Лейндерс, Баз
Баз Лейндерс | |
---|---|
нидерл. Bas Leinders | |
Дата рождения | 16 июля 1975 (49 лет) |
Место рождения | Бре, Бельгия |
Страна | |
Род деятельности | Автогонщик |
Сайт | basleinders.be |
Медиафайлы на Викискладе |
Баз Лейндерс (нидерл. Bas Leinders; родился 16 июля 1975 года в Бре, Бельгия) — бельгийский автогонщик.
- Чемпион Немецкой Формулы-3 1998 года.
- Вице-чемпион Blancpain Endurance Series в классе GT3 Pro (2012).
- 2-кратный бронзовый призёр чемпионата Формулы-Рено 3.5 (2002-03).
Общая информация
[править | править код]Баз женат. У него и его жены есть двое сыновей.
В конце 2000-х Лейндерс стал совладельцем команды Marc VDS Racing Team, параллельно также выполняя роль одного из её пилотов в гонках GT.
Спортивная карьера
[править | править код]Первые годы
[править | править код]Баз начал свою спортивную карьеру в 1983 году в картинге. Следующие 11 лет бельгиец выступает в различных соревнованиях подобного рода, добившись звания вице-чемпиона Европы в классе Формула-А в 1992 году, а также став третьим на чемпионате Германии.
В 1994 году Лейндерс переходит в гонки формульного типа. Первой серией База становится национальная серия на машинах класса Формула-Форд. Бельгиец быстро привыкает к новой для себя технике и в первый же сезон берёт титул; также проведено несколько стартов в аналогичном европейском первенстве. Через год Лейндерс переезжает в Великобританию, участвуя в местном аналогичном первенстве. И здесь бельгийцу удаётся быстро освоиться на незнакомых для себя трассах и в дебютный год стать чемпионом, параллельно Базу удаётся стать лучшим на европейском первенстве.
Быстро найти себе место в одном из чемпионатов на машинах следующей ступени — класса Формула-3 — не удаётся и Лейндерс проводит 1996 год в европейской Формуле-Opel. Удалось подписать контракт с Van Amersfoort Racing, планировавшей в следующем сезоне создать собственную команду в немецкой Ф3. Дополнительная мотивация и уже имевшийся опыт позволяют Базу выиграть очередной титул, а также получить место в более старшей серии. Через год в немецкой Ф3 сразу бороться за титул не удаётся — в свой первый сезон Баз хоть и достаточно быстро выходит на один уровень по скорости с лидерами (даже выиграв две квалификации), но по стабильности оказывается лишь седьмым в личном зачёте. Через год, впрочем, бельгиец пользуется уходом большинства недавних конкурентов и выигрывает титул.
Следующим шагом в карьере Лейндерса становится Международная Формула-3000. Первые два года ему достаётся место в весьма слабых командах, из-за чего бельгиец даже не может бороться за попадание в очковую зону. Ситуация меняется в 2001 году — Баз во второй раз приходит в команду KTR, в которой параллельно происходят структурные изменения. Накат в гонках серии позволил Лейндерсу сравнительно быстро качественно улучшить свои результаты, регулярно квалифицироваться вблизи Top10, а в гонках дважды финишировать вторым, что позволило ему стать по итогам сезона седьмым в личном зачёте.
Накануне сезона-2002 в Международной Формуле-3000 произошла смена поколения техники, которую KTR не поддержала, уйдя в конкурирующее первенство Мировой серии Ниссан; Баз последовал за командой. В новом первенстве бельгиец сохраняет прежний уровень результатов, быстро став одним из лидеров серии. Два сезона Лейндерс штурмует вершину личного зачёта, но добивается лишь нескольких побед, а также звания двукратного бронзового призёра чемпионата.
Побывав практически во всех европейских «формулических» сериях Баз в 2004 году предпринимает последнюю попытку попасть в Формулу-1. Однако максимумом того, что удаётся его менеджменту, становится место запасного пилота в Minardi F1. После года ожидания своего шанса бельгиец завершает свою карьеру в сериях на машинах с открытыми колёсами и сосредотачивается на гонках спортпрототипов.
Карьера в кузовных сериях
[править | править код]Первые опыты в кузовных гонках начинаются в 1998 году: не сумев найти постоянный контракт в «формулических» сериях он в течение сезона стартует в гонках национального чемпионата GT. Первые старты принесли ряд положительных результатов и следующие несколько лет, даже полностью занятый в гонках на машинах с открытыми колёсами, он периодически выходит на старт различных национальных серий. В 2002 году Лейндерс попробовал себя в FIA GT.
После завершения этапа карьеры в «формулических» сериях он вновь возвращается в FIA GT, где несколько лет выступает в одном из младших классов, периодически стартуя в других гонках на выносливость. Лишь в 2009 году бельгиец наконец перебирается в один из двух старших классов, а через год он переходит в только что созданный чемпионат мира FIA GT1.
В чемпионате мира Лейндерс выступает в составе одной из команд на Ford GT. Особых успехов достичь не удаётся, но экипаж бельгийца регулярно финиширует в очках. Параллельно Баз стартует во множестве других гонок на выносливость: дебютирует в суточном марафоне в Ле-Мане, стартует в недавно образованной Blancpain Endurance Series. Гонки в последней, даже при участии в гонках на частичном расписании, проходят куда лучше: в 2011 году экипаж Лейндерса одерживает несколько побед и через год Баз сосредотачивается на выступлениях в BES, полностью отказавшись от стартов в FIA GT1. Решение оправдывает себя: уже в первый полный сезон экипаж бельгийца становится вице-чемпионом личного зачёта класса GT3 Pro.
Статистика результатов в моторных видах спорта
[править | править код]Сводная таблица
[править | править код]Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Сезон | Серия | Команда | Гонки | ПП | БК | Победы | Очки | Поз. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1994 | Бельгийская Формула-Форд | MB Racing | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | 1-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1994 | Европейская Формула-Форд | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | 13 | 8-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995 | Британская Формула-Форд | Swift Racing Cars | н/д | н/д | н/д | н/д | 127 | 1-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995 | Европейская Формула-Форд | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | 55 | 1-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995 | Фестиваль Формулы-Форд | Swift Racing Cars | н/д | н/д | н/д | н/д | НК | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1996 | Европейская Формула-Opel | Van Amersfoort Racing | 16 | н/д | 8 | 7 | 239 | 1-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1997 | Немецкая Формула-3 | Van Amersfoort Racing | 18 | 2 | 1 | 0 | 100 | 7-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1997 | 1000 миль Хоккенхайма Ф3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 5-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1997 | Гран-при Монако Ф3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 7-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1997 | F3 Masters | н/д | 1 | 0 | 0 | 0 | НФ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1997 | Гран-при Макао Ф3 | Opel Team BSR | 1 | 0 | 0 | 0 | НФ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 | Немецкая Формула-3 | Van Amersfoort Racing | 20 | 9 | 4 | 7 | 200 | 1-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1997 | 1000 миль Хоккенхайма Ф3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 4-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 | F3 Masters | 1 | 0 | 0 | 0 | НФ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 | Гран-при Макао Ф3 | 1 | 0 | 1 | 0 | 8-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 | Международная Формула-3000 | West Competition | 0[1] | 0 | 0 | 0 | 0 | НК | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 | Belcar GT | MW-Racing | н/д | н/д | н/д | н/д | 212 | 7-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | Международная Формула-3000 | Witmeur KTR | 7 | 0 | 0 | 0 | 1 | 23-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | Belgian Procar | Kronos | 1 | 0 | 0 | 0 | 12 | 20-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | Международная Формула-3000 | Kid Jensen Racing | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | Belgian Procar | MG Racing | 7 | 1 | 1 | 0 | 67 | 9-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | Belcar GTB | Team Beliën | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | 1-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | Международная Формула-3000 | KTR | 12 | 0 | 0 | 0 | 17 | 7-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | 24 часа Барселоны | Belgium One GP | 1 | 0 | 0 | 0 | 10-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | Мировая серия Ниссан | KTR | 18 | 2 | 6 | 2 | 184 | 3-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | FIA GT (класс GT1) | Carsport Holland | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | Мировая серия Ниссан | Racing Engineering | 18 | 2 | 1 | 2 | 128 | 3-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Формула-1 | Minardi F1 | тест-пилот | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | FIA GT (класс G2) | Belgian Racing | 5 | 3 | 2 | 3 | 0 | НК | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | FIA GT (класс G2) | Belgian Racing | 9 | н/д | н/д | н/д | н/д | 1-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | FIA GT (класс G2) | Belgian Racing | 8 | н/д | н/д | н/д | н/д | 1-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Еврокубок Mégane Trophy | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | FIA GT (класс G2) | Belgian Racing | 8 | 5 | 0 | 5 | н/д | 1-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | 24H Series (класс SP1) | Delahaye Renault United for Belgium | 1 | 0 | 0 | 1 | 24 | 2-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Belgian GT | н/д | 1 | н/д | н/д | 0 | 0 | НК | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | FIA GT (класс GT1) | MarcVDS Racing Team | 8 | 0 | 0 | 0 | 9 | 14-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Еврокубок FIA GT3 | MarcVDS Racing Team | 1 | 0 | 0 | 0 | 2-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Чемпионат мира FIA GT1 | 20 | 0 | 0 | 0 | 50 | 13-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | LMS (класс GT1) | 1 | 1 | 0 | 1 | 18 | 5-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | 24 часа Ле-Мана (класс GT1) | 1 | 0 | 0 | 0 | НФ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Чемпионат мира FIA GT1 | MarcVDS Racing Team | 19 | 0 | 0 | 0 | 18 | 22-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Blancpain Endurance Series (класс GT3 Pro) | 5 | 0 | 0 | 2 | 69 | 5-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | 24 часа Ле-Мана (класс LMP1) | Kronos Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 7-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Blancpain Endurance Series (класс GT3 Pro) | MarcVDS Racing Team | 6 | 1 | 0 | 2 | 111 | 2-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | FIA WEC | OAK Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 5 | 39-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
FIA WEC (класс LMP2) | 0 | НК | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | 24 часа Нюрбургринга (класс SP9 GT3) | Marc VDS Racing Team | 1 | 0 | 0 | 0 | 4-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | 24 часа Ле-Мана (класс LMP2) | OAK Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 7-й |
Гонки на машинах с открытыми колёсами
[править | править код]Мировая серия Ниссан
[править | править код]Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Сезон | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Очки | Место | ||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | KTR | VA1 4 |
JA1 4 |
AL1 3 |
MO1 1 |
MC1 2 |
CA1 7 |
VA3 НФ |
CU1 НФ |
IN1 4 |
184 | 3-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||
VA2 4 |
JA2 2 |
AL2 1 |
MO2 2 |
MC2 7 |
CA2 2 |
VA4 НФ |
CU2 3 |
IN2 НФ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | Racing Engineering | JA1 НФ |
ZO1 2 |
MC1 НФ |
MO1 НФ |
LA1 4 |
SP1 1 |
CA1 7 |
VA1 5 |
JA3 НФ |
128 | 3-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||
JA2 4 |
ZO2 14НФ |
MC2 5 |
MO2 НФ |
LA2 5 |
SP2 2 |
CA2 НФ |
VA2 5 |
JA4 1 |
Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех гонок, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы соревнований. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Примечания
[править | править код]- ↑ Принимал участие в одном этапе, где прошёл квалификацию, но на старт не вышел.
Ссылки
[править | править код]- Официальный сайт (англ.)