СУ-74Д

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это текущая версия страницы, сохранённая 57Bot (обсуждение | вклад) в 13:34, 12 апреля 2021 (top: переименование параметра: марка --> наименование). Вы просматриваете постоянную ссылку на эту версию.
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигации Перейти к поиску
СУ-74Д
СУ-74Д
Классификация самоходная противотанковая пушка
Боевая масса, т 11,6
Экипаж, чел. 4
История
Производитель Союз Советских Социалистических Республик
Годы разработки 1943
Годы производства 1943
Количество выпущенных, шт. 1
Размеры
Длина корпуса, мм 4780
Длина с пушкой вперёд, мм 5850
Ширина, мм 2430
Высота, мм 1960
Клиренс, мм 340
Бронирование
Лоб корпуса (верх), мм/град. 25
Лоб корпуса (низ), мм/град. 26
Борт корпуса, мм/град. 15
Корма корпуса, мм/град. 15
Днище, мм 6
Крыша корпуса, мм 10
Лоб рубки, мм/град. 35/25
Вооружение
Калибр и марка пушки 76,2-мм Ф-34
Тип пушки нарезная пушка
Боекомплект пушки 71
Углы ВН, град. -5..+14
Углы ГН, град. -13,5..+13,5
Дальность стрельбы, км до 12,1
Прицелы ТШ-15
Двигатель
Подвижность
Мощность двигателя, л. с. 110
Скорость по шоссе, км/ч 36
Запас хода по шоссе, км 250
Удельная мощность, л. с./т 9,5
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,68
Преодолеваемый подъём, град. 30

СУ-74Д — опытная советская противотанковая САУ. Разработана в конструкторском бюро Горьковского автомобильного завода. Серийно не производилась.

История создания

[править | править код]

Работы над новой самоходной артиллерийской установкой были начаты по решению государственного комитета обороны. Целью работ являлось повышение характеристик лёгких самоходных артиллерийских установок путём установки одного двигателя, вместо двух. Одним из вариантов являлась САУ СУ-74Д. В 1943 году был изготовлен опытный образец машины, который прошёл полигонные испытания. В ходе испытаний были выявлены существенные преимущества перед СУ-76М в части бронирования и запаса хода, однако СУ-74Д на вооружение принята не была. Основной причиной отказа являлось использование в качестве силовой установки дизельного двигателя GMC, поставляемого из США по ленд-лизу. Освоение лицензионного производства этих двигателей на территории СССР не вписывалось в необходимые сроки, предъявляемые военным временем[1].

Описание конструкции

[править | править код]

СПТП СУ-74Д создана на базе лёгкого танка Т-70. Корпус закрытого типа. В передней части корпуса была вырезана амбразура для установки 76,2-мм пушки. Пушка устанавливалась на раме. Место командира оборудовано башенкой, расположенной на крыше корпуса. В башенке размещались 6 смотровых приборов. Для наведения орудия применялся прицел ТШ-15 и орудийная панорама. Внешняя связь осуществлялась по радиостанции РТ-12. Для внутренних переговоров между членами экипажа использовались танковые переговорные устройства ТПУ-3Ф[2].

Машины на базе

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. Отечественные бронированные машины. Том 2, стр. 295
  2. А.В. Карпенко, Лёгкие самоходные артиллерийские установки, стр. 47, 48

Литература

[править | править код]
  • Солянкин А.Г., Павлов М.В., Павлов И.В., Желтов И.Т. 2.1.1 Лёгкие самоходно-артиллерийские установки // Отечественные бронированные машины 1941-1945. Том 2. — «Экспринт», 2005. — С. 295. — 441 с.
  • А.В. Карпенко. Часть 1. Лёгкие самоходные артиллерийские установки // Отечественные самоходные артиллерийские и зенитные установки. — Санкт-Петербург: «Бастион», 2000. — С. 47,48. — 88 с.