Ландварово-Роменская железная дорога
| Ландварово-Роменская железная дорога | |
|---|---|
 Виленский (Либаво-Роменский) вокзал в Минске | |
| Годы работы | 1872—1876 |
| Страна | Российская империя |
| Город управления | Минск |
| Состояние | С 1876 г. в составе Либаво-Роменской ж. д. |
| Подчинение | Российская империя |
Ландварово-Роменская железная дорога — одна из железных дорог Российской империи, построенная в 1871—1874 годах на средства частного капитала — Общества Ландварово-Роменской железной дороги. С мая 1891 года — казённая.
Проведена по землям Виленской, Минской, Могилёвской, Черниговской и Полтавской губерний. Одна из частных железных дорог, построена Карлом Федоровичем фон Мекком, принадлежала семье фон Мекк, позже стала казенной.
История
[править | править код]Движение на дороге открывалось участками:
- Вилейск — Минск (173 версты) — 14 января 1873 года.
- Минск — Бобруйск (139,5 верст) — 16 сентября 1873 года.
- Бобруйск — Гомель (141,8 верст) — 17 ноября 1873 года.
- Гомель — Бахмач (184 версты) — в январе 1874 года.
- В 1876 году объединена с бездоходной Либаво-Кошедарской железной дорогой в Либаво-Роменскую железную дорогу
- В 1891 году дорога выкуплена казною и перешла в ведение Министерства путей сообщения.
Узловые и крупные станции
[править | править код]- Вилейская (Ново-Вилейск). Петербурго-Варшавская железная дорога
- Минск. Московско-Брестская железная дорога
- Бобруйск
- Гомель
- Жлобин
- Бахмач. Курско-Киевская железная дорога
- Ромны
Источники архивные
[править | править код]- РГИА, ф. 331, оп. 1-792. 1870—1891 гг. Правление Общества Либаво-Роменской железной дороги.
- РГИА, ф. 446, оп. 26, д. 18. Доклад № 76. 26 июня 1871 г. «О внесении в Комитет министров Уставов Ландварово-Роменской и Лозово-Севастопольской ж. д. и об учреждении концессий на этих дорогах».
- РГИА, ф. 446, оп. 27, д. 1. Доклад № 6. 18 января 1873 г. «Об открытии 14 января движения на Ландварово-Роменской ж. д. от ст. Вилейка до г. Минска».
- РГИА, ф. 446, оп. 27, д. 3. Доклад № 146. 22 сентября 1873 г. «Об открытии 16 сентября движения на 2-м участке Ландварово-Роменской железной дороги между Минском и Бобруйском».
- РГИА, ф. 446, оп. 27, д. 3. Доклад № 185. 29 ноября 1873 г. «Об открытии движения 17-го ноября участке Ландварово-Роменской ж. д. от Бобруйска до Гомеля».
- РГИА, ф. 446, оп. 27, д. 4. Доклад № 97. 9 мая 1874 г. «Об открытии правильного движения на большей части Ландварово-Роменской ж. д.»
Источники
[править | править код]- Устав Общества Ландварово-Роменской железной дороги (Утвержден 25 декабря 1871 г.) Технические условия для построения Ландварово-Роменской железной дороги. СПб. 1871 г.
- Записка о наивыгоднейшем направлении продолжения Ландварово-Роменской железной дороги в пределах Малороссии. Полтавское губернское земство. СПб. 1871 г.
- Общая инструкция служащим общества Ландварово-Роменской железной дороги. СПб. 1872 г.
- Ландварово-Роменская ж. д. Прямое восточно-немецкое-силезско-русское товарное сообщение, действующее с 1 апреля 1872 г. Москва. 1873 г.
- Инструкция для паровозной прислуги Ландварово-Роменской железной дороги. СПб. 1873 г.
- Отчёт Правления Общества Ландварово-Роменской железной дороги об эксплоатации за 1873—1875 гг. М. 1874—1876 гг.
- Смета прихода и расхода по эксплоатации Ландварово-Роменской железной дороги на 1876 год. М. 1875 г.
- Тариф Ландварово-Роменской и Либавской железных дорог, вступающий в действие с 15 января 1877 г. М. 1877 г.
- Ландварово-Роменская ж. д. Положение о счетоводстве и отчётности станций. (Утв. 12 ноября 1877 г.) СПб. 1878 г.
- Несколько соображений об акциях Ландварово-Роменской железной дороги. СПб.: тип. Балашева. 1888 г.
Литература
[править | править код]- Либаво-Роменская железная дорога // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
