Przejdź do zawartości

Prost JS45

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Prost JS45
Ilustracja
Kategoria

Formuła 1

Konstruktor

Prost

Projektant

Loïc Bigois

Dane techniczne
Nadwozie

monocoque z włókien węglowych o strukturze plastra miodu i kompozytowej

Silnik

Mugen Honda MF-301HB 3.0l V10

Skrzynia biegów

Prost, półautomatyczna, 6 biegów + wsteczny

Paliwo

Elf

Opony

Bridgestone

Historia
Debiut

Grand Prix Australii 1997

Kierowcy

14. Olivier Panis
14. Jarno Trulli
15. Shinji Nakano

Używany

1997

Wyścigi

17

Wygrane

0

Pole position

0

Najszybsze okrążenie

0

Prost AP01

Prost JS45bolid Formuły 1 zespołu Prost Grand Prix używany w sezonie 1997.

Na początku roku 1997 Alain Prost postanowił wystawić własny zespół w Formule 1. W tym celu zakupił utytułowany, ale bankrutujący team Ligier i zmienił nazwę zespołu na Prost Grand Prix. Bolid zespołu został zaprojektowany przez Loïca Bigoisa na podstawie Ligiera JS43, który wygrał Grand Prix Monako w sezonie 1996.

Już w pierwszym wyścigu, Grand Prix Australii, obaj kierowcy uzyskali dobre miejsca - Panis był piąty, Nakano siódmy. W Grand Prix Brazylii pierwsze podium dla zespołu wywalczył Panis. W czasie Grand Prix Argentyny Olivier Panis kwalifikacje ukończył na trzecim miejscu, za Williamsami; do Jacques'a Villeneuve'a, który ruszał z pole position, stracił 1,018 sekundy, a o drugie miejsce przegrał o 0,220 sekundy z Heinzem-Haraldem Frentzenem. Shinji Nakano zakwalifikował się na miejscu dwudziestym ze stratą 3,893 sekundy do pierwszego pola. Wyścigu obaj kierowcy nie ukończyli z powodu awarii bolidów. Podczas wyścigu o Grand Prix San Marino Panis ukończył wyścig na ósmym miejscu, a zakwalifikował się z czwartego pola, Nakano zaś nie ukończył wyścigu na skutek kolizji z Hillem na okrążeniu jedenastym. W Grand Prix Monako zapunktował tylko Panis, który zakończył wyścig na czwartym miejscu; Nakano odpadł na trzydziestym szóstym okrążeniu. Grand Prix Hiszpanii Oliver Panis ukończył na drugim miejscu podium, a Nakano nie ukończył wyścigu z powodu awarii skrzyni biegów. W wyścigu na Circuit Gilles Villeneuve w Kanadzie Panis miał wypadek, na skutek którego złamał obie nogi i nie mógł startować w wyścigach przez ponad trzy miesiące. Nakano wyścig ten ukończył na szóstym miejscu. Podczas następnych eliminacji za zastępcę Olivera Panisa wybrano Włocha Jarno Trullego z zespołu Minardi. Jego najlepszym wynikiem było 4. miejsce podczas wyścigu w Niemczech, dzięki któremu zdobył swoje pierwsze punkty w historii startów w Formule 1. Shinji Nakano ostatnie punkty zdobył podczas Grand Prix Węgier, i do końca sezonu nie zdołał już zdobyć punktów. Panis powrócił do zespołu na Grand Prix Luksemburga, które zakończył na szóstym miejscu. W dwóch ostatnich wyścigach nie zdobył ani jednego punktu.

Wyniki

[edytuj | edytuj kod]
Sezon Konstruktor Kierowcy Wyniki w poszczególnych eliminacjach Wyniki
kierowców
Wyniki
konstruktora
Australia
AUS
Brazylia
BRA
Argentyna
ARG
San Marino
SMR
Monako
MON
Hiszpania
ESP
Kanada
CAN
Francja
FRA
Wielka Brytania
GBR
Niemcy
GER
Węgry
HUN
Belgia
BEL
Włochy
ITA
Austria
AUT
Luksemburg
LUX
Japonia
JPN
Unia Europejska
EUR
Punkty Pozycja Punkty Pozycja
1997 Francja Prost-Mugen Honda Francja Olivier Panis 5 3 NU 8 4 2 11 6 NU 7 16 9 21 6
Włochy Jarno Trulli 10 8 4 7 15 10 NU 3 15
Japonia Shinji Nakano 7 14 NU NU NU NU 6 NU 11 7 6 NU 11 NU NU NU 11 2 18