Be-4
Be-4 (ros. Бе-4) – dwumiejscowa łódź latająca produkcji radzieckiej z czasów II wojny światowej, zaprojektowana w biurze konstrukcyjnym Berijew.
 Be-4 na pokładzie krążownika „Mołotow”, 1941 r. | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ | |
| Konstrukcja |
metalowa |
| Załoga |
pilot, obserwator/strzelec |
| Historia | |
| Data oblotu | |
| Lata produkcji |
1943–1945 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
9-cylindrowy silnik gwiazdowy M-62 |
| Moc |
(950 KM) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
12 m |
| Długość |
10,5 m |
| Wysokość |
4,04 m |
| Powierzchnia nośna |
25,5 m² |
| Masa | |
| Własna |
2074 kg |
| Startowa |
2730 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
375 km/h |
| Pułap |
8500 m |
| Zasięg |
850 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| – 2 × karabin maszynowy SzKAS kal. 7,62 mm (stały – pilota, ruchomy – obserwatora) – ładunek 200 kg bomb | |
| Użytkownicy | |
 ZSRR
| |
| Rzuty | |
| |
Opis konstrukcji
edytujJednosilnikowa rozpoznawcza łódź latająca w układzie zastrzałowego górnopłatu o konstrukcji całkowicie metalowej. Silnik w opływowej gondoli nad kadłubem samolotu. Skrajne części płata składane do tyłu, umożliwiające hangarowanie. Usterzenie klasyczne wolnonośne. Zakryta kabina pilota, w tylnej części częściowo zakryta kabina obserwatora/tylnego strzelca pokładowego.
Historia
edytujŁódź latająca KOR-2 została zaprojektowana w okresie 1938–1940. Maszyna miała zastąpić startującego z katapulty Heinkla HD 55, przenoszonego przez radzieckie okręty wojenne. Prototyp oblatano w październiku 1940 roku. W lutym 1941 zostały pomyślnie zakończone próby państwowe. Jesienią 1941 roku zakłady Berijewa w Taganrogu zostały zdobyte przez Niemców, zakład został ewakuowany do Omska i tam powstał pierwszy seryjny Be-4. W 1942 produkcję samolotu przeniesiono do zakładu w Krasnojarsku. Do 1945 wyprodukowano 46 sztuk samolotu.