Grand Prix Szwajcarii 1948
Grand Prix Szwajcarii 1948 (oryg. VIII Großer Preis der Schweiz) – jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1948 roku, a drugi spośród tzw. Grandes Épreuves.
Circuit Bremgarten | |
2. wyścig z 5 w sezonie 87. wyścig Grandes Épreuves | |
Data | |
---|---|
Trasa | |
Liczba okrążeń |
40 |
Długość okrążenia |
7,262 km |
Dystans |
290,48 km |
Zgłoszenia | |
Zgłoszenia |
23 kierowców |
Zakwalifikowało się |
23 kierowców |
Ukończyło wyścig |
9 kierowców |
Najlepsze wyniki | |
Pole position |
Jean-Pierre Wimille |
Zwycięzca |
Carlo Felice Trossi |
Najszybsze okrążenie |
Jean-Pierre Wimille |
Grand Prix Monako w sezonie 1948 Grand Prix Francji 1947 Grand Prix Szwajcarii 1949 |
Lista startowa
edytujNa niebieskim tle kierowcy, którzy nie wzięli udziału w kwalifikacjach, lecz współdzielili samochód w czasie wyścigu
Wyniki
edytujKwalifikacje
edytujŹródło: silhouet.com[1]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 30 | Jean-Pierre Wimille | Alfa Romeo | 2:54,2 | 1 |
2 | 38 | Giuseppe Farina | Alfa Romeo | 2:54,3 | 2 |
3 | 34 | Luigi Villoresi | Maserati | 2:56,7 | 3 |
Wyścig
edytujŹródło: statsf1[2]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | 26 | Carlo Felice Trossi | Alfa Romeo | 40 | 1:59:17,3 | ||
2 | 1 | 30 | Jean-Pierre Wimille | Alfa Romeo | 40 | +0:00,2 | ||
3 | 34 | Luigi Villoresi | Maserati | 40 | +2:37,3 | |||
4 | 56 | Consalvo Sanesi | Alfa Romeo | 39 | +1 okr | |||
5 | 32 | Alberto Ascari | Maserati | 39 | +1 okr | |||
6 | 2 | 4 | Louis Chiron | Talbot-Lago | 38 | +2 okr | ||
7 | 3 | 8 | Charles Pozzi | Talbot-Lago | 37 | +3 okr | ||
8 | 12 | 54 | Yves Giraud-Cabantous | Talbot-Lago | 36 | +4 okr | ||
9 | 9 | 42 | Igor Trubieckoj | Ferrari | 35 | +5 okr | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
40 | Clemente Biondetti | Ferrari | 31 | Przegrzanie | ||||
46 | Luigi Fagioli | Maserati | 28 | Silnik | ||||
38 | Giuseppe Farina | Maserati | 28 | Silnik | ||||
24 | Raymond Mays | ERA | 23 | Układ napędowy | ||||
52 | Prince Bira | Maserati | 10 | Skrzynia biegów | ||||
18 | Louis Rosier | Talbot-Lago | 10 | Wyciek oleju | ||||
48 | Emmanuel de Graffenried | Maserati | 10 | Wyciek oleju | ||||
36 | Franco Comotti | Talbot-Lago | 7 | Wyciek oleju | ||||
10 | Raymond Sommer | Simca-Gordini | 5 | Silnik | ||||
20 | George Abecassis | Alta | 4 | Silnik | ||||
50 | Christian Kautz | Maserati | 2 | Silnik | ||||
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
28 | Achille Varzi | Alfa Romeo | ||||||
Niezakwalifikowani | ||||||||
44 | Clemar Bucci | Maserati | Silnik | |||||
22 | Bob Gerard | ERA | ||||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
edytujŹródło: silhouet.com[1]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
30 | Jean-Pierre Wimille | Alfa Romeo | 2:51,0 |
Przypisy
edytuj- ↑ a b VIII Grand Prix de Suisse. silhouet.com. [dostęp 2014-09-06]. (ang.).
- ↑ VIII Grand Prix de Suisse. statsf1.com. [dostęp 2014-09-06]. (ang.).