Радиационная авария в бухте Чажма — авария ядерной энергетической установки на атомной подводной лодке Советского Тихоокеанского флота, повлёкшая за собой радиоактивное заражение окружающей среды, гибель одиннадцати и облучение около 300 человек.
Авария
10 августа 1985 года на АПЛ К-431 проекта 675, находившейся у пирса № 2 судоремонтного завода номер 30 ВМФ в бухте Чажма залива Стрелок Японского моря (посёлок Шкотово-22), производилась перезарядка активных зон реакторов. Сроки работ в силу разных причин затягивались, и исполнители находились под большим давлением со стороны командования[1]. Реактор правого борта был перезаряжен нормально.
После перезарядки реактора левого борта обнаружилась его негерметичность. Как выяснилось, сборку реактора проводили небрежно и под уплотнение верхней крышки попал мусор (есть источники, что это был огарок сварочного электрода)[1]. Крышку пришлось снимать для расчистки комингса. Работы проводились с нарушениями требований ядерной безопасности и технологии: не объявлялась команда «Атом», использовались простые стропы вместо полагающихся штатных жёстких упоров[1], а главное — не закрепили стопор удержания компенсирующей решетки[2]. В результате при подъёме перекосившаяся крышка реактора потянула за собой компенсирующую решётку и поглотители. Была внесена огромная положительная реактивность[3] и мощность реактора начала экпоненциально возрастать c характерным для реакторов на тепловых нейтронах временем нейтронного цикла секунд[4] . Примерно через 0,7 секунд выделилось тепло, достаточное для превращения всего теплоносителя в пар, который под огромным давлением был выброшен из реактора (так называемый «тепловой взрыв»), после чего реактор самостоятельно заглох, поскольку потеря замедлителя в активной зоне приводит к отрицательной реактивности, в результате мощность реактора снижается по степенному закону со временем[5]. Мгновенно погибли 11 (по другим сообщениям — 10)[6] офицеров и матросов, осуществлявших операцию[7]. Тела погибших были уничтожены взрывом. Позже, при поисках в гавани, были найдены небольшие фрагменты останков[6].
В центре взрыва уровень радиации, определённый впоследствии по уцелевшему золотому кольцу одного из погибших офицеров, составлял 90 000 рентген в час[6]. На подводной лодке начался пожар, который сопровождался мощными выбросами радиоактивной пыли и пара.По мнению эксперта Алексея Митюнина, вся активная зона реактора в итоге была выброшена за пределы лодки[источник не указан 56 дней]. Очевидцы, которые тушили пожар, рассказывали о больших языках пламени и клубах бурого дыма, который вырывался из технологического отверстия в корпусе лодки[8]. Крышка реактора массой в несколько тонн была отброшена на сотню метров[6], по другим данным — крышка ударилась о стоявшую рядом плавтехбазу «ПМ-133», занимающуюся перезарядкой реакторов, и упала обратно на К-431, пробив корпус 6-го отсека[1].
Расчёты, выполненные по результатам мониторинга радиоактивного загрязнения окружающей среды, показали, что на береговом радиоактивном следе могло оказаться 3–3,5% от общей загрузки ядерного топлива (7–8 кг) суммарной альфа-активностью около 2·108 Бк (для сравнения: при аварии на Чернобыльской АЭС выброс составил ~3,5%, или ~6500 кг 235U и 238U). Бо́льшая часть топлива (60–70%) в виде расплава в смеси с металлоконструкциями АЗ осталась в корпусе реактора и в реакторном отсеке[9].
Тушением занимались неподготовленные сотрудники — работники судоремонтного предприятия и экипажи соседних лодок. При этом у них не было ни спецодежды, ни спецтехники. Тушение пожара заняло около двух с половиной часов. Специалисты аварийной флотской команды прибыли на место ЧП через три часа после взрыва. В результате несогласованных действий сторон ликвидаторы пробыли на заражённой территории до двух часов ночи в ожидании нового комплекта одежды на смену заражённой[8].
На месте аварии был установлен режим информационной блокады, зав��д был оцеплен, пропускной режим завода усилен. Вечером того же дня была отключена связь посёлка с внешним миром. При этом никакая предупредительная и разъяснительная работа с населением не проводилась, вследствие чего население получило дозу радиационного облучения[8][нет в источнике].
Известно, что всего в результате аварии пострадали 290 человек. Из них 10 погибли в момент аварии, у 10 зафиксирована острая лучевая болезнь, у 39 — лучевая реакция. Так как предприятие является режимным, в основном пострадали военнослужащие, которые одними из первых приступили к ликвидации последствий катастрофы[8].
Последствия аварии
Ось радиоактивных осадков пересекла полуостров Дунай в северо-западном направлении и вышла к морю на побережье Уссурийского залива. Протяжённость шлейфа на полуострове составила 5,5 км (далее выпадение аэрозольных частиц происходило на поверхность акватории до 30 км от места выброса).
В результате аварии сформировался очаг радиоактивного загрязнения дна акватории бухты Чажма. Область интенсивного радиоактивного загрязнения была сосредоточена в районе аварии и в пределах мощности экспозиционной дозы (МЭД) > 240 мкР/ч занимает площадь около 100 000 м². В центральной части очага МЭД составляет 20—40 мР/ч (максимум 117 мР/ч по состоянию на 1992 год). Под действием течений радиоактивное загрязнение постепенно перемещалось по направлению к выходу из бухты Чажма. Радиоактивность донных отложений обусловлена в основном кобальтом-60 (вклад в загрязнение 96—99 %, период полураспада кобальта-60 примерно равен 5,27 года) и частично цезием-137.
Корпус лодки К-431 дал течь, и она была отбуксирована с помощью понтонов на долговременное хранение в бухту Павловского. Вместе с ней была признана непригодной для дальнейшей эксплуатации вследствие радиационного загрязнения стоявшая рядом К-42 «Ростовский комсомолец» проекта 627А, которая была отбуксирована на ту же стоянку.
Память
На месте аварии 10 погибшим офицерам и матросам поставлен памятник[1]. По некоторым данным,[кто?] произведено захоронение останков погибших[где?][1].
См. также
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Подводная лодка К-431. РОО «Академия русской символики «МАРС» . www.simvolika.org. Дата обращения: 24 июня 2019. Архивировано 24 июня 2019 года.
- ↑ Мартиролог подводных катастроф, 10 августа 1985 г К-431
- ↑ RAN, 2018, с. 605.
- ↑ Бартоломей Г.Г., Бать Г.А., Байбаков В.Д., Алхутов М.С. Основы теории и методы расчета ядерных энергетических реакторов. — М.: Энергоатомиздат, 1989. — С. 512. — ISBN 2-283-03804-1.
- ↑ Карпюк Л.А., Новиков В.В., Гозман М.И., Хомяков О.В. Новое топливо тепловых реакторов в условиях аварии с потерей теплоносителя (рус.) // Атомная энергия. — 2023. — Т. 134, № 1-2. — С. 40—48.
- ↑ 1 2 3 4 Л. Осипенко, Л. Жильцов, Н. Мормуль. Атомная подводная эпопея. Подвиги, неудачи, катастрофы. — М.: БОРГЕС, 1994. — ISBN 5-85690-007-3.
- ↑ В. М. Храмцов. Почему ядерная катастрофа в Приморье не предупредила Чернобыль? Архивная копия от 4 мая 2021 на Wayback Machine // Военно-технический альманах «Тайфун», № 16 (1999 — 04).
- ↑ 1 2 3 4 Митюнин, Алексей. Черная быль об атомной подлодке К-431. Ошибки ядерной аварии год спустя повторил Чернобыль . Новая газета (22 апреля 2005). Дата обращения: 29 июля 2010. Архивировано 25 апреля 2011 года.
- ↑ RAN, 2018, с. 606.
Литература
- Саркисов А. А, Высоцкий В. Л. Ядерная авария на атомной подводной лодке в бухте Чажма. Реконструкция событий и анализ последствий // Вестник российской академии наук. — 2018. — Т. 88, № 7. — С. 599—618. — ISSN 0869-5873. — doi:10.31857/S086958730000083-9.
- С. В. Антипов, В. Д. Ахунов, В. П. Билашенко, В. Л. Высоцкий, Д. И. Гичев, Н. А. Дианский, Р. И. Калинин, Н. И. Лысенко, А. А. Саркисов, А. С. Саркисян, Ю. В. Сивинцев, П. А. Шведов, Ю. П. Шульган. Радиоэкологические последствия эксплуатации и утилизации объектов атомного флота в Дальневосточном регионе / под ред. акад. РАН А. А. Саркисова. — Институт проблем безопасного развития атомной энергетики РАН, 2010. — 388 с. — ISBN 978-5-9907220-3-3.
- Храмцов В. Почему ядерная катастрофа в Приморье не предупредила Чернобыль? // Морской сборник. — 1999. — № 7. — С.58—61.
Ссылки
- Чажма четверть века излучает яд
- Обстоятельства ядерной аварии на «К-431»
- Вся правда об аварии в Чажме
- Чажма
- Мартиролог подводных катастроф, 10 августа 1985 г. К-431
- Атомные аварии нам привычны, 2000.net.ua
- [militera.lib.ru/research/cherkashin_na01/cherkashin_na01.html Чажма: как взорвался ядерный реактор. Глава 4 из книги Н. А. Черкашина «Чрезвычайные происшествия на советском флоте»]
Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист |