Военно-воздушные силы Ирака

Военно-воздушные силы Ирака
араб. القوة الجوية العراقية‎
Опознавательный знак ВВС Ирака
Годы существования	22 апреля 1931 — н. в.
Страна	Ирак
Подчинение	Министерство обороны Ирака
Входит в	Вооружённые силы Ирака
Тип	Военно-воздушные силы
Участие в	Англо-иракская война Первая арабо-израильская война Шестидневная война Война Судного дня Ирано-иракская война Война в Персидском заливе
Командиры
Действующий командир	Шахаб Джахид Али
Известные командиры	Махмуд Салман Хардан ат-Тикрити Хамид Раджа Шалах
Медиафайлы на Викискладе

Вое́нно-возду́шные си́лы Ирака (араб. القوة الجوية العراقية‎, Al Quwwat al Jawwiya al Iraqiya) — вид вооружённых сил Ирака, предназначенный для проведения воздушных операций. Также осуществляют поддержку Армии и ВМС Ирака^[англ.].

Королевские ВВС Ирака были созданы 22 апреля 1931 года. В самом начале своего существования они базировались на аэродроме Вашаш в пригороде Багдада и состояли из 5 лётчиков и 32 механиков.

В 1941 году ВВС были практически уничтожены в ходе короткой англо-иракской войны.

Первый воздушный бой в истории иракских ВВС произошёл в 1963 году во время государственного переворота. 18 ноября в районе Багдада истребителем МиГ-17 путчистов был сбит истребитель Hunter лоялистов^[1].

ВВС Ирака принимали участие в арабо-израильских войнах 1948—1949, 1967 и 1973 годов.

В ходе Шестидневной войны ВВС Ирака одержали, по всей вероятности, свои первые воздушные победы над вражескими самолётами, сбив несколько израильских истребителей (по некоторым данным, две победы принадлежат пилотам ВВС Пакистана, служившим в тот период в Ираке). Израильтяне заявляли, что только в одном воздушном бою 7 июня против иракских ВВС потеряли 5 пилотов^[2]. Иракская авиация принимала участие в ответных налётах на Израиль. В ходе авиаудара по аэродрому в Кфар Сиркин штурмовиками ВВС Ирака было уничтожено 7 израильских самолётов^[3]. За всё время боевых действий Ирак потерял 7 боевых самолётов, включая 3 Hunter и 2 транспортных^[4].

Во время Октябрьской войны авиация Ирака действовала на обоих фронтах. Было заявлено об уничтожении 12 израильских самолётов. Собственные потери Ирака в результате воздуш��ых боёв составили лишь 4 самолёта^[5]. Общие иракские потери по всем причинам, включая ряд инцидентов «дружественного огня», оказались тяжёлыми — в районе боевых действий было потеряно 26 самолётов, за этот же период ещё 4 самолёта было потеряно вне зоны боевых действий^[6].

В период с 1977 по 1979 год иракские ВВС были переоснащены самой современной советской техникой, включая бомбардировщики Ту-22^[7], вертолёты Ми-24^[8], транспортные самолёты Ил-76^[8]. Военно-воздушные силы Ирака подверглись усиленной модернизации. 40 истребителей «Мираж» F-1^[8] были заказаны во Франции^[8], а противотанковый потенциал значительно повысился после приобретения 60 вертолётов «Газель»^[8]. Осенью 1983 года Ирак приобрёл самолёты французского производства «Супер Этандар»^[9].

ВВС Ирака активно применялись для борьбы с курдами в 1960—1990-х годах, а также в ирано-иракской войне 1980—1988 годов, понеся в последней значительные потери. С другой стороны иракская авиация в воздушных боях нанесла большие потери иранской авиации. Известен случай когда ВВС Ирака за один день одержали десятки воздушных побед над транспортными вертолётами^[10]. Подтверждённые иракской стороной потери авиации в воздушных боях в ходе войны с Ираном составили 18 самолётов^[11]. Западные исследователи перечисляют более значительные потери (например, 7 самолётов в сентябре 1980 года, 11 в октябре, 7 в ноябре, при этом только в 3 случаях из 25 указана какая либо информация о фамилии пилота, либо номере самолёта^[12]).

Иракской стороной за всю войну с Ираном была признана потеря лишь 162 боевых самолётов^[11]. По оценке ЦРУ, имея перед войной с Ираном более 500 боевых самолётов, к 1987 году ВВС Ирака потеряли 300—325 самолётов^[13]. Французский историк Пьер Разу перечисляет по типам 313 потерянных Ираком военных и транспортных самолётов^[14].

Значительным испытанием для иракской авиации стала война в Персидском заливе 1991 года. Согласно утверждениям антииракской коалиции 33 иракских ЛА было потеряно в воздушных боях^[15], ещё больше — уничтожены на земле, более 100 перелетели в Иран. По всей вероятности, иракское командование отправило самолёты в Иран в надежде сохранить их от уничтожения и использовать после завершения войны, однако иранская сторона впоследствии отказалась возвращать эти самолёты и включила их в состав собственных военно-воздушных сил. Известно о четырёх подтверждённых воздушных победах иракских ВВС в ходе этой войны. Одна одержана перехватчиком МиГ-25 над американским F/A-18 и три БПЛА были сбиты другими иракскими истребителями^[16].

После войны 1991 года США, Великобритания и Франция ввели «запретные для полётов» иракской авиации зоны над севером и югом страны для охраны курдов и шиитов от воздушных налётов. Истребителями ВВС Ирака в межвоенный период были сбиты два беспилотных самолёта — один израильский^[17] и один американский^[18]. Также имелись случаи, когда иракские истребители прогоняли боевые самолёты коалиции из так называемой «запретной для иракской авиации зоны»^[19]. Однако в отражении налётов союзной авиации в декабре 1998 года (операция «Пустынный лис») иракские ВВС не участвовали. Иракская авиация не участвовала и в отражении вторжения международной коалиции в 2003 году. После войны иракские боевые самолёты были найдены спрятанными в укрытиях или закопанными в песок.

После свержения режима Саддама Хусейна началось восстановление ВВС Ирака.

В декабре 2004 года был подписан первый контракт на закупку новой техники — польских вертолётов W-3 «Сокол», которые, однако, не были получены из-за срыва срока поставки.

К концу 2005 года в составе ВВС Ирака имелись 38 летательных аппаратов в 5 эскадрильях.

В декабре 2008 года было подписано соглашение о поставке из США в Ирак партии оружия стоимостью 6 млрд долларов, в том числе 26 вертолётов Bell 407, 20 учебно-тренировочных самолётов T-6A Texan и 36 самолётов AT-6B Texan II^[20]. Первые три вертолёта Bell 407 были получены в феврале 2009 года^[21].

В ноябре 2009 года в США были заказаны ещё 27 вертолётов^[22].

В августе 2011 года был заключён контракт на поставку из США в Ирак 18 истребителей F-16IQ, в конце 2011 года было заказано ещё 18 истребителей F-16IQ, а также 24 авиадвигателя, ракеты и авиабомбы для них.

В декабре 2013 года был заключён контракт на поставку 24 Т-50IQ на сумму $ 1,1 млрд.^[23]

Следующие цифры, согласно данным ВВС Ирака, дают представление об интенсивности применения иракской авиации в боях против ИГ. С 10 июня 2014 по 31 декабря 2017 года штурмовики Су-25 (в 2014—2016 годах Ирак получил из России, Белоруссии и Ирана 22 самолёта Су-25) совершили 3562 боевых вылета, в то время как истребители Lockheed Martin F-16IQ (с 2015 по конец 2017 года американцы передали Ираку 18 самолётов) — только 514 вылетов. 398 вылетов совершили лёгкие боевые самолёты L-159 (в 2015–2017 годах поставлены из Чехии 13 самолётов). Ещё 990 вылетов совершили шесть военно-транспортных самолётов Ан-32Б. Наконец, 3459 вылетов пришлось на долю лёгких разведывательно-ударных самолётов Cessna АС-208B Combat Caravan, при этом они выпустили 2660 ракет Hellfire. С учётом того, что именно на этот период пришлись самые активные боевые действия против ИГ, а до 2014 года иракская авиация находилась в зачаточном состоянии, можно считать эти цифры репрезентативными и для всей кампании^{[24][неавторитетный источник]}.

В ходе гражданской войны 2011—2017 годов ВВС Ирака потеряли некоторое количество авиатехники. В частности потери понесли вертолёты Bell-407 и истребители F-16^[25].

Название	Изображение	Производство	Тип	Количество	Примечания
Боевые самолёты
F-16		США	многоцелевой истребитель	34[26]	26 F-16C и 8 F-16D[26]
Су-25 Су-25КМ Су-25УБКМ		СССР  Россия	штурмовик учебно-боевой самолёт	около 19[26]	Из России 28 июня 2014 года поставлено первые 5 Су-25[27], а до конца лета ожидается поставка ещё 5-10 таких самолётов[28]. 1 июля 2014 года из Ирана поставлено ещё 4 Су-25КМ и 3 Су-25УБКМ1[29] более 6 Су-25/Су-25K и более одного Су-25УБК. В 2014–2016 гг. Ирак получил из России, Белоруссии и Ирана 22 самолёта Су-25.
Aero L-159A		Чехия	учебно-боевой самолёт	11[26]	10 L-159A и 1 L-159T1[26]
Cessna AC-208B		США	патрульный самолёт	2[26]	AC-208B Combat Caravan
KAI T-50		Республика Корея	тренировочный	22[26]
T-6A		США	учебно-боевой самолёт	15[26]	используются как тренировочные
SB7L-360		Австралия	патрульный самолёт	2[26]
Cessna 172		США	штурмовик	8[26]
CH2000		США	тренировочный	8[26]
Транспортные
Ан-32Б		Украина	транспортный самолёт	6[26]	из них 2 боеспособны[26]
Lockheed C-130E		США	транспортный самолёт	12[26]	4 C-130E 8 C-130J-30
Beechcraft King Air 350ER		США	самолёт общего назначения	8[26]	используются как транспортные
Cessna 208B		США	самолёт общего назначения	8[30]	используются как транспортные
Cessna 172		США	самолёт общего назначения	8[30]	используется как транспортные
CH2000		США	легкий многоцелевой самолёт	8[26]	используются как тренировочные
Вертолёты
Ми-28		Россия	ударный вертолёт	15[26]	11 Ми-28НЭ 4 Ми-28УБ[26]
Ми-35М		Россия	ударный вертолёт	13[26]
Ми-17/Ми-171Ш		Россия	транспортно-штурмовой вертолёт	не менее 20[26]
Bell 206		США	многоцелевой вертолёт	10[26]	Bell 206B3
Bell UH-1 Iroquois		США	многоцелевой вертолёт	16[26]
AerospatialeSA.342 Gazelle		Франция	многоцелевой вертолёт	около 4[26]

Список неполный.

• Мухаммед Али Джавад (1936)
• Хардан ат-Тикрити (1963)
• Джассем Мохаммед аль-Шахир (1968)
• Мохаммед Джесем аль-Джабури (1978—1983)
• Хамид Шаабан (1985)
• Музахим Хассан аль-Тикрити (1990)
• Хамид Раджа Шалах (с середины 1990-х до 2003)
• Камаль Барзанджи (2006—2008)
• Анвар Хамад Амин (2008—2019)
• Шахаб Джахид Али (2019—н. в.)

Категории	Маршалы	Генералы				Старшие офицеры			Младшие офицеры
Погон
Иракское звание	Mushir	Fareeq Awal	Fareeq	Liwa'a	Ameed	Aqeed	Muqaddam	Raid	Naqib	Molazim Awal	Molazimt
Перевод на русский язык	Фельдмаршал	Генерал	Генерал-лейтенант	Генерал-майор	Бригадный генерал	Полковник	Подполковник	Майор	Капитан	Первый лейтенант	Второй Лейтенант

Категории	Солдаты		Сержанты
Погон
Иракское звание	Jundi	Jundi Awal	Arif	Raqib	Raqib awwal
Перевод на русский язык	Рядовой	Рядовой 1 класса	Капрал	Сержант	Штаб-сержант

• Sada, Georges; Black, J. N. Saddam’s Secrets (in English). Integrity Media Europe, 2006. ISBN 1591455049.

• Российский генерал: летчики ВВС Ирака не захотели воевать за Хусейна (podrobnosti.ua)
• ВВС Ирака страдают от нехватки керосина и взяток (lenta.ru, 2005)