Formel Renault V6 Eurocup
Formel Renault V6 Eurocup er et tidligere mesterskap innen formelbilracing. Det var en 3,5-liters Formel Renault, og var aktivt fra 2003 til 2004. Det ble startet av Renault som en supportklasse i Eurosports Super Racing Weekends (med ETCC and FIA GT). I 2005 forlot Renault Super Racing Weekend, og startet World Series by Renault, ved å slå sammen World Series by Nissan (hvis motorkontrakt hadde utløpt) og Renault V6 Eurocup.
Mesterskapet ble kjørt med Tatuus-chassis med karbonfiber monocoque og en 3,5 liters V6-motor fra Nissan. Michelin var dekkleverandør.
Løpshelger
Hver startgrid ble bestemt gjennom en kvalifiseringsomgang. Det ble kjørt to løp på hver bane. Hovedløpet var mellom 120 og 130 km, eller 45 minutter, med stående start og ett obligatorisk pitstopp, etterfulgt av et sprintløp, som var mellom 80 og 90 km eller 30 minutter med rullende start.
Poeng ble gitt til de første ti førerne i hvert løp, med 30 poeng til vinneren, og deretter 24, 20, 16, 12, 10, 8, 6, 4, 2. I tillegg ble det gitt 2 poeng til føreren som tok pole position i hvert løp, og i 2003 ble det også gitt 2 poeng for raskeste runde i hvert løp.
Vinnere
| Sesong | Mester | Vinnende team |
|---|---|---|
| 2003 |  José María López
|
 ARTA-Signature
|
| 2004 |  Giorgio Mondini
|
 EuroInternational
|
Eksterne lenker
- Formel Renault V6 Eurocup på Renault Sports offisielle nettsted