Ивате (яп. 磐手 иватэ) — японский броненосный крейсер I класса типа «Идзумо», участвовавший в русско-японской войне. Назван в честь вулкана Иватэ в северо-восточной части острова Хонсю. Четвёртый по счету крейсер, построенный по программе 1896 года (так называемая «Программа шесть-шесть»).
| «Ивате» | |
|---|---|
| 磐手 | |
 «Ивате» в 1905 году |
|
| Служба | |
 Япония |
|
| Класс и тип судна | Броненосный крейсер типа «Идзумо» |
| Изготовитель | Armstrong Whitworth, (Эльсвик, Великобритания) |
| Спущен на воду | 29 марта 1900 года |
| Введён в эксплуатацию | 18 марта 1901 года |
| Выведен из состава флота | Потоплен во время авианалёта 24 июля 1945 года, 30 ноября 1945 года списан |
| Статус | В 1947 году поднят и отдан на слом |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 9906 тонн |
| Длина | 132,28 м |
| Ширина | 20,94 м |
| Осадка | 7,37 м |
| Бронирование |
Главный броневой пояс: 88-175 мм; верхний броневой пояс: 125 мм; палуба: 67 мм; казематы и башни: 150 мм; рубка: 356 мм |
| Двигатели | 2 вертикальные машины тройного расширения, 24 котла |
| Мощность | 15 379 индикаторных л. с. |
| Движитель | 2 |
| Скорость хода | 20 узлов |
| Дальность плавания | 4900 морских миль на 10 узлах |
| Экипаж | 28/646 чел. |
| Вооружение | |
| Артиллерия |
4 × 203/40, 14 × 152/40, 12 × 76/40, 8 × 47/33 |
| Минно-торпедное вооружение | Четыре 457-мм торпедных аппарата |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
Проект разработан кораблестроителем сэром Филипом Уоттсом и представлял собой усовершенствованный тип «Асама» с водотрубными котлами вместо огнетрубных и крупповской броней вместо гарвеированной. Заложен в ноябре 1898 года.
История службы
править- 1904—1905 — Участвовал в русско-японской войне в качестве флагманского корабля младшего флагмана 2-го боевого отряда 2-й эскадры контр-адмирала Хайяо Симамуры.
- Участвовал в бою 1 (14) августа 1904 года с Владивостокским отрядом крейсеров, получил более 10 попаданий (40 убитых, 47 раненых), сильные повреждения, находился в ремонте до 6 (19) августа[1].
- Участвовал в Цусимском сражении (14 (27) мая — 15 (28) мая 1905 года), получил 17 попаданий (из них 2x305-мм, 3х203-мм, 2х152-мм, 1х120-мм, 5х75-мм) (15 раненых).
- Участвовал в Первой мировой войне в качестве флагманского корабля 4-го боевого отряда 2-й эскадры. Дислоцировался в Циндао, затем сопровождал караваны в Индийском океане между Сингапуром и Суэцким каналом.
- После войны использовался в качестве учебного, базировался в Йокосуке, совершил несколько походов в Индийский океан и Южную Америку.
- 1 сентября 1921 — Переквалифицирован в корабль береговой обороны I класса.
- Ноябрь 1924 — Включен в состав отряда кораблей, отправленного в Бразилию для участия в празднествах по случаю 100-летия независимости этой страны.
- 30 мая 1931 — Переквалифицирован в корабль береговой обороны.
- 1 февраля 1940 — Зачислен в 12-й отряд 3-й вспомогательной эскадры.
- 1 июля 1942 — Вооружен современными зенитными орудиями и переквалифицирован в крейсер I класса.
- 19 марта 1944 — Повреждён тремя бомбами, разорвавшимися вблизи борта, в результате налёта американской авиации на Курэ.
- 24 июля 1945 — Потоплен пятью бомбами, разорвавшимися вблизи борта, в результате налёта американской авиации на Курэ. Затонул под 34°14′ с. ш. 132°30′ в. д.HGЯO.
- 30 ноября 1945 — Исключён из списков флота.
- 1947 — Поднят и разобран на металлолом в Хариме.
Командиры корабля
править- капитан 1-го ранга Ямада Хикохати (Yamada, Hikohachi) — командовал кораблем с 17 июня 1899 года по 17 мая 1901 года[2].
- капитан 1-го ранга Такэтоми Куниканэ (Taketomi, Kunikane) — с 6 июля 1901 года по 12 января 1905 года[3].
- капитан 1-го ранга Кавасима Рэйдзиро (Kawashima, Reijiro) — с 12 января 1905 года по 2 февраля 1906 года[4].
- капитан 1-го ранга Ямасита Гэнтаро (Yamashita, Gentaro) — командовал кораблем с 2 февраля 1906 года по 22 октября 1906 года[5].
- капитан 1-го ранга Арима Рёкицу (Arima, Ryokitsu) — с 22 ноября 1906 года по 17 декабря 1907 года[6].
- капитан 1-го ранга Исида Итиро (Ishida, Ichiro) — с 27 декабря 1907 года по 15 сентября 1908 года[4].
- капитан 1-го ранга Мано Ивадзиро (Mano, Iwajiro) — с 15 сентября 1908 года по 4 марта 1909 года[6].
- капитан 1-го ранга Китано Кацуя (Kitano, Katsuya) — с 4 марта 1909 года по 1 декабря 1910 года[6].
Фотографии
править-
В Плимуте, 1900
-
В 1902 году
-
Открытка, ок. 1905 года
Примечания
править- ↑ «Асама» и другие, 2006.
- ↑ Materials of IJN (Deck officers, in the cradle era) Архивировано 4 декабря 2012 года.
Литература
править- Александров А.С., Балакин С.А. «Асама» и другие Японские броненосные крейсера программы 1895—1896 гг. // Морская кампания : журнал. — Москва: ООО «Коллекция», 2006. — № 1. — С. 48.
Ссылки
править- Крейсер 1 класса «Ивате» Архивная копия от 26 октября 2012 на Wayback Machine
- Японские крейсера «Идзумо» и «Ивате»
- Броненосный крейсер «Ивате» Архивная копия от 23 декабря 2010 на Wayback Machine
Для улучшения этой статьи желательно:
|