O Kick Sauber C44 é um modelo de carro de Fórmula 1 projetado e construído pela Stake F1 Team Kick Sauber para competir no Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2024. O carro foi pilotado por Valtteri Bottas e Zhou Guanyu, ambos em seu terceiro e último ano na equipe, com Robert Shwartzman pilotando o bólido em treinos livres dos Grandes Prêmios dos Países Baixos e da Cidade do México.[1]

Kick Sauber C44
Kick Sauber C44
Zhou Guanyu pilotando o Kick Sauber C44 durante o Grande Prêmio da Áustria de 2024
Visão geral
Produção 2023
Fabricante Sauber
Modelo
Carroceria Monoposto de corrida
Ficha técnica
Motor Ferrari 066/12 1.6 V6 turbo híbrido
Cronologia

História

editar

O modelo Kick Sauber C44 é o primeiro da Sauber desde o fim da parceria com a Alfa Romeo em 2023. O projeto do C44 foi iniciado com Jan Monchaux, mas ele foi substituído por James Key em agosto de 2023.[2] O carro foi lançado em 5 de fevereiro de 2024.

A saída da Alfa Romeo como patrocinadora principal e a adoção da Stake e da Kick como patrocinadoras principais levaram a uma nova pintura predominantemente preta com detalhes em verde fluorescente. Os logotipos da Stake são substituídos pelos da Kick em países onde os patrocínios de jogos de azar são proibidos ou possuem restrições, como a Austrália e os Países Baixos.[3][4]

Foi o primeiro carro de Fórmula 1 com o emblema Sauber desde o Sauber C37 em 2018.[5] Embora apresentasse diferenças significativas de design em relação ao seu antecessor, o Alfa Romeo C43, e apesar de inúmeras atualizações introduzidas ao longo da temporada, o C44 apresentou desempenho e confiabilidade consistentemente ruins, e a Kick Sauber se consolidou como a pior equipe de 2024. Sem pontuar durante a maior parte da temporada, Zhou marcou os primeiros pontos da equipe ao ficar em oitavo no Grande Prêmio do Catar, que acabou sendo a melhor posição final da equipe na temporada.[6] Com isso, a Sauber ficou em décimo e último lugar no Mundial de Construtores.[7]

Referências

editar
  1. Cerveira, Ana Paula (14 de dezembro de 2023). «Shwartzman prioriza WEC após testes em Indy e Fórmula E: "Espero correr na Ferrari" | Notícia de Endurance». Grande Prêmio. Consultado em 20 de dezembro de 2024 
  2. Hughes, Mark (6 de fevereiro de 2024). «How Kick Sauber's C44 moves towards a Red Bull philosophy». Formula1.com (em inglês). Formula One Administration. Consultado em 23 de setembro de 2024. Cópia arquivada em 5 de julho de 2024 
  3. «F1: Autoridade pede que Sauber omita patrocinador na Holanda». motorsport.uol.com.br. 22 de agosto de 2024. Consultado em 20 de dezembro de 2024 
  4. «Lei obriga equipe da Fórmula 1 a mudar de nome para GP da Austrália». UOL. 21 de março de 2024. Consultado em 20 de dezembro de 2024 
  5. «Sauber abandona o vermelho e lança carro verde para a F1 2024». ge. 5 de fevereiro de 2024. Consultado em 20 de dezembro de 2024 
  6. Danjo, Giovani (2 de dezembro de 2024). «Sauber exalta Zhou "impecável" no Catar e primeiros pontos na F1 2024: "Significa muito" | Notícia de Fórmula 1». Grande Prêmio. Consultado em 20 de dezembro de 2024 
  7. «Confira a classificação final do campeonato da F1 2024 após o GP de Abu Dhabi». www.f1mania.net. 8 de dezembro de 2024. Consultado em 20 de dezembro de 2024 
editar