Lijst van opgeheven spoorlijnen in Nederland

Hieronder een lijst van opgeheven spoorlijnen in Nederland sinds 1968:
(de hieronder vermelde spoorlijnen zijn opgebroken, tenzij anders vermeld)

• 1968
  • Sneek – Bolsward (Tramlijn Sneek - Bolsward)
  • Heerenveen – Lemmer (Tramlijn Heerenveen - Joure en Tramlijn Joure - Lemmer)
  • Warmenhuizen – Alkmaar (tramlijn Schagen - Warmenhuizen - Alkmaar)
• 1970
  • Enschede-Zuid – Broekheurne
  • Wapenveld -Hattem
• 1971
  • Kruispunt Beugen – Gennep
• 1972
  • Ternaard – Dokkum-Aalsum (Dokkumer lokaaltje)
  • Doetinchem – Zelhem
  • Neede – Borculo
  • Apeldoorn – Epe – Heerde - Hattem - Hattemerbroek
  • Sint Pancras – Broek op Langedijk
  • Winterswijk - Neede
  • Amsterdam Haarlemmermeer – Amstelveen – Bovenkerk; sinds 1975/1997 in gebruik bij de Electrische Museumtramlijn Amsterdam
  • Bovenkerk – Uithoorn, tot 1981 gehandhaafd als verbinding met Schiphollijn)
  • Aalsmeer – Aalsmeer Oost
  • Leiden – Leiden Heerensingel
  • Goor Zuid – Goor West
  • Glanerbrug - Losser
  • Woudenberg-Scherpenzeel – Rhenen (alleen Woudenberg-Scherpenzeel – Veenendaal opgebroken; Veenendaal – Rhenen in 1981 weer in gebruik genomen)
  • Enschede Noord – Boekelo (verbroken door aanleg A35; resterend gedeelte nog tot ca. 1990 in gebruik als aansluiting voor industriegebied)
  • Boekelo – Haaksbergen (niet opgebroken; sinds 1971 in gebruik bij de Museum Buurtspoorweg)
  • 's-Hertogenbosch – Raamsdonk
  • Gieten – Gasselternijveen – Stadskanaal (Spoorlijn Gasselternijveen - Assen)
  • Musselkanaal – Ter Apel
  • Emmen – Weerdinge
  • Noord Scharwoude – Noord Scharwoude Dorp
  • Wormerveer – Zaankade
  • Mill – Kruispunt Beugen
  • Verbindingsboog Kruispunt Beugen – Maaslijn
  • Bilthoven – Zeist
  • Nijkerk – Nijkerk Haven
  • Goes – Hoedekenskerke – Borssele (Goes – Hoedekenskerke sindsdien in gebruik bij de Stoomtrein Goes - Borsele)
• 1973
  • Stiens – Ternaard (Dokkumer lokaaltje)
  • Aalsmeer – Uithoorn
  • Verbindingsboog Nijverdal – voormalige lijn naar Hellendoorn
  • Nijverdal – Nijverdal Zuid
  • Tilburg West – Baarle-Nassau Grens (Bels lijntje)
  • Geldrop – Valkenswaard Grens
  • Den Haag SS – Den Haag HS
• 1974
  • IJsselmonde – Putselaan – Brielselaan
  • Enschede – Enschede-Zuid
  • Eindhoven – Neerpelt
• 1975
  • Heerlen – Terwinselen
  • Brunssum (Staatsmijn Emma) – Geleen (Staatsmijn Maurits) in exploitatie bij de Staatsmijnen in Limburg
  • Uden – Mill
• 1976
  • Made en Drimmelen – Geertruidenberg
  • Delfshavense Schie – Spaanse Polder
  • Kerkrade West (voorheen station Spekholzerheide) – Domaniale mijn
• 1979
  • Winterswijk – Borken (Borkener baan, deels opgebroken)
• 1981
  • Amsterdam Rietlanden – Doklaan
• 1983
  • Spoorpont over het IJ te Amsterdam
  • Zaandam – Hembrug – Amsterdam Singelgracht
  • Veghel – Uden
  • Santpoort Noord – IJmuiden (IJmondlijn), nog gebruikt voor goederenvervoer tot 1995; in 1996-1998 bereden door Lovers Rail
• 1984
  • Dieren – Eerbeek (niet opgebroken; sinds 1975 in gebruik bij VSM als Toeristische spoorweg)
• 1986
  • Uithoorn – Station Nieuwersluis-Loenen
• 1987
  • Oldenzaal zuidzijde – Oldenzaal station
  • Enschede Aansluiting – Enschede-Noord
• 1988
  • Simpelveld – Kerkrade Centrum (niet opgebroken; sinds 1992 in gebruik bij ZLSM als Toeristische spoorweg)
  • Leusden raccordement Pon – Woudenberg-Scherpenzeel
• 1989
  • Rotterdam Spaanse Polder – RMO
  • Watergraafsmeer – Duivendrecht (heropend in 1993)
• 1990
  • Veendam – Stadskanaal – Musselkanaal (niet opgebroken; in gebruik bij STAR als Toeristische spoorweg)
  • Maastricht – Lanaken (niet opgebroken; wordt heropend)
• 1991
  • Nijmegen – Kleef (Spoorlijn Nijmegen - Kleef, alleen opgebroken tussen Nijmegen en Nijmegen Heyendaal, verder grotendeels nog intact, Het spoor tussen Groesbeek, Kranenburg en Kleef wordt gebruikt voor toeristische fietstreinen.)
• 1992
  • Herkenbosch – Dalheim
  • Schin op Geul – Aken (Vetschau) (niet opgebroken; in gebruik bij ZLSM als Toeristische spoorweg)
• 1993
  • Gilze-Rijen – Oosterhout (Vijf Eiken)
• 1996
  • Roermond – Herkenbosch (buiten gebruik)
• 1997
  • Leeuwarden – Stiens (Dokkumer lokaaltje) (buiten gebruik)
• 2000
  • Bad Nieuweschans – Leer (Ostfriesl) (heropend in 2002)
  • Nieuw Amsterdam – Schoonebeek
  • Nijmegen – Zetten-Andelst (reguliere reizigersdienst in 1990 stopgezet, maar nog wel incidentele treinen daarna^[1])
• 2002
  • Verbindingsboog Rotterdam Noord – Rotterdam Kleiweg
  • Verbindingsboog Rotterdam Noord Goederen – Rotterdam Kleiweg
• 2005
  • Boxtel – Veghel (Spoorlijn Boxtel - Wesel, buiten gebruik)
• 2006
  • Hofpleinlijn (is omgebouwd tot metrolijn voor RandstadRail en Rotterdamse Metro; heeft de status van lokaalspoorweg gekregen)
  • Zoetermeer Stadslijn (is omgebouwd tot sneltramlijn voor RandstadRail; heeft de status van lokaalspoorweg gekregen)
• 2008
  • Oude Sloelijn, vervangen door Nieuwe Sloelijn
• 2010
  • Raccordement Den Helder Haven, 2001 voor het laatste gebruikt, 2010 grotendeels opgebroken. Deel nog in gebruik als uithaalspoor.
• 2011
  • Maastricht - Lanaken (B) goederenspoor 2007 opgeknapt 2011 buiten gebruik
• 2017
  • Hoekse Lijn (is omgebouwd tot metrolijn voor de Rotterdamse Metro, tussen Schiedam Centrum en Maassluis Centrum geschikt voor goederentreinen)