Dyskusja:Lokomotywa spalinowa
Zajączku, rozejrzyj się po artykułach z maszynoznawstwo i PKM, znajdziesz tam wiele artykułów, do których powinieneś linkować ze swoich.
Jedna uwaga, kursywy używamy zwykle do cytatów lub wtrąceń obcojęzycznych.
Owocnej pracy. Wybrałeś piękny temat. Planujesz historię kolejnictwa? Jonasz 19:42, 9 mar 2004 (CET)
Raczej nie historię. Interesuje mnie współczesna technika kolejowa, oraz obecna sytuacja ekonomiczna itd., itp., kolei, głównie w Polsce. Dzięki za rady.
Aha, już zacząłem pisać do MK (miłośników kolei) o Wikipedii. Myślę, że w niedługim czasie można się spodziewać dobrego artykułu o Linii Hutniczej Szerokotorowej (LHS). --CzarnyZajaczek 20:16, 9 mar 2004 (CET)
Oto odzew na Twoje pisanie! Może skromny na początek... Postaram się pozbierać trochę materiałów i coś napisać więcej.
Acha - "spalinowóz", to chyba nie jest dobra nazwa na określenie tego pojazdu - zwykle mówi się po prostu "lokomotywa spalinowa". Nieśmiało (jako nowy) proponuję coś z tym zrobić. Grzexs 23:37, 13 mar 2004 (CET)
Ze zgłoś błąd
edytujInni przewoźnicy, 401Da, Ls1200p (=SM31) --- winno być 411D. 401Da to jest SM25, poza tym skąd w nazwie Ls1200p wzięła się litera p
Zgłoszone: 20:07, 26 wrz 2006 (CEST)
Ze zgłoś błąd
edytujDwusuwowy silnik Diesla - o ile wiem silnik Diesla jest silnikiem czterosuwowym
Zgłoszone: 23:39, 20 lis 2006 (CET)
Są też silniki Diesla dwusuwowe, właśnie te dużej mocy. Stosuje się je powszechnie w okrętownictwie i właśnie w lokomotywach. Mają zawory itp., ale to są ciągle silniki dwusuwowe. Np. w dawnym polskim ciągniku C-45 był taki dwusuwowy silnik Diesla... Grzexs 12:05, 22 lis 2006 (CET)
Prawdą jest to, że są silniki Diesla w obiegu dwusuwowych - choć z powodów ekologicznych są wycofywane z użycia.
Natomiast C-45 miał silnik średnioprężny, a nie silnik Diesla! Pozdr. Tomasz O. 11:39, 6 lip 2007 (CEST)