Академик Шокальский (судно, 1940)
| Академик Шокальский | |
|---|---|
 СССР |
|
| Класс и тип судна | научно-исследовательское судно |
| Организация | Советский Союз (АНИИ) |
| Изготовитель |
Пиндушская судоверфь, Пиндуши, СССР |
| Спущен на воду | 1939 |
| Введён в эксплуатацию | 1940 |
| Выведен из состава флота | 1943 |
| Статус | Затонул |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 500 т |
| Длина | 32 м |
| Двигатели | 1 дизель «Русский дизель» |
| Мощность | 147 кВт |
| Движитель | 1 винт |
| Скорость хода | 8 узлов |
| Экипаж | 19 (в последнее плавание) |
Акаде́мик Шока́льский — научно-исследовательское и экспедиционное судно Арктического научно-исследовательского института (АНИИ) СССР[1]. Построено на Пиндушской судоверфи в советской Карелии в 1939 году и вступило в строй в навигацию 1940 года. Названо в честь русского и советского географа, океанографа и картографа генерал-лейтенанта и академика Юлия Шокальского.
История
[править | править код]Судно было построено в 1939 году на Пиндушской судоверфи в посёлке Пиндуши в Карелии, где с 1935 года по заказу Главсевморпути было построено четыре полярных экспедиционных моторно-парусных судна типа «Смольный» с длиной корпуса 32 метра и мощностью двигателя 200 л. с.[2]. Главный двигатель «Русский дизель» позволял судну водоизмещением 500 тонн развивать максимальную скорость до 9,5 узлов. Возможность плавания во льдах обеспечивали дубовая ледовая обшивка, прочные крепления корпуса, броневая обшивка форштевня.
В навигацию 1940—1942 годах судно производило гидрологические наблюдения в Белом, Баренцевом, Карском морях и в море Лаптевых.
Целью работ 1943 г. было изучение гидрологического режима пролива Вилькицкого.
23 июля «Академик Шокальский» вышел в море с целью смены зимовщиков на полярной станции в заливе Благополучия на восточном берегу северного острова Новой Земли. На борту было 19 членов экипажа, четыре научных сотрудника, врач больницы порта Диксон и два сменяющих зимовщика[3].
27 июля 1943 года в 20 часов 10 минут при следовании от мыса Спорый Наволок в залив Благополучия[3] по судну открыла артиллерийский огонь немецкая подводная лодка U-255[4]. Судно выдержало множество попаданий снарядов, было подожжено термитным снарядом, и после попадания снаряда в подводную часть затонуло.
2 и 3 августа 1943 морской буксир «Полярник» подобрал 15 выживших членов команды судна, находившихся на берегу Новой Земли, и доставил их в порт Диксон[3].
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Страницы истории ААНИИ. Дата обращения: 7 января 2014. Архивировано из оригинала 19 августа 2019 года.
- ↑ История МРЭБ Архивировано 7 января 2014 года.
- ↑ 1 2 3 «Академик Шокальский» НЭС АНИИ, 1939—1943 Архивная копия от 7 января 2014 на Wayback Machine «Проблемы Арктики», вып.1, 1944, с. 157—159
- ↑ «Серые волки» в Карском море. Дата обращения: 27 мая 2022. Архивировано 7 января 2014 года.