Jasná
Jasná Chopok – największy ośrodek narciarski na Słowacji położony w kraju żylińskim i bańskobystrzyckim około 16 km na południe od Liptowskiego Mikułasza. Leży w Dolinie Demianowskiej, u podnóży Chopoka (2024 m) w Niżnych Tatrach. Cały ośrodek narciarski i jego okolice wraz z Demianowską Jaskinią Wolności i Demianowską Jaskinią Lodową należy do Parku Narodowego Niżne Tatry (NAPANT).
Lokalizacja | |
Pasmo górskie |
Niżne Tatry |
---|---|
Państwo | |
Region |
Kraj żyliński, Kraj bańskobystrzycki |
Miejscowość |
Dolina Demianowska |
Wysokość maksymalna | |
Wysokość minimalna |
943 m n.p.m. |
Wysokość ośrodka |
(Jasná) 1226 m n.p.m. |
Wyciągi | |
Linowo-terenowe |
0 |
Gondolowe |
4 |
Krzesełkowe |
8 |
Talerzykowe |
6 |
Ruchome chodniki |
5 |
Trasy zjazdowe | |
Bardzo trudne |
5 |
Trudne |
14 |
Łatwe |
14 |
Całkowita długość tras |
ok. 45 km |
Pozostała infrastruktura | |
Operator |
Tatry Mountain Resorts |
Naśnieżanie |
TAK |
Oświetlenie |
TAK |
Snowpark |
TAK |
Położenie na mapie Słowacji | |
48°58′21,40″N 19°35′54,42″E/48,972612 19,598451 | |
Strona internetowa |
Ośrodek oferuje 5 tras trudnych, 14 średnio trudnych i 14 łatwych. Trasy te obsługiwane są przez 19 kolei linowych i wyciągów narciarskich. Ponadto znajdują się tu trasy narciarstwa biegowego, snowpark, przedszkola narciarskie z wyciągami taśmowymi, restauracje i bary na stokach oraz spa. W skład ośrodka wchodzą 2 części: Jasná – Chopok północ (Chopok sever) z terenami: Otupné (1142 m), Záhradky (1025 m), i Luková (1670 m) oraz ośrodek Chopok południe (Chopok juh) z terenami: Kosodrevina (1489 m) i Srdiečko (1216 m). Sprawną komunikację między północą a południem zapewnia nowoczesna kolej Funitel z 24-osobowymi wagonikami oraz kolej gondolowa z 15-osobowymi wagonikami, uruchomione w 2013 roku.
Jest to największy ośrodek narciarski na Słowacji. Trasy narciarskie, o łącznej długości ponad 45 km, są obsługiwane przez koleje i wyciągi o łącznej przepustowości ponad 32 000 os./h.
Historia ośrodka
edytujW Dolinie Demianowskiej narciarstwo uprawiane jest od XIX wieku. W 1949 roku otwarto pierwszy fragment kolei krzesełkowej na Chopok, był to odcinek Koleisko – Luková. W latach 50. szczyt Chopoku został „spięty” od północy i południa kolejami krzesełkowymi. Koleje wybudowano w oparciu o projekt firmy Von Roll (dziś należącej do koncernu Doppelmayr/Garaventa-Gruppe). Pasażerowie siedzieli wówczas na dwuosobowych zadaszonych krzesełkach bokiem do kierunku jazdy. Dzięki wybudowaniu kolei, nastąpił znaczny rozwój narciarstwa. Koleje krzesełkowe funkcjonowały do końca lat 90., kiedy z powodu nieodpowiednich parametrów musiały zostać zamknięte[1]. Dolne odcinki kolei Von Roll zostały wówczas zastąpione nowymi kolejami krzesełkowymi (Koleisko – Luková i Srdiečko – Kosodrevina). Natomiast na sam szczyt można było wjechać wyłącznie wyciągami talerzykowymi. Przełom nastąpił, gdy władzę nad ośrodkiem przejęła spółka Tatry Mountain Resorts. Nowy właściciel wybudował nowe koleje gondolowe i krzesełkowe, wytyczył nowe trasy i zmodernizował system naśnieżania.
Galeria
edytuj-
Jedna z tras
-
Kolej krzesełkowa Koliesko–Luková
-
Kamienna chata nad chopokiem (2022 m.n.p.m)
-
Otupné–Luková
-
Kabina starej kolei gondolowej, rozebranej w 2009 roku
-
Stacja Luková latem
-
Jasná-Koliesko
-
Trasy Koliesko–Biela púť (po lewej) i Luková–Záhradky (po prawej)
-
Jedna z czerwonych tras
Przypisy
edytujLinki zewnętrzne
edytuj- Oficjalna strona (słow. • pol. • ang. • niem. • ros. • węg. • cz.)