Haas VF-16
| Haas VF-16 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Эстебан Гутьеррес, болид VF-16 на Гран-при Бахрейна 2016 года | |||||||||
| Общая информация | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |
Роб Тейлор (главный конструктор) Бен Агатангелу (главный специалист по аэродинамике) |
||||||||
| Конструктор | Haas F1 Team | ||||||||
| Преемник | Haas VF-17 | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | VF-16 — Углеродный монокок с сотовой структурой | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Углепластиковый поперечный рычаг торсионной подвеске с толкающими пружинами кручения шатунов и стабилизатором устойчивости | ||||||||
| Подвеска (задняя) | Аналогичная передней | ||||||||
| Тормоза | Brembo | ||||||||
| Длина | ≈5200 мм | ||||||||
| Ширина | ≈1800 мм | ||||||||
| Высота | 950 мм | ||||||||
| Колёсная база | ≈3500 мм | ||||||||
| Двигатель | Ferrari 059/5 1,6 V6 T | ||||||||
| Трансмиссия | Ferrari 8-ступенчатая полуавтоматическая карбоновая коробка передач + задний ход | ||||||||
| Вес | 702 кг | ||||||||
| Топливо | Royal Dutch Shell | ||||||||
| Шины | Pirelli | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Haas F1 Team | ||||||||
| Пилоты | |||||||||
| • пилот № 8 |
 Ромен Грожан |
||||||||
| • пилот № 21 |
 Эстебан Гутьеррес |
||||||||
| Дебют | Австралия 2016 | ||||||||
| Последняя гонка | Абу-Даби 2016 | ||||||||
|
|||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
Haas VF-16 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами в Формуле-1, был разработан и построен итальянским производителем шасси Dallara[1] для американской конюшни Haas F1 Team[2][3] для участия в чемпионате мира Формулы-1 сезона 2016 года. Болид был оснащён двигателем Ferrari 2016 года спецификации, Ferrari 059/5 - 061. Пилотировали в 2016 году болид, французский пилот Ромен Грожан пришедший из команды Lotus и мексиканский Эстебан Гутьеррес, вернувшийся в стан боевого пилота, после годового перерыва[4]. Болид дебютировал на Гран-при Австралии 2016 года.
История развития
[править | править код]Именование
[править | править код]Происхождение названия болида "VF-16" происходит от первого станка с ЧПУ, изготовленного компанией Haas Automation, VF-1, запущенного в 1988 году. "V" означает вертикальный, что является отраслевым стандартом для обозначения вертикального фрезерного станка[2][3]. Джин Хаас, основатель Haas Automation, добавил к названию "F1", чтобы неофициально обозначить принадлежность к гоночной серии, а также обозначить его как первый, 6 показывала год выпуска[5].
Технические особенности
[править | править код]Дизайн
[править | править код]Итальянский производитель шасси Dallara получил контракт на проектирование VF-16 в декабре 2014 года, вскоре после того, как компания Haas получила лицензию на выставление своей команды в Формуле-1[6]. Основатель команды Джин Хаас решил структурировать команду в качестве клиента Scuderia Ferrari, и в результате чего VF-16 стали использовать несколько элементов разработанных для Ferrari — включая коробку передач и подвеску образца Ferrari 2016 года, SF16-H[7].
Результаты выступлений
[править | править код]| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Год | Шасси | Двигатель | Ш | Гонщики | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 1,6 V6 T | P | АВС |
БАХ |
КИТ |
РОС |
ИСП |
МОН |
КАН |
ЕВР |
АВТ |
ВЕЛ |
ВЕН |
ГЕР |
БЕЛ |
ИТА |
СИН |
МАЛ |
ЯПО |
США |
МЕК |
БРА |
АБУ |
8 | 29 | |
| Ромен Грожан
|
6 | 5 | 19 | 8 | Сход | 13 | 14 | 13 | 7 | Сход | 14 | 13 | 13 | 11 | НС | Сход | 11 | 10 | 20 | НС | 11 | ||||||
| Эстебан Гутьеррес
|
Сход | Сход | 14 | 17 | 11 | 11 | 13 | 16 | 11 | 16 | 13 | 11 | 12 | 13 | 11 | Сход | 20 | Сход | 19 | Сход | 12 |
См. также
[править | править код] | В другом языковом разделе есть более полная статья Haas VF-16 (пол.). |
Примечания
[править | править код]- ↑ Джин Хаас рассчитывает договориться с Dallara о постройке шасси для Ф1. Дата обращения: 15 апреля 2020. Архивировано 11 ноября 2020 года.
- ↑ 1 2 Introducing the VF-16. Дата обращения: 15 апреля 2020. Архивировано 12 августа 2020 года.
- ↑ 1 2 The VF-16: Haas F1 Team's First Racecar. Дата обращения: 15 апреля 2020. Архивировано из оригинала 12 апреля 2016 года.
- ↑ 2016 Final F1 Entry List. fia.com. FIA. Дата обращения: 19 февраля 2016. Архивировано 19 февраля 2016 года.
- ↑ "Команда Haas объяснила, что значит VF-16". Архивировано 11 июля 2017. Дата обращения: 16 апреля 2020.
- ↑ Kalinauckas, Alex. "More than a B-team – the story so far of Formula 1's newest team: Haas F1". James Allen on F1. James Allen. Архивировано 22 ноября 2020. Дата обращения: 15 апреля 2020.
- ↑ "Haas odpiera krytykę pod adresem swojego zespołu".
| Oснователь | |
|---|---|
| Руководитель | |
| Персонал | |
| Действующие гонщики |
|
| Тестовые гонщики | |
| Бывшие гонщики |
|
| Шасси | |
| Связанные статьи | |
.svg){kind=small}
