Гонка Формулы-E в Марракеше 2020 года
(перенаправлено с «Гонка Формулы-Е в Марракеше 2020 года»)
еПри Марракеша 2020 года (официально 2020 Marrakesh ePrix) — автогонка чемпионата Формулы E, которая прошла 29 февраля на Международном автодроме Мулай Эль-Хассан в Маракеше, Марокко. Это был пятый этап сезона 2019-20, а также четвертый в истории еПри Марракеша. Антониу Феликс да Кошта, пилот команды DS Techeetah, выиграл гонку[1], стартовав с поула[2], и по итогам гонки возглавил чемпионат.
 Гонка Формулы-Е в Марракеше 2020 года | |
|---|---|
| 2020 Marrakesh E-Prix | |
| Дата | 29 февраля 2020 года |
| Место | Марракеш, Марокко |
| Трасса | Международный автодром Мулай Эль-Хассан (2971 м) |
| Дистанция | 34 круга, 100,913 км |
| Погода |
Ясно, сухо Воздух +19...20 °C, трасса +34...35 °C |
| Поул | |
| 1:17,158 |
 Антониу Феликс да Кошта DS Techeetah |
| Быстрый круг | |
| 1:20,345 |
 Паскаль Верляйн |
| 29 круг |
 Mahindra Racing |
| Подиум | |
| Победитель |
Антониу Феликс да Кошта DS Techeetah |
| 2-е место |
Максимилиан Гюнтер BMW i Andretti Motorsport |
| 3-е место |
 Жан-Эрик Вернь DS Techeetah |
 |
|
| 5 из 11 этап сезона 2019/2020 / Гонка №63 | |
События перед еПри
правитьПеред этапом Митч Эванс, пилот команды Jaguar, лидировал в чемпионате, обгоняя своего ближайшего преследователя Александра Симса из команды BMW i Andretti Motorsport на 1 очко. При этом BMW i Andretti Motorsport лидировала в командном чемпионате, опережая Jaguar на 12 очка.
Свободные заезды
правитьПервая сессия прошла вечером в пятницу 28 февраля по причине позднего восхода солнца, и чтобы сессия не проходила в условиях плохой освещенности[3].
Жан-Эрик Вернь не смог принять участие в первой сессии по причине болезни. Его заменял Джеймс Росситер, тест-пилот команды DS Techeetah[4].
| Сессия | № | Лидер | Команда | Ш | Время | Погода | Воздух °C |
Трасса °C |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 13 | Антониу Феликс Да Кошта[5] | DS Techeetah | M | 1:17,863 | Облачно, сухо | +29 | +37…35 |
| 2 | 20 | Митч Эванс[6] | Panasonic Jaguar Racing | M | 1:17,309 | Пасмурно, туман, сухо | +12 | +19 |
.svg){kind=link}
Замены
править| Сессия | № | Пилот | Команда | Ш | Время |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | Джеймс Росситер | DS Techeetah | M | 1:19,813 |
Квалификация
правитьПогода: Пасмурно. Сухо. Воздух +14 °C. Трасса +20…21 °C
| Место | № | Пилот | Команда | Ш | Группа | Время | Отрыв | Старт |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 | Максимилиан Гюнтер | BMW i Andretti Motorsport | M | 2 | 1:17,562 | - | СП |
| 2 | 36 | Андре Лоттерер | TAG Heuer Porsche Formula E Team | M | 2 | 1:17,582 | +0.020 | СП |
| 3 | 48 | Эдоардо Мортара | Venturi Racing | M | 2 | 1:17,631 | +0.069 | СП |
| 4 | 13 | Антониу Феликс Да Кошта | DS Techeetah | M | 1 | 1:17,640 | +0.078 | СП |
| 5 | 17 | Ник де Врис | Mercedes-Benz EQ Formula E Team | M | 2 | 1:17,743 | +0.181 | СП |
| 6 | 23 | Себастьен Буэми | Nissan e.DAMS | M | 3 | 1:17,779 | +0.217 | СП |
| 7 | 64 | Жером Д’Амброзио | Mahindra Racing | M | 3 | 1:17,798 | +0.236 | 7 |
| 8 | 27 | Александр Симс | BMW i Andretti Motorsport | M | 1 | 1:17,830 | +0.268 | 8 |
| 9 | 22 | Оливер Роуленд | Nissan e.DAMS | M | 2 | 1:17,839 | +0.277 | 9 |
| 10 | 51 | Джеймс Каладо | Panasonic Jaguar Racing | M | 3 | 1:17,867 | +0.305 | 10 |
| 11 | 25 | Жан-Эрик Вернь | DS Techeetah | M | 2 | 1:17,928 | +0.366 | 11 |
| 12 | 6 | Брендон Хартли | Geox Dragon | M | 4 | 1:17,944 | +0.382 | 12 |
| 13 | 11 | Лукас ди Грасси | Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team | M | 1 | 1:17,958 | +0.396 | 13 |
| 14 | 2 | Сэм Бёрд | Envision Virgin Racing | M | 1 | 1:18,064 | +0.502 | 14 |
| 15 | 94 | Паскаль Верляйн | Mahindra Racing | M | 3 | 1:18,069 | +0.507 | 15 |
| 16 | 7 | Нико Мюллер | Geox Dragon | M | 4 | 1:18,203 | +0.641 | 16 |
| 17 | 5 | Стоффель Вандорн | Mercedes-Benz EQ Formula E Team | M | 1 | 1:18,218 | +0.656 | 17 |
| 18 | 66 | Даниэль Абт | Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team | M | 3 | 1:18,229 | +0.667 | 18 |
| 19 | 3 | Оливер Терви | NIO 333 FE Team | M | 4 | 1:18,313 | +0.751 | 19 |
| 20 | 19 | Фелипе Масса | Venturi Racing | M | 4 | 1:18,675 | +1.113 | 20 |
| 21 | 33 | Ма Цинхуа | NIO 333 FE Team | M | 4 | 1:19,359 | +1.797 | 21 |
| 110 % от лидера группы 1: 1:25,404 110 % от лидера группы 3: 1:25,556 110 % от лидера группы 4: 1:25,738 | ||||||||
| НК | 4 | Робин Фряйнс | Envision Virgin Racing | M | 3 | 1:27,4441 | +9.882 | 22 |
| НК | 18 | Нил Яни | TAG Heuer Porsche Formula E Team | M | 4 | 1:32,6901 | +15.128 | 23 |
| НК | 20 | Митч Эванс | Panasonic Jaguar Racing | M | 1 | - | - | 242 |
| Источник:[7] | ||||||||
.svg){kind=link}
Суперпоул
править| Место | № | Пилот | Команда | Ш | Время | Отрыв | Старт |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 13 | Антониу Феликс Да Кошта | DS Techeetah | M | 1:17,158 | - | 1 |
| 2 | 28 | Максимилиан Гюнтер | BMW i Andretti Motorsport | M | 1:17,227 | +0.069 | 2 |
| 3 | 36 | Андре Лоттерер | TAG Heuer Porsche Formula E Team | M | 1:17,253 | +0.095 | 3 |
| 4 | 17 | Ник де Врис | Mercedes-Benz EQ Formula E Team | M | 1:17,590 | +0.432 | 4 |
| 5 | 48 | Эдоардо Мортара | Venturi Racing | M | 1:17,803 | +0.645 | 5 |
| 6 | 23 | Себастьен Буэми | Nissan e.DAMS | M | 1:17,811 | +0.653 | 6 |
| Источник:[8] | |||||||
Примечания
править- ↑ Результаты Робина Фряйнса и Нила Яни аннулированы по причине несоблюдения омологированной картографии педали газа[9][10].
- ↑ Митч Эванс не смог показать время в квалификации. Допущен к старту[11].
Гонка
править| Место | С | +/- | № | Пилот | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | ▬ | 13 | Антониу Феликс да Кошта ‡ | DS Techeetah | M | 34 | 46:52.757 | 283 |
| 2 | 2 | ▬ | 28 | Максимилиан Гюнтер | BMW i Andretti Motorsport | M | 34 | +11.427 | 194 |
| 3 | 11 | ▲8 | 25 | Жан-Эрик Вернь | DS Techeetah | M | 34 | +12.034 | 15 |
| 4 | 6 | ▲2 | 23 | Себастьен Буэми | Nissan e.DAMS | M | 34 | +12.282 | 12 |
| 5 | 5 | ▬ | 48 | Эдоардо Мортара | Venturi Formula E Team | M | 34 | +15.657 | 10 |
| 6 | 24 | ▲18 | 20 | Митч Эванс | Panasonic Jaguar Racing | M | 34 | +16.335 | 95 |
| 7 | 13 | ▲6 | 11 | Лукас ди Грасси ‡ | Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team | M | 34 | +18.706 | 6 |
| 8 | 3 | ▼5 | 36 | Андре Лоттерер | TAG Heuer Porsche Formula E Team | M | 34 | +19.498 | 4 |
| 9 | 9 | ▬ | 22 | Оливер Роуленд | Nissan e.DAMS | M | 34 | +20.126 | 2 |
| 10 | 14 | ▲4 | 2 | Сэм Бёрд | Envision Virgin Racing | M | 34 | +20.295 | 1 |
| 11 | 4 | ▼7 | 17 | Ник де Врис | Mercedes-Benz EQ Formula E Team | M | 34 | +20.557 | |
| 12 | 22 | ▲10 | 4 | Робин Фряйнс | Envision Virgin Racing | M | 34 | +22.373 | |
| 13 | 7 | ▼6 | 64 | Жером Д’Амброзио ‡ | Mahindra Racing | M | 34 | +22.785 | |
| 14 | 18 | ▲4 | 66 | Даниэль Абт | Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team | M | 34 | +25.080 | |
| 15 | 17 | ▲2 | 5 | Стоффель Вандорн ‡ | Mercedes-Benz EQ Formula E Team | M | 34 | +25.969 | |
| 16 | 10 | ▼6 | 51 | Джеймс Каладо | Panasonic Jaguar Racing | M | 34 | +26.528 | |
| 17 | 20 | ▲3 | 19 | Фелипе Масса | Venturi Formula E Team | M | 34 | +27.486 | |
| 18 | 23 | ▲5 | 18 | Нил Яни | TAG Heuer Porsche Formula E Team | M | 34 | +44.476 | |
| 19 | 12 | ▼7 | 6 | Брендон Хартли | Geox Dragon | M | 34 | +49.002 | |
| 20 | 16 | ▼4 | 7 | Нико Мюллер | Geox Dragon | M | 34 | +53.075 | |
| 21 | 19 | ▼2 | 3 | Оливер Терви | NIO 333 FE Team | M | 34 | +59.969 | |
| 22 | 15 | ▼7 | 94 | Паскаль Верляйн ‡ | Mahindra Racing | M | 34 | +1:13,414 | |
| 23 | 21 | ▼2 | 33 | Ма Цинхуа | NIO 333 FE Team | M | 33 | +1 круг | |
| НК | 8 | - | 27 | Александр Симс | BMW i Andretti Motorsport | M | 33 | Повреждения от столкновения | |
| Источник:[12] | |||||||||
Круги лидирования
править| № | Пилот | Команда | Круги | Всего |
|---|---|---|---|---|
| 13 | Антониу Феликс да Кошта | DS Techeetah | 1 — 15, 20 — 34 | 30 |
| 28 | Максимилиан Гюнтер | BMW i Andretti Motorsport | 16 — 19 | 4 |
| Источник:[13] | ||||
Примечания
правитьПоложение в чемпионате после этапа
править
|
|
Примечания
править- ↑ Да Кошта выиграл гонку Формулы Е в Марокко. ru.motorsport.com. Дата обращения: 29 февраля 2020. Архивировано 29 февраля 2020 года.
- ↑ Да Кошта выиграл квалификацию Формулы Е в Марокко, лидер турнира стартует последним. ru.motorsport.com. Дата обращения: 29 февраля 2020. Архивировано 29 февраля 2020 года.
- ↑ Jake Kilshaw. FP1 Moved to Friday, Unchanged Track for Marrakesh – e-racing365 (англ.). e-racing365.com. Дата обращения: 28 февраля 2020. Архивировано 25 февраля 2020 года.
- ↑ UPDATED: Rossiter replaces Vergne for Practice 1 as reigning champion recovers from illness (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 28 февраля 2020. Архивировано 28 февраля 2020 года.
- ↑ Free Practice 1. Дата обращения: 28 февраля 2020. Архивировано 3 марта 2020 года.
- ↑ Free Practice 2. Дата обращения: 29 февраля 2020. Архивировано 3 марта 2020 года.
- ↑ Qualifying
- ↑ Superpole. Дата обращения: 29 февраля 2020. Архивировано 3 марта 2020 года.
- ↑ Steward Decision 13. Дата обращения: 29 февраля 2020. Архивировано 3 марта 2020 года.
- ↑ Steward Decision 15. Дата обращения: 29 февраля 2020. Архивировано 3 марта 2020 года.
- ↑ Steward Deicison 16. Дата обращения: 29 февраля 2020. Архивировано 3 марта 2020 года.
- ↑ Race. Дата обращения: 29 февраля 2020. Архивировано 3 марта 2020 года.
- ↑ Lap Chart
- ↑ FanBoost
Ссылки
править| Предыдущий этап: Гонка Формулы-Е в Мехико 2020 года |
Формула-E сезон 2019/2020 |
Следующий этап: Гонка Формулы-Е в Берлине 2020 года |
|
| ||
| Предыдущий этап: Гонка Формулы-Е в Марракеше 2019 года |
Гонка Формулы-Е в Марракеше | Следующий этап: Гонка Формулы-Е в Марракеше 2022 года |