Spoorlijn 204
Spoorlijn 204 is een Belgische industrielijn die Gent verbindt met Zelzate langs de oostzijde van de haven van Gent, grotendeels naast de R4. De spoorlijn was 17,1 km lang en sinds 1990 15,0 km lang.
Spoorlijn 204 (Gent) Y Boma - Zelzate | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Totale lengte | 17,1 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aangelegd door | NMBS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geopend | 1963 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gesloten Y Rostijne - Zelzate: 1990 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Huidige status Y Boma - Y Rostijne: in gebruik Y Rostijne - Zelzate: opgebroken | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geëlektrificeerd | nee | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aantal sporen Y Boma - Y Rodenhuize: 2 Y Rodenhuize - Y Rostijne: 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Baanvaksnelheid | 40 km/u | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Treindienst door | NMBS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traject | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Toekomst
bewerkenEnkele actiegroepen pleiten ervoor om spoorlijn 204 in gebruik te nemen voor passagiersvervoer. Het project zou het verkeer op de Kennedylaan ontlasten. Ook zou het zorgen voor een daling van de fijnstofuitstoot in de Gentse kanaalzone en kansen bieden voor een betere mobiliteit in het havengebied. Door deze spoorlijn te ontwikkelen met personenvervoer zouden er op langere termijn kansen zijn om het verkeer uit het centrum van Gent te ontlasten door middel van park en ride zones in het havengebied.
De NMBS staat voorlopig[(sinds) wanneer?] nog weigerachtig ten opzichte van dit voorstel. Veel organisaties staan achter dit project. Vzw moervaartvallei heeft een website ontworpen waar iedereen alle info kan verzamelen rond dit project.[1][2][3]
De spoorlijn is een van de elf Vlaamse spoorprioriteiten, waarvoor de Vlaamse Regering eind 2017 besliste te cofinancieren.[4]
Eind 2018 maakte de Vlaamse Regering geld vrij voor een projectcoördinator die de haalbaarheid van personenvervoer op de spoorlijn moet onderzoeken.[5]
Aansluitingen
bewerkenIn de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Y Boma
- Spoorlijn 58 tussen Y Oost-Ledeberg en Brugge
Y Rostijne
- Spoorlijn 77 tussen Sint-Gillis-Waas en Zelzate
Verbindingsspoor
bewerken- 204/1: Y Henri Farmanstraat (lijn 204) - Gent-Zeehaven (lijn 59B, lijn 58/2)
Galerij
bewerken-
Kruising Knippegroen, in noordelijke richting
-
Kruising Knippegroen, in zuidelijke richting
Zie ook
bewerkenNoten
- ↑ https://web.archive.org/web/20170920034124/http://spoorlijn204.be/
- ↑ Actie voor passagiers- trein in Gentse haven (nieuwsblad.be)
- ↑ http://204opdesporen.be/[dode link]
- ↑ Historisch: Vlaanderen gaat mee investeren in nieuwe spoorinfrastructuur, minister Ben Weyts
- ↑ Joke Schauvliege (CD&V) gelooft in personenvervoer op spoorlijn 204 tussen Gent en Terneuzen, Het Laatste Nieuws
Externe bronnen
- http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20130819_00698505
- http://users.telenet.be/pk/lijnen.htm#IND
- http://m.fte2.org/doc/car/ctr.pdf
- http://www.ktalier.be/images/kaarten/netkaart-gent.pdf[dode link]
- http://www.sporenplan.nl/figuren/tekeningen/nmbs_schema/gent.pdf
- https://www.railations.net/zelzate.html
- Nationaal Geografisch Instituut - Brussel (1970): Topografische kaart 14/5-6 Evergem - Lochristi
- Nationaal Geografisch Instituut - Brussel (1969): Topografische kaart 22/1-2 Gent - Melle