Achille Varzi

Varzi começou a correr em motos aos 18 anos. Em 1923 vence o campeonato italiano pela primeira vez. Em 1926 vence novamente. Nesse mesmo ano começa a correr em carros. Em 1929 entra para a equipe Alfa Romeo.

A partir de 1936 para de correr por motivo da Segunda Guerra Mundial o que devia encerrar sua carreira definitivamente. Mas em 1946 volta às pistas.

Em 1948 durante o GP de Berna, perde o controle do seu Alfa 158 e sofre um acidente fatal.

• 1929: Monza
• 1930: Targa Florio - Coppa Acerbo - Monza - Espanha
• 1931: Tunisia
• 1932: Tunisia
• 1933: Mônaco - Avusrennen - Tripoli
• 1934: Mille Miglia - Targa Florio - Tripoli
• 1935: Coppa Acerbo - Tunisia
• 1936: Tripoli

Seu caixão esteve três dias no chassi de um carro de corrida durante o velório. Aproximadamente 15 mil pessoas estiveram em seu sepultamento.

No epitáfio de sua sepultura está escrito:

Talvez estivesses destinado a morrer, Achille, porque na tua forma de conduzir havia algo desse génio que é um dos maiores mistérios da natureza, e a natureza esforça-se por destruir aqueles que chegam demasiado perto dela. Beethoven foi golpeado com a surdez quando pareceu estar para transcender poderes do homem na expressão musical. Galileo ficou cego quando tentou sondar a infinito e as suas leis. As mãos de Leonardo da Vinci foram aleijadas quando estava a ponto de chegar mais próximo da perfeição do que qualquer outro homem antes dele. Também tu, Achille, foste destruído quando pensaste ultrapassar o conhecimento que o homem tem das fronteiras da velocidade.