Tupolev Tu-28
 |
 | Por favor, melhore este artigo, expandindo-o. (Janeiro de 2016) |
| Tu-28/Tu-128 (OTAN: Fiddler) | |
|---|---|
 | |
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Caça interceptador |
| País de origem |  União Soviética
|
| Fabricante | Associação de Produção de Aeronaves Voronezh |
| Período de produção | 1964[1] ou 1965[2] - ? |
| Quantidade produzida | Incluindo 10 treinadores 198[1] |
| Desenvolvido de | Tupolev Tu-98 protótipo de bombardeiro |
| Primeiro voo em | 18 de março de 1961 (63 anos) |
| Introduzido em | 1964[1] ou 1965[2] |
| Aposentado em | 1990 da Rússia |
| Variantes | Ver texto |
| Tripulação | 2 piloto e operador de radar |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 30,06 m (98,6 ft) |
| Envergadura | 17,53 m (57,5 ft) |
| Altura | 7,15 m (23,5 ft) |
| Área das asas | 96,94 m² (1 040 ft²) |
| Alongamento | 3.2 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 24 500 kg (54 000 lb) |
| Peso carregado | 40 000 kg (88 200 lb) |
| Peso máx. de decolagem | 43 700 kg (96 300 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 2 x turbojatos de pós-combustão Lyulka AL-7F-2 Empuxo: |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 1 665 km/h (899 kn) |
| Alcance bélico | 2 565 km (1 590 mi) |
| Autonomia | Acima de 3 h(s) |
| Teto máximo | 15 600 m (51 200 ft) |
| Armamentos | |
| Mísseis | 4 x mísseis ar-ar Bisnovat R-4 (OTAN: 'Ash'); (usualmente 2 R-4R guiados por radar e 2 R-4T guiados por calor) |
| Notas | |
| Dados de: Airwar.ru[1] e Tupolev : the man and his aircraft[2] | |
Derivado do Tu-98, o Tu-128 era (Tu-28 no ocidente) um interceptor "all weather" de longo alcance, maior do que qualquer outro caça da sua época.[4] O Tu-128 era armado com quatro mísseis AA-5 “Ash”, sendo dois por orientação de IR (infra red) e dois por radar semi-ativo (SARH – semi active radar homing), seguindo o padrão soviético. A designação TU-128P para serviço, a letra “P”, significava perekhvatchik (interceptor). Já para a OTAN, ele foi designado de "fiddler".
Tinha mais de 26 m de comprimento e por isso necessitava de grandes áreas para aproximação, bem como de pistas mais longas do que qualquer outro avião da frota soviética.
O avião era propulsionado por dois turbojatos com pós combustão, com cerca de 11.000kg de empuxo.[5] A envergadura era de 18,1 m, altura de 7 m e comprimento de 27,2 m. Pesando cerca 40.000 kg, alcançava a velocidade máxima (com os quatro AAMs e alta altitude) de Mach 1,6. O seu raio de combate foi estimado em 1.250 km com um teto de serviço de 15.000m.
Variantes
[editar | editar código-fonte]- Tu-28 ('Fiddler-A')
- Tu-128 ('Fiddler-B')
- Tu-128UT (Tu-28UT)
- Tu-128M
- Abandonados
- Tu-28A
- Tu-28-80
- Tu-28-100
- Tu-138
- Tu-148
Ver também
[editar | editar código-fonte]
Conteúdo relacionado com Tupolev Tu-28 no Wikimedia Commons.
Referências
- ↑ a b c d "Tu-128" (em russo). Airwar.ru.
- ↑ a b c Kandalov, Paul Duffy ; Andrei (1996). Tupolev : the man and his aircraft. Warrendale, PA: SAE Internat. pp. 137–139. ISBN 1-56091-899-3.
- ↑ Spick, Mike (2002-08-05). The Illustrated Directory of Fighters. ISBN 978-0-7603-1343-5.
- ↑ Guerra e Armas, http://guerraearmas.wordpress.com/2013/04/08/tupolev-tu-128-fiddler-o-maior-caca-do-mundo - acessado em 20 de setembro de 2013
- ↑ Cavok, http://www.cavok.com.br/blog/?p=64506 - acessado em 20 de setembro de 2013
_(1924%E2%80%931955)_(16%E2%80%939).svg){kind=small}
