STS-135

De bemanning voor STS-135 werd op 14 september 2010 (toen nog voor STS-335, een eventuele reddingsmissie) bekendgemaakt.^[2] Omdat dit de allerlaatste vlucht van een Space Shuttle was, was het niet mogelijk om een reddingsmissie achter de hand te houden. Hierom werd slechts een minimale bemanning van vier personen meegestuurd. Het was de eerste Space Shuttle-vlucht met vier bemanningsleden sinds STS-6, en de enige keer dat een Space Shuttle met maar vier bemanningsleden naar het ISS ging.

Sinds de dagen van de Gemini-ruimtevluchten is het een traditie dat de bemanning bij het begin van elke dag in de ruimte wordt gewekt met een speciale melodie. Die wordt speciaal gekozen, vaak door hun familie, en heeft gewoonlijk een bijzondere betekenis voor een individueel lid van de bemanning, of is van toepassing op hun dagelijkse activiteiten.

• Het zou na STS-135 bijna negen jaar duren voor er weer een bemand ruimteschip vanuit de Verenigde Staten werd gelanceerd. Doug Hurley die ook op STS-135 vloog, nam ook deel aan de Amerikaanse return to crewed spaceflight-vlucht SpX-DM2, die op 30 mei 2020 van hetzelfde lanceerplatform werd gelanceerd. Hurley nam de Amerikaanse vlag, die de STS-135-bemanning symbolisch in het ISS achterliet voor de volgende bemande Amerikaanse vlucht naar het ISS, mee terug naar aarde. Zou de Boeing Starliner eerder klaar zijn geweest dan was de eer van het meenemen van de vlag aan STS-135 gezagvoerder Chris Ferguson, die namens Boeing op de eerste Starliner-vlucht mee zou gaan, zijn geweest. Dezelfde vlag had eerder tijdens STS-1, de eerste testvlucht van de Spaceshuttle, aan boord van Space Shuttle Columbia gevlogen.