岳南電車岳南鉄道線

岳南鉄道線（がくなんてつどうせん）は、静岡県の吉原駅と岳南江尾駅とを結ぶ岳南鉄道の鉄道路線である。本項では岳南鉄道線と書いているが、正式な路線名はない。

沿線には工場が立ち並び、最盛期には99.9万トン（1969年）の貨物輸送量があった。現在はトラック輸送への転換が進み、14万トン（1999年）にまで落ち込んで、1991年以降は旅客収入が貨物収入を上回っている。その旅客収入も最盛期の6分の1まで落ち込んでいる。

• 路線距離（営業キロ）：9.2km
• 軌間：1067mm
• 駅数：駅（起終点駅含む）
• 複線区間：全線単線
• 電化区間：全線（直流1500V）
• 閉塞方式：自動閉塞式

吉原は東海道の宿場町であったが、東海道本線は町の近くを通らず、町外れに鈴川駅（現：吉原駅）が設置されただけであった。戦後になって、鈴川駅と吉原の中心部とを結ぶ鉄道として開業した。鈴川～旧左富士信号場間は、戦前に敷設された日産重工業（現：日産自動車）の専用鉄道を利用した。

• 1936年8月5日 日産重工業専用鉄道の使用開始
• 1948年12月15日 岳南鉄道設立
• 1949年11月18日 鈴川駅（現：吉原駅）～吉原本町駅間が開業
• 1950年4月18日 吉原本町駅～本吉原駅間が開業
• 1951年12月20日 本吉原駅～岳南富士岡間が開業
• 1953年1月20日 岳南富士岡～岳南江尾駅間が開業

• 7000形電車（元京王3000系電車の改造車）
• ED403形電気機関車

吉原駅 - 日産前駅 - 吉原本町駅 - 本吉原駅 - 岳南原田駅 - 比奈駅 - 岳南富士岡駅 - 須津駅 - 神谷駅 - 岳南江尾駅

• 吉原駅：東海道本線