Тур де Франс 1910

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это текущая версия страницы, сохранённая GAN (обсуждение | вклад) в 10:27, 22 декабря 2023 (Удалена Категория:Тур де Франс по годам с помощью HotCat). Вы просматриваете постоянную ссылку на эту версию.
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Отпатрулированная версия этой страницы, проверенная 22 декабря 2023, была основана на этой версии.
Тур де Франс 1910
Детали гонки
Маршрут 8-й Тур де Франс
Этапы 15
Даты 3 — 31 июля 1910 года
Дистанция 4737 километров
Страна
Место старта Париж
Место финиша Париж
Стартовало
гонщиков
Финишировало гонщиков		 69
41
Средняя скорость 28,68 ± 0,001 км/ч
Призёры
Победитель Франция Октав Лапиз
Второй Люксембург Франсуа Фабер
Третий Франция Гюстав Гарригу
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Тур де Франс 1910 — 8-я супервеломногодневка по дорогам Франции, победу в которой одержал Октав Лапиз.

Этапы

[править | править код]

По сравнению с прошлой гонкой, изменился маршрут южных этапов. Пелотон отправился ещё южнее, в Пиренеи, за счёт чего Тур удлинился на 1 этап. Впервые маршрут гонки включал такие именитые сегодня подъёмы, как Турмале, Обиск, Коль-д'Аспен и Пересурд.

Этап Дата Маршрут Рельеф Длина, км Победитель Лидер гонки
1 3 июля Париж — Рубе Равнинный 269 Франция Шарль Крюпеланд (FRA) Франция Шарль Крюпеланд (FRA)
2 5 июля Рубе — Мец Равнинный 398 Люксембург Франсуа Фабер (LUX) Люксембург Франсуа Фабер (LUX)
3 7 июля Мец — Бельфор Горный 259 Франция Эмиль Жорже (FRA) Люксембург Франсуа Фабер (LUX)
4 9 июля Бельфор — Лион Горный 309 Люксембург Франсуа Фабер (LUX) Люксембург Франсуа Фабер (LUX)
5 11 июля Лион — Гренобль Горный 311 Франция Октав Лапиз (FRA) Люксембург Франсуа Фабер (LUX)
6 13 июля Гренобль — Ницца Горный 345 Франция Жюльен Метрон (FRA) Люксембург Франсуа Фабер (LUX)
7 15 июля Ницца — Ним Равнинный 345 Люксембург Франсуа Фабер (LUX) Люксембург Франсуа Фабер (LUX)
8 17 июля Ним — Перпиньян Равнинный 216 Франция Жорж Польмье (FRA) Люксембург Франсуа Фабер (LUX)
9 19 июля Перпиньян — Баньер-де-Люшон Горный 289 Франция Октав Лапиз (FRA) Люксембург Франсуа Фабер (LUX)
10 21 июля Баньер-де-Люшон — Байонна Горный 326 Франция Октав Лапиз (FRA) Люксембург Франсуа Фабер (LUX)
11 23 июля Байонна — Бордо Равнинный 269 Франция Эрнест Поль (FRA) Люксембург Франсуа Фабер (LUX)
12 25 июля Бордо — Нант Равнинный 391 Франция Луи Трусселье (FRA) Люксембург Франсуа Фабер (LUX)
13 27 июля Нант — Брест Равнинный 321 Франция Гюстав Гарригу (FRA) Франция Октав Лапиз (FRA)
14 29 июля Брест — Кан Равнинный 424 Франция Октав Лапиз (FRA) Франция Октав Лапиз (FRA)
15 31 июля Кан — Париж Равнинный 262 Италия Эрнесто Аццини (ITA) Франция Октав Лапиз (FRA)

Обзор гонки

[править | править код]
Октав Лапиз катит велосипед к вершине Турмале

На старт гонки вышли 110 гонщик, некоторые из фаворитов впервые в истории Тура применили систему переключения скоростей. Как и годом ранее, после 2-го этапа Франсуа Фабер захватил лидерство в гонке, которое укреплял до Пиренеев. Выиграв оба этапа в этих горах, к нему приблизился Октав Лапиз. После 12-го этапа преимущество Фабера сократилось до одного очка, а на следующем этапе он проиграл Лапизу 6. На 14-м, предпоследнем, этапе люксембуржец уехал в отрыв, но из-за своей вечный проблемы — частых проколов — снова проиграл Лапизу, который часто работал в парес Гюставом Гарригу. Все 3 гонщика представляли Alcyon и разыграли подиум: Лапиз выиграл, Фабер стал 2-м из 41 финишировавшего гонщика, Гарригу — 3-м. Шарль Крюшон выиграл зачёт гонщиков без команд, Лапиз был также признан лучшим горным гонщиком.

10-й этап стал историческим, на нём дебютировали привычные теперь вершины, которые в тот день были для велогонщиков непреодолимы. Взойдя пешком в Турмале, лидировавший на этапе Лапиз разразился руганью в адрес организаторов, называя их убийцами. На последней вершине дня, Обиске, с 16-минутным преимуществом лидировал уже Франсуа Лафуркад, но он решил остановиться на отдых, после чего не сумел возобновить прежний темп. Этап с финишем в Байонне выиграл Лапиз, в лимит времени уложились только 10 спортсменов. Организаторы решили не дисквалифицировать вышедших из лимит, даже учитывая, что некоторые из них поднимались в горы на автомобилях. Для отлова мошенников на Туре 1910 впервые появилась машина-метла, едущая за последним гонщиком[1]. Единственным из 46 финишировавших, кто не слезал с седла в подъёмах, стал Гарригу, финишировавший на этапе 8-м[2].

Итоговый зачёт

[править | править код]
Награждение тройки лучших последнего этапа: Эрнесто Аццини, Эрнест Поль и Констан Менаже
Гонщик Команда Очки
1 Франция Октав Лапиз (FRA) Alcyon 63
2 Люксембург Франсуа Фабер (LUX) Alcyon 67
3 Франция Гюстав Гарригу (FRA) Alcyon 86
4 Бельгия Сирил ван Ховарт (BEL) Alcyon 97
5 Франция Шарль Крюшон (FRA) – 119
6 Франция Шарль Крюпеланд (FRA) Le Globe 148
7 Франция Эрнест Поль (FRA) – 154
8 Бельгия Андре Блез (BEL) Alcyon 166
9 Франция Жюльен Метрон (FRA) Le Globe 171
10 Италия Альдо Беттини (ITA) Alcyon 175

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Машина-«метла» - 100 лет в пелотоне. Дата обращения: 29 октября 2012. Архивировано 4 ноября 2012 года.
  2. ↑ Tour de France-2010: Столетию Пиренейского этапа посвящается - Вы убийцы! Дата обращения: 29 октября 2012. Архивировано 4 ноября 2012 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Тур_де_Франс_1910&oldid=135039462