Просмотр кода страницы Нюрбургринг

{{Гоночная трасса
|Изображение          = Circuit Nürburgring.png
|Место                = [[Нюрбург]], [[Германия]]
|События              = 
* [[Формула-1]]
* [[Чемпионат мира по мотогонкам Гран-при|MotoGP]]
* [[Чемпионат мира по супербайку|WorldSBK]]
* [[Deutsche Tourenwagen Masters|DTM]]
* [[1000 км Нюрбургринга]]
* [[24 часа Нюрбургринга]]
|Тип_трассы           = GP-Strecke (2002–настоящее время)
|Покрытие             = Асфальт
|Длина_км             = 5,1
|Повороты             = 15
|Время_рекорда        = 1:25,269
|Пилот_рекорда        = {{Флаг|ФИН}} [[Боттас, Валттери|Валттери Боттас]]
|Команда_рекорда      = {{Флаг|ГЕР}} [[Мерседес (команда Формулы-1)|Mercedes]]
|Год_рекорда          = 2020
|Класс_рекорда        = Формула-1
|Тип_трассы2          = GP-Strecke (1984–2001)
|Длина_км2            = 4,5
|Повороты2            = 12
|Время_рекорда2       = 1:18,354
|Пилот_рекорда2       = {{Флаг|КОЛ}} [[Монтойя, Хуан Пабло|Хуан Пабло Монтойя]]
|Команда_рекорда2     = {{Флаг|ВЕЛ}} [[Уильямс (команда «Формулы-1»)|Williams]]
|Год_рекорда2         = 2001
|Класс_рекорда2       = Формула-1
|Первая_гонка         = {{Ф1 ГПК|ГЕР|1951}}
|Последняя_гонка      = {{Ф1 ГПК|АЙФ|2020}}
|Всего_гонок          = 41
|Победный_пилот       = {{Флаг|ГЕР}} [[Михаэль Шумахер]]
|Победная_команда     = {{Флаг|ГЕР}} [[БМВ (команда Формулы-1)|Mercedes]]
}}
[[Файл:Circuit Nürburgring-Nordschleife.png|right|thumb|286px|Карта Нюрбургринга — ''Nordschleife'' и новая трасса Гран-при]]
'''«Ню́рбургринг»''' ({{lang-de|Nürburgring}}) — гоночная трасса в [[Германия|Германии]], рядом с посёлком [[Нюрбург]] ([[Административное деление Германии|федеральная земля]] [[Рейнланд-Пфальц]]). Строительство закончено весной 1927 года, первые соревнования [[ADAC|Всеобщего немецкого автомобильного клуба]] состоялись 18 июня 1927 года.

Существует две трассы, называемые «Нюрбургринг» и расположенные рядом: классическая длинная ''Nordschleife'' и короткая ''GP-Strecke''. В настоящее время на трассе проводятся гонки [[FIA WEC]], [[Deutsche Tourenwagen Masters|DTM]] и других кольцевых серий [[автоспорт]]а. Также на автодроме проводятся соревнования по другим видам спорта и ежегодный рок-фестиваль ''[[Rock Am Ring]]''.

Трасса построена рядом с посёлком [[Нюрбург]] и средневековым замком в горах [[Айфель]], приблизительно в 70 километрах к югу от [[Кёльн]]а и 100 километрах к северо-западу от [[Майнц]]а.

== Конфигурация ==
Первоначально автодром состоял из четырёх «колец» — ''Объединённая петля'' 28,265 км длиной, которая в свою очередь состояла из 22,810-километровой ''Nordschleife'' («Северная петля»), и 7,747-километровой ''Südschleife'' («Южная петля»). Также было 2,281-километровое «кольцо» разминки (''warm-up'') ''Betonschleife'', вокруг пит-лейн. Между 1982 и 1983 годами область в районе прямой старт-финиш была уничтожена, чтобы создать новую ''GP-Strecke'' — именно на этой трассе и проводятся все основные гонки в настоящее время. Однако ''Nordschleife'' используется по сей день — прозванная [[Джеки Стюарт]]ом ''Зелёным адом'', эта часть автодрома, как считает Александр Чумаков, самая сложная кольцевая трасса в мире.

Именно на «Северной петле» проводились [[Список Гран-при чемпионата мира Формулы-1|Гран-при]] [[Формула-1|Формулы-1]] до [[Гран-при Германии 1976 года]]. После аварии [[Ники Лауда|Ники Лауды]] в этой гонке [[Гран-при Германии]] был перенесён на [[Хоккенхаймринг]] и больше не проводился на ''Nordschleife''.

Гонки «Формулы-1» возобновились на Нюрбургринге в {{F1|1984}} году на заново построенной части трассы ''GP-Strecke''. В {{F1|2002}} году был построен комплекс поворотов ''Mercedes-Arena'', удлинивший трассу примерно на 0,5 км. В гонках [[Deutsche Tourenwagen Masters|DTM]] используется более короткий вариант трассы, где гонщики на выходе из ''Mercedes-Arena'' разворачиваются и выходят прямо к 11-му повороту, минуя шпильку ''Dunlop''. Таким образом длина трека для ДТМ составляет 3629 метров.

{| class="wikitable" style="font-size:90%"
!rowspan=2|Версия
!rowspan=2|Длина (м)
!rowspan=2|Гран-при
!Рекорд круга в квалификации
|-
!Рекорд круга в гонке
|-
!rowspan=2|{{F1|1951}}
|rowspan=2|22 810
|rowspan=2|13 ([[Гран-при Германии 1951 года|1951]]-[[Гран-при Германии 1954 года|1954]], [[Гран-при Германии 1956 года|1956]]-[[Гран-при Германии 1958 года|1958]], [[Гран-при Германии 1961 года|1961]]-[[Гран-при Германии 1966 года|1966]])
|8:16,5 (1966, [[Джим Кларк]])
|-
|8:24,1 (1965, [[Джим Кларк]])
|-
!rowspan=2|{{F1|1967}}
|rowspan=2|22 835
|rowspan=2|9 ([[Гран-при Германии 1967 года|1967]]-[[Гран-при Германии 1969 года|1969]], [[Гран-при Германии 1971 года|1971]]-[[Гран-при Германии 1976 года|1976]])
|7:00,8 (1974, [[Ники Лауда]])
|-
|7:06,4 (1975, [[Клей Регаццони]])
|-
!rowspan=2|{{F1|1984}}
|rowspan=2|4 542
|rowspan=2|2 ([[Гран-при Европы 1984 года|Европа 1984]], [[Гран-при Германии 1985 года|Германия 1985]])
|1:17,429 (1985, [[Тео Фаби]])
|-
|1:22,806 (1985, [[Ники Лауда]])
|-
!rowspan=2|{{F1|1995}}
|rowspan=2|4 556
|rowspan=2|6 ([[Гран-при Европы 1995 года|Европа 1995]], [[Гран-при Европы 1996 года|Европа 1996]]<br>[[Гран-при Люксембурга 1997 года|Люксембург 1997]], [[Гран-при Люксембурга 1998 года|Люксембург 1998]]<br>[[Гран-при Европы 1999 года|Европа 1999]]-[[Гран-при Европы 2001 года|Европа 2001]])
|1:14,960 (2001, [[Михаэль Шумахер]])
|-
|1:18,354 (2001, [[Хуан-Пабло Монтойя]])
|-
!rowspan=2|{{F1|2002}}
|rowspan=2|5 146
|rowspan=2|1 ([[Гран-при Европы 2002 года|Европа 2002]])
|1:29,906 (2002, [[Хуан-Пабло Монтойя]])
|-
|1:32,226 (2002, [[Михаэль Шумахер]])
|-
!rowspan=2|{{F1|2003}}
|rowspan=2|5 148
|rowspan=2|5 ([[Гран-при Европы 2003 года|Европа 2003]]-[[Гран-при Айфеля 2020 года|Айфель 2020]])
|1:25,269 (2020, [[Боттас, Валттери|Валттери Боттас]])
|-
|1:28,139 (2020, [[Ферстаппен, Макс|Макс Ферстаппен]])
|}

== История ==
{{нет ссылок в разделе|дата=8 февраля 2021}}

=== 1925—1939 ===
[[Файл:Nuerburg, aus Blickrichtung Meuspath.jpg|мини|275px|справа|Замок Нюрбург]]
Автомобильные гонки в горах [[Айфель]], названные {{iw|Айфельреннен|''Айфельреннен''||Eifelrennen}}, начали проводиться ещё в начале 1920-х годов. Однако, чтобы обеспечивать рабочие места и привлекать туристов, требовалось строительство кольцевой трассы, по примеру «[[Автодром Монца|Монцы]]» и [[АФУС]]а. Однако разработанный профиль трассы полностью отличался от этих двух автодромов — прежде всего, большим количеством поворотов. Строительство началось в сентябре 1925 года.

Трасса была закончена весной 1927, и гонки ''Eifelrennen'' были продолжены на новом автодроме. В этом же году на трассе был проведён второй [[Гран-при Германии]] (первый состоялся годом раньше на трассе АФУС). Кроме того, трасса была открыта по вечерам и в уик-энды, как односторонняя платная дорога. Полная трасса состояла из 174 поворотов и была в среднем 8-9 метров шириной.

В 1939 году полное кольцо использовалось в последний раз в гонках, и после этого Гран-при проводились только на ''Nordschleife''. Мотогонки и гонки младших серий в основном проводились на более короткой и безопасной ''Südschleife''.

В довоенных гонках на этой длинной и сложной трассе демонстрировали свой талант такие известные пилоты того времени, как [[Караччола, Рудольф|Рудольф Караччола]], [[Нуволари, Тацио|Тацио Нуволари]] и [[Роземайер, Бернд|Бернд Роземайер]].

=== 1947—1970 ===
[[Файл:Matra MS 84 (1969).jpg|275px|мини|справа|{{нп5|Matra MS84|Matra MS84|en|Matra MS84}} [[Стюарт, Джеки|Джеки Стюарта]] на Nordschleife в 1969 году]]
После [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]] Нюрбургринг вновь стал местом проведения [[Гран-при Германии]], теперь входящего в официальный чемпионат мира «[[Формула-1|Формулы-1]]». Неофициальный титул ''Ringmeister'' (Мастер Кольца) теперь получили такие выдающиеся пилоты, как [[Альберто Аскари]], [[Хуан-Мануэль Фанхио]], [[Стирлинг Мосс]], [[Джим Кларк]], [[Джеки Стюарт]]. Первую победу в рамках Гран-при здесь одержал [[Альберто Аскари]] — на двадцать кругов дистанции у него ушло почти три с половиной часа, но лучший круг в 1951-м достался [[Хуан-Мануэль Фанхио|Хуану-Мануэлю Фанхио]] — 9:55,8, а вот в 1952-м у итальянца на {{нп5|Ferrari Tipo 500|Ferrari 500|en|Ferrari Tipo 500}} был и поул, и победа, и лучший круг.

5 августа 1961 года на тренировке [[Гран-при Германии 1961 года]] [[Фил Хилл]] стал первым человеком, который смог пройти ''Nordschleife'' менее чем за 9 минут (8:55,2, средняя скорость 153,4 км/ч) на [[Ferrari 156 F1|Ferrari 156]].

С 1953 года начала проводиться гонка «[[1000 километров Нюрбургринга]]», с 1970 — «[[24 часа Нюрбургринга]]».

К концу 1960-х годов ''Nordschleife'' уже не отвечал требованиям безопасности. В 1967 году была добавлена [[Шикана (автоспорт)|шикана]] перед прямой старт/финиш, названная ''Hohenrain'', чтобы сократить скорость при въезде на пит-лейн. В 1970 году, после гибели [[Каридж, Пирс|Пирса Кариджа]] на трассе «[[Зандворт (трасса)|Зандворт]]», пилоты «Формулы-1» решили бойкотировать Кольцо, если не будут сделаны изменения для безопасности. В результате Гран-при Германии был перемещён на трассу «[[Хокенхаймринг]]».

=== 1971—1983 ===
[[Файл:Nurburgring 1971.jpg|275px|мини|справа|Гонка Grand National Tour Auto на Нюрбургринге]]
После проведения работ по повышению безопасности гонщиков (прежде всего, по установке барьеров безопасности и выравниванию трассы), [[Гран-при Германии]] вернулся на трассу с [[Гран-при Германии 1971 года|1971]] по [[Гран-при Германии 1976 года|1976 годы]].

Однако огромная для гоночной трассы длина (свыше 22 километров) не позволяла отвечать как постоянно увеличивающимся требованиям безопасности, так и требованиям телевизионного рынка. [[Ники Лауда]], действующий чемпион мира, единственный пилот Формулы-1, которому удалось проехать полную ''Nordschleife'' менее чем за 7 минут (6:58,6, 1975 год), предложил пилотам бойкотировать проведение Гран-при на Нюрбургринге в [[Гран-при Германии 1976 года|1976 году]]. Но идея не была поддержана, и гонка состоялась. По совпадению именно [[Ferrari 312 T]] [[Ники Лауда|Лауды]] потерпела аварию на 2-м круге гонки, машина загорелась и Лауду спасали другие пилоты ([[Артуро Мерцарио]], [[Гай Эдвардс]], [[Брет Ланджер]] и [[Харальд Эртль]]), а не маршалы гонки, редко расставленные вдоль трассы. Кроме того, авария показала, что на таких расстояниях пожарные и санитарные машины прибывают слишком медленно. Это был конец старого Нюрбургринга для «Формулы-1», и с [[Гран-при Германии 1977 года|1977 года]] Гран-при Германии переехал на «[[Хокенхаймринг]]».

В 1980 году на старом ''Nordschleife'' был проведён в последний раз этап [[Чемпионат мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам|MotoGP]]. Год спустя, в 1981, началось строительство новой трассы длиной 4,5 км в районе пит-лейн. Был сокращён ''Nordschleife'' до 20 832 м, с дополнительным небольшим пит-лейном, эта версия использовалась для гонок в 1983, например [[1000 км Нюрбургринга]] (время поул-позиции Штефана Беллофа на [[Porsche 956]] составило 6:11).

=== 1984—2007 ===
[[Файл:Nürburgring Luftaufnahme 2004.jpg|thumb|275px|Короткая трасса Нюрбургринг]]
Новый Нюрбургринг для проведения Гран-при «Формулы-1» был закончен в 1984 году и назван ''GP-Strecke''. Трасса отвечала самым высоким требованиям безопасности, но по характеру была бледной тенью «старшего брата». Среди болельщиков бытует мнение, что новая трасса не вправе носить легендарное имя, и предлагали назвать трассу ''Eifelring'', ''Ersatzring'', или ''Green Party Ring''.

[[Айртон Сенна]] одержал победу на 4542-метровой трассе в гонке, посвящённой её открытию. Это была гонка на дорожных спорткарах [[Mercedes]] 190S, в ней участвовали звёзды нескольких поколений — [[Ален Прост]], [[Кеке Росберг]], [[Алан Джонс]], [[Стирлинг Мосс]], [[Джеймс Хант]], [[Фил Хилл]], [[Джек Брэбем]].

В {{F1|1984}} году на новой трассе был проведён [[Гран-при Европы]], в {{F1|1985}} [[Гран-при Германии]]. Затем «Формула-1» опять покинула автодром, и на нём проводились гонки на выносливость, [[Deutsche Tourenwagen Masters|DTM]], [[MotoGP]], гонки грузовиков, и даже рок-концерты.

После успехов [[Михаэль Шумахер|Михаэля Шумахера]] в календарь был включён ещё один немецкий этап, и он стал проводиться на Нюрбургринге как [[Гран-при Европы]] или [[Гран-при Люксембурга]].

В последние годы из-за повышения конкуренции за проведение Гран-при «Формулы-1» было принято решение, что Гран-при в [[Германия|Германии]] будет проводиться поочерёдно на «Нюрбургринге» и "Хокенхаймрин��"е. Причём этап {{F1|2007}} года из-за спора о коммерческих правах между владельцами этих трасс проводился на «Нюрбургринге» как [[Гран-при Европы]] (а [[Гран-при Германии]] был исключён из календаря).

=== Настоящее время ===
[[Файл:Nordschleife Brünnchen 201204061.JPG|справа|мини|275px|Современные автомобили на ''Nordschleife'']]
[[Файл:Porsche GT3 RS at Nuerburgring.jpg|275px|мини|справа|[[Porsche 911 GT3|Porsche GT3 RS]] проходит Северную петлю]]
После проведения Гран-при «Формулы-1» в 2013 году владельцами автодрома было принято решение о прекращении участия трассы в качестве этапа Больших призов в 2015 году<ref>{{Cite news|title=«Нюрбургринг» не смог договориться с Формулой-1 о Гран-при Германии|url=https://www.championat.com/auto/news-2093496-njurburgring-ne-smog-dogovoritsja-s-formuloj-1-o-gran-pri-germanii.html|accessdate=2018-01-26|archivedate=2018-01-26|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180126185602/https://www.championat.com/auto/news-2093496-njurburgring-ne-smog-dogovoritsja-s-formuloj-1-o-gran-pri-germanii.html}}</ref>.

В настоящее время трасса пользуется всё большей популярностью среди автоспортсменов-любителей. Пилоты со всей Европы приезжают в туристические дни, для того чтобы прокатиться на собственном или арендованном автомобиле по знаменитой трассе. Использование обычных прокатных машин не допускается, известны случаи наложения штрафов фирмами по прокату автомобилей. Кроме того действие страховки не распространяется на время нахождения на трассе. Однако есть специализированные прокаты, которые лишены этих недостатков (но цена за прокат автомобилей для гоночной трассы естественно значительно выше, чем для доро́г общего пользования).

Суперкар Scuderia Cameron Glickenhaus SCG 003 стал абсолютным рекордсменом «Северной петли» Нюрбургринга, проехав круг всего за 6 минут и 43 секунды, опередив даже Pagani Zonda R с 6:47,50<ref>{{Cite web|url = http://www.jcnews.ru/news/samyim_byistryim_avtomobilem_priznan_scuderia_cameron_glickenhaus_scg_003/27907|title = Самым быстрым автомобилем признан Scuderia Cameron Glickenhaus SCG 003|author = Ксения Н|work = |date=2015-04-10, 11:54|publisher = JcNews.ru|access-date = 2015-04-11|archive-date = 2015-04-14|archive-url = https://web.archive.org/web/20150414100035/http://www.jcnews.ru/news/samyim_byistryim_avtomobilem_priznan_scuderia_cameron_glickenhaus_scg_003/27907|deadlink = no}}</ref>.

Однако в марте случилась авария [[Nissan GT-R|Nissan GTR Nismo GT3]] на гонке VLN Endurance, в результате чего погиб 1 человек и несколько человек получили травмы<ref>{{Cite web|url = http://autosport.com.ru/news/id/19781|title = Авария во время гонки VLN в Нюрбургринге. Есть жертвы|access-date = 2015-06-22|archive-date = 2015-06-22|archive-url = https://web.archive.org/web/20150622084737/http://autosport.com.ru/news/id/19781|deadlink = no}}</ref>. Руководство трека ограничило скорость на повороте Flugplatz и вскоре вообще запретило проводить заезды на рекорд круга до 2016 года.<ref>{{Cite web|url = http://www.topgearrussia.ru/news/car-news/229035/681a1d23.html|title = Руководство Нюрбургринга запретило попытки рекордных заездов|access-date = 2015-06-22|archive-date = 2015-06-22|archive-url = https://web.archive.org/web/20150622042443/http://www.topgearrussia.ru/news/car-news/229035/681a1d23.html|deadlink = no}}</ref>

В апреле 2016 года стало известно, что 19 % акций гоночной трассы у компании GetSpeed выкупил российский миллиардер [[Харитонин, Виктор Владимирович|Виктор Харитонин]], увеличив свой пакет с 80 до 99 %. У GetSpeed остался символический пакет в 1 %<ref>{{Cite web |url=http://www.forbes.ru/milliardery/318433-vlastelin-kolets-viktor-kharitonin-vykupil-trassu-nyurburgring |title=Властелин колец: Виктор Харитонин выкупил трассу Нюрбургринг |access-date=2017-05-06 |archive-date=2017-05-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170516115000/http://www.forbes.ru/milliardery/318433-vlastelin-kolets-viktor-kharitonin-vykupil-trassu-nyurburgring |deadlink=no }}</ref>.

18 июля 2016 года [[Koenigsegg One:1]] попал в аварию при попытке установки рекорда круга. Это самая дорогая авария на Нюрбургринге<ref>{{Cite web|url=https://motor.ru/news/oneone-19-07-2016.htm|title=Суперкар Koenigsegg One:1 разбили при подготовке к рекорду Нюрбургринга|publisher=motor.ru|lang=ru|accessdate=2019-08-01|archive-date=2019-06-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20190622083232/https://motor.ru/news/oneone-19-07-2016.htm|deadlink=no}}</ref>.

29 июня 2018 года был поставлен новый рекорд: 5:19,546. Рекорд был поставлен на гибридном Porsche 919 Hybrid EVO. Пилотировал автомобиль [[Тимо Бернхард]]<ref>{{cite web|title=5.19,55! Porsche установила новый абсолютный рекорд Нордшляйфе|url=http://autosport.com.ru/wec/51468-51955-porsche-ustanovila-novyy-absolyutnyy-rekord-nordshlyayfe|website=Autosport.com.ru|date=2018-06-29|accessdate=2018-07-02|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180702070814/http://autosport.com.ru/wec/51468-51955-porsche-ustanovila-novyy-absolyutnyy-rekord-nordshlyayfe|archivedate=2018-07-02|deadlink=no}}</ref>.

Из-за [[Эпидемия COVID-19|эпидемии COVID-19]] в рамках скорректированного сезона «Формулы-1» 2020 года на Нюрбургринге состоялся [[Гран-при Айфеля]].

=== Конфигурация трассы ===
Названия поворотов «южной петли» носят рекламный характер, и оттого часто меняются.

1. Castrol-S /Yokohama-S (правый-левый 120 км/ч); после изменения конфигурации — медленная секция Mercedes Arena (четыре поворота: правая «шпилька» 70 км/ч, левый 90° 110 км/ч, левая «шпилька» 80 км/ч и правый 90° 120 км/ч)

2. Valvoline Kurve (левый 200 км/ч)

3. Ford Kurve (правый 130 км/ч)

4. Dunlop Kehre (нем. «шпилька», правый 100 км/ч)

5. Audi / Shell / Michael Schumacher Kurve (левый-правый, проходится на полном газу)

6. RTL / Kumho / Michelin / Sportwart Kurve (левый, 140 км/ч)

7. Bit / Warschteiner Kurve (правый, 140 км/ч)

8. Hatzenbachbogen / ADVAN-Bogen / ITT-Bogen (нем. Bogen — «лук»; правый изгиб, проходится на полном газу)

9. Veedol / NGK Schikane (медленная шикана вправо-влево, 80 км/ч; для мотогонок используется более пологая «дублирующая» шикана; ею же могут воспользоваться пилоты Ф-1, ошибившиеся на торможении, — но с некоторой потерей во времени)

10. Сoca Cola / Römer Kurve (затяжной медленный правый поворот 100 км/ч)

== Победители Гран-при на трассе Нюрбургринг ==

=== [[Гран-при Европы]] ===
<small>''#'' — порядковый номер среди всех [[Гран-при Европы]] (проходивших в разные годы на разных трассах), входивших в чемпионат мира Формулы-1.</small>

{| class="wikitable" style="font-size: 90%;"
! Год
! #
! Пилот
! Конструктор
! Отчёт
|-
! {{F1|1984}}
!2
| {{Флаг Франции|20px}} [[Ален Прост]]
| [[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]]
| {{отчет о ГП|1984|Европы}}
|-
! {{F1|1995}}
!6
| {{Флаг Германии|20px}} [[Михаэль Шумахер]]
| [[Бенеттон (команда Формулы-1)|Benetton]]-[[Двигатели Renault в «Формуле-1»|Renault]]
| {{отчет о ГП|1995|Европы}}
|-
! {{F1|1996}}
!7
| {{Флаг Канады|20px}} [[Жак Вильнёв]]
| [[Williams]]-[[Двигатели Renault в «Формуле-1»|Renault]]
| {{отчет о ГП|1996|Европы}}
|-
! {{F1|1999}}
!9
| {{Флаг Великобритании|20px}} [[Джонни Херберт]]
| [[Стюарт (команда Формулы-1)|Stewart]]-[[Cosworth|Ford]]
| {{отчет о ГП|1999|Европы}}
|-
! {{F1|2000}}
!10
| {{Флаг Германии|20px}} [[Михаэль Шумахер]]
| [[Феррари (команда Формулы-1)|Ferrari]]
| {{отчет о ГП|2000|Европы}}
|-
! {{F1|2001}}
!11
| {{Флаг Германии|20px}} [[Михаэль Шумахер]]
| [[Феррари (команда Формулы-1)|Ferrari]]
| {{отчет о ГП|2001|Европы}}
|-
! {{F1|2002}}
!12
| {{Флаг Бразилии|20px}} [[Рубенс Баррикелло]]
| [[Феррари (команда Формулы-1)|Ferrari]]
| {{отчет о ГП|2002|Европы}}
|-
! {{F1|2003}}
!13
| {{Флаг Германии|20px}} [[Ральф Шумахер]]
| [[Williams]]-[[BMW Sauber|BMW]]
| {{отчет о ГП|2003|Европы}}
|-
! {{F1|2004}}
!14
| {{Флаг Германии|20px}} [[Михаэль Шумахер]]
| [[Феррари (команда Формулы-1)|Ferrari]]
| {{отчет о ГП|2004|Европы}}
|-
! {{F1|2005}}
!15
| {{Флаг Испании|20px}} [[Фернандо Алонсо]]
| [[Рено (команда «Формулы-1», 2002—2011)|Renault]]
| {{отчет о ГП|2005|Европы}}
|-
! {{F1|2006}}
!16
| {{Флаг Германии|20px}} [[Михаэль Шумахер]]
| [[Феррари (команда Формулы-1)|Ferrari]]
| {{отчет о ГП|2006|Европы}}
|-
! {{F1|2007}}
!17
| {{Флаг Испании|20px}} [[Фернандо Алонсо]]
| [[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]]-[[Mercedes F1|Mercedes]]
| {{отчет о ГП|2007|Европы}}
|}

=== [[Гран-при Люксембурга]] ===
{| class="wikitable" style="font-size: 90%;"
! Сезон
!#
! Пилот
! Конструктор
! Отчёт
|-
! {{F1|1997}}
!1
|{{Флаг|Канада}} [[Жак Вильнёв]]
|[[Williams]]-[[Renault F1|Renault]]
|[[Гран-при Люксембурга 1997 года|Отчёт]]
|-
! {{F1|1998}}
!2
|{{Флаг|Финляндия}} [[Мика Хаккинен]]
| [[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]]-[[Mercedes-Benz F1|Mercedes]]
| {{отчет о ГП|1998|Люксембурга}}
|}

=== [[Гран-при Германии]] ===
{{legend|pink|Розовым фоном выделены гонки, не являвшиеся этапами чемпионата мира Формулы-1.}}

<small>''#'' — порядковый номер среди всех [[Гран-при Германии]] (проходивших в разные годы на разных трассах), входивших в чемпионат мира Формулы-1.</small>

{| class="wikitable" style="font-size: 90%;"
! Год
! #
! Пилот
! Конструктор
! Трасса / кольцо
!
|- bgcolor="#FFCCCC"
! [[1927]]
!
|[[Файл:Flag of Germany (3-2 aspect ratio).svg|20px|Germany]] [[Мерц, Отто|Отто Мерц]]
|[[Mercedes-Benz]]
|Нюрбургринг Gesamtstrecke
|
|- bgcolor="#FFCCCC"
! [[1928]]
!
|[[Файл:Flag of Germany (3-2 aspect ratio).svg|20px|Germany]] [[Караччола, Рудольф|Рудольф Караччола]] <br>[[Файл:Flag of Germany (3-2 aspect ratio).svg|20px|Germany]] [[Кристиан Вернер]]
|[[Mercedes-Benz]]
|Нюрбургринг Gesamtstrecke
|
|- bgcolor="#FFCCCC"
! [[1929]]
!
|[[Файл:Flag of Monaco.svg|18px|Monaco]] [[Луи Широн]]
|[[Bugatti]]
|Нюрбургринг Gesamtstrecke
|
|- bgcolor="#FFCCCC"
! [[1931]]
!
|[[Файл:Flag of Germany (3-2 aspect ratio).svg|20px|Germany]] [[Караччола, Рудольф|Рудольф Караччола]]
|[[Mercedes-Benz]]
|Нюрбургринг Gesamtstrecke
|
|- bgcolor="#FFCCCC"
! [[1932]]
!
|[[Файл:Flag of Germany (3-2 aspect ratio).svg|20px|Germany]] [[Караччола, Рудольф|Рудольф Караччола]]
|[[Альфа Ромео в автоспорте|Alfa Romeo]]
|Нюрбургринг Gesamtstrecke
|
|- bgcolor="#FFCCCC"
! [[1934]]
!
|[[Файл:Flag of the German Empire.svg|20px|Germany]] [[Штук, Ханс|Ханс Штук]]
|[[Auto Union]]
|Нюрбургринг Gesamtstrecke
|
|- bgcolor="#FFCCCC"
! [[1935]]
!
|[[Файл:Flag of Italy (1861-1946).svg|20px|Italy]] [[Нуволари, Тацио|Тацио Нуволари]]
|[[Альфа Ромео в автоспорте|Alfa Romeo]]
|Нюрбургринг Gesamtstrecke
|
|- bgcolor="#FFCCCC"
! [[1936]]
!
|[[Файл:Flag of Germany 1933.svg|20px|Germany]] [[Роземайер, Бернд|Бернд Роземайер]]
|[[Auto Union]]
|Нюрбургринг Gesamtstrecke
|
|- bgcolor="#FFCCCC"
! [[1937]]
!
|[[Файл:Flag of Germany 1933.svg|20px|Germany]] [[Караччола, Рудольф|Рудольф Караччола]]
|[[Mercedes-Benz]]
|Нюрбургринг Gesamtstrecke
|
|- bgcolor="#FFCCCC"
! [[1938]]
!
|[[Файл:Flag of the United Kingdom.svg|20px|Great Britain]] [[Ричард Симен]]
|[[Mercedes-Benz]]
|Нюрбургринг Gesamtstrecke
|
|- bgcolor="#FFCCCC"
! [[1939]]
!
|[[Файл:Flag of Germany 1933.svg|20px|Germany]] [[Караччола, Рудольф|Рудольф Караччола]]
|[[Mercedes-Benz]]
|Нюрбургринг Gesamtstrecke
|
|-
! {{F1|1951}}
!1
|[[Файл:Flag of Italy.svg|20px|Italy]] [[Аскари, Альберто|Альберто Аскари]]
|[[Феррари (команда Формулы-1)|Ferrari]]
|Нюрбургринг Nordschleife
|{{отчет о ГП|1951|Германии}}
|-
! {{F1|1952}}
!2
|[[Файл:Flag of Italy.svg|20px|Italy]] [[Аскари, Альберто|Альберто Аскари]]
|[[Феррари (команда Формулы-1)|Ferrari]]
|Нюрбургринг Nordschleife
|{{отчет о ГП|1952|Германии}}
|-
! {{F1|1953}}
!3
|[[Файл:Flag of Italy.svg|20px|Italy]] [[Фарина, Нино|Нино Фарина]]
|[[Феррари (команда Формулы-1)|Ferrari]]
|Нюрбургринг Nordschleife
|{{отчет о ГП|1953|Германии}}
|-
! {{F1|1954}}
!4
|[[Файл:Flag of Argentina.svg|20px|Argentina]] [[Фанхио, Хуан Мануэль|Хуан-Мануэль Фанхио]]
|[[Мерседес (команда Формулы-1)|Mercedes]]
|Нюрбургринг Nordschleife
|{{отчет о ГП|1954|Германии}}
|-
! {{F1|1956}}
!5
|[[Файл:Flag of Argentina.svg|20px|Argentina]] [[Фанхио, Хуан Мануэль|Хуан-Мануэль Фанхио]]
|[[Феррари (команда Формулы-1)|Ferrari]]
|Нюрбургринг Nordschleife
|{{отчет о ГП|1956|Германии}}
|-
! {{F1|1957}}
!6
|[[Файл:Flag of Argentina.svg|20px|Argentina]] [[Хуан-Мануэль Фанхио]]
|[[Maserati F1|Maserati]]
|Нюрбургринг Nordschleife
|{{отчет о ГП|1957|Германии}}
|-
! {{F1|1958}}
!7
|[[Файл:Flag of the United Kingdom.svg|20px|Great Britain]] [[Брукс, Тони|Тони Брукс]]
|[[Vanwall]]
|Нюрбургринг Nordschleife
|{{отчет о ГП|1958|Германии}}
|- bgcolor="#FFCCCC"
! {{F1|1960}}
!
|[[Файл:Flag of Sweden.svg|20px|Sweden]] [[Йоаким Бонниер]]
|[[Porsche]] 718
|Нюрбургринг Südschleife
| [[Формула-2]]
|-
! {{F1|1961}}
!9
|[[Файл:Flag of the United Kingdom.svg|20px|Great Britain]] [[Мосс, Стирлинг|Стирлинг Мосс]]
|[[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
|Нюрбургринг Nordschleife
|{{отчет о ГП|1961|Германии}}
|-
! {{F1|1962}}
!10
|[[Файл:Flag of the United Kingdom.svg|20px|Great Britain]] [[Хилл, Грэм|Грэм Хилл]]
|[[Б.Р.М. (команда Формулы-1)|BRM]]
|Нюрбургринг Nordschleife
|{{отчет о ГП|1962|Германии}}
|-
! {{F1|1963}}
!11
|[[Файл:Flag of the United Kingdom.svg|20px|Great Britain]] [[Сёртис, Джон|Джон Сёртис]]
|[[Феррари (команда Формулы-1)|Ferrari]]
|Нюрбургринг Nordschleife
|{{отчет о ГП|1963|Германии}}
|-
! {{F1|1964}}
!12
|[[Файл:Flag of the United Kingdom.svg|20px|Great Britain]] [[Сёртис, Джон|Джон Сёртис]]
|[[Феррари (команда Формулы-1)|Ferrari]]
|Нюрбургринг Nordschleife
|{{отчет о ГП|1964|Германии}}
|-
! {{F1|1965}}
!13
|[[Файл:Flag of the United Kingdom.svg|20px|Great Britain]] [[Кларк, Джим|Джим Кларк]]
|[[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
|Нюрбургринг Nordschleife
|{{отчет о ГП|1965|Германии}}
|-
! {{F1|1966}}
!14
|[[Файл:Flag of Australia.svg|20px|Australia]] [[Брэбем, Джек|Джек Брэбем]]
|[[Brabham]]-[[Repco]]
|Нюрбургринг Nordschleife
|{{отчет о ГП|1966|Германии}}
|-
! {{F1|1967}}
!15
|[[Файл:Flag of New Zealand.svg|20px|New Zealand]] [[Халм, Денни|Денни Халм]]
|[[Brabham]]-[[Repco]]
|Нюрбургринг Nordschleife
|{{отчет о ГП|1967|Германии}}
|-
! {{F1|1968}}
!16
|[[Файл:Flag of the United Kingdom.svg|20px|Great Britain]] [[Стюарт, Джек|Джек Стюарт]]
|[[Matra]]-[[Cosworth|Ford]]
|Нюрбургринг Nordschleife
|{{отчет о ГП|1968|Германии}}
|-
! {{F1|1969}}
!17
|[[Файл:Flag of Belgium.svg|20px|Belgium]] [[Икс, Жаки|Жаки Икс]]
|[[Brabham]]-[[Cosworth|Ford]]
|Нюрбургринг Nordschleife
|{{отчет о ГП|1969|Германии}}
|-
! {{F1|1971}}
!19
|[[Файл:Flag of the United Kingdom.svg|20px|Great Britain]] [[Стюарт, Джек|Джек Стюарт]]
|[[Тиррелл (команда Формулы-1)|Tyrrell]]-[[Cosworth|Ford]]
|Нюрбургринг Nordschleife
|{{отчет о ГП|1971|Германии}}
|-
! {{F1|1972}}
!20
|[[Файл:Flag of Belgium.svg|20px|Belgium]] [[Икс, Жаки|Жаки Икс]]
|[[Феррари (команда Формулы-1)|Ferrari]]
|Нюрбургринг Nordschleife
|{{отчет о ГП|1972|Германии}}
|-
! {{F1|1973}}
!21
|[[Файл:Flag of the United Kingdom.svg|20px|Great Britain]] [[Стюарт, Джек|Джек Стюарт]]
|[[Тиррелл (команда Формулы-1)|Tyrrell]]-[[Cosworth|Ford]]
|Нюрбургринг Nordschleife
|{{отчет о ГП|1973|Германии}}
|-
! {{F1|1974}}
!22
|[[Файл:Flag of Switzerland.svg|20px|Switzerland]] [[Регаццони, Клей|Клей Регаццони]]
|[[Феррари (команда Формулы-1)|Ferrari]]
|Нюрбургринг Nordschleife
|{{отчет о ГП|1974|Германии}}
|-
! {{F1|1975}}
!23
|[[Файл:Flag of Argentina.svg|20px|Argentina]] [[Ройтеман, Карлос|Карлос Ройтеман]]
|[[Brabham]]-[[Cosworth|Ford]]
|Нюрбургринг Nordschleife
|{{отчет о ГП|1975|Германии}}
|-
! {{F1|1976}}
!24
|[[Файл:Flag of the United Kingdom.svg|20px|Great Britain]] [[Хант, Джеймс|Джеймс Хант]]
|[[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]]-[[Cosworth|Ford]]
|Нюрбургринг Nordschleife
|{{отчет о ГП|1976|Германии}}
|-
! {{F1|1985}}
!33
|[[Файл:Flag of Italy.svg|20px|Italy]] [[Альборето, Микеле|Микеле Альборето]]
|[[Феррари (команда Формулы-1)|Ferrari]]
|Нюрбургринг GP-Strecke
|{{отчет о ГП|1985|Германии}}
|-
! {{F1|2009}}
!49
| {{Флаг Австралии|20px}} [[Уэббер, Марк (автогонщик)|Марк Уэббер]]
| [[Ред Булл (команда Формулы-1)|Red Bull]]
|Нюрбургринг
| {{отчет о ГП|2009|Германии}}
|-
! {{F1|2011}}
!51
| {{Флаг Великобритании|20px}} [[Льюис Хэмилтон]]
| [[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]]-[[Мерседес (команда Формулы-1)|Mercedes]]
|Нюрбургринг
| {{отчет о ГП|2011|Германии}}
|-
! {{F1|2013}}
!53
| {{Флаг Германии|20px}} [[Феттель, Себастьян|Себастьян Феттель]]
| [[Ред Булл (команда Формулы-1)|Red Bull]]-[[Двигатели Renault в «Формуле-1»|Renault]]
|Нюрбургринг
| {{отчет о ГП|2013|Германии}}
|}

=== [[Гран-при Айфеля]] ===
{| class="wikitable" style="font-size: 90%;"
! Сезон
! Пилот
! Конструктор
! Отчёт
|-
! {{F1|2020}}
|{{Флаг|ВЕЛ}} [[Хэмилтон, Льюис|Льюис Хэмилтон]]
| [[Мерседес (команда «Формулы-1», 2010)|Mercedes]]
| {{отчет о ГП|2020|Айфеля}}
|}

== Примечания к карте ==

=== Flugplatz (Лётное поле) ===
«Северная петля» была прежде известна изобилием трамплинов, на которых гоночные автомобили отрывались от поверхности асфальта. Этот поворот назван «Лётным полем» ({{lang-de|Flugplatz}}), потому что раньше рядом с ним (слева от трассы) располагалось лётное поле для [[планёр]]ов. Карьера Криса Ирвина была закончена именно здесь после массового столкновения<ref name="Ирвин">{{Cite web |url=http://www.grandprix.com/gpe/drv-irwchr.html |title=Профиль Криса Ирвина на www.grandprix.com |access-date=2011-08-26 |archive-date=2011-08-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110805140417/http://www.grandprix.com/gpe/drv-irwchr.html |deadlink=no }}</ref>.

=== Bergwerk (Шахта) ===
Сложный правый поворот после длинной быстрой секции, поворот «Шахта» ({{lang-de|Bergwerk}}) был ответственен за большую часть серьёзных и фатальных несчастных случаев.

Сложность «Бергверка» не в том, что он «после быстрой секции» (на самом деле перед ним один быстрый поворот и один медленный), а в том, что, во-первых, перед ним очень жёсткое торможение с большого хода после Лауды, но до этого на спуске после нескольких торможений в секции «Калленхард» тормоза разогреваются и здесь, в «Бергверке» работают уже за пределом. Во-вторых, за «Бергверком» начинается длинный 2-километровый подъём в гору, и скорость выхода из «Бергверка» является ключевой для достижения максимально возможной скорости в «Мут-Курве», одном из самых быстрых и сложных поворотов «Нордшляйфе».

=== Caracciola-Karussell (Карусель Караччолы) ===
Один из самых медленных поворотов «Северной петли», «Карусель» ({{lang-de|Karussell}}), был переименован в честь известного гонщика [[Караччола, Рудольф|Рудольфа Караччолы]]. Проходящий между двумя уступами профилированный поворот, вход в который является слепым, хотя [[Хуан Мануэль Фанхио]] советовал «целиться на самое высокое дерево». Комбинация различных углов зрения на данный поворот и медленно двигающихся в нём машин сделала поворот наиболее популярным среди фотографов.

== Трасса в автосимуляторах ==
{{нет АИ в разделе|дата=2022-10-23}}
На рынке существует достаточно много любительских автосимуляторов для домашнего использования которые позволяют выучить конфигурацию трассы (последовательность и направление поворотов, примерную траекторию, скорость и передачу для их прохождения). Самые качественные, в которых использовано лазерное сканирование при разработке виртуальной модели: rFactor 2, Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione, iRacing, Raceroom Racing Experience, Automobilista 2.

== См. также ==
* [[24 часа Нюрбургринга]]
* [[1000 км Нюрбургринга]]

== Примечания ==
{{примечания}}

== Литература ==
* {{Книга:Культура Германии: лингвострановедческий словарь|NÜRBURGRING / BEI ADENAU НЮРБУРГРИНГ / у г. АДЕНАУ|717—718}}

== Ссылки ==
* {{Официальный сайт||Нюрбургринга}}
* [http://sudschleife.8200rpm.com Südschleife] {{Wayback|url=http://sudschleife.8200rpm.com/ |date=20220130002744 }}
* [https://web.archive.org/web/20060613134747/http://adac.24h-rennen.de/ 24 часа Нюрбургринга]
* [http://www.nuerburgring.de/fileadmin/webcam/webcam.jpg Web-камера] {{Wayback|url=http://www.nuerburgring.de/fileadmin/webcam/webcam.jpg |date=20061201071453 }}
* [http://maps.google.com/maps?ll=50.330560,6.943703&spn=0.025505,0.058545&t=k Satellite Google Maps] {{Wayback|url=http://maps.google.com/maps?ll=50.330560,6.943703&spn=0.025505,0.058545&t=k |date=20200825172438 }}

{{ВС}}
{{Навигационный блок
|заголовок = Гоночные трассы
|Трассы Формулы-1
|Трассы Мото Гран-при
|Трассы чемпионата мира по супербайку
|Трассы Формулы-2
|Трассы Суперлиги Формулы
}}

[[Категория:Трассы Формулы-1]]
[[Категория:Трассы MotoGP]]
[[Категория:Трассы WorldSBK]]
[[Категория:Трассы DTM]]
[[Категория:Гоночные трассы Германии]]
[[Категория:Спортивные сооружения Рейнланд-Пфальца]]
[[Категория:Гран-при Германии]]
[[Категория:Гран-при Люксембурга]]
[[Категория:Гран-при Европы]]
[[Категория:Гран-при Айфеля]]
[[Категория:Нюрбург]]