Condor Flugdienst
Condor Flugdienst – niemiecka linia lotnicza z siedzibą w Neu-Isenburg, koło Frankfurtu nad Menem. Jest największą czarterową linią lotniczą w Niemczech. Głównym hubem jest port lotniczy Berlin Brandenburg.
| ||||
| ||||
| Historia | ||||
| Data założenia |
1955 | |||
|---|---|---|---|---|
| Rozpoczęcie działalności |
1956 | |||
| Lokalizacja | ||||
| Państwo | ||||
| Baza | ||||
| Główne porty lotnicze |
Berlin Brandenburg | |||
| Kooperacja | ||||
| Program lojalnościowy |
Mileage Plan | |||
| Flota | ||||
| Liczba samolotów |
56 | |||
| Liczba tras |
94 | |||
| Przedsiębiorstwo | ||||
| Siedziba |
Neu-Isenburg, Niemcy | |||
| Udziałowcy |
Attestor Capital | |||
| Strona internetowa | ||||
Po bankructwie poprzedniego właściciela (tj. Thomas Cook Group) spółka została wyłączona z masy upadłościowej i wystawiona na sprzedaż. W styczniu 2020 ogłoszono, że zostanie przejęta przez Polską Grupę Lotniczą (właściciela PLL LOT). Transakcja miała zostać sfinalizowana do końca kwietnia tego samego roku, jednak 13 kwietnia 2020 PGL poinformowała o rezygnacji z zakupu[1][2].
W 2021 brytyjska firma inwestycyjna, Attestor Capital zainwestowała w linię lotniczą 450 mln euro, w tym 250 mln na wymianę i modernizację floty[3]. W tym samym roku Komisja Europejska wyraziła zgodę na udzielenie przez rząd Niemiec pożyczki pomocowej w wysokości 525 mln euro[4].
Historia
edytuj- 1955 – założenie spółki pod nazwą Deutsche Flugdienst GmbH
- 1961 – przejęcie przez Condor-Luftreederei i zmiana nazwy na Condor Flugdienst
- 1962 – pierwsze długodystansowe loty do Tajlandii, Sri Lanki i Kenii
- 1965 – pierwsze loty czarterowe
- 1969 – połączenie z linią Südflug
- 1991 – wprowadzenie w samolotach przewoźnika klasy business
- 2009 – przejęcie przez Thomas Cook Airlines
- 2019 – bankructwo Thomas Cook
- 2020 – niesfinalizowana próba przejęcia przez Polską Grupę Lotniczą, właściciela PLL LOT
- 2021 – przejęcie przez Attestor Capital
Kabina
edytujBusiness Class
edytujW 2014 roku wraz ze wzbogaceniem floty o Boeingi 767 Condor zmienił nazwę najwyższej klasy z „klasy komfortowej” na klasę biznesową. Klasa biznesowa oferowana jest na pokładach wszystkich samolotów Boeing 767. Siedzenia (Zodiac Aerospace) przekształcają się w leżące łóżka o długości 180 cm, a w trybie startowym mają standardową wysokość siedziska. Siedzenia wyposażone są w gniazda zasilania i gniazda USB oraz 15-calowy monitor z dostępem do rozrywki premium. Condor oferuje oddzielne punkty odpraw i saloniki dla pasażerów klasy biznesowej we wszystkich portach lotniczych do których Condor obsługuje długodystansowe loty.
Premium Class
edytujCondor prowadzi dwie różne klasy Premium. Wersja długodystansowa (oferowana na pokładach wszystkich samolotów Boeing 767) oferuje zwykłe miejsca klasy ekonomicznej z większym miejscem na nogi, większym pochyleniem i bezpłatnym dostępem do rozrywki premium. Klasy Premium Condor na krótkich i średnich trasach wylotowych są wyposażone w średnie siedzenia, a bilet obejmuje dodatkowe usługi i bezpłatne posiłki.
Economy Class
edytujKlasa ekonomiczna Condor jest oferowana we wszystkich samolotach Boeing 767. Wszystkie fotele mają 30-calowy (760 mm) fotel o szerokości 17 cali (430 mm). Siedzenia środkowe są nieco szersze – o 2 cale (51 mm) – niż siedzenia niedomiarowe.
Flota
edytujWedług stanu na styczeń 2025 flota Condor składała się z 56 samolotów o średnim wieku 10,1 lat[5]:
| Samolot | Liczba miejsc | Uwagi | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Model | Aktywne | Zamówione | B | P | E | Łącznie | |
| Airbus A320-200 | 9 | - | - | - | 180 | 180 | Planowane wycofanie po dostarczeniu A320neo[6] |
| Airbus A320neo | 2 | 13 | - | - | 180 | 180 | |
| Airbus A321-200 | 1 | - | - | - | 212 | 212 | Planowane wycofanie po dostarczeniu A321neo[6] |
| 2 | 215 | 215 | |||||
| 10 | 220 | 220 | |||||
| Airbus A321neo | 6 | 26 | - | - | 233 | 233 | |
| Airbus A330-900 | 18 | 3 | 30 | 64 | 216 | 310 | Planowane dostarczenie do końca 2027[7] |
| Boeing 757-300 | 8 | 43 | - | - | 275 | 275 | Planowane wycofanie po dostarczeniu A330[6] |
| Łącznie | 56 | 85 | |||||
Wypadki lotnicze
edytujPrzypisy
edytuj- ↑ Pasazer.com: Wielka transakcja LOT-u. Polska grupa przejmuje Condora [online], Pasazer.com [dostęp 2020-01-26].
- ↑ Polska Grupa Lotnicza rezygnuje z przejęcia Condora!. rynek-lotniczy.pl, 2020-04-13. [dostęp 2020-04-13]. (pol.).
- ↑ German Airline Condor Rescued as Investor Attestor Swoops In, „Bloomberg.com”, 20 maja 2021 [dostęp 2024-10-30] (ang.).
- ↑ State aid: Commission approves €525.3 million German aid in favour of airline Condor in context of coronavirus outbreak [online], AVIATOR, 27 lipca 2021 [dostęp 2024-10-30] (ang.).
- ↑ Condor Fleet Details and History [online], planespotters.net [dostęp 2024-10-30] (ang.).
- ↑ a b c Germany's Condor chooses Airbus for narrowbody renewal [online], ch-aviation.com [dostęp 2024-10-30] (ang.).
- ↑ Condor plant jetzt mit 21 A330-900 [online], aero.de, 26 października 2023 [dostęp 2024-10-30] (niem.).