Schenectady

Byen ble grunnlagt i 1661 av Arendt Van Curlear, en nederlender fra Nijkerk, og 14 familier som hadde utvandret sammen med ham, etter at de hadde fått området fra mohawkindianere. På denne tid var bosettingen Porten til Vesten. Under utbruddet av kolonikrigen i 1690 ble den brent ned til tuftene og de fleste av innbyggerne ble drept. Deretter ble den gjenoppbygd av irokesere og nabobyene Albany og Troy, og fikk da en ekstra festningsvoll. I 1776 ble det bygd en tredje voll i tillegg.

I 1819 ble hele forretningssenteret på 160 bygninger ødelagt av brann. Det tok lang tid for byen å komme seg. Seks år etter ble Eriekanalen ferdig, og dermed mistet Schenectady sin rolle som omlastningssted.

I 1831 kom jernbaneæraen hit. DeWitt Clintonlokomotivene (bygd 1831 i New York City) brukte den gang for sin stamstrekning 46 minutter fra Schenectady til Albany (New York). De var de første damplokomotivene i delstaten New York.

Kort etter begynte tungindustrien å prege byen. Her ble lokomotivfabrikken Schenectady Locomotive Works grunnlagt (som senere ble en del av konsernet American Locomotive Company). Her bygde man blant annet lokomotivene Chicago, Rock Island & Pacific nr. 938, New York Central J-2 serie 4-6-4 Hudson strømlinjeformede ekspresstoglokomotiver, Rio Grande Southern nr. 20, Southern Pacific nr. 1629 (2-6-0 Mogul) og Southern Pacific nr. 895 (2-8-0 Consolidation).

I 1886 flyttet Thomas Edison sitt forsøkslaboratorium til Schenectady. På 1900-tallet kom General Electric dit, noe som ga byen tilnavnet Electric City.

• (en) Offisielt nettsted  
• (en) Schenectady, New York – kategori av bilder, video eller lyd på Commons  
• (en) Innbyggertall 2010 - 2019 – United States Census Bureau