meri prispevalo k aerodinamični obliki vozila. Dirkalni avtomobili Auto Union so v tistem času sodili med visokotehnološke izdelke. Na njih temeljijo številni vrhunski dosežki na področju izdelave motornih vozil, povezani predvsem z visokozmogljivimi motorji, aerodinamično obliko in konstrukcijo iz lahkih materialov. Tako je 1937 Auto Union s karoserijo tokovnične oblike in 545 KM prvič na običajni cesti dosegel hitrost preko 400 km/h. Družba Auto Union AG je bila eden prvih avtomobilskih proizvajalcev, ki so od leta 1938 dalje sistematično izvajali poskusna trčenja in poskusna prevračanja vozil. Kot testna vozila so uporabljali različne modele DKW s pločevinasto, leseno in plastično karoserijo, in na ta način poskušali ugotoviti, kakšne so posledice trčenja in prevračanja pri različnih karoserijah. Znamka Audi NSU Auto Union se je preimenovala v Audi in leta 1968 prvič predstavila avtomobil pod novim imenom - Audi 100

Leta 2005 je Audi slavil 25. rojstni dan Quattra. To je naziv za njihov štirikolesni pogon, katerega so tudi prvi izumili.