Yuki Tsunoda

Tsunoda maakte zijn autosportdebuut in 2016, toen hij deelnam aan het voorlaatste raceweekend van het Japanse Formule 4-kampioenschap op het Suzuka International Racing Course, waarbij hij uitkwam voor het Sutekina Racing Team. Hij eindigde direct als tweede en vierde in de races, waardoor hij met 30 punten zestiende werd in het kampioenschap. In 2017 bleef hij actief in dit kampioenschap, maar stapte hij over naar het team Honda Formula Dream Project. Hij won drie races op het Okayama International Circuit, de Fuji Speedway en in Suzuka. Met 173 punten eindigde hij achter Ritomo Miyata en Ukyo Sasahara als derde in het klassement.

In 2018 bleef Tsunoda actief in de Japanse Formule 4 bij Honda. Aan het begin van het seizoen won hij vijf races op een rij in Okayama, Fuji (tweemaal) en Suzuka (tweemaal). In de rest van het seizoen behaalde hij overwinningen op het Sportsland SUGO en de Twin Ring Motegi. Vanwege een aantal nulresultaten duurde het echter tot de laatste race van het seizoen in Motegi tot hij kon worden uitgeroepen tot kampioen na een lange strijd met zijn teamgenoot Teppei Natori. Hij eindigde het seizoen uiteindelijk met 245 punten.

In 2019 maakte Tsunoda zijn Formule 3-debuut in het nieuwe FIA Formule 3-kampioenschap, waarin hij uitkwam voor het team Jenzer Motorsport. Ook werd hij toegevoegd aan het Red Bull Junior Team, het opleidingsprogramma van het Formule 1-team Red Bull Racing, als onderdeel van de nieuwe relatie van het team met Honda. Hij kende een moeizame start van het seizoen, maar na de zomerstop behaalde hij drie opeenvolgende podiumplaatsen, waaronder zijn eerste overwinning op het Autodromo Nazionale Monza. Met 67 punten werd hij negende in de eindstand. Ook kwam hij dat jaar uit in de Euroformula Open voor het Team Motopark. Hij won een race op de Hockenheimring en behaalde nog vijf podiumplaatsen, maar moest ook twee raceweekenden missen vanwege zijn verplichtingen in de FIA Formule 3. Met 151 punten werd hij vierde in de klasse. Aan het eind van het jaar debuteerde hij in de Grand Prix van Macau voor Hitech Grand Prix en werd elfde in de hoofdrace.

In 2020 stapte Tsunoda over naar de Formule 2, waarin hij voor het team van Carlin uitkwam. Al tijdens het tweede raceweekend op de Red Bull Ring behaalde hij zijn eerste pole position, maar door een storing in de boordradio kon hij deze niet omzetten in een overwinning en werd hij tweede. Op Silverstone wist hij daarentegen te profiteren van een ongeluk tussen de Prema-coureurs Mick Schumacher en Robert Shwartzman en won hij zijn eerste race in het kampioenschap. Ook op Spa-Francorchamps en het Bahrain International Circuit wist hij races te winnen. Met 200 punten werd hij achter Schumacher en Callum Ilott derde in het klassement.

Op 16 december 2020 werd door AlphaTauri bekendgemaakt dat Tsunoda in het Formule 1 seizoen van 2021 de vrijgekomen plaats van Daniil Kvjat zou innemen.

Onderstaande tabel is bijgewerkt tot en met de Grand Prix van São Paulo 2024.

* Seizoen loopt nog.

• ^† Uitgevallen maar wel geklasseerd omdat er meer dan 90% van de race-afstand werd afgelegd.
• * Seizoen loopt nog.

• (en) Officiële website
• (en) (fr) Statistieken op Statsf1.com
• (en) Statistieken op Driver Database