Экспресс МД2

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Экспресс-МД2»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Экспресс-МД2
Заказчик Россия ФГУП «Космическая связь»
Производитель Россия ГКНПЦ им. Хруничева
Италия Thales Alenia Space[1]
Задачи Спутник связи
Спутник Земли
Стартовая площадка Казахстан Байконур
Ракета-носитель Протон-М / Бриз-М
Запуск 6 августа 2012[2]
Выход на орбиту не выведен
COSPAR ID 2012-044B
SCN 38745
Технические характеристики
Платформа Яхта[3]
Масса 1140 кг
Срок активного существования 10 лет
Элементы орбиты
Тип орбиты Геостационарная
Точка стояния 145° в. д.
Большая полуось 42 164,4 км
Период обращения 1436,1 мин.
Апоцентр 35 804,5 км
Перицентр 35 782,3 км
Целевая аппаратура
Транспондеры C-диапазон: 8 (40 МГц)
L-диапазон: 1 (1 МГц)
rscc.ru/space/#!type=all

Экспресс-МД2 — второй малый российский спутник связи в спутниковой группировке ГПКС. «Экспресс-МД2» должен был быть расположен в точке стояния 145° в. д. и предназначался для услуг цифрового телерадиовещания, телефонии, передачи данных, мультимедиа, подвижной связи и для создания сетей связи VSAT на территории России и Азии[4]. Создан ГКНПЦ им. Хруничева на основе той же платформы (Яхта[3]), что и российский спутник Экспресс МД1.

В результате аварии ракеты-носителя, спутник был оставлен на нерасчётной орбите и не может быть использован по назначению[5].

Платформа

[править | править код]

КА «Экспресс-МД2» построен на спутниковой платформе «Яхта»[6], на которой уже был построен ряд геостационарных спутников, таких как «КазСат-2» и «Экспресс-МД1». Эта унифицированная платформа была разработана ГКНПЦ им. Хруничева для создания на её базе малых КА различного назначения и их запуска на различные типы орбит. В состав платформы входят системы, общие для всех спутников построенных на её основе: интегрированная система управления, система электроснабжения, телекомандная система, двигательная установка и средства обеспечения тепловых режимов. Полезная нагрузка спутников определяется конкретно для каждой задачи[7]. Такая схема построения позволяет снизить стоимость спутников и повысить их надёжность.

Масса КА составляет 1140 кг, технический ресурс — 12,5 лет, а САС — 10 лет[6].

Полезная нагрузка

[править | править код]
Траектория спутника над поверхностью Земли

Спутник оборудован фиксированными антеннами обеспечивающими связь на территории России и Азии. На борту имеется 8 транспондеров C-диапазона: два мощностью 100 Вт и шесть по 80 Вт, а также один транспондер L-диапазона мощностью 80 Вт[4]. Модуль полезной нагрузки был поставлен итальянским подразделением франко-итальянской компании Thales Alenia Space[8].

Запуск

[править | править код]

Запуск состоялся с космодрома Байконур ракетой-носителем «Протон-М» c разгонным блоком «Бриз-М»[6]. Вместе с Экспрессом МД2 планировалось также вывести индонезийский аппарат производства ОАО «Информационные Спутниковые Системы» Телком-3. Изначально дата старта была назначена на декабрь 2011, но потом была перенесена.

Спутник связи «Экспресс-МД2», запущенный 6 августа с космодрома Байконур, не удалось вывести на расчетную орбиту[9]. По предварительной информации, маршевая двигательная установка разгонного блока «Бриз-М» включилась вовремя, а выключилась через 7 секунд вместо расчётных 18 минут 5 секунд.

Ущерб и компенсация

[править | править код]

Спутник Экспресс МД2 был застрахован в страховой компании «Ингосстрах», страховая сумма составила 1,175 млрд.руб. По заявлению представителей компании «Космическая связь», которой принадлежал «Экспресс-МД2», он был застрахован на полную стоимость[10]. Спутник Телком-3 был застрахован в компании «АльфаСтрахование» на $185 млн, из которых на долю российского страховщика приходилось $7,5 млн., а остальное - перестраховано.

См. также

[править | править код]

Ссылки

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ «Экспресс-МД1» вошел в группировку. ComNews (13 мая 2009). Дата обращения: 26 августа 2009. Архивировано 29 марта 2012 года.
  2. ↑ С Байконура взлетел "Протон-М" с телекоммуникационными спутниками. newsru.com. Дата обращения: 6 августа 2012. Архивировано из оригинала 7 августа 2012 года.
  3. ↑ 1 2 Лисов И., Журавин Ю. «Экспресс-АМ4» утрачен // Новости космонавтики. — М.: ФГУП ЦНИИмаш, 2011. — Т. 21, № 10(345). — С. 39—43.
  4. ↑ 1 2 Экспресс-МД2. ФГУП «Космическая связь». Дата обращения: 9 июня 2012. Архивировано из оригинала 5 декабря 2011 года.
  5. ↑ На ракете-носителе «Протон-М» произошел серьезный сбой разгонного блока (7 августа 2010). Дата обращения: 8 декабря 2012. Архивировано из оригинала 21 июня 2015 года.
  6. ↑ 1 2 3 Космический аппарат «Экспресс-МД-2». ФГУП «Государственный космический научно-производственный центр имени М.В.Хруничева». Дата обращения: 9 июня 2012. Архивировано из оригинала 21 июня 2013 года.
  7. ↑ Унифицированная космическая платформа «Яхта». ФГУП «Государственный космический научно-производственный центр имени М.В.Хруничева». Дата обращения: 9 июня 2012. Архивировано из оригинала 16 ноября 2011 года.
  8. ↑ Байконур: Космический аппарат «Экспресс–МД2» завершает комплексные испытания. ФГУП «Государственный космический научно-производственный центр имени М.В.Хруничева» (31 мая 2012). Дата обращения: 9 июня 2012. Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года.
  9. ↑ О запуске РН «Протон-М» с РБ «Бриз-М» и КА «Экспресс-МД2» и «Телком-3». Роскосмос (7 августа 2012). Дата обращения: 14 апреля 2019. Архивировано из оригинала 4 мая 2013 года.
  10. ↑ Кодачигов,Валерий; Никольский,Алексей. Разгонный блок опять подвел. «Ведомости» (8 августа 2012). — Неудачей закончился запуск ракеты «Протон» с российским и индонезийским спутниками связи на борту. В ближайшее время оргвыводы не ожидаются. Дата обращения: 26 апреля 2014. Архивировано 27 апреля 2014 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Экспресс_МД2&oldid=138076335