Мост управляемых колёс: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Fuxx (обсуждение | вклад) м управлямых => управляемых |
м убираем из К:Страницы с нечисловыми аргументами formatnum |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Файл:Lkw-tatra-813.jpg|300px|thumb|Чехословацкий четырёхосный [[Внедорожник|автомобиль повышенной проходимости]] [[Tatra 813]] — первый и второй мост управляемые.<br |
[[Файл:Lkw-tatra-813.jpg|300px|thumb|Чехословацкий четырёхосный [[Внедорожник|автомобиль повышенной проходимости]] [[Tatra 813]] — первый и второй мост управляемые.<br>На платформе — советский двухосный автомобиль повышенной проходимости [[ГАЗ-63]] — передний мост управляемый.]] |
||
'''Мост управляемых колёс''' — агрегат колёсной машины, соединяющий между собой управляемые [[Колесо|колёса]] одной оси. Посредством [[Подвеска автомобиля|подвески]] мост крепится к [[Рама (автомобиль)|раме]] машины или к её [[несущий кузов|несущему кузову]]. Мост управляемых колёс содержит обычно элементы [[Рулевое управление|рулевого управления]]. |
'''Мост управляемых колёс''' — агрегат колёсной машины, соединяющий между собой управляемые [[Колесо|колёса]] одной оси. Посредством [[Подвеска автомобиля|подвески]] мост крепится к [[Рама (автомобиль)|раме]] машины или к её [[несущий кузов|несущему кузову]]. Мост управляемых колёс содержит обычно элементы [[Рулевое управление|рулевого управления]]. |
||
| Строка 10: | Строка 10: | ||
== Литература == |
== Литература == |
||
* {{книга|автор=Курганов А.И.|заглавие=Основы расчёта шасси тракторов и автомобилей|место=М.|издательство=Сельхозгиз|год=1953|страницы=268|страниц=612|тираж= |
* {{книга|автор=Курганов А.И.|заглавие=Основы расчёта шасси тракторов и автомобилей|место=М.|издательство=Сельхозгиз|год=1953|страницы=268|страниц=612|тираж=}} |
||
{{tractor-stub}} |
{{tractor-stub}} |
||
Текущая версия от 21:39, 17 апреля 2021
На платформе — советский двухосный автомобиль повышенной проходимости ГАЗ-63 — передний мост управляемый.
Мост управляемых колёс — агрегат колёсной машины, соединяющий между собой управляемые колёса одной оси. Посредством подвески мост крепится к раме машины или к её несущему кузову. Мост управляемых колёс содержит обычно элементы рулевого управления.
Классификация
[править | править код]В зависимости от компоновки машины, мостом управляемых колёс может быть передний или задний мост. При этом мост управляемых колёс может быть как ведущим, так и ведомым:
- У автомобилей классической компоновки мостом управляемых колёс является передний мост.
- У переднеприводных машин и у машин повышенной проходимости мост управляемых колёс обычно является и ведущим мостом.
- У разного рода специальных машин — коммунальных, сельскохозяйственных (например, зерноуборочный комбайн) — мостом управляемых колёс может быть задний мост.
- Многоосные машины зачастую имеют два и более моста управляемых колёс.
Литература
[править | править код]- Курганов А.И. Основы расчёта шасси тракторов и автомобилей. — М.: Сельхозгиз, 1953. — С. 268. — 612 с. — 10 000 экз.
 | Это заготовка статьи о тракторной технике или производителе тракторов. Помогите Википедии, дополнив её. |
 | Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |