Гилмор, Адам

Адам Гилмор (англ. Adam Gilmour) (1974 — н.в.) — австралийский банкир и предприниматель, основатель аэро-космической компании Gilmour Space Technologies.

Адам Гилмор родился в Брисбене, потом жил в Сиднее, Перте и Мельбурне, где он в 1991 году поступил в Университет Монаша. в 1994 году Адам закончил обучение получив степень бакалавра бизнеса со специализацией в банковском деле и финансах^[2]. Во время учёбы в университете Адам Гилмор встретил свою жену Мишель^[3].

После университета Адам Гилмор работал в банковском бизнесе и на пике своей карьеры лет работал Citibank Singapore занимаясь сложными финансовыми продуктами для институциональных и корпоративных клиентов в Азиатско-Тихоокеанском регионе^[4]. В Citibank он работал с ноября 1994-го (трейдер опционами) по май 2015 года (региональный директор по операциям по обмену валют и продажам деривативов в азиатско-тихоокеанском регионе)^[5]. В 2009 году Адам Гилмор получил гражданство Сингапура^[6]. В 2011 году он занимал должность управляющего директора и соруководителя отдела продаж валютных операций и деривативов в Азии^[7]. В 2015 году он оставил работу в Citibank и полностью переключился на Gilmour Space Technologies^[8].

В одном из интервью Адам Гилмор прокомментировал своё решение оставить банковский бизнес^[9]:

Большое влияние на Адама Гилмора оказал успешный финал Ansari X Prize, завершившийся двумя суборбитальными полётами SpaceShipOne в течение 10 суток 29 сентября и 4 октября 2004 года. Гилмор пришёл к выводу, что развитие технологий привело к значительному снижению финансового порога вхождения в аэрокосмическую деятельность и теперь для создания космических ракет не нужно иметь многомиллиардные капиталовложения^[3].Изначально приоритет отдавался созданию системы для суборбитального туризма аналогичного американской системе New Shepard. Предполагалось ракету-носитель заказать у стороннего производителя, а основные усилия компании сконцентрировать на создании пилотируемой капсулы. Однако анализ рынка разработчиков и производителей ракетных двигательных установок показал, что цена необходимого двигателя будут «непомерно высокой». Постепенно выкристаллизовалась решение начать разработку ракеты-носителя, который позволит предоставлять услуги по выведению полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту^[10]. Рост количества малоразмерных комических аппаратов подтолкнул Гилмора к выводу, что будущее кроется в предоставлении услуг на рынке выведения полезных нагрузок в космос. Анализ рынка показал наличие узкого места: недостаток ракет-носителей сверхлёгкого класса для запуска кубсатов^[3].

По словам Адама Гилмора фундамент своего космического образования он заложил во время многочасовых перелётов в Лондон и обратно^[11]:

Таким образом он прочёл более 100 книг и 500 статей на темы, относящиеся к конструированию ракет^[12].

В 2012 году Адам Гилмор создаёт компанию Gilmour Space Technologies. Первым сотрудником компании стал его брат Джеймс Гилмор, который закончил факультет маркетинга Университета Монаша и далее работал в этом направлении^[13]. Первые годы после основания компании они финансировали её деятельность из собственных средств^[14]. Всего они вложили около 3 млн USD^[15].

Первоначально Адам Гилмор открыл два офиса своей компании: офис в Сингапуре, который должен был разрабатывать космические ракетные технологии с прицелом на создание полноценного цикла разработки, производства и запуска ракет в Сингапуре, и офис в Брисбене (Австралия), который должен был заниматься строительством имитаторов космической деятельности в образовательных целях^[9].

На начальном этапе Gilmour Space Technologies занялась разработкой имитаторов космических кораблей симуляторов космических полётов для аттракционов. Планировалось открыть в Австралии музей космонавтики и тематический парк с образовательными аттракционами. Для создания парка Адам Гилмор бывшую клубничную ферму в пригороде Голд-Коста, заплатив 2 млн USD^[5].

В это время сингапурский офис компании располагался кампусе Сингапурского уни��ерситета технологии и дизайна, где Адам Гилмор занимался наставничеством для студентов университета. В рамках наставничества Адаму приходилось участвовать в большом количестве студенческих проектов, что повлияло на его интересы в сфере транспорта. К 2016 году Gilmour Space имела в штате 7 инженеров, которые разработали прототип квадрокоптера с грузоподъёмностью до 120 кг и компактный электросамокат, который помещался в подростковый рюкзак^[5].

Успехи компании в разработке аддитивных технологий в области 3D-печати твёрдого ракетного топлива подтолкнули Адама Гилмора в принятии решения сконцентрироваться на разработке твёрдотопливной ракеты-носителя на основе гибридного топлива (твёрдое топливо — жидкий окислитель)^[5].

22 июля 2016 года успешный запуск ракеты RASTA подтвердил правильность выбранных решений и Адам Гилмор полностью переключился на развитие ракетостроительного направления компании. Для успешного роста Адаму Гилмору нужно было принять решение о месте дальнейшей работы компании^[5].

На начальном периоде деятельности компании в Австралии не было политики развития космических инициатив: не было государственного космического агентства, не было системы госфинансирования космических проектов, не было активно действующей практики грантов. Одной из важных проблем стало отсутствие в Австралии квалифицированных кадров, имеющих опыт работы в космической отрасли, ракето- и двигателе-строении^[10].

Адам Гилмор, хорошо разбиравшийся в работе с инвесторами, отмечал, что инвестиционные компании и фонды не хотят вкладывать средства в бизнесы, в которых они не имеют опыта, и космические разработки относились именно к таким видам бизнесов: «Послушайте, мы не делали никаких инвестиций в космос. Мы думаем об этом, но пока не уверены.»^[9]

Однако в мае 2017 года в ходе инвестиционного раунда A венчурные фонды Blackbird Ventures (Австралия) и 500 Startups (США) открыли финансирование на 5 млн долларов США (USD) для разработок Gilmour Space Technologies. Вишал Харнал, партнёр фонда 500 Startups, прокомментировал решение инвестировать в новый бизнес^[9]:

В 2017 году Адам Гилмор планировал развернуть космическую деятельность (разработку, производство и запуск) компании на территории Сингапура, где было проще найти финансирование и высоко квалифицированных специалистов, а географическая близость к экватору давала преимущества при запуске спутников^[16].

Адам Гилмор является активным сторонником развития независимой аэрокосмической индустрии в Австралии. Он является членом Форума лидеров отрасли Австралийского космического агентства^[4].

Адам Гилмор входит в число наставников австралийского бизнес-инкубатора Moonshot^[17].

• Mary-Ann Russon. Welcome to the space race: Singapore startup creates hybrid rockets and 3D printed fuel to challenge SpaceX : [англ.] : [арх. 19 мая 2022] // IBTimes UK : электр. изд.. — 2016. — 6 August.