The Bell Aircraft Corporation X-1-2 parked on the ramp at NACA High-Speed Flight Research Station with the crew in 1949. Left to right: Edwin R. Edwards; Bud Rogers; Richard E. Payne, Crew Chief; and Henry "Kenny" Gaskins. The NACA High-Speed Flight Research Station was located on the southern portion of Edwards Air Force Base at the edge of the Rogers Dry Lake in the Mojave Desert. The Bell X-1-2 was equipped with a 10-percent wing and an 8-percent tail (measured as the thickness divided by the chord of the airfoil), powered by an XLR-11 rocket engine, and air-launched from beneath a B-29A (45-21800). The aircraft investigated the transonic flight regime (Mach 0.7 to Mach 1.3).
Użycie dowolnego ze znaków graficznych NASA jest ograniczone przez prawo w USA 14 CFR 1221.
Strony NASA udostępniają dużą liczbę zdjęć z radzieckiej, rosyjskiej, a także innych agencji kosmicznych. Nie muszą być one w domenie publicznej.
Materiały z Kosmicznego Teleskopu Hubble'a mogą być objęte prawami autorskimi jeśli nie pochodzą bezpośrednio ze Space Telescope Science Institute[1].
Wszystkie materiały powstałe w ramach działalności sondy SOHO są objęte prawami autorskimi i wymagają zgody na ich komercyjne i nieedukacyjne użycie[2].
Zdjęcia pojawiające się na stronie Astronomy Picture of the Day (Astronomiczne zdjęcie dnia) mogą być objęte prawem autorskim[3].
Ten szablon nie wskazuje stanu prawnego pliku. Standardowy szablon licencji jest nadal wymagany.Aby dowiedzieć się więcej, zajrzyj na stronę Commons:Licencja.
http://en.wikipedia.org/wiki/Image:BellX-1.jpeg The Bell Aircraft Corporation X-1-2 parked on the ramp at NACA High-Speed Flight Research Station with the crew in 1949. Left to right: Edwin R. Edwards; Bud Rogers; Richard E. Payne, Crew Chief; and Henry