|
== Системы ==
Разработаны и используются несколько систем раздвижных колёсных пар (табл.). Различные системы несовместимы между собой, исключением является только ''SUW 2000'', совместимая с переходными устройствами ''Rafil Type V''.
{|class="standard" style="text-align:center;"
|+Системы раздвижных колёсных пар
!rowspan="2"|Наименование!!colspan="3"|Разработка!!rowspan="2"|Применение (оператор<br>или сообщение поездов)!!rowspan="2"|Примечание
|-
!Фирма!!Страна!!Год(ы)
|-
|Talgo-RD||[[Talgo]]||[[Испания]]||1964||[[RENFE]], [[РЖД]]||[[#Talgo-RD|См. ниже]]
|-
|Vevey axle||Vevey Company (поглощена [[Bombardier]])||[[Швейцария]]||1968|| ||См. ''CAF-BRAVA''
|-
|CAF-BRAVA||[[Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles]]||Испания||до 1999||Испания||Первоначально — ''Vevey axle''
|-
|DB Cargo-Knorr-Bremse||Knorr-Bremse||[[Германия]]||2002||[[Европа]] и [[Россия]]||Не используется
|-
|DBAG-Rafil Type V||Radsatzfabrik Ilsenburg||Германия|| ||[[Deutsche Bahn]]||Для [[Грузовой поезд|товарных составов]]
|-
|[[:en:Gauge Change Train|RTRI GCT]]||Japan Railway Technical Research Institute||[[Япония]]||с 1994||[[Japan Railways]]||
|-
|[[:en:SUW 2000|SUW 2000]]||ZNTK Poznań||[[Польша]]|| ||[[Краков]] — [[Киев]]||Ранее исп. и др. маршруты
|}
{|align="right"
|-valign="top"
|[[Файл:J23 609 Bf Portbou, Talgo-Spurwechselanlage.jpg|thumb|300px|{{нп5|Портбоу (станция)|Станция Портбоу|es|Estación de Portbou}} в одноимённом городе.<br>Вид со стороны платформ на {{нп5|Железная дорога Нарбон — Портбоу|пути во Францию|en|Narbonne–Portbou railway}} (до {{нп5|Сербер (станция)|станции Сербер|fr|Gare de Cerbère}} в {{нп5|Сербер (коммуна)|одноимённой коммуне|fr|Cerbère (Pyrénées-Orientales)}}). Будка автоматической системы изменения ширины колеи ''Talgo-RD'' справа (не действует).]]
|[[Файл:A1-15v Spurwechselanlage Lérida.jpg|thumb|170px|Действующее переводное путевое устройство системы ''Talgo-RD'' для раздвижения колёсных пар в городе [[Льейда]], Испания.]]
|}
В 1964 году испанской компанией «Talgo» разработана технология автоматического изменения ширины колеи<ref>[https://web.archive.org/web/20160306152113/http://www.talgo.com/index.php/ru/cambio_a.php Система TALGO RD или система изменения ширины]</ref>. Впервые была введена в эксплуатацию в 1968 году на станции [[Портбоу]] и являлась решением, предложенным для «[[RENFE]]», во избежание ненужной пересадки пассажиров на испано-французской границе. Поезда сообщения [[Барселона]] — [[Женева]] проходили через специальное устройство, позволяющее переводить колёсные пары поезда с [[1668 мм|иберийской]] на [[Европейская колея|европейскую]] колею в движении с малой (15—20 км/ч) скоростью без вмешательства обслуживающего персонала.
Процесс изменения ширины происходит за пять этапов. Если прежде международные грузовые и пассажирские перевозки по линиям разной колеи были возможны только с заменой [[Вагонная тележка|тележек]], то технология ''Talgo'' даёт возможность ускорить пересечение границ<ref>[https://web.archive.org/web/20160306033316/http://trainclub.ru/view_blog/razvitie_zheleznyh_dorog_ispanii Развитие железных дорог Испании]</ref>. С момента создания технологии осуществлено множество миллионов автоматических изменений ширины. Применима к отдельным колёсам, грузовым колёсным тележкам и тяговым колёсным тележкам для следующих видов колеи — [[Метровая колея|метровая]], {{abbr|стандартная|1435 мм|0}}, [[Русская колея|русская]] и {{abbr|испанская|1668 мм|0}}.
[[СССР]] никогда не интересовался патентом на данную технологию, якобы потому что в СССР имелись собственные проекты универсальных тележек{{нет АИ|10|02|2014}}, впрочем, так никогда и не осуществлённые. В конце 2016 года была начата эксплуатация трёх составов фирмы «Talgo» с автоматическим изменением ширины колеи на маршруте [[Москва]] — [[Берлин]] («[[Стриж (поезд)|Стриж]]»)<ref>[https://ria.ru/economy/20160608/1444515246.html РЖД переносят запуск поездов Talgo Москва — Берлин из-за сроков сертификации] / РИА Новости 2016-06-08</ref><ref>[http://www.interfax.ru/russia/541839 РЖД запустили поезд "Стриж" по маршруту Москва - Берлин<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>.
== См. также ==
[[Категория:Ширина колеи]]
{{rail-stub}}
| 