Спираль (пилотаж)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это текущая версия страницы, сохранённая WikiCyberMan (обсуждение | вклад) в 23:06, 5 мая 2020. Вы просматриваете постоянную ссылку на эту версию.
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигации Перейти к поиску

Спираль — фигура пилотажа, в процессе выполнения которой летательный аппарат движется с разворотом в горизонтальной плоскости выдерживая постоянный угол наклона траектории. В результате на выбранных углах атаки траектория его движения напоминает спираль, которая может быть реализована с набором высоты если угол наклона траектории больше нуля или со снижением, когда угол наклона траектории меньше нуля. Первый случай носит название восходящей спирали, второй — нисходящей. Манёвр, выполняемый с креном до 45° носит название мелкой спирали, а с креном более 45° — глубокой[1].

Иными словами, при выполнении восходящей спирали самолёт, двигаясь в режиме установившегося подъёма, разворачивается в горизонтальной плоскости с постоянным радиусом кривизны. Такая фигура применяется для набора высоты в ограниченном пространстве. В чистом виде восходящая спираль используется для набора высоты в пилотажной зоне при проведении тренировок и соревнований по самолётному спорту[2].

Нисходящая спираль выполняется аналогично в режиме установившегося снижения и применяется для потери высоты в ограниченном районе. Обычно её осуществляют с задросселированным двигателем[3].

Примечания

[править | править код]
  1. Лысенко, 1984, Спираль, с. 458.
  2. Лысенко, 1984, Восходящая спираль, с. 459.
  3. Лысенко, 1984, Нисходящая спираль, с. 461.

Литература

[править | править код]
  • Аэродинамика и динамика полёта маневренных самолётов / Н. М. Лысенко. — М. : Воениздат, 1984. — УДК 533.6(07)(G).
  • Каталог фигур высшего пилотажа Арести ФАИ = FAI Aresti Aerobatic Catalogue. — Federation Aeronautique Internationale, 2002.