Portal:Undergrunnsbane/Utvalgt stasjon

Arkiv over Utvalgt stasjon i Portal:Undergrunnsbane

Utvalgt bane · Utvalgt bilde · Utvalgt stasjon · Visste du at

Dette arkivet har 29 oppføringer, hver oppføring vil vises ca. 13 dager i året på portalsiden, med mindre feltet er konfigurert for tilfeldig valg. Hvis oppføringen du har lagt til ikke har dukket opp i denne telleren ennå kan du prøve å oppdatere. Hvis det ikke fungerer, sjekk at du har lagt til malen {{les mer}} i oppføringen.

Innhold: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

1

Bergkrystallen stasjon er endestasjon for Lambertseterbanen. Stasjonen ble først åpnet for trikk i 1957 og senere ombygget til T-bane i 1966. Det var opprinnelig planlagt å utvide mot Mortensrud fra Bergkrystallen, men Østensjøbanen ble valgt til det formålet istedet.

Stasjonen er oppkalt etter gaten med samme navn og ligger i søndre del av Lambertseter. Les mer

rediger · flytt · historikk · diskusjon · Vises (+-2 dager) mellom: 1. januar og 13. januar

2

Charing Cross er en stasjon i Londons undergrunnsbane. Den er knyttet til Charing Cross jernbanestasjon, og ligger like ved Trafalgar Square, i kollektivsone 1. Stasjonen betjener Bakerloo-linjen og Northern-linjen.

Stasjonen var opprinnelig to separate anlegg. Bakerloo-linjen tok den i bruker under navnet Trafalgar Square undergrunnsstasjon den 10. mars 1906, mens Northern-linjen tok den i bruk under navnet Charing Cross 22. juni 1907. I 1914 skiftet sistnevnte navn til Charing Cross (Strand), for å skille den fra Charing Cross (Embankment). Les mer

rediger · flytt · historikk · diskusjon · Vises (+-2 dager) mellom: 14. januar og 26. januar

3

Gare de Lyon er en stasjon på metroen i Paris, og er forbundet med Gare de Lyon-jernbanestasjonen og RER-holdeplassene på området. Stasjonen er den tredje mest brukte stasjonen til metroen i Parismed 30,91 millioner passasjerer i 2004, hvorav 15,78 mill fra linje 1 og 15,13 fra linje 14. Skal man ta toget til byer som Cannes, Marseille, Lyon m.fl. så går det TGV-tog ca. hver time fra Gare du Lyon. Stasjonen korenspondererer med metroen som har stasjon i kjelleren. Les mer

rediger · flytt · historikk · diskusjon · Vises (+-2 dager) mellom: 27. januar og 7. februar

4

Georg-Brauchle-Ring er en undergrunnsstasjon på Münchens undergrunnsbanenettverk. Stasjoner ligger under Georg-Brauchle-Ring, som er del av ringveisystemet rundt München. Stasjonen ligger på linjen U1. Georg-Brauchle-Ring åpnet 18. oktober 2003. Artisten Franz Ackermann står bak utsmykningen som består av 400 paneler. Les mer

rediger · flytt · historikk · diskusjon · Vises (+-2 dager) mellom: 8. februar og 20. februar

5

Forum er en underjordisk metrostasjon i den danske byen Frederiksberg, som blir omkranset av hovedstadens København kommune. Stasjonen blir betjent av Linje M1 og M2 til Københavns metrosystem. Den befinner seg under messehallen Forum. Stasjonen ble åpnet 29. mai 2003 for den nybyggde metro-strekningen Nørreport-Frederiksberg. Det finnes også overgangsmuligheter til en rekke busslinjer. Stasjonen befinner seg i takstsone 1.

Etter tidlige planer ville man legge «Cityringen» gjennom stasjonen, hvilket ville omformet den til en underjordisk krysnings stasjon. Man bestemte seg dog for en annen rute, som ville krysse Vanløse-Christianshavn ved Frederiksberg istedet. I 2005 ble stasjonen nominert til å få Europeiske unions pris for samtidsarkitektur, men prisen gikk i stedet til Rem Koolhaas for den nederlandske ambassaden i Berlin. Les mer

rediger · flytt · historikk · diskusjon · Vises (+-2 dager) mellom: 21. februar og 3. mars

6

Kaeson (norsk: triumferende retur) er en stasjon på Cŏllimalinja som er en av de to linjene til Pyongyangs undergrunnsbane i Nord-Korea. I likhet med de andre undergrunnsstasjonene i Pyongyang har den ikke fått navn etter hvor den ligger, men etter et revolusjonært tema. Stasjonen ligger ved Kaesongata.

Stasjonen ligger i nærheten av Triumfbuen, Ulmildae, Frigjøringstårnet, Moranbong hotel, Vest-Pyongyang handlesenter, Triumf kino, Pyongyang folkesykehus nummer 1 og Kim Il-sung stadion.

Navnet på stasjonen skyldes at det var på dette stedet Kim Il-sung holdt sin første tale etter frigjøringen av landet etter den japanske kolonialiseringen, noe stasjonens utsmykning også illustrerer. Les mer

rediger · flytt · historikk · diskusjon · Vises (+-2 dager) mellom: 4. mars og 16. mars

7

Plaza Miserere (offisielt Plaza de Miserere; tidligere Plaza Once) er en stasjon på linje A på Buenos Aires’ undergrunnsbane. Den ligger mellom stasjonene Alberti/Pasco og Loria, og har tilknytning til Once undergrunnsstasjon på linje H.

Stasjonen ligger under krysset mellom Avenida Rivadavia og Avenida Pueyrredón under Plaza Miserere, i bydelen Balvanera. Området stasjonen ligger i er et populært handleområde, og i nærheten av stasjonen ligger blant annet Hospital Francés og stasjonen Once på jernbanen Ferrocarril Domingo Faustino Sarmiento. Les mer

rediger · flytt · historikk · diskusjon · Vises (+-2 dager) mellom: 17. mars og 29. mars

8

Kongens Nytorv er en underjordisk t-banestasjon i den danske hovedstaden København, under plassen med samme navn (Kongens Nytorv). Stasjonen blir betjent av Linje M1 og M2 i Københavns metrosystem. Det finnes vekslemuligheter til diverse busslinjer.

Stasjonen ble innviet 19. oktober 2002 til den nybyggde strekningen Vestamager–Nørreport. For øyeblikket befinner linjene M3 og M4 seg under byggnigng, som vil bli fullført under navnet Cityringen. Disse skal krysse stasjonen en gang for å danne en direkte forbindelse til København H. Byggearbeidene skal etter sigende vare til 2018.

Kongens Nytorv er bygget og utformet etter samme stil som de fleste andre underjordiske metrostasjoner i Køpenhavns metronettverk. Det er to hovednivåer under bakkenivå; den første er en bare en kort trapp ned fra gateplanet. På dette nivået kan passasjerer ta en heis ned til en mellometasje med utgang i motsatt retning, slik at de så kan ta en annen heis for å nå togplattformene. Det er også en heis som frakter reisende direkte til plattformen. Les mer

rediger · flytt · historikk · diskusjon · Vises (+-2 dager) mellom: 30. mars og 10. april

9

Stortinget er en T-banestasjon langs fellesstrekningen som trafikkeres av alle t-banelinjene mellom Nationaltheateret stasjon i vest og Jernbanetorget stasjon i øst. Den ligger på Egertorget bak Stortinget.

Stortinget har fire plattformer. De fleste t-banene bruker i dag hovedplattformene som ble tidligere kun brukt for tog som gikk vestover. På hver side av disse er det en plattform for tog som kommer østfra og har endestasjon på Stortinget. Før t-banelinjene som gikk østover og linjene som gikk vestover ble koblet sammen, var disse plattformene mye brukt. I dag er det i hovedsak mellomavgangene på linje 5 mellom Vestli og Stortinget som benytter plattformene. Under hovedlinjene er det en sløyfe som forbinder de to ytterste plattformene, slik at tog kan snu uten å skifte kjøreretning og uten å komme i verien for gjennomgående tog.

Stortinget ble åpnet som Sentrum stasjon i 1977 og var da endestasjon for de østre T-banelinjer. Grunnet vannlekkasjer måtte stasjonen stenge i 1983 for reparasjon. I 1987 ble stasjonen gjenåpnet, da som endestasjon for både de østlige og de vestlige linjene, og fungerte dermed som overgangsstasjon. Stasjonen endret også navn til Stortinget. De vestlige banene vendte i buttspor i enden av tunnellen, mens de østlige snudde i en stor sløyfe rundt stasjonen. I 1992 gikk de første togene fra øst til vest gjennom Stortinget da Sognsvannsbanen ble forbundet med Lambertseterbanen. I løpet av 1990-tallet gikk alle banene fra øst til vest. Les mer

rediger · flytt · historikk · diskusjon · Vises (+-2 dager) mellom: 11. april og 23. april

10

Shields Road er en stasjon på Glasgows undergrunnsbane, i nærheten av Tradeston og Pollokshields. Dette er en av tre (tidligere fire) stasjoner med pendlerparkering.

Stasjonen ligger i et industriområde fra gjenoppbygginga etter andre verdenskrig, og isoleres fra områdene rundt av motorveien M8 og veier som går til Kingston Bridge. Det var 460 000 reisende på stasjonen mellom 31. mars 2004 og 31. mars 2005. De fleste av disse reisende var brukere av pendlerparkeringa, som i september 2006 ble utvidet til over 800 parkeringsplasser. Østsiden av parkeringsplassen er nærmere inngangen til West Street undergrunnsstasjon enn Shields Road. Les mer

rediger · flytt · historikk · diskusjon · Vises (+-2 dager) mellom: 24. april og 5. mai

11

Bank og Monument stasjoner er to stasjoner i Londons undergrunnsbane som har blitt forbundet slik at de har blitt til en stasjon med to innganger og to forskjellige navn ved disse inngangene. Komplekset ligger i kollektivsone 1, i det sentrale London.

Bank-delen har navn etter Bank of England, som ligger rett ved. Den betjener linjene Central, Northern og Waterloo & City. På sistnevnte er den en av bare to stasjoner som utgjør hele linjen. Den er også endestasjon for Docklands Light Railway (DLR).

Monument-delen, med navn etter Monument, minnesmerket over bybrannen i London 1666, betjener linjene Circle og District.

Londons første offentlige toalett lå i Bank-delen, rett ved Royal Exchange-utgangen.

Bank of England-utgangen er bygget inn i selve banken, og er derfor fredet. Den er den eneste fredede bygning i undergrunnsnettet av grade I, den høyeste kategorien av bevaringsverdige bygninger. Les mer

rediger · flytt · historikk · diskusjon · Vises (+-2 dager) mellom: 6. mai og 18. mai

12

Châtelet er en metrostasjon på grensen mellom Paris' 1. og 4. arrondissement. Stasjonen betjener metrolinjene 1, 4, 7, 11 og 14. Hver enkelt av linjene har en separat dato for at deres stasjon ble åpnet, 6. august 1900 (linje1), 21. april 1908 (linje 4), 16. april 1926 (linje 7), 28. april 1935 (linje 11) og 15. oktober 1998 for linje 14.

Bortsett fra metroen betjener stasjonen også forstadstoglinjene (RER). Den er Europas største underjordiske stasjon, med korrespondanse mellom tre av de fem RER-linjene samt fem av de seksten metrolinjene. Av RER-linjer betjener den linje A, linje B og linje D.

Châtelet er oppkalt etter Grand Châtelet, et slott som ble revet av Napoléon Bonaparte i 1802. Dette slottet voktet den nordlige tilgangen til den gamle broen Pont au Change over Senen til Île de la Cité. Place du Châtelet har også fått sitt navn fra dette slottet. Les mer

rediger · flytt · historikk · diskusjon · Vises (+-2 dager) mellom: 19. mai og 31. mai

13

Insurgentes er en stasjon på Mexico bys metros Linje 1. Den ligger i distriktet Cuauhtémoc, i utkanten av Zona Rosa.

Stasjonens logo er en kirkeklokken fra Dolores Hidalgo, et symbol for Mexicos uavhengighetskrig, som foregikk fra 1810 til 1821.

Stasjonen er bygget i en særegen stil. De utvendige veggene skal forestille førspansk arkitektur, mens veggene på innsiden av stasjonen er dekorert med symboler fra Paris Métro og London Underground.

Stasjonen ligger under Glorieta de los Insurgentes, hvor blant annet Avenida de los Insurgentes og Avenida Chapultepec møtes. Den har overgang til Insrgentes metrobusstasjon. Les mer

rediger · flytt · historikk · diskusjon · Vises (+-2 dager) mellom: 1. juni og 12. juni

14

Osloer Straße er en stasjon på Linje U9 og U8 til Berlins undergrunnsbane. Den befinner seg i krysset Osloer Straße/Schwedenstraße/Tromsöer Straße/Heinz-Galinski-Straße i Bydelen Mitte. Plattformen til den nåværende U9 ble tatt i drift den 30. april 1976, mens den til U8 den 5. oktober 1977. Stasjonen, som ofte blir avkortet til Olo (U9) henholdsvis Olu (U8), har en heis til bakkenivå, og regnes derav for å være tilgjengelig for bevegelseshindrede passasjerer. Over stasjonen går det en trikk tilhørende Berlins sporvei til Virchow-Klinikum hvs. Bösebrücke. Les mer

rediger · flytt · historikk · diskusjon · Vises (+-2 dager) mellom: 13. juni og 25. juni

15

Festhalle/Messe er en undergrunnsstasjon tilhørende Frankfurts undergrunnsbane. Den ble tatt i bruk i 2001 etter ti års byggearbeid. Den er betjent av linje U4 og ligger langs D-strekningen som går mellom Frankfurt Hauptbahnhof og Bockenheimer Warte. Ved den overjordiske stasjonen stopper trikkelinjene 16 og 17.

Stasjonen er delt i to nivåer - mellom bakkenivå og plattformnivå er det en vrimlehall på et mellomnivå som fordeler trafikantene mellom nedgangen til plattformene og de forskjellige utgangene. Innganger til stasjonen befinner seg like ved Festhalle og inngangen til Messe. Dessuten har Messeturm en egen tilgang. På grunn av det høye besøkerantallet ved messebegivenheter er øyplattformen mellom de to sporene konstruert med større bredde enn på de andre stasjonene på linjen. Plattformhallen har dobbel høyde og får dagslys gjennom to glasskjegler som er plassert på bakkenivå. Les mer

rediger · flytt · historikk · diskusjon · Vises (+-2 dager) mellom: 26. juni og 7. juli

16

Karlsplatz, opprinnelig «Akademiestraße», ble bygget i 1899 som startstasjonen til en linje av Wiens bybaner. Den 25. februar 1978 ble linje U1 forlenget fra Reumannplatz til Karlsplatz, og gjorde dermed den nevnte stasjonen til t-banestasjon.

Karlsplatz stasjon er i dag ett av de største knutepunktene til Wiens undergrunnsbane. Her krysser linjene U1, U2 og U4 hverandre. Det finnes omstigningsmuligheter til Badner-banen, Trikken i Wien 1 og 62 og også til busslinjene 4A og 59A. Utover dette stopper også trikkelinjene 2 og D samt buss nr.3a På den nærliggende stasjonen Kärntner Ring, Oper. Les mer

rediger · flytt · historikk · diskusjon · Vises (+-2 dager) mellom: 8. juli og 20. juli

17

Ziegelstein er den 38. t-banestasjonen til Nürnbergs undergrunnsbane og ble åpnet den 27. november 1999. Den ligger 945 meter fra Herrnhütte stasjon og 2388 meter fra Flughafen.

Stasjonen ligger i Nürnberg-bydelen Ziegelstein og strekker seg under Fritz-Munkert-Platz fra nord til syd, mellom Bierweg og Otto-Lilienthal-Straße. Den sydlige inngangen, samt heisen fører til Fritz-Munkert-Platz, mens den nordliggende til den vestlige delen av Ziegelsteinstraße.

Stasjonsbyggningen er i seg selv 140 m langt, 15 m bredt og 9 m dypt. Byggearbeidene for stasjonen begynte den 23. september 1996, og ble utført i såkalt «Berliner Weise». Les mer

rediger · flytt · historikk · diskusjon · Vises (+-2 dager) mellom: 21. juli og 1. august

18

Hertonäs (finska: Herttoniemi) er en stasjon på Helsingfors metro i den administrative bydelen Västra Hertonäs i strøket Hertonäs.

Stasjonen ble åpnet den 1. juni 1982. Arkitektene Jaakko Ylinen og Jarmo Maunula tegnet stasjonen. Stasjonen ligger 1,442 kilometer ifra Brändö og 1,367 kilometer ifra Igelkottsvägen. Les mer

rediger · flytt · historikk · diskusjon · Vises (+-2 dager) mellom: 2. august og 14. august

19

Telefonplan betjenes av den røde linjen (T-bane 2) og ligger mellom stasjonene Midsommarkransen og Hägerstensåsen. Stasjonen ligger ute ved Telefonvägen ved Mikrofonvägen og Telefonplan. Avstanden til Slussen tunnelbanestasjon er 5,4 kilometer.

Stasjonen ble innviet den 5. april 1964. Den har en plattform utendørs i en bergsskråning med entré ifra Mikrofonvägen/Telefonplan. I nærheten av stasjonen finnes det en mindre bussterminal, med keramisk veggdekor av Bo Samuelsson, 1997. Dekoren består blant annet av ordet "Telefonplan" i morsekod, noe som antageligvis er inspirert av områdets tilknytning til telekommunikasjon. Les mer

rediger · flytt · historikk · diskusjon · Vises (+-2 dager) mellom: 15. august og 27. august

20

Tierpark undergrunnsstasjon er en undergrunnsstasjon på Berlins undergrunnsbanenettverk. Tierpark er på linjen U5. Stasjonen ligger i Friedrichsfelde i Lichtenberg i nærheten av dyrehagen Tierpark Berlin.

Stasjonen ble åpnet 25. juni 1973 som del av en østlig utvidelse av linje E (dagens U5). Tierpark var endestasjon frem til utvidelsen til Elsterwerdaer Platz undergrunnsstasjon sto ferdig i juli 1988.

Tierpark er den eneste underjordiske undergrunnsstasjon som ble bygget i Øst-Berlin under den kalde krigen. Les mer

rediger · flytt · historikk · diskusjon · Vises (+-2 dager) mellom: 28. august og 8. september

21

Gamla stan tunnelbanestasjon er en stasjon i Stockholms tunnelbane, i bydelen Gamla stan i Stockholms innerstad.

Stasjonen trafikkeres av både T-bane 1 (grønn linje) og T-bane 2 (rød linje) og ligger mellom stasjonene T-Centralen og Slussen. Stasjonen er plassert utendørs og har to plattformer, den vestre for tog nordover og den østre for tog i sørlig retning. Plattformene nås fra en billetthall under sporene og plattformene.

Stasjonen ble tatt i bruk 24. november 1957 da banen mellom Slussen og Hötorget ble innviet. Les mer

rediger · flytt · historikk · diskusjon · Vises (+-2 dager) mellom: 9. september og 21. september

22

Westminster undergrunnsstasjon er en stasjon ved Londons undergrunnsbane, i bydelen Westminster i London sentrum rett vedsiden av parliamentsbygningen. Stasjonen trafikkeres av Circle, District og Jubilee-linjene.

Stasjonen ble åpnet under navnet Westminster Bridge den 24. desember 1868, og fikk sitt nåværende navn i 1907. Den ble så fullstendig ombygget og gjenåpnet 22. desember 1999 som en del av utvidelsen av Jubilee-linjen. Under den gamle stasjonen ble det gravd ut et 39 m høyt rom for å gi plass til heiser, rulletrapper og trapper til de dype Jubilee-plattformene. Dette er den dypeste utgravningen i det sentrale London noensinne. Det er ingenting igjen av den gamle stasjonen. Stasjonens design, av Michael Hopkins & Partners, vant i 2001 Royal Institute of British Architects Award, samt en nominering til Stirlingprisen. Det indre av stasjonen er i en streng stil, dominert av enorme betongstag og søyler og rulletrapper og gulv i rustfritt stål Les mer

rediger · flytt · historikk · diskusjon · Vises (+-2 dager) mellom: 22. september og 3. oktober

23

Plaza de Mayo undergrunnsstasjon er den første stasjonen på linje A på Buenos Aires’ undergrunnsbane. Neste stasjon på linje A er Perú. Plaza de Mayo var en av stasjonene på den første delen av undergrunnsbanen som ble åpna 1. desember 1913, og gikk herfra til Plaza Miserere.

Plaza de Mayo undergrunnsstasjon ligger under krysset mellom gatene Hipólito Yrigoyen og Defensa i bydelen Montserrat. Stasjonen er travel siden den er den første på linja, og fordi den ligger i Buenos Aires’ historiske sentrum. I 1997 ble Plaza de Mayo undergrunnsstasjon erklært for et nasjonalt historisk monument. Les mer

rediger · flytt · historikk · diskusjon · Vises (+-2 dager) mellom: 4. oktober og 16. oktober

24

Frederiksberg metrostasjon er en stasjon som ligger i Frederiksberg ved siden av Frederiksberg Centret. Både Linje M1 og M2 benytter stasjonen, i tillegg finnes det også overgangsmuligheter for reisende til buss. Stasjonen befinner seg i takstsone 1 og 2. Når Cityringen blir åpnet, som forventes å skje i 2018, vil Frederiksberg også betjene den fremtidige Linje M3. Det vil bli en underjordisk forbindelse mellom de to perronger, og hovedtrapper til cityringsstasjonen fra Sylows Allé. Byggingen begynte i juni 2010 med ledningsarbeider og arkeologiske utgravninger. Selve utgravningen forventes å begynne i starten av 2012 og stasjonen forventes å stå ferdig i midten av 2015.

Stasjonen var opprinnelig mellomstasjon på banen København-Roskilde (før bruken av den nåværende Københavns Hovedbanegård). Den gamle stasjonsbygningen, som nå blir tatt ut av drift og rommer en café, er oppført 1864 etter tegninger av arkitekten V.C.H. Wolf, som også sto for pakkhuset og stasjonsforstanderboligen i forlengelse av bygningen. Hele bygningskomplekset ble fredet i 1992. Fra 1934 var Frederiksberg Station endestasjon for S-togenes linje F, men ble tatt ut av drift den 20. juni 1998. Heretter ble anlegget oppgradert til metrodrift. Den nye metrostasjonen er, i likhet med de øvrige stasjoner på Metroen, tegnet av KHR arkitekter. Les mer

rediger · flytt · historikk · diskusjon · Vises (+-2 dager) mellom: 17. oktober og 29. oktober

25

Balboa Park undergrunnsstasjon er en BART-stasjon som ligger syd for Balboa Park i San Francisco. Stasjonen har to hovedspor og en enkelt øyplattform. Veien Interstate 280 går langs med vestsiden av stasjonen, og City College of San Francisco ligger nord for stasjonen. Stasjonen ble innviet den 3. november 1973.

Balboa Park er for tiden den mest traffikerte BART-stasjonen utenfor «downtown» i San Francisco, med overgang til syv San Francisco Muni bussruter og tre Muni Metro linjer. Stasjonen blir også brukt av passasjerer som kommer med bil fra Interstate 280, en av hovedinnfartsveiene til San Francisco. Stasjonen er den sydligste i BART-systemet som passasjerer kan bruke ved hjelp av et SF Muni FastPass (som er gyldig for reiser utelukkende innenfor San Francisco). I 2011 ble en ny inngang åpnet nord for stasjonen for å gi lettere adgang til San Francisco City College. Les mer

rediger · flytt · historikk · diskusjon · Vises (+-2 dager) mellom: 30. oktober og 10. november

26

Gants Hill undergrunnsstasjon er en stasjon i Londons undergrunnsbane, i Gants Hill i gangavstand til Ilford. Den betjener Central-linjen, og ligger i kollektivsone 4.

Konstruksjonen begynte i 1937, og var inspirert av stasjonene på Moskvas metro, som hadde åpnet et par år tidligere. Gants Hill stod imidlertid ikke ferdig ved krigsutbruddet i 1939. Arbeidet ble da stoppet, og tunnelen ble brukt som tilfluktsrom og ammunisjonsfabrikk. Stasjonen ble fullført etter krigens slutt, og ble åpnet 14. desember 1947. Les mer

rediger · flytt · historikk · diskusjon · Vises (+-2 dager) mellom: 11. november og 23. november

27

Valkyrie plass var frem til 1985 en stasjon på undergrunnsbanen under Valkyrie plass på Majorstuen i Oslo. Stasjonen er i dag en del av T-banenettet i Oslo og brukes som nødutgang og reklameplass.

Stasjonen var egentlig planlagt å ligge midt mellom Nationaltheatret og Majorstuen, men ble lagt på Valkyrien etter at et uhell 23. oktober 1912, under anlegget av undergrunnsbanen, forårsaket at 800 m² av gatelegemet raste ned i tunnelen. Den ble tatt i bruk 28. juni 1928. Stasjonen ble stengt i 1985 på grunn av kort avstand til Majorstuen og at det var både vanskelig og risikabelt å utvide den for T-banetog med flere enn to vogner. Stasjonen er oppført i nyklassisistisk stil, tegnet av Kristofer Lange. Les mer

rediger · flytt · historikk · diskusjon · Vises (+-2 dager) mellom: 24. november og 5. desember

28

Dongmak er en stasjon på Incheons undergrunnsbanes linje nr. 1 i Sør-Korea. Stasjonen har fire utganger og ligger mellom Namdong industriområde, Dongchun-2-dong kontorbygninger og flere grunn- og ungdomskoler. Stasjonen ble åpnet 6. oktober 2009 og har 6,059 passasjerer per 2009. Les mer

rediger · flytt · historikk · diskusjon · Vises (+-2 dager) mellom: 6. desember og 18. desember

29

Avtovo (russisk: А́втово) er en undergrunnsstasjon på Kirovsko-Vyborgskaja-linjen i St. Petersburgs metro. Stasjonen ble utformet av arkitektene Jevgenij Levinson og Andrej Grusjke, og er en av stasjonene på den opprinnelige linjestrekningen som åpnet 15. november 1955. Ulik de andre stasjonene på linjen, er Avtovo en overflatenær pilarstasjon.

Temaet for stasjonen er beleiringen av Leningrad under andre verdenskrig, og ved enden av perrongen er det en mosaikk av V.A. Voronetskiy og A.K. Sokolov dedikert til dette temaet.

Stasjonens inngangsvestibyle ligger på Prospekt Statsjek, og er et stort neoklassisk bygg med kuppeltak.

Les mer

rediger · flytt · historikk · diskusjon · Vises (+-2 dager) mellom: 19. desember og 31. desember